Pneus: Dificuldade de colocar!

Caros amigos foristas,

 Tive que substituir meu pneu dianteiro Maxxix Detonator de arame, bem simples, por um Hutchinson Equinox de Kevlar, bem melhor, mais caro, enfim, aparentemente um produto de muito mais qualidade.

 O problema é que, na hora de colocar o pneu (eu uso fita anti-furo), deu uma mão de obra enorme, sendo que eu acabei furando uma câmara de ar e mandei pro mecânico colocar uma nova. O mecânico, ao instalar a nova, estourou a câmara de ar quando encheu. Na segunda tentativa ele colocou o pneu na boa, e ficou perfeito.

 A questão é a seguinte: se esse pneu furar (tomara que não, pois o fabricante afirma que tem muita resistência a furos e eu ainda uso a fita!), será que eu vou conseguir remendar a câmara de ar e recolocá-lo com sucesso?

 Confesso que estou meio bolado com isso, pois os pneus um pouco mais baratos que eu usava (maxxis detonator e xenith) de arame, eram bem fáceis de instalar (colocar/retirar).

 Diante desse quadro, pergunto a Vocês:

1 -  Os pneus de Kevlar são mesmo mais difíceis de instalar do que os de arame?

 2 - Algum de vocês já passou pela situação de não conseguir remendar a câmara e reinstalar um pneu furado com sucesso no meio do pedal?

 3 - Por fim, acho legal que o pessoal dê dicas de pneus de qualidade que sejam fáceis de colocar/retirar, pois na poxima vez eu vou atentar para isso na hora da compra...

 Um grande abarço a todos!

como disse o sassota, nem sempre a culpa é do pneu
em determinadas rodas alguns podem podem entrar mais apertados, enquanto em outras entram facilmente

como nao tem como resolver o problema definitivamente, sugiro treinar bastante retirar e recolocar o pneu nas suas rodas ate q passe o trauma e tu se sinta tranquilo pra pedalar na rua

Eu tinha um pneu que era tão difícil de se colocar que acabei quebrando a espátula de plastico (e olha que são feitas de nylon, extremamente resistentes). Resolvi na época comprando uma espátula de metal. Se for esse o caso talvez seja a solução, só tome cuidado na hora de colocar o pneu e for usar a espatula para a última parte entrar e você acabar espremendo a câmara na roda.

Fora isso tem que treinar, o ideal é fazer em casa, onde se se irritar pode parar, tomar uma água, vir aqui no fórum para xingar o pneu e depois tentar novamente. Melhor do que se acontecer na estrada.

Estou usando pneus tubeless da Hutchinson, acho difícil existir um pneu mais complicado do que esse para encaixar no aro.

Nunca usei hutchinson, mas Michelin de kevlar é um parto pra colocar  !!  Uma coisa que ajuda é ir ajeitando as partes já encaixadas no aro enquanto vai se encaixando o resto, pra ter certeza de que o que já foi encaixado tá bem no centro do aro.. parece pouca coisa, mas já ajuda. E com o tempo o pneu vai ficando mais fácil, quando é zero é complicado...

Vaselina ajuda.

Bom, relatos de "comigo foi assim" ou "comigo foi assado" à parte, e sem desfazer da importância dos mesmos...

A dica que posso te dar pra pneus de kevlar e que sejam difíceis de colocar, é encher um pouco a camara de ar, o suficiente para que ela fique no lugar (tenha alguma estrutura, não fique mole) antes de colocar no pneu.

Se ficar difícil por conta da fita anti-furo (já me aconteceu, pneu de kevlar é mole e você fica tomando baile dele, da camara e da fita, quando não é uma coisa que desencontra é outra...) você pode apelar e deixar sem a fita, ou tentar tirar o conjunto todo, apoiar no chão e colocar primeiro a fita e depois a camara um pouco cheia dentro do pneu. Daí pega com o maior cuidado e monta na roda, começando por enfiar o bico no aro. Nem sempre dá certo, por isso digo de deixar a fita de lado (coloca depois, quando chegar em casa).

Uma vez colocado o pneu, obviamente com a camara meio cheia ele não vai entrar por completo. Quando faltar aquele finzinho você esvazia a camara e vai com os polegares empurrando o talão do pneu pro lugar. Se precisar usar a espátula, tenha o maior cuidado do mundo e a maior paciência possível pra não furar e colocar tudo a perder.

E depois que o pneu estiver completamente colocado, faça uma "volta" apertando o mesmo com as mãos pra ver se não ficou qualquer pedaço da camara preso sob o talão. Se estiver tudo OK, cruze os dedos e encha, e bora pedalar de novo.

veloni escreveu: Estou usando pneus tubeless da Hutchinson, acho difícil existir um pneu mais complicado do que esse para encaixar no aro.

Ahhh isso tem... tenta colocar os conti gatorskins... e não tem o lance de diferenças entre aros, a imensa maioria reclama desse pneu, usando vários tipos de aros diferentes..

Algumas combinacoes pneu/aro sao realmente mais dificeis.

Uma coisa que eu sempre faco é adicionar talco dentro do pneu e montar a camara com um pouco de ar dentro.