bikes da WILIER

Então, se tomar uma volta do pelotão principal eles já mandam você sair do circuito =/

Aproveitando o tópico, alguém já testou a Wilier Gran Turismo ?

E corrigindo o que vi anteriormente no tópico, os quadros não são feitos na Itália e sim no Taiwan, na fábrica da mitsubish. De acordo com a review da cento 1, disponível no www.bikeradar.com

CalebeGT escreveu: Não sei se ainda vão falar de willier nesse tópico que mudou de assunto e parece morto... Mas queria a opinião de vcs sobre as willier izoard e cento 1, cento 1SR... quem tem ou conhece? E a partir de quando vale a pena comprar uma delas? normalmente o pessoal não acha legal pegar grupos inferiores ao shimano 105, Também encontrei reclamações sobre o campy centaur, dizem que é normal quebrar os dentes do miolo do passador... Então a partir de quais versões dessas willier realmente vale a pena? A terceira e muito importante pergunta é sobre serviço pós venda da marca. Alguém ja usou? representatividade é boa no Brasil? Atendem bem? resolvem o problema? Quem souber de revendedor aqui no Rio de Janeiro e/ou Niterói agradeço muito também.

Vamos ver se eu consigo responder tudo.
1. Eu tenho uma Isoard XP com Centaur 10v. Pra uma bike racing, preço e config, hum, achei que valeu a pena na época que comprei. Nesses últimos 2 anos, deu uma salgada boa o preço das Wilier - mas isso refletiu praticamente em todas as marcas. Daí pra mim que comprou uma bike por preço 'bom', achei que ficou salgado - mas se for ver a realidade, tudo tá caro hoje em dia, até importar.

2. Centaur eu não tive e não vejo problemas no grupo. Tem gente que reclama mesmo dos Athena que tem peças de plástico no interior que se moem. Seria o grupo a ser evitado. E os Athena tem 11v, que é o atrativo.

3. Pós venda, só tive de usar na época que fizeram um recall sobre garfos da Isoard XP. Fui na loja que me vendeu, eles desmontaram o garfo, mandaram o número no site e boa. O garfo não estava no lote de recall, então eles remontaram a bike, me anotaram o S/N do garfo caso quisesse verificar eu mesmo, e fizeram uma revisãozinha na bike. Pelo que sei, sim, a distribuidora é daí do RJ. E o que eles tem em estoque em 1 semana eles enviam pra loja.

CalebeGT escreveu: E corrigindo o que vi anteriormente no tópico, os quadros não são feitos na Itália e sim no Taiwan, na fábrica da mitsubish. De acordo com a review da cento 1, disponível no www.bikeradar.com Foi elogiada essa fabricação e acho que deve-se acabar com o preconceito sobre esse tipo de coisa... países desenvolvidos fazem projetos, as fábricas ficam em paises menores, como o Brasil por exemplo. (não no caso das bikes, infelizmente)

O 'segredinho' deles controlarem a produção dos quadros é que o centro do pedivela no meio do quadro é feito de alumínio e usinado pela Wilier na Itália. Daí eles enviam um lote de centrais, e pegam de volta os quadros montados com essas centrais. É assim que eles controlam a produção tercerizada - de acordo com o site deles.

poh, tenho athena 11v

Essa ameaça foi por ele querer comprar ou achar ruim? haha

marcelogoes escreveu: Na fastrunner em Sampa vende pinarello e willier.

+ OU -, + OU -, pois sempre q procurei, muita poucas opções! !

Concordo com Vc, acho as Willier's muitooo mais bonitas que as "chinarellos"...na verdade, as "italianas, feita em Taiwam", quase NÃO tem concorrência, em minha opinião, em termos de belezura.

Quanta as Willier serem Lindas, serem Formidáveis, "acho que 110, em 100 ciclistas" concorda...contra fatos, não tem argumentos.

*Agora, se Vc está começando a procurar, irá entender logo, porque NÃO tem tanto comentário, primeiro, que é cara, segundo, que não é tão fácil de achar. Os Revendedores, te prometem...cheguei a dar sinal em uma triestina , esperei quase uns três meses, e nada da bike, desisti, e peguei outra marca!

*Quanto a Marca em si, "todo mundo só fala bem", e quem tem, NÃO abre mão fácil. (e pelo pouco que sei, a principal revenda da Marca, está no Rio mesmo)...as outras, só "finge que tem", consta lá no site da Willier, mas de uma dezena de revendedores, difícil, é Vc encontrar o que quer, principalmente, se for um ciclista grande, igual eu!

Tenho um amigo que tem uma GTR, muito show a bike, sem dúvida vale à pena o investimento.
Sobre a questão dos ergopower campagnolo, uso um grupo Xenon de 9v já há um boooommmmm tempo, e nunca tive qualquer problema (fora o fato de que a regulagem dele é pra lá de difícil de acertar, mas com o tempo qualquer um acostuma ou pega o jeito).

E ai galera alguém já ouviu falar do modelo mortirolo. Eles saíram de linha? Ou foi alguma edição Especial. Foi até que ano a produção? No site da wilier não encontro nenhuma informação desse modelo.
Me ajudem.

Opa! Eu tenho uma Cento 1 Superleggera.
A Cento 1 SR eu acho feiosa, além de ser bem pesada. Aquela Cento1 Air eu acho ainda pior, muito bizonha.
A Zero.7 eu acho até invocada e dá pra perdoar aquele monte de '8' estampado no grafismo. Embora eu curta mais bicicleta com canote integrado, um combo Berk não seria nada mal pra me fazer repensar numa zero.7

Comprei o quadro com Romolo Lazaretti de Brasilia. Cara 10 anos ele. Nem me conhece, nem nunca me viu na vida... liguei pra lá, com sotaque de nordestino (=pobre?), disse que queria encomendar um quadro tamanho 'mosca branca' (XS)  e que pagaria a vista. Ele não desconfiou ou colocou impecilhos pra pedir o quadro, nem quis empurrar um quadro maior (S) que tinha em estoque no distribuidor no RJ, dizendo que seviria, coisa que lojistas que conheço aqui da região queria fazer, talvez por medo de encomendar um quadro caro (na época), num tamanho 'incomum' e depois ficar com ele parado à espera de comprador achando que eu não iria pagar - fodam-se!  E olha que não dei nem 1 centavo antes do quadro chegar, muito menos 10% do valor ou cheque calção... só minha palavra pelo telefone. Kudos pro Romolo! Recomendo.

Esse site da Willer peca em não segmentar o uso das bikes... Eu tive o mesmo problema, não sabia qual das bicicletas era indicada para Endurance... Quando vi que a marca era mal explorada / representada no Brasil, pulei fora e fui pra Specialized Roubaix.  Como sou iniciante no mundo das speeds não quis arriscar.

Hummm...tô dando umas voltas na net e de fato é roça encontrar bikes Willier, Pinarello, De rosa , Bianchi e similares.
mANDEI
Essa Willier GTR com grupo Veloce tá na faixa dos nove mil e pouco.Pinarello me parece que tem valor mais elevado .
A principio me parece que são marcas top de linha , porém com um público mais especifico. Ou fazem questão da marca porque se identificam ou porque gostam da tecnologia delas.Não é fácil ver essas marcas nas pedalas.Pelo menos eu não vejo.
Uma Specialized Roubaix , Trek ou Scott com grupo 105 /Tiagra tem preço , a grosso modo, similar a essa Willier GTR. Um pouco mais,um pouco menos.

Penso que um ciclista experiente de speed compraria facilmente qualquer uma dessas marcas mais selecionadas....não há dúvidas sobre a qualidade e design delas.Fico pensando se as marcas comerciais e mais usuais se fazem mais presentes pelo marketing e propaganda mais pulverizados.Aí as marcas Italianas são vendidas p/ quem de fato curte e vai atrás delas...qualquer que seja o motivo. Identificação com a marca, design, tecnologia,grupo/peças mais interessantes...Via de regra o preço delas é mais elevado.
Bike top p/ ciclista top que busca refinar suas pedaladas? É esse o raciocínio ?

Depende Explorer.
Tem o povo que gostaria de ter uma italiana inteira, seja ela nova ou vintage.

E dependendo da época, dependendo da marca, as marcas européias que não patrocinam equipes pro tour world, às vezes tem preço mais convidativo do que uma marca 'pro tour'.
Mas isso depende da época, das condições individuais de cada uma.

A Wilier por si, já foi mais agressiva. Já patrocinou a Lampre, até que a Merida assumiu a Lampre (imagine o dinheiro do contrato da Merida). Mesmo assim a Wilier depois patrocinou a Vanderkitten (equipe feminina americana, que hoje a Colnago a patrocina). E hoje em dia ela patrocina as equipes masculinas e femininas da UHC - United Healthcare, equipe Pro Tour Continental US, ou seja, não é tão pequena assim.

Por preço, já teve época que a Wilier vendia a Isoard XP no Brasil, com Fulcrum Racing 7, Campagnolo Centaur 10v - na faixa dos R$ 6500~7000. Aí era um bom preço para o produto. Hoje a Isoard XP vendida no BR vem com Shimano 105 e RS501. No meu gosto já não vale nem a configuração, nem o preço que está bem mais salgado.

Na faixa dos 7~8k, tem hoje em dia no Brasil a Lapierre Sensium 100/200 - que também é uma bike européia (francesa), vem com grupo na faixa do 105/ultegra, e também, a linha Sensium é a linha endurance.

Pouco acima/abaixo também, pra quem gosta de marca americana, na linha endurance, tem várias Trek Domane que variam o preço de acordo com a configuração dela.

Bom, no mais, de bikes 'pro tour world', basta ver um artigo de setup das bikes da Paris-Roubaix, que você consegue identificar todas as linhas 'endurance' que o mercado pode oferecer. Boa pesquisa.

amplexos

T.

Há cerca de 1 ano comprei uma Wilier Cento1 Superleggera 2012  com um mix de componentes Record/Super Record (cambio, passadores e freio) e crankset CHorus. Consegui na loja um bom desconto e levei também um par de rodas tubulares Bora One 2012 que estavam lá encalhadas.

Jack, tanto a caad quanto a allez, com sora, por esse preço é roubo. Willier, sem duvida.

Cara, CAAD 8 Sora por 6k é roubo. Comprei a minha chá seis meses por 3,7k aqui em Fortaleza em 10x sem juros...

Hoje, com o dólar, ela deve estar na faixa dos 4,2/4,3k.

Adoro minha CAAD, evito as frescuras do carbono. Meu sonho é achar uma Wilier em alumínio com grupo Campy. Só troco minha CAAD por uma dessas ou uma CAAD10

paguei 2.500,00 a vista na minha CAAD 8 com grupo 105. Usada, de 2008 por aí, mas novíssima. Cousa linda. Quadro parece que saiu da fábrica ontem...