pneus para rípio (Carretera Austral)

Será que o Pirelli Bm60 seria uma boa opção?
Fico na dúvida por serem de cravos baixos e para a Carretera algumas pessoas recomendam cravos médios.

luismendes escreveu: Mano, quer um conselho? Esquece o BM60! Importa um Schalbe Marathon !! Eu sei que sai caro e tal, mas esse pneu é absurdamente perfeito pra ciclotur, principalmente se vc vai passar em estradas mais agressivas como rípio ou terra batida com pedras.

luis,
eu até penso em comprar um Schwalbe. Já li diferentes relatos afirmando que são tops.
Dei uma olhada na CRC e fiquei perdido com a quantidade de opções disponíveis. Recomenda algum modelo em especial?

O duro é que para importar, com a possibilidade de taxação, o preço ficaria muito salgado. Imagino que por ser um pacote grande, pois nem todos os modelos são kevlar (correto?), a chance de ser taxado aumenta significativamente.

Cara,

será que eu estou viajando na maionese em querer encarar a Carretera com um pneu 26X1.75?

Em relação aos modelos do Schwalbe, selecionei os seguintes:

Os quatro primeiros estão na faixa de 11 a 15 libras (fora o frete) e possuem cravos maiores:

- Schwalbe Black Jack Tyre (menor medida é 1.9) 

- Schwalbe Land Cruiser Tyre (tem na medida 1.75) 

- Schwalbe Smart Sam Sport Tyre (menor medida 2.1) 

- Schwalbe Albert Sport Tyre (medida 2.25) 

- Schwalbe Smart Sam Tyre - Kevlar Guard (medida 2.1)

Esses dois estão na faixa de 20 libras (fora o frete), são Marathon e têm cravos baixos.

- Schwalbe Marathon GreenGuard Tyre (tem na medida 1.75) Custa cerca de 20 libras.

- Schwalbe Marathon Tyre (tem na medida 1.75) Custa cerca de 20 libras e parece ser o melhor. 

E aí? Recomenda algum em especial? Esses Marathon parecem ser superiores aos outros. Devido à minha ignorância no assunto fiquei na dúvida em relação ao desempenho dos dois últimos em rípio, terra e cascalho. Digo isso por causa dos cravos. 

Editado por vdrezende - 06 Nov 2011 as 11:00

Eu ia sugerir um marathon tb, mas achei que ia ficar muito fora da faixa de preço. No entanto, pensando melhor, no fim é economia porque é vai ser um pneu que não vai dar dor de cabeça. Não faz muito tempo eu importei um par de marathon extreme 26 x 2.0". A bike ficou bastante confortável com esse tamanho, e roda muito bem em estrada de chão. No asfalto não é a coisa mais rápida do mundo, mas tb não é um trator. Acho que pro rípio seria perfeito... Eu sei que vc tem a limitação do para-lamas, mas acho que pro rípio um pneu mais largo te daria mais conforto.

Olha aí uns links do novo marathon mondial.
Achei o desenho dele parecido com o meu plus tour... mas é bem mais leve, pelo que diz ali ele tem 740g no 26x2.0 enquanto o plus tour tem 1100g na mesma medida, a proteção do mondial é nivel 5 enquanto o tour é 6. Da pra comparar ali pelo site os 2. Eu ainda iria de plus tour, já que para cicloturismo essa diferença de peso não mudaria muita coisa, ficaria com ele devido a maior proteção. O mondial ganha um pouco em grip e velocidade. Aí vai do seu gosto. Mas seriam 2 ótimos pneus pra sua viagem.

mondial
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=278

plus tour
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=133


Editado por Western - 07 Nov 2011 as 00:18

Pra comprar na CRC faz como fiz com os meus, comprei deles, comprei 1 por vez. Mas sei lá vale a pena... é caro, sim é. Mas vale, quem usa nunca mais troca por outro. Vale d+ o investimento, eu achava que era lenda isso de não furar, de durar e tals. Mas não é não.

Pede pra comprar lá e deixar guardado pra você montar quando chegar, se você tem essa disponibilidade lá, não tem nem o que pensar, pega esse aí ou pede pra pessoa ver se numa dessas não tem os outros também na loja, as vezes tem mas não ta no site. Qual loja vc viu lá?


Editado por Western - 07 Nov 2011 as 00:45

Western escreveu: Pra comprar na CRC faz como fiz com os meus, comprei deles, comprei 1 por vez. Mas sei lá vale a pena... é caro, sim é. Mas vale, quem usa nunca mais troca por outro. Vale d+ o investimento, eu achava que era lenda isso de não furar, de durar e tals. Mas não é não. Pede pra comprar lá e deixar guardado pra você montar quando chegar, se você tem essa disponibilidade lá, não tem nem o que pensar, pega esse aí ou pede pra pessoa ver se numa dessas não tem os outros também na loja, as vezes tem mas não ta no site. Qual loja vc viu lá?

Por curiosidade, você foi taxado ou deu sorte?

No Chile, eu vi na Belda. Vou contatar alguns amigos e ver se rola essa opção de alguém comprar para mim.


Editado por vdrezende - 07 Nov 2011 as 10:35

sula escreveu: Tô com essa mesma dúvida.No final de janeiro tô indo com minha esposa e um amigo pra Bariloche e pelo que pesquisei vamos enfrentar o tal rípio.Sairemos de Bariloche e vamos passar por San Martin,alguma cidade a beira do pacífico e votaremos por Vilarrica,Pucon,San Martin e por fim Bariloche.Serão +ou- 1000 km.Acho que vou de  Schwalbe Rocket Ron 2.1. Quem quiser acompanhar é só acessar www.pedalpatagonico.blogspot.com . Abraço!

Bacana sua viagem Sula!
Vou acompanhar o blog.
Imagino que vocês estejam bem empolgador e ansiosos, pois eu não vejo a hora de cair na estrada.
Abraços.

sula escreveu: Nem fala,estamos muito ansiosos.Minha maior preocupação está sendo o transporte das bikes,tenho medo de ser super taxado pela Gol e Aerolineas.E você como vai transporta las?Mala bike ou caixa de papelão mesmo? Vamos mantendo contato então.Abraços!

Pois é, o excesso de peso também tem sido uma das minhas preocupações. Eu preciso até pesar minha bike com toda a parafernália (bagageiros, paralamas, bar-end, descanso lateral etc.) para verificar quanto posso levar em outra bagagem. Não faço idéia de quanto a bike está pesando, mas sinto que não é pouco.

Minha idéia é mandar a bike e apenas as coisas de metal em baixo (ferramentas, panela, varetas da barraca etc.), em um alforge, e levar as roupas e tudo o que pode embarcar em alforges em cima. Assim, espero não pagar taxa extra pelo peso.

Em relação ao transporte da bike, inicialmente pensei em levar em caixa de papelão ou embrulhada em plástico bolha, mas meu receio é na hora de pegar o vôo doméstico no Chile (BalmacedaXSantiago). Por isso, estou propenso a fazer um mala bike caseiro, inspirado no modelo da corisco, e levar as bikes nele. Por ser leve, posso deixar no fundo do alforge e utilizar quando for necessário. Sei que é peso extra, mas me parece a saída mais segura. O que acha?

Abraço.


Editado por vdrezende - 07 Nov 2011 as 13:23

marcos_netto escreveu: Quando você faz um vôo internacional partindo de alguma cidade que não tenha vôo direto para o exterior, a "perna" doméstica é considerada trecho do vôo internacional e os requerimentos de bagagem são os mesmos. Ou seja, é permitido levar maior peso de bagagem embarcada do que no vôo doméstico.   Consulte a sua companhia aérea ou agente de viagens sobre isto.

Oi Marcos,
não me expliquei direito.
O plano é o seguinte: vôo de São Paulo X Santiago. De Santiago vou de ônibus para Puerto Montt ou Puerto Varas. De lá pedalo até Coyhaique. Penso em pegar um ônibus e ir até Villa O'Higgins (fim da Carretera Austral). Aí volto de Villa O'Higgins para Balmaceda.
Em Balmaceda volto de avião para Santiago e de Santigo pego o vôo para São Paulo.

Esse planejamento me parece a opção menos oneroso financeiramente em relação aos gastos com deslocamentos aéreos.
A idéia de levar um mala bike leve é poder embarcar as bikes nos ônibus e nesse vôo de regresso de Balmaceda para Santiago.
Se eu as levar em caixas de papelão ou mesmo embrulhadas em plástico, ao chegar em Santiago terei que me desfazer disso e quando for embarcar em Balmaceda terei que arrumar algo para embrulhar as bikes.

Abraço.

Western escreveu: E o pneu? Decidiu algo?

Então, sem dúvida a melhor opção é comprar o Marathon plus na Belda.
Vou contatar os conhecidos que moram em Santiago e ver se alguém está disposto a me fazer esse enorme favor.
Eu fico meio sem jeito de pedir isso, pois as pessoas que conheço por lá não entendem de bike, não pedalam e acham que eu gasto muito dinheiro com essa brincadeira ao invés de comprar um carro. Além disso, nenhum mora perto da loja e sair carregando pneus não é a coisa mais legal do mundo, mas não custa tentar.




Editado por vdrezende - 07 Nov 2011 as 15:37

vdrezende escreveu: Western escreveu: E o pneu? Decidiu algo? Então, sem dúvida a melhor opção é comprar o Marathon plus na Belda. Vou contatar os conhecidos que moram em Santiago e ver se alguém está disposto a me fazer esse enorme favor. Eu fico meio sem jeito de pedir isso, pois as pessoas que conheço por lá não entendem de bike, não pedalam e acham que eu gasto muito dinheiro com essa brincadeira ao invés de comprar um carro. Além disso, nenhum mora perto da loja e sair carregando pneus não é a coisa mais legal do mundo, mas não custa tentar.

Como você falou, não custa tentar. E já que vale a pena, é mais uma pra falar pra eles que eles irão ajudar a você economizar hehehe. Mas comprar uns pneus não vai matar nem machucar ninguém, tem coisa muito pior nesse mundo hehehe.

ssatto escreveu: Amigo quando vai para a carretera Austral ? estou indo agora dia 16/12/2011 e voce ??

Salve ssatto!
Eu e minha companheira embarcamos para Santiago no próximo dia 14/12.
Mas eu vou ter que ficar pelo menos uma semana em Santiago para concluir algumas questões do trabalho. Se tudo der certo, iremos para Puerto Montt dia 20 ou 21/12.

Você vai direto para a Carretera?

Abraço.

ssatto escreveu: vamos dia 16 agora, pegaremos o barco a noite dia 18 domingo até chaiten,,,e dali até Coyhaique,,,se conseguir uma van e uma carona vou descer até a divisa de vila orr, e ir para el calafate,,, vamos ver,,, e vc ?

Eu vou, ou pretendo , fazê-la inteira. O que está certo é que sairemos de Puerto Montt e pedalaremos até onde conseguirmos . Teremos 1 mês e se não ocorrerem imprevistos, acredito que dê para chegar até Villa O'Higgins. Minha maior dúvida em ir até o fim é a volta, pois o planejamento é retornar de avião ou ônibus até Balmaceda e de lá ir de avião para Santiago.
Pretendo chegar pelo menos até Caleta Tortel. Dependendo do tempo e das nossas condições físicas, talvez encaremos o trecho final.

Até cogitei de atravessar para a Argentina, mas creio que fica mais difícil retornar para Santiago, de onde necessariamente teremos que voltar, pois as passagens de volta para o Brasil já estão compradas e, além disso, deixarei coisas, como meu notebook com um amigo de Santiago.

Como nossos palnos são distintos, dificilmente nos encontraremos, não é mesmo?

Você tem quanto tempo disponível? Vai sozinho, vai acampar...?


PS: eu abri este outro tópico para falar da viagem:
http://www.pedal.com.br/forum/carretera-austral-a-dois-dez-a-jan-de-2012_topic42848.html

Estou na correria, mas pretendo atualizá-lo antes da viagem..