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O tópico das híbridas. [De volta!] |
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FabianoBarrionuevo
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Bloqueado Cadastrado em: 30 Jan 2013 Porto Alegre Offline Mensagens:19 |
Postado: 07 Jun 2013 as 23:24 | ||
Cirrus elite, desculpa... Hehehe |
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Angelus
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Cadastrado em: 01 Mar 2009 Brasil Offline Mensagens:868 |
Postado: 07 Jun 2013 as 23:34 | ||
[/QUOTE] Valeu pelo o comentário, camarada!! Mas em nenhum momento eu falei que queria fazer trilha com a Speed, logicamente eu deixa essa tarefa com a MTB. Então o uso das duas são distintos... Comparei o rendimento na descida com curvas fechadas. O freio da speed perde em muito em relação ao disco, nem da para comparar...claro que com a pratica eu iria melhorar o meu rendimento da speed na descida. Concordo que os sistemas são diferentes, mas isso não anula a inferioridade do sistema da speed. [/QUOTE]
Falei justamente sobre o modo de condução da bicicleta e não sobre terreno. A speed atinge velocidades muito maiores que a mtb. E nem por isso o sistema é considerado inferior. Os freios de speed não foram feitos para travar. E com relação ao freio a disco, não tem parâmetro para comparar. Freio a disco tem que ser comparado com freio a disco. E já existe freio a disco para speed. Eu uso as duas bikes e eu sei bem que eu tenho que "segurar" muito mais a speed do que a mtb, que eu posso travar e para em curto espaço e tempo. A ideia é essa.
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ricrmasc
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Banido Cadastrado em: 05 Jan 2010 Rio de Janeiro Offline Mensagens:1261 |
Postado: 10 Jun 2013 as 08:29 | ||
Valeu pelo o comentário, camarada!! Mas em nenhum momento eu falei que queria fazer trilha com a Speed, logicamente eu deixa essa tarefa com a MTB. Então o uso das duas são distintos... Comparei o rendimento na descida com curvas fechadas. O freio da speed perde em muito em relação ao disco, nem da para comparar...claro que com a pratica eu iria melhorar o meu rendimento da speed na descida. Concordo que os sistemas são diferentes, mas isso não anula a inferioridade do sistema da speed. [/QUOTE]
Falei justamente sobre o modo de condução da bicicleta e não sobre terreno. A speed atinge velocidades muito maiores que a mtb. E nem por isso o sistema é considerado inferior. Os freios de speed não foram feitos para travar. E com relação ao freio a disco, não tem parâmetro para comparar. Freio a disco tem que ser comparado com freio a disco. E já existe freio a disco para speed. Eu uso as duas bikes e eu sei bem que eu tenho que "segurar" muito mais a speed do que a mtb, que eu posso travar e para em curto espaço e tempo. A ideia é essa. [/QUOTE]
Bom....a speed atinge velocidades maiores basicamente por três motivos: Rodas de maior diâmetro Baixo peso Relação mais pesada Eu sei que a aerodinâmica e geometria também influencia, mas no meu entendimento os três itens acima são o que mais contribuem. Na minha híbrida, fiz as modificações em cima destes três itens. Rodas 29er com pneu de speed, peso em 9,2kg e relação mais pesada com pedevela de 48 dentes. Desta forma a minha MTB não faz feio no asfalto, se tiver perna encara uma speed. Voltando sobre o freio, não uso freio travando pneu, uso freio para reduzir a velocidade, mas como gosto de descer rápido, preciso de freios mais eficientes do que da speed. Por isso a speed não me atende. Agora ser diferente não muda o fato do ser inferior. Ambos os sistemas tem o objetivo de parar a bicicleta no menor espaço possível com segurança e neste ponto se nota a inferioridade do sistema da speed. Se estiver molhado então a diferença fica absurda. No resto as duas modalidades tem objetivos diferentes e não da para comparar outros atributos, uma é para andar no asfalto em alta velocidade, a outra é para encarar trilhas,buracos e saltos...mas o freio, bom...o freio tem que parar a bicicleta e neste ponto os dois sistemas tem o mesmo objetivo com rendimentos bem diferentes tornando o sistema de freios da speed inferior em todas as situações. Como você mesmo citou, já tem speed com freio a disco e isto prova que o sistema atual é defasado e já esta sendo revisto. |
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lemarco
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Cadastrado em: 28 Jun 2005 Sabará - MG Offline Mensagens:5805 |
Postado: 13 Jun 2013 as 14:08 | ||
Saga 29 Capuccino Hibrida:
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lemarco
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Cadastrado em: 28 Jun 2005 Sabará - MG Offline Mensagens:5805 |
Postado: 13 Jun 2013 as 20:02 | ||
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donaire
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Cadastrado em: 19 Out 2011 São Paulo Offline Mensagens:217 |
Postado: 14 Jun 2013 as 17:41 | ||
achei uma urbana do meu tamanho! hehe GT Traffic 4.0 XL (tive que trocar o canote, avanço e guidão pra ajeitar pra mim) [IMG=http://img829.imageshack.us/img829/5135/ag7p.jpg][/IMG]
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flaviosplatter
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Cadastrado em: 16 Out 2009 Guarulhos Offline Mensagens:1063 |
Postado: 16 Jun 2013 as 17:19 | ||
Minha urbana que pratico todo dias 30km ida e volta do trampo. Detalhe: Trabalho como carteiro. Uploaded with ImageShack.us
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Andre131511
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Cadastrado em: 02 Jun 2013 Valinhos-SP Offline Mensagens:547 |
Postado: 21 Jun 2013 as 22:24 | ||
Ajuda na mudança para hibrida:
Alguem sabe onde encontro garfo rigido de cro-mo que caiba na Trek 820 da decada de 90? Se eu comprar um garfo rigido de aro 700 e colocar nela, já tá resolvido o problema da mudança de 26" pra 700 na roda da frente?? |
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rogerfill
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Cadastrado em: 03 Fev 2013 Jacarezinho-PR Offline Mensagens:11 |
Postado: 21 Jun 2013 as 23:35 | ||
Alguém sabe onde posso encontrar a venda o suporte acima, ainda que tenha que trazer de fora, pois já procurei na net e não achei em lugar algum.
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edu_figueira
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Cadastrado em: 06 Mai 2013 Jaraguá / SP Offline Mensagens:39 |
Postado: 22 Jun 2013 as 08:53 | ||
Comprei no mercado livre, 50 reais cada 1. la fora é carissimo. Montei numa Sundown Rain Drop, ficou muito bom.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-487661471-adaptador-v-brake-conversor-aro-26-para-700-speed-_JM - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-487661471-adaptador-v-brake-conversor-aro-26-para-700-speed-_JM
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LAAIROI
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Bloqueado Cadastrado em: 25 Jun 2013 HOJE EM GOIÂNIA Offline Mensagens:6 |
Postado: 01 Jul 2013 as 11:30 | ||
OLA EU TO MONTANDO UMA HIBRIDA TREK 850 DE CROMO DE 1996 É UM QUADRO MUITO LEVE CHEGA A SER MAIS LEVE QUE O MEU SCHWINN QUE USO NA MINHA MTB E OLHA QUE O SCHWINN É BEM RECENTE. RESUMINDO ENTÃO POR SER UM QUADRO TÃO LEVE EU QUERIA UM GARFO LEVE PARA NÃO DESPERDIÇA ESTA VANTAGEM, E ACHEI UM MOSSO DE ALUMÍNIO MUITO BOM, TA FICANDO UM CONJUNTO MUITO LEVE. OU UM DE SPEED SE FOR COLOCAR RODAS 700 COMO EU FIZ. NO MEU PROJETO VOU USAR UM PAR DE RODAS CAMPAGNOLO AMBROSIO 700 / 23 COM FREIO ADISCO NA FRENTE E FREIO DE ESPEED ATRAS. ( PEÇAS DE CROMO É DIFÍCIL DE ENCONTRAR HOJE EM DIA ) PELO MENOS AQUI EM GOIÂNIA. O MOSSO TEM UM CUSTO BENEFICIO MUITO BOM. EM TORNO DOS R$ 170.00 ESPERO TER AJUDADO.
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Andre131511
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Cadastrado em: 02 Jun 2013 Valinhos-SP Offline Mensagens:547 |
Postado: 01 Jul 2013 as 12:16 | ||
Oi LAAIROI
Tava pensando em fazer a mesma coisa. Tenho uma Trek 820 (acho que de 1996 tambem): -qual garfo Mosso vc usou? dava pra por freio de speed ou vbrake nele? -deu certo o freio de speed atras? valeu André |
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FabianoBarrionuevo
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Bloqueado Cadastrado em: 30 Jan 2013 Porto Alegre Offline Mensagens:19 |
Postado: 01 Jul 2013 as 22:51 | ||
Preciso da ajuda dos amigos. Vou trocar a minha bike, procuro uma bike hibirda com um desempenho melhor, sem ser uma speed (tenho hernia de disco cervical que impede o uso por longo período de uma speed, devido a hiperextensão cervical)
fiquei em dúvida em duas bikes, o valor delas ficam parelho nos R$4.000,00. Se alguém tiver outra opção, está aberto. opção 1 Sirrus sport da Specialized com ups. Estes seriam: Pedivela: 300,00 rodas: vzan futura 650,00 rapidfire altus: 70,00 pedal: 60,00 acento: 80,00 bike 2650 + 1160 = 3810 (talvez uma coisa a mais ou a menos...) aredonda 4000 dilmas opção 2 Cannondale bad boy 5 esta sem ups, pegaria original R$4.000,00 Minha preocupação, não consegui em porto alegre as duas bikes no meu tamanho para fazer testdrive, na specialized consegui andar em uma M, o meu é XL. Gostei da bike, apesar do desconforto do tamanho. e a Cannondale nunca andei, só informação do site. - Manutenção, qual vai dar mais manutenção - Velocidade, qual me daria maior velocidade final no plano - Desempenho, qual daria uma retomada de velocidade melhor - Durabilidade, qual seria um bem mais durável. Valeu gurizada, fico no aguardo de ajuda!
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49329
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Cadastrado em: 18 Mar 2012 - Offline Mensagens:1830 |
Postado: 01 Jul 2013 as 23:00 | ||
Tá muito bonita, tá com cara de que tá rodando solta igual a bola de gude! Que banco ou selim é esse? abraços.
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ricardoxem
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Cadastrado em: 22 Set 2009 Rio Claro Offline Mensagens:972 |
Postado: 02 Jul 2013 as 09:32 | ||
Olá Fabiano, Você está em vista em duas bikes híbridas bem tops. Qualquer uma das duas terá uma qualidade de peças excelente. Devido ao seu problema de coluna e iria com a cannondale. Ela tende mais para o conforto das MTB, enquanto a Sirrus tende mais para as speeds. Eu comprei uma Soul Copenhague. É um nível menor. Até agora andei pouco com ela. No pouco que andei posso dizer que ela desenvolve boa velocidade, a relação dela tem uma variação bem grande, não é muito pesada e é muuuito confortável. Se você não visa algo tão top, eu acredito que seja uma boa opção. Abraço, Ricardo.
Editado por ricardoxem - 02 Jul 2013 as 09:32 |
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FabianoBarrionuevo
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Bloqueado Cadastrado em: 30 Jan 2013 Porto Alegre Offline Mensagens:19 |
Postado: 02 Jul 2013 as 13:04 | ||
Valeu pela dica, ainda estou esperando o retorno da avaliação da minha bike, se vou conseguir ou não colocar no negocio com um preço bom.
Tb estou tendencioso à cannondale, q vem com Grupo deore. Aguardo mais opiniões dos colegas |
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mobydick
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Cadastrado em: 23 Jun 2010 Cruzeiro Offline Mensagens:89 |
Postado: 02 Jul 2013 as 15:36 | ||
Salve salve turma do pedal... segue fotos da minha híbrida finalizada este fim de semana.
Quadro Tange 1993 de Cromo... vai ser a bike do dia a dia Ainda estou na dúvida se coloco um bagageiro, mas acho que vai ser útil. Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Uploaded with ImageShack.com Detalhe da marca Tange em máscara negra pintada no quadro Uploaded with ImageShack.com Phantom Flame da traseira Uploaded with ImageShack.com Phantom Flame do garfo Uploaded with ImageShack.com Banco de couro Calypso série especial, muito confortável Uploaded with ImageShack.com
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LucasC
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Cadastrado em: 10 Jun 2012 Uruaçu - Goiás Offline Mensagens:674 |
Postado: 02 Jul 2013 as 16:27 | ||
Parabéns pela bike! Ficou bonita e simples, parece bem eficiente tbm. Mas me fala um negoço, onde você arrumou esse quadro? |
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mobydick
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Cadastrado em: 23 Jun 2010 Cruzeiro Offline Mensagens:89 |
Postado: 02 Jul 2013 as 16:33 | ||
Valeu Lucas... esse quadro foi trazido da Dinamarca por uma pessoa que comprou um laticínio em minha cidade. Quando ele voltou pra Dinamarca, ele se desfez da bike, então fiquei só na espreita e então um dia o cidadão que o havia comprado resolveu vende-lo e comprei. Já está comigo há uns 8 meses e agora resolvi reformá-la.
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ArthurNeto
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Cadastrado em: 18 Jan 2010 Rio de Janeiro Offline Mensagens:341 |
Postado: 02 Jul 2013 as 20:59 | ||
Parabéns pela bike Mobidick, ficou show, parece estar muito confortável.
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Andre131511
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Cadastrado em: 02 Jun 2013 Valinhos-SP Offline Mensagens:547 |
Postado: 02 Jul 2013 as 22:39 | ||
Mobydick, muito bacana a bike.
Deu certo o bar end com espelho junto? Esses dias eu coloquei o bar end de volta, mas virei o espelho pra baixo (precisei inverter o vidro do espelho). Ainda to me adaptando com o espelho mais pra baixo... |
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aguimaraes
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Advertência Cadastrado em: 01 Mai 2013 Rio de Janeiro Offline Mensagens:5 |
Postado: 03 Jul 2013 as 01:20 | ||
Tenho uma Specialized Ariel Sport Disc e ela funciona perfeitamente tanto na estrada ou em uma trilha nao muito pesada, geralmente troco o pneu quando vou para tal situacao.. recomendo a bike, muito boa
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mobydick
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Cadastrado em: 23 Jun 2010 Cruzeiro Offline Mensagens:89 |
Postado: 03 Jul 2013 as 12:59 | ||
Obrigado ArturNeto, ficou confortável sim e este banco, apesar de ser da Calypso e não um Brooks é show, muito confortável. Abraço |
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mobydick
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Cadastrado em: 23 Jun 2010 Cruzeiro Offline Mensagens:89 |
Postado: 03 Jul 2013 as 13:07 | ||
Valeu Andre131511... deu certo sim é só questão de regulagem. Estou usando um da Btwin que tb permite a inversão da lente e possui mais duas regulagens, uma no meio do "braço" do espelho que serve para levantar e abaixar e outro no próprio espelho que serve pra girar lateralmente e para frente e para trás. O que fiz foi que o pino de trava que vai dentro do guidão, não coloquei até encostar no mesmo, deixando um dedo de distância entre o braço e o guidão, permitindo assim um espaço maior para que a mão não fique encostando no espelho. O espelho é este aqui: Abraço
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 05 Jul 2013 as 13:24 | ||
Pessoal,
Vi ontem uma bike de um companheiro do forum e preciso de ajuda para achar os paralamas (frente e trás) e bagageiro. Estou montando uma Pegeout speed com guidão flat, no momento, minha hibrida improvisada. Alguem sabe onde compro e por quanto? Segue: http://imageshack.us/photo/my-images/706/tyyx.jpg/
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Bi0HazZ4rD
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Cadastrado em: 04 Dez 2011 SBC - SP Offline Mensagens:264 |
Postado: 05 Jul 2013 as 13:42 | ||
Não estou conseguindo abrir a imagem que vc postou para poder ajudar...
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 05 Jul 2013 as 14:06 | ||
Ve se agora vai:
http://shack.us/photo/my-s/842/1cjc.jpg/ - Uploaded with http://shack.us - ImageShack.us |
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SergioRA1
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Cadastrado em: 08 Ago 2011 Pindamonhangaba Offline Mensagens:3618 |
Postado: 05 Jul 2013 as 15:48 | ||
Essa é ou era a Urbana do Voodoo se não me engano.
Editado por SergioRA1 - 05 Jul 2013 as 15:48 |
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Road: Caloi Strada 2011 Tiagra 18v | MTB: GT Zaskar Elite29 2014 XT 20v | Urban: Caloi Aluminum 2011 Acera 24v
Se a minha mensagem foi útil clique em Obrigado(0). |
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 05 Jul 2013 as 16:29 | ||
Acho que era ele mesmo...
Não estou conseguindo enviar mensagens privadas pois to a um tempo sem entrar no forum. Achei linda a bike. Unica diferença será no guidom. Alguem sabe me dizer quais são os paralamas e o bagageiro e onde os encontro?
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vdrezende
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Cadastrado em: 02 Ago 2010 Salvador - BA Offline Mensagens:829 |
Postado: 05 Jul 2013 as 17:14 | ||
Salvo engano, esses paralamas são da SKS e foram comprados na CRC. O bagageiro parece ser um Tranz-x, facilmente encontrado no Brasil.
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 08 Jul 2013 as 15:04 | ||
Obrigado pessoal!
Na realidade resolvi fazer um novo investimento em uma bike hibrida para ir trabalhar e vou deixar a magrela para os finais de semana. Abs
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 09 Jul 2013 as 10:48 | ||
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 09 Jul 2013 as 15:34 | ||
UP
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KAYOFPM
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Cadastrado em: 20 Out 2009 Londrina Offline Mensagens:26 |
Postado: 17 Jul 2013 as 02:53 | ||
Boa noite senhores! Estou a horas lendo os tópicos daqui e aprendendo um pouco. Como o papo aqui é sobre híbridas, gostaria que alguém falasse mais a respeito da Specialized Crossover Sport. Sei que é uma bike urbana e também indicada para viagens, mas não achei informações mais detalhadas a respeito desse bike. Segue o link com imagem e informações técnicas. Se alguém já tiver tido alguma experiência com ela, peço que compartilhe aqui, abraço!
http://www.specialized.com/br/pt-br/bikes/archive/2012/crossover/crossovers - http://www.specialized.com/br/pt-br/bikes/archive/2012/crossover/crossoversport
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ricrmasc
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Banido Cadastrado em: 05 Jan 2010 Rio de Janeiro Offline Mensagens:1261 |
Postado: 17 Jul 2013 as 07:57 | ||
A bike esta bem usada, qual o preço dela?
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 17 Jul 2013 as 09:55 | ||
Vou pagar 500 em tudo, desisti da troca pelo Iphone por achar que ela não vale tanto...
Estou comprando mais pelo quadro e rodas.... o resto acredito ser dificil de aproveitar.... ainda sim vale por ser um quadro de cromoly, correto?
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ricrmasc
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Banido Cadastrado em: 05 Jan 2010 Rio de Janeiro Offline Mensagens:1261 |
Postado: 17 Jul 2013 as 10:04 | ||
Na minha opinião, R$500,00 esta bem caro, o quadro esta bem surrado... Se botar o preço de uma relação nova, garfo ou suspa, freios e pneus ai gastar perto de uma nova. |
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Gustavoo
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Cadastrado em: 31 Jul 2011 Brasil Offline Mensagens:309 |
Postado: 17 Jul 2013 as 13:24 | ||
Galera, quanto vou gastar pra colocar um guidão low riser na minha Caloi Sprint 2011?
Quero saber até que ponto vale fazer essa modificação ou comprar outra speed!
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Santos-SP
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dadoground
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Cadastrado em: 12 Jun 2013 Belo Horizonte Offline Mensagens:8 |
Postado: 17 Jul 2013 as 20:47 | ||
Minha Híbrida Full!
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Fcfla
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Restrito Cadastrado em: 27 Dez 2012 Rio de Janeiro Offline Mensagens:84 |
Postado: 17 Jul 2013 as 22:30 | ||
Usa o ImageShack amigo, nao apareceu imagem...rs
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