VALE A PENA USAR FITA ANTI-FURO MR.TUFFI??

Vale se vc não liga pra peso e quer uma proteção a mais anti-furo

O peso a mais é desprezível. Às vezes o sujeito quer economizar 10 g num suporte de caramanhola, ou 15 g num canote, e por aí vai. Aquela cerveja com torresmo do final de semana (e às vezes durante a semana também) está fora de questão de ser cortada, não é ??? Estas diferenças mínimas devem fazer alguma diferença para quem está em um nível bem alto do esporte (o que não é o caso da maioria por aqui). Antes de querer cortar 10 g de peso da bike, pense em emagrecer e treinar mais. Abraço .

Cara,faz um pouco mais de um ano que to usando "Joe´s No-Flats" nos pneus...Não me arrependo...muito bom mesmo...compensa mesmo..

Uso um "genérico" da marca Sttonne's na minha MTB e faz 3 anos que não furo pneu. Usei também numa bike speed e só furei uma vez pq entrei com a roda da frente num buraco e aí não teve jeito. Com a batida a câmara foi mordida pelo próprio aro. Mas nunca furou devido a espinhos e pregos.

Opa, ajuda mais não resolve.
O ideal é o seguinte, coprar 2 camaras de ar aro 20, fazer duas fitas, para usar os pneus sem camaras de ar. Basta abrir as camaras com uma tesoura bem nas dobras. Passa uma fita isolante 3M pra isolar os nipples dos raios, depois põe a fita aro 20. Deverá usar dois pneus novos. Bote 100 ml do selante de sua preferencia (Joe´s, Stan´s, Super Juice) e feche os pneus. Prontinho, se não dê o azar de cortar os pneus, não terá mais furos. O segredo é a cada mês adicionar 20 ml de selante em cada pneus.

Só não coloque aquelas fitas feitas em casa com garrafas PET.

Abraço,
Ricardo.

Valeu galera pelas dicas !!Não estou preocupado com o peso dos componentes ainda,porque voltei a pedalar faz um ano e ainda estou com 98 kgs!!!!Quero mesmo é evitar furos no meu pedal que são longos!!
Agradeço a todos por enquanto!!Valeu....

Ta rolando na net um tutorial ensinando como fazer um mister tuff de garrafa pet. Vale a pena conferir.
Postei no meu blog
http://brasilmtb.wordpress.com/2010/02/10/depois-do-mister-tuff-e-do-mister-bode-o-mister-pet/

Particularmente eu acho que esse negócio de usar garrafa pet como anti-furo a maior roubada...se vc está com um ferimento vai usar fita isolante nele?

Tavadri escreveu: Eu uso na MTB e na speed , já faz algum tempo e nunca tive problemas quanto a "comer a câmara", eu indico.

Sim, você deve sobrepor as pontas. Nunca corte a fita anti-furo.

Esse lance do Mr. Tuff  ou líquido selante me fez lembrar de uma frase.

"Enquanto os americanos desenvolviam uma caneta para escrever em gravidade zero, os russo usavam um simples lápis."

Abração galera.

Eu uso as da Geax....são em kevlar,praticamente indestrutíveis,não têm pontas (já são num círculo com o tamanho certo),pesam 60g cada uma....juntamente com uma câmara de 95g (xx light schwalbe) até que não é muito peso,dá pra usar com segurança pneus de kevlar mais leves,sem gambiarra de  transformar pneus kevlar em tubeless....

Editado por klaser - 05 Jan 2011 as 12:32

Meu pneu só furava com pequenos estrepes, ai resolvi colocar essa fita protetora nos 2 pneus e depois disso nunca mais furou, pode ter sido sorte... mais vai saber né 

Eu uso na MTb e speed, MTB nunca mais furou 3 anos usando...
Speed ja furou na lateral pois a fita nao alcança, mas foi apenas 1 vez em 2 anos com a fita...............

wiliam escreveu: eu tenho um amigo que a fita dele comeu a camara. e com isso veio o furo. Furo é muito relativo quando estava no meu primeiro pedal com pneus zero bala a camara de ar furou. hoje com quase 8 meses sem furose o mesmo pneu

no caso do seu amigo tambem temos que nos atentar quanto a instalação correta da fita bem como se ela ja nao estava velha e por isso quebradiça.
Furos no pneu podem ate ser relativos, mas tem muitos fatores externos que contribuem para que eles ocorram ou nao: um pneu novo porem mal calibrado pode furar num caso classico de snakebit, um pneu muito cheio pode furar se a fita de aro nao for boa e a camara pode encostar na ponta dos raios. Não adianta so o camarada colocar uma fita anti furo e achar que nunca mais vai furar seu pneu, tem o conjunto inteiro que tem que ser montado e analisado com criterio. Contar com a sorte tb ajuda um pouco.

Pelo que sei, o certo não é cortar. Eu mesmo enrolei por cima continuando o contorno da roda.

Guilas escreveu: Penso matematicamente: Par de fitas antifuros = mais ou menos R$ 60,00 Par de camaras de ar = R$ 25,00 Total = R$ 85,00 Fitas adesivas de conversão para duas rodas (essas fitas são as amarelinhas) = R$ 10,00 Valvulas = R$ 20,00 Liquido Selante para duas rodas = R$ 60,00 Total = R$ 90,00 E assim, desta forma, não tem mais risco de mordida na camara, e colar furo na trilha só se for um azar danado.

Mas este método não rende para quem usa pneus Slick, como eu, que levam 100PSI.
As fitas anti furo compensam sim, elas não vão proteger de Pregos e objetos semelhantes, mas criam uma camada a mais entre o pneu e a câmara, protegendo de espinhos, vidro etc.. para quem roda só em asfalto, como eu, rende bastante.

Tou usando os Kenda Karma mesmo...o peso deles é 475g +-25,ou seja,eu já peguei um com 450g mas já acabou,os dois que tenho agora têm ambos 480g....o peso é um pouco de sorte,mas varia como eu disse acima...
As fitas da geax de kevlar (procura na net por geax cuirass) são phoda de achar,aí no Brasil não sei mesmo onde achar...
O preço pode não bater a conversão caseira,mas há vantagens,dependendo do uso que se dá...
Vantagens:- Fácil e rápido de instalar
- não há problemas de "selar" o pneu ou fugas de ar
- processo limpo
-segurança ao usar câmara em pneu  feito para tal
-facilidade em mudar de pneus se necessário (pneus estrada ex)
-protecção quase que total na banda de rodagem
- relativamente leve (eu uso xx light 98g e a fita pesa 62g)

Desvantagens: -não protege contra furos laterais ou snake bite (nada com câmara é imune a snake bite)
-não é a opção mais leve que se pode ter
-como é sistema com câmaras,pressões baixas não são muito viáveis
-não é dos sistemas mais baratos disponíveis

Aqui na zona onde ando,cheio de descidas com imensas pedras,NINGUÉM é louco suficiente pra usar aro e pneu convertido,pelo menos na roda da frente,ou se usa aro tubeless e pneu tubeless,ou no máximo aro convertido e pneu tubeless..agora usar pneu de kevlar levinho convertido é pedir pra ficar sem a dentição,pra XCO puro dá na boa,mas pra fazer um all mountain ligeiro como fazemos não dá...

hugomedeiros escreveu: Uso fita anti-furo e recomendo. Já estou a sete meses sem furar. Quannto ao peso já existe a Mr. tuffy ultalite pesando apenas 51 gramas: http://www.mrtuffy.com/ultralites.php. Essa fita mais a camara continental supersonic fica pessando apenas 151 gramas o conjunto.  E com a grande vantagem de não melecação e outros inconvinientes dos outros sistemas.