Carro de apoio

Trafegar pelo acostamento é proibido e se você andar muito devagar na pista da direita bloqueando o trânsito, especialmente nos pontos de trânsito mais carregado, é certeza que a concessionária informa a polícia rodoviária para mandar uma viatura. Todas essas rodovias que você citou têm monitoramento do tráfego por câmeras (na Anhanguera, de Limeira até São Paulo com certeza, não lembro depois de Limeira).

O mais correto e menos arriscado seria você trafegar em uma velocidade normal e ir parando no postos ou baias de descanso (no caso da D. Pedro e Carvalho Pinto, que têm poucos postos) esperando o(s) ciclista(s) passarem. Idealmente, o(s) ciclista(s) devem carregar um celular para ter como chamar o apoio se necessário.

O seu apoio é para uma cicloviagem, um "treinão organizado" ou uma corrida ? Cada tipo de ciclista tem uma expectativa diferente. Numa corrida o ciclista espera que o carro esteja do lado para trocar uma roda ou dar apoio mecânico quando necessário. Em algo mais informal, fazer uma ligação pelo celular, informar o km onde está e esperar uns 15 minutos até o apoio aparecer para trazer apoio mecânico ou suprimentos não é nada demais (se for para pedir água/comida, nem precisa parar enquanto espera).

Se a questão for segurança em relação a assaltos, vocẽ também não precisa ir colado nos ciclistas, você vai à frente mais rápido, parando nos postos, e se identificar algo suspeito em um trecho, para e espera para acompanhar o(s) ciclista(s) naquele ponto específico.

Se for corrida, também é bom saber que fazer provas sem autorização das autoridades (DER, PRF, concessionárias) é proibido. Se aparecer um monte de ciclistas com numerais afixados na rodovia, a polícia aborda os ciclistas (já aconteceu na Carvalho Pinto um tempo atrás com alguns conhecidos).

A Anhanguera entre Americana e Campinas e o trecho urbano da D. Pedro dentro de Campinas (km 146 a 128) são muito movimentadas, andar devagar acompanhando o(s) ciclista(s) não é viável.

Creio que o ideal seja eu ir parando em determinados pontos, no estilo cicloviagem, porém seria "obrigatório" que eu fizesse toda a parte de mecânica.

São dois carros, porém estou trabalhando com a possibilidade de haver um bom distanciamento para o pelotão. Estou chutando uns 5km a cada hora, e se o pedal durar 10 horas são 50km...realmente tenho que ver o que vai rolar...