4 bikes em uma Strada Cabine Dupla

JordaozinhoMTB escreveu: Ha fala serio! eu carregaria varias ai,7 pelo menos e sem encostar uma na outra, em meu fusca carrego 6 sem Pôbrema. aqui ele ja adaptado para 5 bikes em cima, nenhuma rela na outra Uploaded with ImageShack.us e a sexta vai no parachoques Uploaded with ImageShack.us é pensar e medir que muitas bikes sua estrada vai carregar sem PÔbremas tbm.

FUSCA é FUSCA......    vale muito mais que qualquer carro..... te leva em lugares que muito carro mil nao chega......
Agora como falaram....  IMAGINA 5 caboco ai dentro depois de horas de pedal...KKKKKKK

AJA BOM AR...rs

sunerfreak escreveu: Na montana teve q tirar a tampa!

Vai ser dificil!
Nem a FIAT conseguiu sem tirar a tampa.





Se quiser algo "bonito", compre um Sto Antonio original e adapte a sua Strada.
Depois é só colocar os racks tradicionais.



Olha este aqui:





Editado por Saddam - 20 Mai 2012 as 11:44

JordaozinhoMTB escreveu: Ha fala serio! eu carregaria varias ai,7 pelo menos e sem encostar uma na outra, em meu fusca carrego 6 sem Pôbrema. aqui ele ja adaptado para 5 bikes em cima, nenhuma rela na outra Uploaded with ImageShack.us e a sexta vai no parachoques Uploaded with ImageShack.us é pensar e medir que muitas bikes sua estrada vai carregar sem PÔbremas tbm.

Colocar 6 bikes ae no fuscão é fácil, quero ver colocar 6 ciclistas lá dentro, rs.

neomarbike escreveu: Colocar 6 bikes ae no fuscão é fácil, quero ver colocar 6 ciclistas lá dentro, rs.

Vai no colinho, uai...

Editado por LucianoBsB - 15 Jun 2012 as 15:59

LucianoBsB escreveu: Strada cabine dupla é tudo, menos um veículo utilitário. É, na verdade, uma mistureba de pickup sem caçamba, com carro de passeio sem porta malas, que, no fim das contas, não é nem uma coisa, nem outra, porque nem tem espaço com conforto para os passageiros atrás, nem tem o espaço para carga na caçamba. O ideal, e utilitário de verdade, seria uma cabine simples, cabe e sobra muito espaço. Mas é também muito desconfortável. O meio termo é a cabine estendida, mas que na Strada, também não é grandes coisas. Você pode desmontar as bikes que cabe com um bom ajuste, ou então estes suportes que já deram os exemplos aí em que abre tampa, tira tampa... Mas aí acho que a pickup perde todo o senso de pratricidade que deveria ser inerente a elas. Acho que para carregar tantas bikes, sem perder a praticidade, legal mesmo seria uma monstana ou saveiro do modelo antigo, ou as pickups de cabine simples. Com cabine estendida, essas pickups só carregam com facilidade e rapidez 2 bikes. De três em diante tem que inventar uns malabarismos que dão uma preguiiiiça...

perfeito,

picape tem q ter caçamba, hehehe

picape, sem caçamba, pra carregar passageiros e ainda passando aperto, só no brasiu mesmo

KKKKKKKKKK

hehehe, eu decidi que em tempos próximos, vou comprar é uma carretinha pra reboque.

Sanzio, no seu caso só com carretinha mesmo.
Eu como não pretendo ter uma prole tão vasta, ainda mais tão cedo, fico com a strada por enquanto.

Editado por lemarco - 16 Jun 2012 as 14:47

Valeu Jordaozinho, acompanho teus postes,já aprendi acreditar em tuas aventuras, mas com o Fusca é covardia irmão. 6Gostei!!!

O carro já tá na garagem, agora é montar o sistema pra levar as bikes.




Pra uma bike só tá fácil, nada que um par de esticadores não resolvam.


Agora, quero ver resolver esse problema aqui:


Pra vcs terem uma ideia de como ela ficava na CE:

Aqui ela tá na diagonal.

A ideia é até boa, mas tem 2 problemas. Queria poder levar pelo menos mais 2 bikes na caçamba e vc esqueceu do guidon de trás.

Suporte é para os fracos. Procurei mas não achei a foto, depois eu posto aqui.

Velho, eu tinha uma Towner e cabian 3, mas vou te dar uma dica:
Existem suportes que simulam ser o cubo dianteiro, onde voce calça a suspa e aperta com os feches rapidos.
Veja um exemplo neste link: http://www.bikerackcarrier.com/pt/productpic/pb_w0xr1321334726.jpg
Se voce for num torneiro e mandar fazer 4 tubinhos desses, pode soldar eles numa vara de ferro. ok?
É so voce dar um jeito de segurar essa barra ou cantoneira com os dois suportes no rack que o veiculo tem no teto. Ai voce já colocava duas bikes joia. Depois faz outra cantoneira com mais dois suportes e da um jeito de fixar a mesma encima da tampa traseira, ai você coloca mais duas bikes invertidas, com a suspa para atras e as rodas apoiam encima do rack do teto.
Existe tambem a posibilidade de tirar as rodas traseiras e bolar algum suporte para a parte de atras da bike, com o qual voce ocupa menos espaço e as rodas voce coloca entre as bikes que vai ficar sobrando espaço, mas ai não sei te dizer como fazer...
Não acho que seja caro, e se voces ainda são 4 para dividir vai ficar bem baratinho!!
Boa sorte!!!

Olha só este esquema dos gringos!

Putz, comparando a caminhonete dos gringos com o fusca chegamos a uma conclusão.. estamos fudidos!!

tem esse pra quem gosta de arriscar...

http://www.whitesharksports.com/#!store/vstc1=store/productsstackergalleryv213=0

Amir escreveu: Sou mil vezes o fusca do Jordãozinho!

SergioRA1 escreveu: JordaozinhoMTB escreveu: Amir escreveu: Sou mil vezes o fusca do Jordãozinho! kkk valeu amigo, mas falando serio agora os gringos são outro nivel de grana de de burrice tbm, por esta puta pick up precisaria de um rack daqueles? Se ela fosse minha as bikes iriam todas na caçamba sem terror... Pode ser que esse aparato seja hidráulico e acredito que a posição dele deva ficar em cima da caçamba e essa posição seria pra facilitar carregar e descarregar as bikes.

lemarco escreveu: Tava lendo o manual e vi que o rack de teto é só visual, não dá pra por peso encima. Agora ferrou tudo. Como é que vou por a tandem sem ser no teto? Alias, Wolver1ne, como o cara pos aquele rack no teto?

Estréia hoje cedo do thule 970...