MAL FUNCIONAMENTO DA MARCHA!!! COROA GRANDE

Galera minha bike é uma elite 2.1 como sou novo de bike não sei se isso é um problema ou se é normal, qndo tento passar pra coroa grande ta dificil pra caramba!!! isso tem haver com a marcha q a catraca de trás está ou está faltando regulagem?
PS: pergunto isso pois levei em uma oficina perto de casa e regularam mais pra mim parece q ficou a msma coisa tenho q trocar o passador e ficar pedalando bem rapido e ficar frçando o passador pra passar pra coroa maior!!!

AJUDA AE GALERA!!!

lipenur escreveu: Se vc estiver em 1ª ou 2ª (na catraca), vai ser difícil e totalmente desaconselhavel usar a coroa maior. Mas pelo que vc cita, ou o parafuso de batente do câmbio dianteiro está desregulado, ou o cabo está muito frouxo, não dando a tração necessária para acionar o câmbio, parece ser só regulagem !!!

RAPAZ... ENTÃO NORMALMENTE NÃO É DIFICIL PASSAR PRA MARCHA MAIOR?

como assim ver se ta esticado??? como levei no cara e ele não resolveu o problema tenho q levar em outro né? ja q essa dificuldade existe!!!

bmarcell escreveu: Cara a troca de marchas de uma coroa para outra é melhor q seja feita aliviando um pouco a força da pedalada e vc disse q costuma "pedalar bem rápido", posso estar enganado, mas para mim isso dificultaria a troca e não o contrário. Pelo q vc disse pode ser que os cabos estejam frouxos, o parafuso limitador superior do câmbio mal regulado ou até que o câmbio esteja muito alto(longe) em relação às coroas da pedivela.

O PROBLEMA É ESSE.... EU PASSO A MARCHA DEVAGAR.... COMO ELA NUM SOBE PRA COROA GRANDE EU COMEÇOA ALMENTAR A VELOCIDADE E FORÇO O PASSADOR PARA SUBIR PRA COROA GRANDE... SÓ ASSIM PRA IR PRA CIMA!!!!

Se não for caso de regulagem (que parece ser) pode ser de cruzamento de marchas.
Você só deve utilizar a coroa grande quando estiver usando uma catraca do pinhão, do meio para a menor.
Caso contrário, a corrente fica cruzada e você realmente terá dificuldades em passar para a coroa grande, além de forçar o conjunto.

galera deu tudo certo.... o problema era mesmo q o cambio dinteiro não estava chegando direito até a coroa grande... só precisei dar meia volta no parafuso H do cambio e deu tudo certo!!!

 agora ta filé!!!

Kid Falcon, isto não existe mais (Aliviar para mudar) a pelo menos uns 8 anos.

Nada que uma visita a uma boa mecanica de bikes não resolva

deve ser barato né?

eu levei em uma e os caras cobraram 5 reais e não ficou bom ae pedi ajuda aq e consegui resolver...

LeoCRF escreveu: deve ser barato né? eu levei em uma e os caras cobraram 5 reais e não ficou bom ae pedi ajuda aq e consegui resolver...

Cara uma revisada com regulagem em uma biciletaria...

Editado por darlancs - 09 Mar 2010 as 12:05

Leo,

Em qual oficina você levou a bike para regular? Também já tive péssimas experiências com oficinas em Vila Velha. Hoje em dia eu mesmo mexo em minha bike. Aprendi muita coisa aqui no forum, Youtube e procurando no Google.

[]s
Fernando

LeoCRF escreveu: rapaz.... agora ficou bom, eu msmo fiz, regulei e ficou legal, só dei uma volta no parafuso H do cambio dianteiro e ficou tudo legal agora está passando para a coroa de cima, porem tinha levado no mecanico e ele "DISSE" que fez a regulagem, porem qndo fui andar estava do mesmo jeito, ae veio a ergunta de qnto ele cobrou pra regular (R$ 5,00), pois achei um preço caro pra regular e não resolver... o negocio é procurar outro mecanico né?