Transporte de Bicicleta

dantonvb escreveu: No último salão do automóvel (2010) ví no estande da Fiat uma Strada com um extensor de caçamba. Parece ser uma alternativa legal para transportar as bikes, e tem até um lugar para colocar uma placa com lacre. Não sei o preço disso, mas vai ai uma foto que tirei na época:

Opa, gostei.
Só tem um porém. Não pode andar com a tampa baixada porque tampa a placa.
Mas a idéia é TOP. Pensei em usar aquela tela laranja que substitui a tampa e não é proibido e não desmnta a bike.

Detalhe: A Strada da foto é adventure com cabine dupla, com uma caçamba bem pequena.

dantonvb escreveu: Acho que dá para andar sim com a tampa abaixada pois há um ponto para fixação de uma placa suplementar (veja os dois parafusos brancos na barra horizontal superior). Creio que deve ser lacrada uma segunda placa nesse local. Além disso há uma luz vermelha suplementar, acho que uma espécie de brake-light. Se não me engano essa Strada do salão também era a cabine dupla. O extensor de caçamba permite que a tampa seja fechada normalmente.

Reparei isto mesmo. Inclusive se puder andar com uma placa suplementar nem vou tirar a tampa da caçamba.

A do salão é uma cabine dupla, não a minha, quem dera.......

Só fecha a a tampa sem o extensor, mas uma boa amarração nem precisa do extensor.

O modelo é esse:

Laio Labdacides escreveu: Quasenada2008 escreveu: Uso da Eqmax... É perfeito e tem um ótimo custo benefício (fica em torno de 450 reais já o rack + 2 suportes) Na minha oopinião é o jeito mais rápido, simples e prático para carregar no carro, Aqueles que vão atrás além de tampar a plca e poder tomar uma multa, corre o risco de riscar o carro ainda. NOTA : Claro que os da Thule tem melhor acabamento e são mais bonitos visualmente, mas o preço assusta; o mesmo pro meu carro só que Thule sairia por 1150 reais aqui em SJcampos - Gamaia. Segue uma foto do que tenho no meu Civic. Recomendo. Abraços...     Oi Quasenada! Cara, tenho o mesmo modelo de Honda Civic que o teu na foto e estou apanhando com esse rack de teto. Consegui encontrar exatamente o mesmo modelo da Eqmax, mas estou estranhando a fixação dele. Montei, ele ficou aparentemente idêntico ao da tua foto, mas aconteceu que nada impede as garras que prendem no teto do carro de deslizarem para frente e para trás. Notei que elas têm um furo em cada uma. Você por acaso precisou furar a lataria debaixo do friso da porta para poder parafusá-las ao carro?

Cara, vê se não tem borracha tampando o furo pra fixação desses racks
Alguns carros tem uma borracha que quando afastada mostra o furo, onde você "trava" o rack

Toda vez que aparece algum relato de problemas sem razão com policiais que se acham juízes,

Pessoal, obrigado pelas respostas rápidas! Mas realmente tirei qualquer borracha do caminho, e só se vê é a lataria lisinha. Sem furo algum. O que me deixa 3 perguntas:

Laio Labdacides escreveu: Pessoal, obrigado pelas respostas rápidas! Mas realmente tirei qualquer borracha do caminho, e só se vê é a lataria lisinha. Sem furo algum. O que me deixa 3 perguntas: 1- Alguém aí já teve que furar a lataria para instalar o rack de teto? 2- Alguém aí já instalou rack de teto sem precisar parafusá-lo à lataria. Isto é, ficando seguro apenas pela pressão das garras? 3- Alguém aí já ouviu falar de algum tipo de carro no qual simplesmente não se pode instalar rack de teto por falta de furos para parafusá-lo?

Meu carro, um fiesta hatch, não tem furos, fica preso apenas pela pressão das garras e é tranquilo, não mexe nem escorrega nem depois de 1.000kms de estrada diretão...

streva escreveu: A minha é igual a sua. A unica calha thule que conheço que cabe nas travessas da Eco sem adaptações é a modelo 594XT porém custa umas 3x mais que a freeride. Depois tiro uma foto e mostro o que eu fiz para colocar as minhas calhas.

Negociei o rack da long life com o nosso companheiro de pedaladas Ricardao aqui pelo fórum:



E não entra água não. Ele encaixa entre a borda do teto e aborracha que veda a porta.
Já fiz teste e inclusive lavei o carro e as bikes montadas em cima do carro sem o menor problema.
Eu tinha restrição quando a prender o rack pela longarina (encaixe original do astra, mas com racks de valor bem mais elevado) ou pelas laterais como este rack, mas arrisquei prender pela lateral e está perfeito!



A cinta que uso comprei pelo iML por R$ 29,98 e também recomendo pois as bikes ficam aboslutamente imóveis:

O "astrozo" automatico de tiwzão ficou legal com as bikes em cima :c)

Ippo

cirso escreveu: http://denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_349_10.pdf Em resumo, acho que chegará pra eles aplicarem assim na prática: liberado no teto, e na traseira desde que não tampe a placa e ultrapasse as laterais, se tampar a placa uma adicional visualizável está de boa

Pra quem quiser evitar problemas, segue a resolução acima condensada em apenas uma página (pra imprimir e guardar com o documento do carro):
    http://goo.gl/zLHSy

Hábraços!
Lulis

Aqui estamos precisando de um reboque para +- 8 bikes, a principio levava na caçamba da minha camionete, mas tem que ficar colocando cobertor, às vezes uma raspava na outra, outras vezes raspava na caçamba (mesmo amarrando bem), então decidi pelo reboque.

a principio vai ser parecido com este, porém com as bikes na transversal, e como o reboque será mais longo acredito que 8 bikes caibam num espaço de 2,00x1,50. (esse da foto tem aproximadamente 1,50x1,20)





Mas fiquei amarradão neste aqui, que vi num site de portugal, super caprichado!

Caríssimo, regra absurda precisa ser interpretada: não dá para lacrar placa no suporte; só no carro.

Além disso, lacre só é lacre se oficial. Arame não é oficial, logo não é lacre.

Resumindo, esta norma é de aplicação impossível.

Você pode até ser multado por não seguir a norma, mas duvido que a multa seja mantida após um recurso devidamente fundamentado.

Uêba escreveu: Aqui estamos precisando de um reboque para +- 8 bikes, a principio levava na caçamba da minha camionete, mas tem que ficar colocando cobertor, às vezes uma raspava na outra, outras vezes raspava na caçamba (mesmo amarrando bem), então decidi pelo reboque. a principio vai ser parecido com este, porém com as bikes na transversal, e como o reboque será mais longo acredito que 8 bikes caibam num espaço de 2,00x1,50. (esse da foto tem aproximadamente 1,50x1,20) Mas fiquei amarradão neste aqui, que vi num site de portugal, super caprichado! Medidas úteis:          3000x1700mm Peso bruto:                720kg Carga útil:                  350kg Eixos:                          1 Pneumáticos:            175/70R13" Chassis galvanizado a quente por imersão. Fundo em contraplacado maritímo e 10 suportes de bicicletas. Dispomos de mais modelos para o transporte de 3, 5, 10, 15, 20 e 25 bicicletas. que profissionalismo hein?

a foto ficou um pouco distorcida, por isso parece que a bike ultrapassa bastante a largura do carro.

Aqui no PR, eles fazem a placa diretamente na fábrica, sem necessidade de vistoria no Detran.
Precisa levar os documentos e fazem um processo on line no Detran e resolvem na hora.
Tinham 2 opções:
- trocar o lacre da placa e colocar um cabo de lacre longo e desparafusar a placa e colocar no suporte sempre que fosse utilizá-lo (achei muito trabalhoso);
- fazer a 3ª placa. Aqui no PR não é necessário lacrar, até porque o suporte precisa ser retirado e o lacre só "vale" se estiver fixado no veículo.
Optei pela 2ª opção, pois é mais prático.
Abraços.

Mas a função do lacre é não poder retirar a placa do veículo.
O lacre é colocado só no suporte?

Exatamente, eles não lacram a placa no suporte. Então, a princípio não pode usar suporte desse tipo, pois placa sem lacre não é válida. Tem o outro ponto irregular també, que é a bike passar da lateral do carro. Quanto ao lacre mais comprido nunca vi ninguém usando, mas aí já fico com dúvidas se eles permitem ou não. Acredito que não por conta da bike passar da lateral mesmo.

29 tamanho L e carro pequeno fica brabo, hieaheaeiahieae. Mas caso vá numa viagem longa talvez valha a pena tirar as rodas mesmo para evitar problemas né, pelo menos você anda tranquilo sabendo que está dentro das regras.

Galera, procurei um post sobre transporte de bike e esse foi o que eu encontrei com mais posts, então vai aqui mesmo: