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roda traseira presa

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gsmaior Ver Drop Down


Cadastrado em: 24 Jan 2010
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar gsmaior Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Tópico: roda traseira presa
    Postado: 02 Fev 2010 as 00:28
Prezados, recentemente adquiri, com a ajuda de muitos aqui, uma KHS Alite 1000 (2010). Bela bike de entrada, com componentes muito bons, como minha primeira MTB acho que fui longe até demais...rs... Bem, mas após boas pedaladas, percebi que a roda traseira está um tanto "presa". Rodo manualmente a roda, e ela pára rapidamente, como se alguma coisa a estivesse "travando". Como sou novato e entendo muito pouco de mecânica de MTB (ainda mais esses componentes mais sofisticados, tipo Deore, Xram, etc), levei-a no loja, mexeram nela, me disseram que estava tudo bem, que após um tempo ela ficaria mais "solta", com o desgaste dos freios, etc. Mas continuo achando a roda "presa", como se alguma coisa estivesse impedindo o rolar dela naturalmente. Alguma dica do que pode estar causando o problema ? ou será que é como a loja informou, que isso é normal numa bike nova ?
Obrigado!
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Hamud Ver Drop Down
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Cadastrado em: 12 Fev 2009
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Hamud Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Fev 2010 as 00:39
Primeira opção é verificar as pastilhas dos freios, pode ser que elas estejam muito próximas do disco. Pode ser tb que o freio esteja OK e o problema seja roda empenada ou disco empenado. Verifique esses pontos. Gire a roda e veja como está o contato da pastilha do freio com o disco, veja se ele está girando reto ou oscilando, ao mesmo tempo verifique se a roda gira reto ou oscilando.
"Dai-me a serenidade para aceitar as coisas que não posso modificar, coragem para modificar aquelas que posso e sabedoria para distinguir umas das outras".

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Ironman Ver Drop Down
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Cadastrado em: 25 Dez 2005
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Ironman Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 02 Fev 2010 as 03:04

Os cônicos das esferas podem estar muito apertados. Verifique isso também.

<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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dropzone Ver Drop Down


Cadastrado em: 01 Set 2009
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar dropzone Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Fev 2010 as 12:32
a minha esta com o mesmo problema...tod avez k tiro a roda e a coloco novamente ela fika pegando no freio....e ai so regulando mesmo...freio a disco é foda...so gasta $ e tempo rs
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Hamud Ver Drop Down
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Cadastrado em: 12 Fev 2009
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Hamud Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Fev 2010 as 12:49
Originalmente postado por dropzone dropzone escreveu:

a minha esta com o mesmo problema...tod avez k tiro a roda e a coloco novamente ela fika pegando no freio....e ai so regulando mesmo...freio a disco é foda...so gasta $ e tempo rs


Aqui vai uma dica que aprendi na marra, toda vez que tirar a roda coloque um espaçador na pinça. Qualquer apertadinha de nada é suficiente para desregular o freio.
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Voodoo Ver Drop Down
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Cadastrado em: 01 Nov 2008
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Voodoo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 03 Fev 2010 as 12:54
Tira a roda e gira ela fora da bike, se continuar presa não é problema de freio e sim do cubo, que deve estar com os cônicos muito apertados, como falou o Ironman.
PauloR2

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gsmaior Ver Drop Down


Cadastrado em: 24 Jan 2010
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar gsmaior Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 04 Fev 2010 as 16:29
Prezados, levei a bike na loja onde comprei, e o problema era uma regulagem nos freios. A princípio o problema foi resolvido, a roda agora está bem mais solta. Vamos ver se com o uso o problema não volta...
Mas deu pra perceber uma coisa: quanto mais tecnologia, mais dificuldade em deixar tudo ajustado e funcionando a contento. A KHS Alite 1000 tem freios a disco, e hidráulicos, e talvez por isso o ajuste seja bem mais complicado. De qualquer forma, agradeço todas as manifestações, que me ajudaram a entender um pouco mais de mecânica de bikes (sou novato nesse assunto...) e a resolver o problema.
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