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Caloi em decadência? |
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RDBIKE
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Cadastrado em: 07 Abr 2011 Campinas - SP Offline Mensagens:287 |
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Postado: 28 Nov 2011 as 02:51 |
Reservando um pouco o assunto dos impostos sobre importados, vim aqui comentar sobre os novos produtos da Caloi.
Estou abismado com o preço cobrado pelos novos produtos da marca! Caloi Supra por 1,199? Elite 2.7 por 2,699? Two Niner, 2,799!!! O preço das duas últimas até dá pra tentar justificar pelos freios a disco Shimano Hidráulico, ok, mas e os mecânicos da Supra? Não era melhor usar V-Brakes e baixar esse preço? Mas, o que acho o mais incrivel de tudo, como é que eles têm coragem de cobrar 1,299 por essa bike? Além das bikes dobráveis que já foram descutidas. Sinceramente, de 2011 com o sucesso das lindas e bem feitas Elite 2.7, entre as outras, pra 2012 com esses modelos apresentados e os preços práticados, eu sinto que a Caloi pecou em não seguir a formula de sucesso da linha anterior e abusou nos preços. Com certeza ela trouxe vantagens como os freios a disco hidraulicos e selins fizik, ok, mas não justifica, se fosse pra escolher entre a 2.7 2011 e a 2012, eu ficaria com a 2011, considero mais bem feita e justa. É isso, opnião e desabafo sobre a Caloi, já existiram épocas melhores. |
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Bê
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Cadastrado em: 18 Out 2011 Cabreuva Offline Mensagens:618 |
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Concordo plenamente com sua opinião RDBIKE, a Caloi realmente abuscou nessa nova linha 2012.
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MTB Cabreúva
www.mtbcabreuva.com.br |
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carlos.e
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Cadastrado em: 12 Mai 2010 São Paulo Offline Mensagens:575 |
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O mercado se encarrega de resolver a questão. Ou seja, muita gente vai deixar de comprar a Caloi e a empresa terá que rever seus preços.
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Pedalar é preciso...
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Vash77
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Cadastrado em: 01 Jan 2011 Santa Catarina Offline Mensagens:2864 |
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Cara, tu acha que o preço mudou só por causa do freio? O quadro tá melhor que o antigo, nem Boss para V-brake possui mais, talvez até o peso esteja diferente (Talvez).
Acho que de 1.000R$ apra 1.300 não é nada absurdo, tendo em vista a mudança de quadro, freios e componentes da relação (1 ou 2 séries acima que o modelo antigo). Não to defedendo a marca nem nada, estou apenas sendo coerente com o que vi. Estou comentando apenas sobre a SUPRA, e não as demais bikes. |
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Mauro Brisola
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Cadastrado em: 05 Nov 2007 Curitiba - PR Offline Mensagens:3948 |
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Poder de lobby no governo = impostos abusivos para importados = reserva de mercado
Como praticamente só existem duas marcas no mercado nacional e, em prejuízo das importadas o dolar subiu, claro que a Caloi está aproveitando para tentar faturar mais.
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30455
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Cadastrado em: 22 Jul 2008 - Offline Mensagens:1421 |
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Mentira?!?!?
Lí numa revista, infelizmente não sei qual, destas de negócios, que a Caloi nunca esteve tão bem, que o faturamento beira os 300 mi de reai$, etc, etc... bom, pode ser matéria paga... O fato é que, como sempre, nós aqui no fórum temos uma visão um "pouco" distorcida do mercado, pois elezs tém uma pesquisa de mercado que indoca, por exemplo, que apenas 20% da biciletas rodando por aí são bicicletas com marchas. então, tem-se noção de quanto o mercado pode crescer, de quantos novos nichos de mercado existem e que bikes com prços altos ou baixos, são apenas o esforço da marca em cristalizar e diferenciar os públicos consumidores. Abraços
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FPavão
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Cadastrado em: 17 Dez 2010 Porto Alegre Offline Mensagens:1732 |
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Decadência moral.
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Fernando Pavão
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poneis
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Cadastrado em: 09 Abr 2009 São Paulo - SP Offline Mensagens:4183 |
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Esse aumento de preços era totalmente previsível. A caloi fez o lobby dela no governo e a concorrência que traz bikes importadas teve seus preços aumentados. A caloi fez as contas e viu quantos % ela poderia aumentar nas bikes dela, já que ela vai continuar tendo preços mais baixos com esse aumento de preços da concorrência.
No final das contas, ela vai vender bem, vai faturar mais ainda e a concorrência perdeu vendas. Claro que a indústria brasileira de bikes não ganhou muito com isso, pois as bikes da caloi são montadas com peças de taiwan ou china e que não agregaram em nada a suposta tecnologia ou indústria nacional. Até aí, o governo até esqueceu a suposta promessa da caloi em criar uma indústria de bikes para exportar o lixo..ops, as bikes dela para o exterior.
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Os melhores mecânicos para a sua bike: www.bike123.com.br
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wallpim
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Cadastrado em: 26 Fev 2010 Rio de Janeiro Offline Mensagens:98 |
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Depois que eu comprei uma Merida, linha de entrada mesmo, parei com qualquer bike nacional...os motivos são inumeros..
Porem o faturamento da Caloi tende é aumentar cada vez mais, concorrencia nacional é muito pequena, e independente da qualidade ou de preço, quando se fala em bikes pros leigos, Caloi é ainda referencia.
Não tenho nada contra a marca, para uma marca que é referencia em Bikes nesse "país", é complicado se manter e seguir os padroes do mercado e da atualidade...porem acho que modelos de entrada como Aspen, Aluminium (ja ha um bom tempo), deveriam vir com componentes ao menos mais seguros, pois essas bikes estão em niveis igual ou ate pior que as bikes de "supermercado"...
De resto ja era tempo alguns modelos virem com freios a disco, v-brake por mais os que são de qualidade, ja passaram da hora de aposentar a seculos....
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FPavão
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Cadastrado em: 17 Dez 2010 Porto Alegre Offline Mensagens:1732 |
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Discordo, e muito. Esse tipo de pensamento faz as bicicletas serem mais caras do que precisam, junto com outros fatores. Jogo de marketing disfarçado de evolução tecnológica é isso aí. Vai lá a caloi e lança a SK, bike full, já que hard tails deveriam se aposentar. Resultado: a bike é um lixo. Ou uma bike de alumínio barato, mais pesada que uma de aço bom e mais desconfortável. Mas aço é coisa do passado, agora só usamos alumínio e fibra de carbono. E também agora temos os mercados entupidos de mtbs baratas, cheias de suspensões, 21 marchas e pneus com cravos, marketeadas como bikes de transporte e lazer, enquanto o que a população realmente precisava eram bikes confortáveis e de manutenção simples. E a caloi ganhando dinheiro em cima disso. Ps. não acho que o freio a disco seja estupidez, mas ele tem seu uso mais específico pra trilhas. Uma bike deveria ser feita pra atender ao seu uso. Editado por FPavão - 28 Nov 2011 as 19:18 |
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Fernando Pavão
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zeca
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Cadastrado em: 21 Mar 2004 são paulo - sp Offline Mensagens:1681 |
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A Caloi "pensa" com o CNPJ, nós consumidores com o CPF. Creio que a grande diferença é esta.
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HUSKVAR
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Cadastrado em: 24 Mai 2011 Juiz de Fora Offline Mensagens:235 |
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Podem falar o q quiserem, mas enquanto eu puder nao compro caloi.
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melhor um pessimo dia de trilha q um otimo dia de trabalho
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Ligeirinho
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Cadastrado em: 23 Set 2006 - Offline Mensagens:2130 |
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Felizmente eu me antecipei a essa jogada suja da Caloi e comprei - tô muito feliz- minha Giant. Mesmo que tivesse que negociar e explicar a esposa por que eu tenho essa mania de bike.... Quanto a V-Brake sou convicto de sua utilidade plena, tinha condições de comprar uma a disco, mas nem fiz questão disso...
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Alan Freitas
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Cadastrado em: 03 Set 2011 Pouso Alto-MG Offline Mensagens:532 |
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caloi kkk,tem é ki si fuder,porque não fazemos campanhas(físicas) como adesivos contra a caloi!?
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Viciado em treinar,viciado em competir!
'Doping no ciclismo amador é igual tomar viagra pra bater punheta! Curta minha página: https://m.facebook.com/alanfreitasatleta?refid=17 |
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eduardolourenco
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Cadastrado em: 01 Ago 2007 Minas Gerais Offline Mensagens:500 |
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Que me desculpe os advogados da marca mais hoje tem muita, mais muita bike melhor que Caloi no mercado. A Caloi já teve seu império, quem é mais antigo se lembra da Caloi Alumínio com MAG21, na época todo mundo queria ter uma Caloi, alias, na propaganda já falava “NÃO SE ESQUEÇA DA MINHA CALOI”. Hoje até R$2500,00 você compra KONA, TREK, SCOTT, GARY FISHER, KHS, JAMIS, GT etc. Sabe o que aconteceu da Caloi Alumínio para hoje? O mercado aqueceu e um monte de marcas invadiram o Brasil. Kona, Jamis, Gary Fisher eram bikes que a gente via em capas de revista e hoje tem o custo beneficio melhor que as “nacionais” Caloi ou Sundow . Se a economia mudou, o mundo mudou porque não podemos mudar? Mudamos sim, o perfil do brasileiro mudou tanto que marcas nunca vistas vendem mais que as da própria casa. Junto da novas marcas também veio a tecnologia em desenvolvimento de produtos e matérias, quem nunca viu uma bike com peças de carbono, titânio, magnésio, cerâmica etc... É isso ai galera ou a Caloi se desenvolve ou...
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Specialized Stumpjump Comp 29 / XTR / ROCK SHOX REBA
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Eduardo Noya
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Cadastrado em: 31 Jul 2011 Offline Mensagens:127 |
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Pois é, depois de ler esse tópico fui ver o site da caloi. Gostava da caloi city: sem suspensão, pneus slick finos, boa postura, câmbios e passadores shimano, desing e cor(bege) q não agradavam 'a todos, mas eu achava bonitos...
Colocaram o bagageiro e descanso como muitos CRITICAVAM nos foruns da vida, mudaram inclusive a cor, um azul sem muito brilho(pelo menos nas fotos ) aí a q preço fizeram essa evolução? tiraram os cãmbios e passadores shimano e colocaram xing ling com adesivo caloi ... fora o pneu slick (não me recordo se era 1.5) q trocaram por semi-slicks ... Pra vender a quem não entende de nada e vai só no visual tá um pratão cheio né? Respeito q é BOM , nada.
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FelipeSantos
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Cadastrado em: 26 Dez 2010 Rio Offline Mensagens:1315 |
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Realmente foi isso, lobby no governo e aumento de IPI. Resultado: reserva de mercado e aumento de preços.
Algo ABSURDO ocorre também com a Caloi Sprint. Sem nenhuma d emudança significativa (um selim e olhe lá..), aumento de 1500 pra 1700. De uma versão pra outra. A Strada aumentou um pouco, mas pode ser por conta do grupo novo de 10v. Nada que justifique de verdade o aumento, mas é uma desculpa. O fato é: somos feito de otários pela Caloi. Mas, mesmo assim, ainda somos tentados pela marca. Uma Strada de 2700 possui os componentes até superiores de uma bike de 4.500 comprada aqui, por conta dos impostos, etc. Mas é isso, bagunça geral por aqui |
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Não importa com qual bicicleta esteja, nem com quantos quilos você está.
Pedale. |
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Gular
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Cadastrado em: 29 Jul 2010 São Paulo Offline Mensagens:47 |
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Não quero defender nenhuma das partes, mas não se esqueçam que a Elite 2.7 (mod. atual) quando saiu custava R$ 2.500,00 e já vendia bastante, depois que a caloi abaixou para R$ 2.000,00 (e vendeu mais ainda), olhando por este ângulo R4 2.500,00 para R$ 2.800,00 não é muita diferença, o negócio pra quem quer comprar é aguardar passar a onda do lançamento e esperar as ofertas.
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wiliam
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Cadastrado em: 21 Set 2008 volta redonda Offline Mensagens:517 |
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Depois do que fizeram com as taxas de importações de bicicletas com qualidade melhor que as nacionais a Caloi que se vê por cima, tem que remar muito... O negocio é não comprar Caloi e esperar para vê se alguem toma vergonha na cara e mude este pensamento tosco de proteção do péssimo produto nacional. Temos que proteger o que é melhor isso sim!!!!
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joe
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Cadastrado em: 29 Nov 2011 Brasil Offline Mensagens:248 |
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#fato
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Ironman
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Hannover Offline Mensagens:4929 |
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Quem um dia tiver o prazer de pilotar uma Cannondale ou similar jamais ira querer andar numa Caloi de hoje em dia. Uma Caloi Aluminum dos anos 90 tem muito mais qualidade que uma de hoje. Experiência própria.
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<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>
Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
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otaviolaraujo
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Cadastrado em: 19 Set 2011 Mogi das Cruzes Offline Mensagens:133 |
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Vai mais uma aqui pro post sobre a caloi. Ainda tenho minha supra 21
(2001), infelizmente por questões financeiras, ainda ficarei mais um
ano, pelo menos, com ela e depois deixarei ela pra fazer passeios
realmente.
Mas minha infelicidade com a caloi começou como segue a relação de e-mail abaixo. Caso o moderador ache afensivo esse post, peço que me comunique e fique a vontade para remove-lo, mas acho que todos que possuem uma caloi devem ler esse email: Boa Tarde Sr Otavio
Colocamos
à sua disposição uma equipe de profissionais para atendê-la em caso de
dúvidas ou solicitações, de Segunda à Sexta das 8:00h às 18:00h e aos
Sábado das 8:00h às 14:00h.
Atenciosamente, -----Mensagem Original----- De: "Eng. Otavio Luiz de Araujo" <otaviolaraujo(a)yahoo.com.br> Para: sac(a)caloi.com.br Cópia: Assunto: Re: medidas de quadro Boa
tarde pessoal, fico muito (mas muito mesmo) em saber que, quando
comprei esta bicicleta, os computadores já não eram um absurdo no preço
para que uma empresa do porte da caloi não possa manter um arquivo com
os dados das bicicletas desenvolvidas pelos seus engenheiros (mecânicos,
eletricistas, entre outros) e pesquisadores na empresa. O
que busco não é a compra dessas peças da própria caloi, pois entendo
que não existe um motivo para que a empresa fabrique peças e acessórios
sobressalentes por tempo indeterminado. O que busco são arquivos como
arte final dos adesivos (para que eu mesmo os confeccione) e as medidas
do quadro (para que a substituição de peças não danifique o mesmo) e a
referência da marca e cor da tinta utilizada na pintura. Mas
se não
for possivel, o que me resta é jogar esta bicicleta e todo meu conceito
desta empresa (gerado desde minha infância) na reciclagem e buscar uma
outra marca que não vá me deixar na mão quando eu precisar de apoio. Grato pela resposta. Att.. Otavio Luiz de Araujo
Caloi pra mim só pra quebrar na rampa! |
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A melhor coisa que o Homem fez após a invenção da roda foi ter colocado duas presas num quadro metálico para fazer a nossa diversão! Minha Oxer XR300 foi roubada aqui em Mogi! Pedal só na fixa agora.
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MauricioBsb
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Cadastrado em: 24 Fev 2012 Brasilia-DF Offline Mensagens:32 |
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Realmente a Caloi quando tinha como concorrente a Monark, não preciso nem dizer o lucro que acumulou com caloicross, cruiser light, caloi 10 etc., o problema de quem vive no topo é este não olha pra frente, só para o bolso, o que é lamentavél, fora não ter o mínimo de consideração com o cliente e mandá-lo, "procure na intenet o modelo desejado" lamentavel
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leogodoy
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Cadastrado em: 28 Jun 2011 SP Offline Mensagens:1184 |
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Sério que o SAC da Caloi escreve "tão pouco" em vez de "tampouco"?
Abs
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danilocd
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Cadastrado em: 19 Fev 2012 Sao Paulo Offline Mensagens:106 |
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É... Também cai no conto da Caloi...
Tive uma aluminum, em meados de 80/90... Toda shimano, top... Há um mês, comprei uma nova; achando que tinha feito um negocião... Uma aluminum por 439 reais... Pura ilusão... Em 1 mes, já troquei passadores de marcha, pedivela, pedais, pastilhas de freio, pneu dianteiro... E sinto que logo logo vou trocar mais peças... Peças chinesas da mais baixa qualidade... Já mandei e-mail reclamando para eles, mas nem responder eles responderam... Lamentável... |
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Danilo
*Scott speedster s50 *Caloi aluminum 2012 *Caloi extra-light bufallo Preta-Dourada 1984-1985 |
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luizventur
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Restrito Cadastrado em: 01 Dez 2010 Bicas-MG Offline Mensagens:662 |
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Só pra botar no lápis, tive muita sorte de conseguir comprar uma bike importada antes do lobby!!!
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rsfalacci
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Cadastrado em: 26 Jan 2010 São Paulo - Z/L Offline Mensagens:765 |
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Se os caras colocaram a tabela de geometria da caloi 10 toda errada e eu fiz a correção pra eles não duvido de mais nada... |
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Rafael
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sergio_murilo
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Restrito Cadastrado em: 02 Abr 2009 mato grosso Offline Mensagens:433 |
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só pra atualizar a discussão. vendi minha 26' e vou comprar uma caloi 29er pra não ficar parado enquanto trago as peças da gringa e montar uma 29' top. não se acha em quase nenhuma loja a 29er. um amigo q tem loja me disse q a caloi não tá dando conta de entregas as bikes, pq estão vendendo muito. não sei sobre outros modelos (acho q realmente não valem a pena), mas eu acho a 29er a melhor custo x beneficio de 29' de entrada.
eu consegui comprar a ultima bike 18' na fernando bicicletas(goiania). o fernando tb me disse q todas 29er q entram são vendidas rapidamente. pode até estar decadente, mas tá faturando !!! |
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edu_74
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Cadastrado em: 16 Dez 2011 Jundiai Offline Mensagens:377 |
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Comprei uma Caloi Elite 2.7 2012 por R$ 2.700,00 e não me arrependo.
Pesquisei antes, pensei em Scott e Merida. Com essa valor, compraria tranquilamente uma bike de "grife e status", uma importada diria, para fazer parte da galerinha do pedal "gringo". Pelo valor de R$ 2.700,00, teria ainda que "upar" a danada da gringa para ficar com freio a disco hidraulico e peças de qualidade. Na minha opinião: comprei qualidade e não marca. Onde os mesmos vão com bike gringa, eu acompanho com minha bike nacional, e em certas ocasiões, minha bike nacional é mais leve que a deles...hehehehe O importante é pedalar, não importa se é com catraca ou com cassete; com v-brake ou disco; com 8v ou 30v....o legal é chegar ao destino e no dia seguinte querer fazer tudo novamente. Abraço e bom pedal !! |
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Caloi Elite Carbon
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Bê
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Cadastrado em: 18 Out 2011 Cabreuva Offline Mensagens:618 |
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Consequência do lobby meu amigo... |
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MTB Cabreúva
www.mtbcabreuva.com.br |
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otaviolaraujo
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Cadastrado em: 19 Set 2011 Mogi das Cruzes Offline Mensagens:133 |
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Bom Edu_74, espero que tenha sorte com a sua, porque todo meu conceito criado pela caloi já se foi. Ficarei com essa minha magrela azul, vou pintar, arrumar adesivos novos e colocar uma relação nova, só pra ter, porque assim que der vou partir pra uma SPZ ou SCOTT. Essas fábricas se importam com o cliente e fazem (quase) de tudo pra te atender bem. Não te manda procurar coisas na internet ou com colecionadores. Trabalho com licenciamento de industrias desde 1998, e por mais fundo de quintal que fosse a industria, ela mantinha SEMPRE seus projetos, sejam em papel ou digitalizados. Agora a caloi com toda essa experiência vem me dizer que não guarda nada!? Realmente indignado e com meu conceito no lixo, deixo para sempre essa marca fora da minha vida! Espero de coração que a que você comprou te traga tantas ou mais alegrias como a minha trouxe, porque serão essas lembranças que você vai ter daqui 5 anos (conforme a caloi guarda os dados das bikes) Um abraço! |
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A melhor coisa que o Homem fez após a invenção da roda foi ter colocado duas presas num quadro metálico para fazer a nossa diversão! Minha Oxer XR300 foi roubada aqui em Mogi! Pedal só na fixa agora.
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Fly
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Cadastrado em: 27 Jan 2009 Içara Offline Mensagens:4517 |
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É simples: se não gosta e acha caro, é só comprar de outra marca.
Sempre tem outras opções e preços. |
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Existem países de 1º mundo, países de 3º mundo e o Brasil...país de outro mundo!!!
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edu_74
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Cadastrado em: 16 Dez 2011 Jundiai Offline Mensagens:377 |
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hehehehehehehe...
Boa FLY, simples, direto e objetivo ! abraço |
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Caloi Elite Carbon
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Fly
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Cadastrado em: 27 Jan 2009 Içara Offline Mensagens:4517 |
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Edu, é que o único argumento válido pra estas situações e não entregar nosso dinheiro a empresas que não nos satisfazem.
Um exemplo: tem um mercado aqui perto de casa, a patroa comprou bolo ali e 2 dias antes de vencer, já estragou e mofou tudo. Fui lá troquei. Esta semana ela comprou pão, aconteceu a mesma coisa. Joguei no lixo e pedi pra não comprarem mais nada ali. |
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Existem países de 1º mundo, países de 3º mundo e o Brasil...país de outro mundo!!!
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Gustavo GTO
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Banido Cadastrado em: 27 Jan 2009 Jarinu/SP Offline Mensagens:1158 |
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O principal produto da Caloi não são essas bikes e sim a linha para crianças.... a fabrica que fica aqui na minha cidade está em pleno desenvolvimento e expansão... por isso creio que eles não ligam tanto para as bikes mais top´s da marca, que precisam de peças importadas e de garantias maiores
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geremias
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Cadastrado em: 15 Mar 2012 Botucatu Offline Mensagens:18 |
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iai pedals
Eu também sou do tempo que a Aluminium era o top do top, lembro até quando foi lançada e virou objeto de desejo. Parei de pedalar há uns 15 anos e agora que vou voltar fico sabendo que nada mudou em relação à reserva de mercado. Que vergonha!!!!! A Elite 2.4 2012 foi anunciada há quase cinco meses e até agora não há sequer uma unidade disponível no mercado. Se tivesse concorrência justa (impostos etc) a Caloi seria punida severamente por tal incompetência, desrespeito ao consumidor. |
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Charlesxavier
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Cadastrado em: 17 Fev 2011 Goiânia Offline Mensagens:1279 |
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como ja foi falado, o mercado resolve isso facil...
quando algo é muito procurado, tende a valorizar-se quando a procura diminui aumenta a oferta. a questão é que a Caloi com os quadros made in china da kinesis (que na minha opinião é um excelente quadro) nao tem o nome para poder competir com as marcas "tops" pote até ser que um amador compra uma bike de mil reais, até dois mil como a supra ou a elite 2.4 pra tirar onda na ciclofaixa, mas os granfinos que compram essas bikes pra tirar onda vão logo nas scott da vida (como ja vi certa vez nego de Spark RC rodando na ciclofaixa LOL ), quem entende de bike mesmo pode até pensar nos modelos 2.7 e a two niner que ainda representam bom custo beneficio?!, mas com um investimento um pouco maior poderiam pegar uma bike com a mesma configuração e um quadro top, eu mesmo vi uma Kona numa loja aqui com a MESMA configuração da elite praticamente, por 2500. nao digo que a caloi tem que falir pq tenho consciencia que muitas pessoas vivem do trabalho nesta empresa, mas a questão do aumento dos impostos foi demais, é uma marca de bikes q jamais verá meu dinheiro, graças eles e outros empresários ambiciosos agora custa bem mais caro fazer um up na bike (pow, quase todas as peças subiram de preço por aqui afff) |
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Charles Douglas Xavier~~
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pedrozaha
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Cadastrado em: 07 Set 2011 Niterói Offline Mensagens:569 |
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A caloi faz o que qualuqer outra empresa nacional faria!
O que a SPZ fabrica no brasil? Eu desconheço. Idem para a grande maioria das demais. Claro, bike mto top não tem demanda o suficiente, então não justifica abrir fábrica em td qto é canto. Ora, qdo a caloi chega no congresso e diz que vai ter que 'enxugar' a fábrica em função da entrada das importadas a preços mais competitivos o governo não pensa duas vezes. Por isso eu não condeno a caloi coisa nenhuma. Condeno o governo que deveria dizer "foda-se, seja mais eficiente". Mas não, temos uma porção de retardados que podem no final das contas pagar o pato, então vamos passar a mão na cabeça e sobretaxar as importadas. A caloi tá certinha. Qq outro empresário desse porte faria a mesma coisa. |
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Charlesxavier
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Cadastrado em: 17 Fev 2011 Goiânia Offline Mensagens:1279 |
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mas a questão é que a caloi não fabrica os quadros da bikes tops, os quadros das "elites' são todos importatos da china também... então pra eles somente os clientes que compram bikes baratas são importantes? quem compra algo de qualidade deles tem que se lascar mesmo?? é o que da a entender, somente as "elites" da caloi tem qualidade para talvez competir com as bikes importatas e estas usam somente peças importadas também, |
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Charles Douglas Xavier~~
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otaviolaraujo
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Cadastrado em: 19 Set 2011 Mogi das Cruzes Offline Mensagens:133 |
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Caro colega pedrozaha
O que acabou com meu conceito de EMPRESA INDUSTRIAL foi a falta de vontade em atender um pedido medíocre de informação que a caloi disse que não possui. Essa diferença é o principal atrativo do mercado atual, ou seja, qualidade no atendimento, assim como o colega FLY disse a respeito do mercado perto da casa dele. Se um comércio não atende bem hoje, ele esta fadado ao fracasso. E isso não demora a acontecer com a caloi. Tenho pena dos trabalhadores desta industria que podem perder seus empregos, mas com quem não dá um retorno aos clientes, vai quebrar. Sinto muito mesmo, tive caloi toda minha vida, mas hoje, NUNCA compraria outra. Fiz essa bobagem ao comprar uma 2XS no walmart, mas não conhecia o fórum e é pra minha esposa iniciar no pedal. No primeiro up que a magrela precisar, vai pra doação e vamos comprar outra, de uma marca que se importe com o cliente e não só com a grana que ele tem no bolso. Se for SPZ, SCOTT, FUJI, KHS, MERIDA, SOUL, sei lá, mas uma que daqui 5 anos tenha informações sobre o que posso fazer para upar a magrela. E não me mandar propcurar na internet. |
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A melhor coisa que o Homem fez após a invenção da roda foi ter colocado duas presas num quadro metálico para fazer a nossa diversão! Minha Oxer XR300 foi roubada aqui em Mogi! Pedal só na fixa agora.
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