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configuração para uphill

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BIRA Ver Drop Down
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Cadastrado em: 10 Ago 2009
PARANA
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Mensagens:2752 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar BIRA Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Tópico: configuração para uphill
    Postado: 26 Mai 2011 as 19:11
WinkSalve galéra, preciso de uma ajudinha aqui. Quero saber que configuração eu uso na bike pra ela ficar mais leve pra pedalar. Lembrando que tem que ser shimano alivio. Essa configuração: pedevela, cambio traseiro e dianteiro coroa e corrente. é pra uphill , valeu galera!!Wink
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Voodoo Ver Drop Down
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Cadastrado em: 01 Nov 2008
Curitiba - PR
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Mensagens:15435 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Voodoo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mai 2011 as 19:16
A relação mais leve nesse caso é pedivela 42-32-22 com cassete 11-32.

Edit: Alívio de 8 ou de 9? Se for o de 9 velocidades o cassete é 11-34.


Editado por Voodoo - 26 Mai 2011 as 19:25
PauloR2

Viciado em sofrimento
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BIRA Ver Drop Down
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Cadastrado em: 10 Ago 2009
PARANA
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Mensagens:2752 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar BIRA Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mai 2011 as 19:34
Originalmente postado por Voodoo Voodoo escreveu:

A relação mais leve nesse caso é pedivela 42-32-22 com cassete 11-32.

Edit: Alívio de 8 ou de 9? Se for o de 9 velocidades o cassete é 11-34.


hm entendi, valeu voodoo.Wink
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carl Ver Drop Down
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Cadastrado em: 31 Out 2010
Moc - MG
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Mensagens:589 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar carl Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mai 2011 as 20:30
A redução de peso também é importante, principalmente da peça que vai em cima do selim Wink.
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BIRA Ver Drop Down
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Cadastrado em: 10 Ago 2009
PARANA
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Mensagens:2752 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar BIRA Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mai 2011 as 21:32
Originalmente postado por carl carl escreveu:

A redução de peso também é importante, principalmente da peça que vai em cima do selim Wink.


boa boa mas nao sou gordo kkkkkkkk
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dudu666 Ver Drop Down
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Cadastrado em: 01 Abr 2010
Santa Cruz - RS
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Mensagens:1777 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar dudu666 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mai 2011 as 11:36
Que bike vc. possui, de repente pode tentar tirar peso, na suspensão, colocar um proshok, tirar peso nos pneus tb. colocar uns pneus mais leve ajuda bastante, acho que esses itens, são os que mais dão diferença de peso na bike.
http://pedalpcs.blogspot.com/

Caloi Elite 30(Roas VZAN Everest, Freios Shimano M446 e Pedivela Deore).

CaLOI Elite 30 (Bike da Patroa)
Speed Caloi Strada R
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BIRA Ver Drop Down
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Cadastrado em: 10 Ago 2009
PARANA
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Mensagens:2752 		Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar BIRA Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mai 2011 as 12:37
Originalmente postado por dudu666 dudu666 escreveu:

Que bike vc. possui, de repente pode tentar tirar peso, na suspensão, colocar um proshok, tirar peso nos pneus tb. colocar uns pneus mais leve ajuda bastante, acho que esses itens, são os que mais dão diferença de peso na bike.

Cara, minha bike....humm,, deixa eu ver,,, o quadro é um gti avalanche 3.0 o resto das peças sao todas de bazar, kkkkkk. 

Apesar dessa salada ela anda redondinha sem problemas, e olha que encaro altas trilhas com ela hein. Wink

Seilá apenas por estética, pra deixar ela mais legal.

http://imageshack.us/photo/my-images/834/ogaaafucdligjpc3ezgcroa.jpg/
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