Qual delas ??? Jamis X3 , KHS alite500, Cannondale

Fala, novos amigos de Pedal !!! Sou novo no forum e estou pegando gosto por minhas pedaladas, vendi uma Volare que estava em uso e pretendo comprar outra bike nos proximos dias.
Minha duvida é qual dessas abaixo ???



BIKE TRAIL X3 RED/PEARL WHITE 2011 R$ 1.890,00

Descrição:

Quadro: Enduro II frame design, 7005 aluminum main tubes, repleceable derailleur hanger.
Suspensão: RST Gila T9 MCU/coil spring with external preload adjustor, 100mm travel.
Caixa de Direção: VP threadless, 1 1/8".
Rodas: Alex TD-25, eyeletted, 32H, alloy disc hubs with QR, 14g stainless steel spokes.
Pneus: CST XC knobbie, 26” x 1.95”
Câmbios: Shimano Deore M591 rear and Acera TX51 31.8mm top swing/dual pull front.
Passadores: Shimano Acera ST-EF50 EZ-Fire Plus, 24-speed.
Corrente: KMC HG40
Cassette: Shimano CS-HG30, 8-speed, 11-32T
Pedivela: SR XCC-T202, alloy crank arms, 42/32/22 rings, 170mm.
Movimento Central: Sealed cartridge, 68 x 122.5mm.
Pedals: ATB platform, hi-impact resin cage & body.
Freios: Bengal M606 mechanical disc brakes with 6” rotors and Shimano levers
Guidão: Jamis XC riser, 6D sweep x 13mm rise x 620mm wide
Mesa: Jamis XC alloy threadless, 10D rise, 90mm (12-14”), 100mm (15.5-17”), 120mm (19-21”)
Manopla: Kraton for trigger-shift
Canote de Selim: Jamis alloy micro-adjust, 27.2 x 300mm, with alloy QR clamp
Selim: Jamis ATB with pressure relief channel, SL cover, protective front and rear guards.




   
BIKE ALITE 500 GHOST WHITE 2011 R$ 1.999,00   

Descrição:

Quadro: Alloy 6061 w/custom formed dbl.butted TT Square C/S & S/S, w/replaceable.
Suspensão: spinner 300LC, 100mm, hydraulic dampening, look out, pre-load adj.
Caixa de Direção: Cane Creek A-head 1-1/8, Zero Steck.
Aro: Weinmann XTB-26 doublewall.
Cubos: Alloy Disc QR, Cassette.
Pneus: Kenda Tomac Small Block 8, 26x1.95, 60 TPI.
Raios: 14G Black 32x32.
Câmbio Dianteiro: Shimano Alivio.
Câmbio Traseiro : Shimano Alivio 9s.
Passadores: Shimano Alivio 9s.
Corrente: KMC Z99 with Missing Link.
Pedivela: Truvativ E400 Forged, Power Spline, 44/32/22.
Movimento Central: Trauvativ Power Splined Catridge Bearing.
Cassete: Shimano CS-HG30-9-11-34. 9 speed.
Pedais: Wellgo resign w/steel cage w/boron axle.
Canote: Alloy micro-adjust.
Selim: KHS Sport Dual Density.
Guidão: Alloy 30mm rise/660, 31.8.
Mesa: Alloy 4-bolt, 15 degree, 31.8.
Manoplas: Alloy linear pull 25F.
Freios: Bengal Cable Disc MB606 w/6 Rotors.



BIKE CANNONDALE TRAIL SIX WHITE

Descrição:

Quadro: Trail, double butted 6061 alloy, SAVE, 1-1/8” headtube
Suspensão: RST Gila T, 100mm, coil w/ elastomer, 1-1/8"
Aros: Alex DC4.5, double wall, 32 hole
Cubos: Formula DC20 front, DC22 rear
Raios: Stainless Black
Pneus: Kenda Small Block 8 26x2.1", wire bead
Pedais: FPD Platform w/ steel cage
Pedivela: Shimano M191, 42/34/24
Movimento Central: Tange Seiki LN-3912
Corrente: KMC Z-72, 8 speed
Cassete: Sun Race M56 12-32, 8 speed
Câmbio Dianteiro: Shimano M190
Câmbio Traseiro: Shimano Acera
Passadores: Shimano Acera
Guidão: Cannondale C4 riser 20 mm 6061 660mm
Mesa: Cannondale C4 by Uno, 31.8
Caixa de direção: Tange ER2 Slim Stack
Freios: Tektro Novela, Mech Disc
Manetes: Cannondale
Selim: Cannondale Stage 2
Canote de selim: Cannondale C4, 31.6mm
Manoplas: Cannondale Dual Density grips

A Jamis X3 e a KHS Alite 500 estão praticamente no mesmo preço, a Cannondale Trail 6, eu economizaria um pouquinho.

Minhas pedaladas são mais em asfalto ( todos dias ) e trilhas leves e medias nos finais de semana.

Abraços a todos !!

Fnappa

Também acho a KHS a melhor opção porque tem os componentes da relação um pouco melhores que as outras. É a bike com melhor custo x benefício entre todas que você citou.

O que vcs acham da Jamis Durango 1 2011 ??? segue abaixo a descrição dela !!!

Descrição:

Quadro: 7005 triple-butted aluminum main tubes, over-sized seat tube, sloping radius top tube, box-section down tube at BB, zero-stack head tube, over-sized stays, replaceable derailleur hanger
Suspensão: RST Gila Pro, MCU/coil spring with lock out, external preload adjustor, 100mm travel
Caixa de direção: Zero-stack internal cup threadless, 20mm shim stack, 1 1/8”
Aros: Alex TD25 disc-specific rims with reinforced spoke bed, Formula alloy disc hubs, 14g black stainless steel spokes
Pneus: Geax Saguaro, 26 x 2.2”
Câmbios: Shimano Deore Shadow rear and Altus M311 34.9mm dual pull front
Passadores: Shimano Acera RapidFire Plus SL-M360, 24-speed
Corrente: KMC Z82
Cassete: Shimano HG40, 8-speed, 11-32
Pedivela: Shimano Acera M361, 42/32/22, 170mm (13-15”), 175mm (17-21”)
Movimento central: Sealed cartridge, 68 x 122.5mm
Pedais: Full platform with steel outer cage
Freios: Tektro IO mechanical disc brake with 6” wavy rotor and ML-330 levers
Guidão: Jamis XC alloy riser, 6D sweep x 13mm rise x 620mm wide
Mesa: Jamis XC alloy threadless, 10D rise x 75mm (13”), 90mm (15”) 100mm (17””) , 120mm (19-21”)
Manopla: Velo Kraton, medium diameter
Canote de selim: Jamis alloy micro-adjust, 31.6 x 350mm, with alloy QR clamp
Selim: Jamis Trail with pressure relief channel, wide tail platform and scuff-resistant corners
Peso: 14 Kgs (31.00 lbs)


Ou pularia para Scott Aspect 40 2011

Peso: 14.55Kg.
Quadro: Aspect Alloy 6061 Double butted, Performance geometry, Integrated headtube.
Suspensão: Suntour XCM-H / with Lockout 100mm. Travel.
Caixa de Direção: Ritchey Logic OE integrated.
Câmbio Traseiro: Shimano Acera / RD-M360 / 24 Speed.
Câmbio Dianteiro: Shimano FD-TY 10 / 31.8mm clamp.
Passadores: Shimano ST-EF 51 L / 8R / EZ-fire plus.
Manete de Freio: included in shiftlevers.
Freio: Shimano BR-M416A / Mechanical Disc 160/F and 160/R Rotor.
Pedivela: Shimano FC-M171 / with chainguard
42 x 34 x 24 T.
Movimento Central: Shimano BB-UN 26 / Cartridge Type.
Guidão: Scott Aspect / Oversize 31.8mm / black 8° bend / 20mm uprise / 640mm.
Mesa: Scott TDS-D345A-8.
Pedais: Wellgo C 127 S.
Canote de Selim: Scott, 31.6mm.
Selim: Scott Aspect.
Cubo Dianteiro: Scott Disc Team CL.
Cubo Traseiro: Shimano FH-RM 65-CL.
Corrente: KMC Z-7.
Cassete: Shimano CS-HG30-8l / 11-30T
Raio: 14 G, stainless, black.
Aros: Araya GP-710 / black.
Pneus: Scott Ozon / 26 x 2.0 / 27TPI

A KHS me parece melhor, ainda mais que nos modelos 2010 / 2011 tb. melhorou a suspensão em relação com o 2009, não só botou 27 v. (até 2010 era 24) e não aumentou o preço!

Ela tem muita precisão e é bem resistente, o quadro é ótimo!