Caloi Aluminum para transporte é boa ?

Fala! Pode postar mais fotos dela? Acho que tenho esse mesmo quadro! Queria saber mais sobre ela

Olá TMatias:

Particularmente tenho uma opnião diversa dos pontos de vista aqui abordados.

Caso você já precise da bike talvez seja uma boa opção esta caloi

Caso contrário, precisaria colocar na ponta do lápis o quanto tu gastarias com os upgrades.

Mesmo fazendo os upgrades você estará com um quadro da caloi, cuja qualidade caiu muito com o tempo. Mesmo com os upgrades o quadro não vai mudar.

Sugiro pesquisar quadros melhores. Talvez comprando um quadro melhor e comprando os componentes sugerido pelos colegas tu obtenhas uma bike muito superior.

Outro ponto amigo...o ideal não é adquirir bikes em grandes magazines...Bikes são recomendadas comprar em bike shops ou bicicletarias...Dá uma sapeada aonde tu moras para ver se achas coisas interessantes nas bicicletaria de sua cidade...as vezes tem até seminova na configuração que tu precisas...

Por que digo isto? Grandes magazines não são especializados em bikes e não vão ter a dedicação e conhecimento que uma bicicletaria tem...Da mesma forma que carro é vendido em conscessionária, bike é vendida em bike shop.

Garanto que tu encontrarás coisas muito melhores pelo mesmo preço.

Bom dia a todos, 

Ligeirinho escreveu:

Caloi Aluminum Alloy Tech, na família desde 2012.

Agora com garfo rígido em alumínio.

Caloi Aluminum ,comprada nova em 2012. Apenas o quadro é original, tenho manual e nota fiscal da bike, além do selo Bike Registrada. Não pretendo vender. Já tive uma 29 e vendi, então fiquei com ela para o dia a dia. Antes da 29, tive uma Dabomb Arrow Bomb que foi furtada.

A minha Aluminum está usando aros Vzan de 32 furos (dianteiro Extreme e o traseiro Deeper, precisei trocar e não achei mais o Extreme) ,eixo central selado, cubos, pedivela, corrente,rapid fire ,manetes, cassete,freios e câmbios Shimano.

Toda a manutenção eu mesmo faço, até mesmo a montagem das rodas. Comprei um alinhador e a melhor forma de aprender, é na própria bike. Se tiver uma boa chave de raio (mas tem que ser boa , chave de raio ruim é só dor de cabeça) ,dá pra fazer muito serviço usando o próprio quadro/garfo/freios,como referência de alinhamento.

As rodas que estão nela são de 32 furos (o mais comum são 36 furos) e foram compradas usadas em 2015 - o aro traseiro já estava um pouco empenado - além de alguns raios danificados. Com aro e raios novos, a roda ficou perfeita. O aro Extreme é muito bom, mas como não achei mais pra vender com 32 furos, o único que consegui foi o Deeper, comprado em abril deste ano. Raiação em inox.

De tempos em tempos a bike é completamente desmontada para limpeza / lavagem e eventual troca/reparo de peças.

Gostaria de colocar um garfo rígido aheadset de alumínio mas por enquanto vou deixar este de amortecedor. Também possuo o garfo original da bike guardado.

 Quero saber o ano e se possível o modelo da minha Caloi Aluinium que entre 1990 e 1998 se alguém souber agradeço.

Ola lucas vi que esta com planos de mudanças na sua caloi aluminiun . Na minha troquei os pneus por 1.25 kenda anda muito , trocadores gts muito bom e tirei os adesivos

Lucas, sei que são muitas páginas, mas o caso da aluminum é que ela tem um bom quadro pra uso urbano, mas o restante da bike é bem básico. Já fui bastante ativo aqui nesse tópico tive uma aluminum que fiz várias mudanças, ele até teve aro 700. Bike boa viu,as no fim só tinha o quadro que era original.
Primeira coisa, troque o que está ruim, pegue um pneu mais largo e slick, pra esse aros originais acho que o 1.5 não vai ficar legal.
Faça uma revisão geral na bike, troque os cabos e conduítes, lubrifique tudo. Se identificar algo quebrado troque.
Depois a medida que for usando vai vendo o que é necessário.
Na maioria dos casos o pessoal troca os passadores e manetes de freio que são fracos, e até mesmo o próprio freio. Um tektro ou WinZip da conta, movimento central costuma ser problema, ele não é selado é de colar. Um Neco resolve. Pedais se forem os de plástico, melhor trocar também.
No mais é o que for dando defeito.

Primeiro outra pergunta: o que te incomoda nela?

Supondo que apenas passadores, pneus e adesivos, coloca uns rapid fire da Yamada ou, se estiver com mais grana, Shimano; troca os pneus por um par de Chaoyang Victory (acabei de colocar na minha 26” e estou gostando bastante); e remove os adesivos aos poucos aquecendo com o secador de cabelo, passando um wd-40 com estopa ou pano limpo em seguida pra remover o resíduo da cola.

Mas me parece que não é só isso que vc quer...

Devo dizer que graças à Caloi Aluminum usada (e já um bocado melhorada) que ganhei da minha esposa no final de setembro voltei ao mundo das bicicletas, que tinha largado no tempo das Caloicross (pra cês verem como eu tô velho). De olho em pedivela melhor e um cassete (tava pensando em 7V mesmo pois sou principiante/fora de forma e meu uso é predominantemente urbano).

Clerecutzo escreveu:

[/QUOTE]


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Shazan Xerife e Cia escreveu: dansir escreveu: Aos que têm dúvida sobre se a Caloi Aluminum é boa para transporte.  Tenho o modelo Sport 2017 e a utilizo diariamente para ida e volta do trabalho, em um percurso em torno de 5Km para ir e 5Km para voltar. Aos finais de semana a utilizo para levar as crianças para passear na cidade.   Comprei a alguns meses e até o presente momento a única coisa que me incomoda é o passador Grip Shift que é péssimo em reconhecer as marchas.  Marchas corretas fazem toda a diferença para andar na cidade em meio ao caos do trânsito dos carros. Estou me organizando para trocá-lo por pelo menos a linha de entrada da Shimano (Tourney). Os demais itens vou trocando conforme for precisando/quebrando. Eu tinha uma igual, logo de cara troquei esses passadores por uns Yamada de R$ 35, nunca deram defeito e não tive problema de desregularem. Usei diariamente por mais de 2 anos. Hoje tenho uma bicicleta com Shimano de entrada, realmente funciona mais suave, mas acho muito caro. Ja fiz a mesma troca por Yamada em outras 3 bicicletas de amigos e também nada a reclamar.

Azael.dourado escreveu: Esqueci das especificações. Segue setup atual: PEDAIS: Alumínio rolamento SELIM: Absolute Atletic Foam 2354h Vazado CANOTE: Absolute alumínio 25.4mm PUNHO: borracha PNEUS: a) Pirelli Phantom Street 1.5 asfalto (instalado) b) CST Comp 2.2 nylon para Terra. RAIOS:     pretos CABOS:     inox FREIOS: BR-T4000 Shimano Alívio CONDUÍTES CAMBIO: para câmbio, com terminais e teflonados. CAMBIO TRÁS: RD-M4000 Shimano Alívio CORRENTE: Shimano HG-53 RAPID FIRE: Shimano Alívio ST-M410 8v CASSETE: Shimano 8V 11-34 CUBOS:     Shimano FH-MC18 Parallax AROS:     Vzan extreme 32f MOV CENTRAL: Shimano Alívio PEDI VELA: Shimano Alívio FC-M410 M9 S-22 reduzido CAMBIO DIANT: Shimano Alívio FD-M411 SUSPENSÃO: RST Capa T8 100mm MESA: GTS Alumínio Guidao: GTS Alumínio 700mm Deve durar mais 18 anos comigo!

Aos que têm dúvida sobre se a Caloi Aluminum é boa para transporte. 

Esqueci das especificações.

Segue setup atual:



PEDAIS: Alumínio rolamento
SELIM: Absolute Atletic Foam 2354h Vazado
CANOTE: Absolute alumínio 25.4mm
PUNHO: borracha
PNEUS: a) Pirelli Phantom Street 1.5 asfalto (instalado)
b) CST Comp 2.2 nylon para Terra.
RAIOS:     pretos
CABOS:     inox
FREIOS: BR-T4000 Shimano Alívio
CONDUÍTES CAMBIO: para câmbio, com terminais e teflonados.
CAMBIO TRÁS: RD-M4000 Shimano Alívio
CORRENTE: Shimano HG-53
RAPID FIRE: Shimano Alívio ST-M410 8v
CASSETE: Shimano 8V 11-34
CUBOS:     Shimano FH-MC18 Parallax
AROS:     Vzan extreme 32f
MOV CENTRAL: Shimano Alívio
PEDI VELA: Shimano Alívio FC-M410 M9 S-22 reduzido
CAMBIO DIANT: Shimano Alívio FD-M411
SUSPENSÃO: RST Capa T8 100mm
MESA: GTS Alumínio
Guidao: GTS Alumínio 700mm

Deve durar mais 18 anos comigo!

otimo topico.

Obrigado cara

torce sim amigo e torce feio tá! A caloi 100 q eu tinha torcia mais. Não é questão de meu peso e o aluminio 6061 não é extremamente rígido, o 7005 é mais. Dá pra ver ela torcer colocando na leve e segurando no freio dianteiro. Aí pressiona o pedal, vc verá a rabeta torcendo para a direita.