Ainda estou usando o Desengraxante antigo de 1L que tinha da MG Química, ele é um pouco diferente, já vem pronto para uso e não tem cheiro de laranja, e sua cor é azul, diferente da que veio. Mas tb é muito bom, testarei o xampú amanhã.

Uso um pincel com querosene.... fica limpinha.... depois é só lubrificar e ta zerada....

Óleo diesel limpa bem e não resseca a corrente como a gasolina. 

uphill escreveu: Óleo diesel limpa bem e não resseca a corrente como a gasolina.    Qualquer resquício de  diesel não removido vai estragar menos a nova lubrificaçaõ.   Sabão em pó?.   Enxaguar com alta  pressão de h2o.   A h20 tmb oxida e deteriora a corrente mas isso pode ser minimisado com pressão de ar e /ou  deixar no sol pra secar.      O diesel assim como o querosene prejudica+ ou -  o ambiente?.

O diesel tb prejudica o meio ambiente. Como o Franciscok falou não usem querosene, diesel ou gasolina! Quem não usa desengraxante biodegradável, opte por utilizar sabão em barra, limpa muito bem e não deixa resíduos que nem os desengraxantes supracitados.

Editado por Patolino - 18 Jan 2010 as 11:30

Mantenham esse tópico!

coelho ainda tem uns 600M de cada pra me vender?

http://bicycletutor.com/no-wd40-bike-chain/

O WD-40 surgiu a partir de uma pesquisa visando encontrar um protetor contra ferrugem e desengraxante para proteger peças de mísseis. 

No final da semana passada eu mencionei que WD-40 nunca deve ser usado como um lubrificante de corrente. Algumas pessoas quiseram saber o que eu quis dizer com isso. 

Aqui está uma explicação:

WD-40 foi desenvolvido pelos militares na década de 50 como um solvente e anti-ferrugem desengraxante para proteger peças de mísseis. Tornou-se rapidamente um item comum, quando as pessoas descobriram que ele tinha milhares de outros usos como agente de limpeza, de prevenção de ferrugem, eliminador de ruídos e muito mais. Também funciona como um ótimo lubrificante leve em pequenos itens como dobradiças, fechaduras e brinquedos. 

Correntes de bicicleta, por outro lado, são itens pesados e de giro rápido para o poder lubrificante de WD-40 para este ter qualquer efeito. De fato, o WD-40 retira qualquer lubrificante existente na corrente deixando-a seca - metal no metal. Basicamente, a pulverização deste material em sua corrente é pior do que não usar nenhum lubrificante! 

Obviamente eu recomendo fortemente usar óleo específico para correntes de bicicleta comprado de sua loja de bicicletas local. Basta ir lá e pedir-lhes o óleo da corrente regular impermeável. Ele 

não deve ser mais do que 20 ou 25 Reais, e é a melhor coisa que você pode comprar para sua bike. O meu favorito é o Finish Line Cross Country, mas se você quiser o caviar, você pode começar a qualidade dos óleos de empresas como Phil Wood. Nós falaremos mais sobre lubrificantes mais tarde ...

Tenho utilizado esse kit da Finish Line para limpeza da corrente, sendo o mesmo bem eficiente: