Speed bike para iniciante (sem pretensões)

BOA TARDE A TODOS, TENHO UMA MTB MAS QUERO MIGRAR PRA SPEED, FIZ UM BIKE FIT NA INTERNET, NAO LEMBRO ONDE, E DEU SPEED: 60 E MTB: 19,7 ( TAMANHO DE QUADRO ), TENHO UMA DUVIDA, A POSIÇAO DO CORPO DO CICLISTA NAS BIKES SPEED FAVORECE A DOR NAS COSTAS? POIS NAS MTB DIZEM QUE O GUIDAO NAO PODE SER MUITO BAIXO, E QUANDO VEJO AS SPEEDS, OS CICLISTAS PRATICAMENTE ESTAO DEITADOS, ESSA POSIÇAO NÃO CONTRIBUI PARA DORES POSTURAIS, DE COLUNA ? OBRIGADO

Aguinaldo Ap escreveu: Para mim seria uma bike para toda a vida, mas se o seu forte é MTB boas vendas!

Galera estou com uma bike aqui, e gostaria de saber qual o valor dela. Se compensar eu venderei a bike, se não ficarei com ela e farei Ups.

A Caloi Sprint 10 e Sprint 20 dos anos de 2013 e 2014 são quase 60. O top tube é de 588mm apesar de o seat tube ser de 550mm. Eles vendem como tamanho 56, mas considero o top tube muito alongado, e com uma mesa de 110mm. Com R$ 1500,00 vc compra uma Sprint 10 usada legal. Na verdade com 1200 vc compra. COm o restante vc compra o restante do equipamento.

60... (se-ssen- ta), por R$1500 "só na china"... Nãoo encontrei nem 58!!

se vc pretende competir, grupos mais caros são mais leves e tem uma resposta melhor.

se for pedal 4fun, grupos mais caros são mais caros.

Bicicleta de estrada sem dúvida. Se faltar perna joga um cassetão de MTB 11-32 até você pegar condicionamento e pau na lontra. Para a cidade um pneu 700x25 já está mais que suficiente para enfrentar a porradaria das ruas.

Opa!
Tinha a mesma pretensão que você, mais cardio e passeio do que o ciclismo e queria speed.

Sempre fui apaixonado pelas 10 marchas antigas, inclusive tive uma quando era mais novo.

Bom, comprei uma bike de 1977, uma panasonic e to muito feliz com ela. Hoje fui no velódromo dar umas voltas, foram 20 voltas e a perna acabou :)

Olhei muitas, mas muitas mesmo dos anos 80, todas na média de 400 reais. Achei essa recem reformada por 700. Ta muito nova e não precisei fazer absolutamente nada na bike. Só engraxei e pronto.

Quase que comprei uma sprint 10, mas ainda bem que desencanei.

Faz isso, da uma olhada em caloi 10 antiga, peugeot, panasonic, todas são muito boas, principalmente pra passeio e cardio. Agora se quiser ciclismo mesmo, aí te recomendo mais grana.

Abraço

SOu novato aqui. Nunca tive uma Speed e sempre usei MTB. Acabo de vender uma MTB e to procurando uma Speed ou outra MTB mais leve. Minha idéia é começar a alcançar desafios mais difíceis como subir a Estrada das Paineiras mas também ando nas ciclovias cariocas. O ideal seria eu ter uma Speed mesmo?

Obrigado Reinaldo...

nao.... ele eh em velo... o que vem na bike mesmo.... um de gel e canal resolve sera

Algum pode ajudar...continuo com dores abaixo do saco...

Binotto escreveu: Hoje ta tudo tão caro, aconselho procurar uma seminova, já vi specialized speed por 1800 seminova. Quanto 'a ter que usar mountain para certos casos isso é um grande equívoco se vc tem uma boa speed. Eu ando com speed em estradões de terra e até alguns locais com brita, mas tenho aros fortes da MAVIC, e pneus 700x23 VITTORIA ZAFFIRO que são pesadões 350g mas encaram qualquer parada, não deslizam na areia nem na chuva, e claro uma boa fita antifuro. Minha speed tem 10kg, mas eu vou pra todo lugar. Quando eu tinha 14 anos tinha uma sprint 10 toda original 1983 e fazia trilha com ela, nem existiam moutain bikes ainda aqui no Brasil hehehe.

Eu concordo com a sua opinião..nao é porque é speed que não pode sair um pouquinho do asfalto. Tudo depende de como se entra nestes outros terrenos e tambem da configuração da bike.

Bom dia pessoal ,  moro em sao paulo e gostaria de sugestoes para comprar uma speed (nova ou usada) por aproximadamente 2000 reis , mas estou disposto a gastar mais se surgir uma oferta irrecusavel

Tranquila escreveu: Boa noite! Guto e Wanderson, obrigada pela força. Demorei pra responder pq n estava "achando" o tópico, rs. Assim que der vou postar uma foto da bike, Guto, assim ficará mais fácil pra vc avaliar. Qt ao bikefit, Wanderson, tem uma foto do braço, mas n consegui entender a planilha, acho q meu inglês tá brabo, rs. Se der pra vc tipo me esclarecer sobre a planilha ou sobre a foto do braço, blz! Uma coisa é certa: minha bike me cansa muito, é como se ela não fosse pra mim. Preciso e quero resolver isso. Obrigada de novo. Abs.

Tranquila escreveu: Boa noite!Sou novata aqi no fórum e queria a ajuda de vcs. Moro em Niteói/RJ, perto de uma via de muito movimento e nenhum espaço para a bike. Tenho 1,57 de altura e gostaria de pedalar na modalidade speed, tenho uma MTB Monark alumínio com freios/marchas Shimano, mas não sei a classificação do Shimano. Já tenho essa bike uns sete anos, no início, utilizei-a pra rodar aqui em Niterói com os pneus originais, grossos, mas troquei-os por pneus mais finos, pq me disseram que era melhor pra rodar no asfalto. Gostaria que vcs me orientassem se é possível transformá-la em speed ou se deveria adquirir uma típica speed. Outro "problema" é que tenho dificuldade com o quadro masculino, mas acredito que isso seja uma questão de costume. Agradeço pela atenção.

Transforma-la não dá, eu tbm pensei nisso quando começei em março, mas a geometria do quadro é totalmente diferente.

Primeiro, sugiro que faça o bikefit, aqui tem uma planilha:

http://www.pedal.com.br/forum/planilha-para-bikefit_topic10964.html

faça as medições, a planilha vai te dar o tamanho do quadro para voce, sea road ou mtb.
Depois voce pode medir para saber se o quadro está no seu tamanho, a bicicleta é como uma roupa, tem que estar com a sua medida, se não, ficará desconfortavel.
Lembre-se, a mtb está para o conforto, assim como a speed está para a performance, logo, os pneus mais finos vão te dar mais velocidade, porém, serão mais desconfortaveis, depende de quanto voce achará mais ou menos desconfortavel.
A speed tem outro detalhe, sua engrenagem possui mais dentes, logo, será preciso mais força para girar o pedevela, mas isso tambem te trará mais velocidade, depende de quanta  força terá nas pernas.
Voce pode obter uma hibrida,que seria uma mistura de speed com mtb, um quadro de mtb com relação de speed, aros 700 ao invés do aro 26, mas tem que ver se o quadro suportará as rodas maiores.
As speed são um pouco mais caras, claro, dependendo, pois há mtb tbm caras de acordo com seus componentes, aqui nos classificados há varias opções, a minha bike mesmo, tem uns 70% de peças e acessorios comprados aqui, geralmente tem uma quilometragem maior, mais o pessoal tem o costume de cuidar muito bem, tenho peças como os meus cambios que, mesmo bem usados, vieram como 0km, este mes comprei um ciclocomputador, que, mesmo com 2 anos, não tinha nenhum risco no visor, seria uma boa opção dependendo de quanto pretende/pode gastar.

Olá... Td bem?

Hoje ta tudo tão caro, aconselho procurar uma seminova, já vi specialized speed por 1800 seminova.
Quanto 'a ter que usar mountain para certos casos isso é um grande equívoco se vc tem uma boa speed.
Eu ando com speed em estradões de terra e até alguns locais com brita, mas tenho aros fortes da MAVIC, e pneus 700x23 VITTORIA ZAFFIRO que são pesadões 350g mas encaram qualquer parada, não deslizam na areia nem na chuva, e claro uma boa fita antifuro.
Minha speed tem 10kg, mas eu vou pra todo lugar.
Quando eu tinha 14 anos tinha uma sprint 10 toda original 1983 e fazia trilha com ela, nem existiam moutain bikes ainda aqui no Brasil hehehe.

Valeu pela dica, não conhecia esta loja.

Nessa aqui:  http://www.cicleslangner.com/produtos/sgp.asp?sgid=81&subgrupo=SPEED