Pneus: conte o que você sabe.

fzaza escreveu: Olá, pesquisei bastante no fórum e não achei nada sobre os pneus Maxxis Dolomites e Maxxis Rouler.. Alguém já usou eles e sabe me dizer um pouco sobre ? durabilidade ? Rolagem ? Obrigado!

Ééh, me agradou muito também e acabei comprando, ele tem o mesmo TPI e PSI que o Rouler porém mais leve e mais barato. No site ainda diz que são bons para terrenos com irregularidades, o que enquadra mais com o meu uso.

O fato da banda de rolagem ser parecido com a do Vittoria Zaffiro ainda foi um adicional para escolha, porque estou vindo de um Zaffiro que gostei e rodou muuuito.

Este fds vou rodar com ele e passo a minha opinião.

eu não compraria esses pneus, não diz nada, para mim, sobre o principal, a resistência a perfurações.

Qual Idilio, está usando o Zaffiro ou o Rubena (que tinha sumido do mercado, e está voltando)?

corinthians escreveu: Qual Idilio, está usando o Zaffiro ou o Rubena (que tinha sumido do mercado, e está voltando)?

Tenho os dois. Mas estou usando agora os Rubena Phoenix q vieram montados na minha bike nova. Rodei menos de 100km então ainda n da p dizer bem como funcionam.

pode ser o Vittoria Zaffiro, 700x23 tmb.

Pepebike escreveu: Marca por marca e modelo por modelo, entre Vittoria Zaffiro Pro III e Maxxis Re-Fuse eu sou mais a Vittoria (marca conceituada e que detém grande know-how na fabricação de pneus) que a Maxxis (marca do grupo CST - Cheng Shin Tyre) e muito mais o Zaffiro (pneu sempre super recomendado) que o Re-fuse (não muito utilizado).

Mano Malkhs escreveu: Acho que vou de zafiro mesmo, mais pelo preço. na minha mão gostei mais do re fuse, parecia um casco de tartaruga mas é 50% mais caro. Muito obrigado pelo esclarecimento pessoal.

Baseado nos relatos do dosco,

Editado por corinthians - 16 Fev 2016 as 14:29

Pepebike escreveu: Mano Malkhs escreveu: Acho que vou de zafiro mesmo, mais pelo preço. na minha mão gostei mais do re fuse, parecia um casco de tartaruga mas é 50% mais caro. Muito obrigado pelo esclarecimento pessoal. Oh, me desculpe, eu não concluí o assunto.  Baseado no que disse o amigo VLSantos acima, eu chequei no site da Maxxis e o modelo Re-Fuse possui a adição de uma camada "anti-furo"chamado MaxxShield, como no site deles: http://www.maxxis.com/catalog/tire-256-132-re-fuse - http://www.maxxis.com/catalog/tire-256-132-re-fuse Isso tornaria essa escolha mais indicada para quem quer ter uma "segurança a mais" contra furos. Porém, o preço (R$ 200) inviabiliza o efeito.  Pelo preço de um para de Maxxis Re-Fuse vc pode praticamente comprar 3 Vittoria Zaffiro (dois para rodar e um para "estepe")....  Vamos de Zaffiro !!

Onde vocês estão achando o Zaffiro a 200 reais por 3 pneus?

Mano Malkhs escreveu: bcgfg escreveu: Onde vocês estão achando o Zaffiro a 200 reais por 3 pneus? Não, ele disse que comprando 1 par de re-fuse da para comprar 3 zafiro.

Agora entendi.

Pedalo há apenas um ano uma road/speed e portanto sou bastante "newbie". Ainda assim vou tentar contribuir com alguma informação (eventualmente útil) baseada na minha pouca experiência no assunto.

Em um ano rodei cerca de 3.500km com a minha speed predomiantemente em asfalto (bastante irregular). Comecei a perceber um desgaste bastante acentuado do pneu traseiro nos últimos 600km e na semana passada, durante a última revisão bimestral, descobri que o mecânico jamais havia feito o rodízio dos pneus. Assim, o suposto "desgaste bastante acentuado" nada mais era do que um pneu submetido a maior carga que o outro ao longo de toda a sua vida.

Até hoje foram 3 furos no pneu traseiro (dois por arames finos e um por prego) e um no dianteiro (arame fino) ocasionados por "agentes externos". No pneu traseiro que sofreu maior desgaste, um dos furos ocasionados por arame sofreu um pequeno alargamento e aparece como um pequeno corte com cerca de 3mm de comprimento. Já o furo ocasionado por prego fez uma pequena rachadura de três pontas em forma de "Y" com cerca de 3mm em cada "braço". No pneu dianteiro o furo é quase imperceptível.
Vale ressaltar que sempre utilizei fita anti-furo Mr Tuff.

O pneu traseiro está com sua banda de rolagem bastante gasta (visivelmente o pneu está reto no perfil), sendo bastante perceptível o aumento de resistência na pedalada.

O pneu da frente aparenta sinais de desgaste mas, de acordo com um conhecido, ele "aguenta frouxo mais uns 600 km". Seguindo o seu conselho fiz o rodízio enquanto decido pela compra de um novo par. Foi a pior dica que recebi até hoje: com o pneu bastante gasto na frente, simplesmente perdi o grip nas curvas! Estou tendo de reduzir ao máximo em qualquer conversão, mesmo "aproveitando toda a pista".

Totalizando, não pedalei mais que uns 10 a 15 dias na chuva. Em pistas bastante molhadas, não passei dos 20 km/h por não "sentir segurança" na aderência do pneu - mas isso não passa de "achismo".

Há dois micro-reviews em inglês em que elogiam bastante o pneu (considerando o preço/categoria):
http://www.cyclingweekly.co.uk/reviews/tyres-and-wheels/rubena-phoenix-racing-pro
http://cycletechreview.com/2014/reviews/rubena-phoenix-tyres/

Encontrei vendedores no Brasil comercializando os Rubena Phoenix Racing Pro por preços que variam entre R$ 100,00 a R$ 150,00 - mais ou menos a mesma faixa de outros 3 que me chamaram a atenção. Por isso estou na dúvida se continuo com a marca ou opto por um destes:

1. Continental Ultra Sport II
2. Michelin Lithion 2
3. Vittoria Zaffiro Pro Training

Opiniões?

Amigo, nunca andei com estes Rubena, mas pelo seu relato e em sua condições, o pneu durou muito. Se vc gostou dele e conseguiu esta kilometragem com ele, continua com ele.
Vou te falar da minha experiencia, já usei os continental tanto da speed quanto mtb, e tive problemas nas duas. O continental na speed é muito macio, acrdeito que quem use em um asfalto impecável obtenha uma boa kilometragem com ele, porém, nas condições da grande maioria de nossas rodovias, é praticamente impossível rodar em asfaltos lisos. Ele desgasta rápido demais e é uma imã pra arame, ou seja, fura muito.
Já o vittoria é muito bom, tem muitos bons relatos e tbém são pneus que aguentam bastante. Já usei e ainda acho um dos melhores pneus nesta faixa de preço.
Como não usei o michelin, não tenho parâmetro para comparar, porém, o que eu nunca indico são os continental. Sei que vai ter gente falando bem dele, mas procure nos foruns e na internet que vc vai receber muita informação negativa do pneu.

No momento to usando uns pirelli corsa que paguei 65 dilmas no mercado livre. Como não tinha relatos do pneu achei que seriam uma porcaria. Porém, já estão com 2000km e estão bons para minha surpresa. Pneu leve, sem arame, e que tá suportando bem. Ai acho que o pessoal acabou descobrindo o danado que o pneuzinho sumiu do mercado e quando acha tão pedindo 120 a 150 nele.
Não gosto de pneu muito pesado mas tbém não acho que tem ser pneu feito de papel de seda. Gosto do meio termo.

Concordo amigo. Os mais pesadinhos ou muito altos sofrem tbém. Mas, os baixinhos tbém. Ai vc tem que adequar o que tem em mãos ao sua realidade. Para os mais pesadinhos rodas e pneus é sempre uma preocupação a mais.

Falando em Rubena, alguém tem experiencia com o Rubena Syrinx?

Um amigo meu falou deles.
Disse que são excepcionais...mas o preço unitário foge um pouco do meu orçamento ;)

Eu comprei meu primeiro par de Schwalbe Marathon Supreme em ago/2014, e de lá pra cá nunca tive um furo sequer.

ircalf escreveu: Eu comprei meu primeiro par de Schwalbe Marathon Supreme em ago/2014, e de lá pra cá nunca tive um furo sequer. E são relativamente leves, 310g no 700x28. O problema é que não existe em medidas pequenas, o próprio 700x28 foi descontinuado na nova versão, e o menor agora é o 700x32.