Caloi Ceci + Shimano

jonatasjesus escreveu: Olá amigos gostaria de saber como adaptar um movimento central de 40mm para um eixo de ponta quadrada? Algum modo que não precise de soldas se possível. Agradeço desde já.

Da uma olhada nesse tópico..... Mas já adianto que qualquer solução vai ser um pouco trabalhosa....

http://www.pedal.com.br/forum/reforma-de-uma-caloi-cruiser-safari-ano-1988_topic82118.html

Alguém conseguiu descobrir como adaptar um movimento central de 40mm para um eixo de ponta quadrada? Algum modo que não precise de soldas...

Ola, tenho 2 caloi ceci, as duas de aro 26, ja reformei uma falta apenas os adesivos e a outra esta em face de restauro, usei o eixo original do pedal mas com rolamento é facil a adaptação, ficou macia para pedalar, quanto as marchas vou instalar um de 6 catracas, para manter um pouco seu geito de retro, na da minha namorada tem a sextinha dianteira, na minha comprei o farol com dinamo.

Pessoal, uma ajudinha aqui:

99,9% das bikes que existem por ai e não usam pedivela monobloco são com caixa de mov. central de rosca inglesa.

Cuba, eu compraria um quadro com rosca inglesa baratinho, cortaria o mov central dele, e soldaria dentro da caixa de 40mm, vc faria tudo isto com uns 30,00 (supondo que vc ache um quadro por 10,00 e o funileiro de automeveis cobre 20,00 pela solda)

Não Ricardoxem,

pessoal, também preciso da mesma ajuda

Esta questão de custo em bicicleta antiga depende muito do tipo de projeto.

Obrigado Hugo.

Outra coisa este freio é realmente muito bom e fica completa a restauração com ele.

Valeu Airesbecker!
Então. A mesa articulada realmente pode sair mais pra frente. Na verdade eu havia colocado outra antes, mas a bicicleta foi reformada pra minha esposa e ela acabou estranhando a posição de pedal nas primeiras voltas. O que nos fez colocar essa ai para buscar uma posição mais confortável pra ela. 
A mesma coisa com o guidão. A principio ela foi montada com um guidão mais passeio, mas ela novamente quis uma outra posição, mais de ataque. E no final das contas, eu até gostei do visual dela assim, com guidão reto.

O freio original estava nela, mas como mudamos as rodas originais para aro 700, as pastilhas não atingiam mais a pista de frenagem. Com isso tivemos que mudar. Como temos viagem marcada pra esse ano ainda, vou esperar e comprar lá fora pra trazer.

Valeu pelas dicas, e que bom que você gostou. As suas duas mixtes foram referencias completas pra poder fazer essa.

Neste sábado ela vai encarar a viagem até Boraceia, saindo da Paulista. Depois conto as impressões.

bicicleteiropoa escreveu: Aires Também sou de Porto Alegre e recentemente reativei minha paixão pelas bikes. Estava pensando em comprar um cacareco e renová-la e restaurá-la com uns melhoramentos. Te pergunto: onde posso encontrar alguma bicicletaria com grande variedade de bicicletas velhas? Estou pensando em comprar uma caloi 10 antiga, sprint, ou uma monark 10. Se achar uma peugeout seria o ouro. Grande abraço, Bicicleteiro de Porto Alegre

Tudo bem vai na loja União de Ciclistas lá na Rua Dona Alzira perto da esquina da Assis Brasil, onde tem o Habib`s, depois do terminal triangulo, fala com o Valmir que ele ainda tem alguma coisa antiga. Abraço. 

pois eh. caso seja ruim, vou tentar com a dhl ou alguma empresa de frete.

calma aires hahahahahahha

conversei com o brother e não vai dar pra ele trazer.

Editado por Oliva - 09 Mar 2012 as 20:41

http://www.ebay.co.uk/itm/Schwalbe-Marathon-PLUS-Road-Bike-Tyre-HS348-Rigid-700-x-28-/150666340350?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item231469e7fe#ht_2379wt_1002

700c mesmo.

como você fez pra trazer?