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GAMBIARRA NA BIKE?!?!?!

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glauciots Ver Drop Down
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    Postado: 23 Nov 2009 as 18:28
Galera, gostaria de saber se alguém aqui já utilizou gambiarras ou invenções a La Organizações Tabajara na bike.

Tenho um cãmbio dianteiro Acera, e sempre que passava em locais irregulares, começava a bater e fazia um barulhinho bem chato. Então peguei uma mola de caneta e prendi uma das pontas na guia da corrente e a outra ponta num parte do quadro que tem um pequeno furo, (parte que une os stay traseiros inferiores), deixando a mola tensionada. E assim, meus problemas acabaram.

Taí a foto do meu "Tensionador Molístico Ultra Mega Compacto para Absorção de Vibrações Ruidosas produzidas pelo câmbio dianteiro da Bike".




Editado por glauciots - 23 Nov 2009 as 20:26
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decz. Ver Drop Down
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eu já fiz uma gambiarra, fiz uma emenda de corrente usando um fio de telefone...rsrsrsrs
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glauciots Ver Drop Down
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Fio de telefone?!?!?

Não funcionou, né? Shocked

Uma vez numa trilha, arrebentou a corrente da bike de um amigo e tentamos emendá-la batendo com uma pedra que achamos no caminho, mas não deu certo, tivemos que voltar... Ainda bem que não tínhamos ido muito longe.
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Hauss Ver Drop Down
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Nossa... Gambiarra é pouca coisa para o que eu já fiz...

Deixa eu ver:

Bater com pedra pra soltar e prender corrente: Ok

Unir corrente com arame: Ok

Usar elástico pra tensionar câmbios: Ok

Enroscar catraca de rosca estourada nos raios usando cabos de aço de freio pra voltar pedalando: Ok

Dar nó em câmara furada: Ok

Colocar pedra em baixo do câmbio dianteiro pra tensionar e evitar que a corrente caisse: Ok

Fazer uma gancheira usando um pedaço de ferro e um esmiril (E um treco de fazer rosca): Ok

Usar câmbio desses de quadro sem gancheira com quadro de gancheira: Ok

E tem mais... Nosso grupo era bem comum fazer essas gambiarras (Aqu chamamos de chuncho). Meu primo correu o 12 horas de MTB aqui do Paraná e como ele usava um quadro já meio porquinho com remendo de solda, durante a prova o Down Tube partiu perto da caixa de direção...

O mais sensato seria abandonar a prova. Mas não. Ele amarrou o tubo com um cabo de freio e continou correndo.
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glauciots Ver Drop Down
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...and the Oscar goes to...

Clap ClapClap Clap Clap Clap

Originalmente postado por Hauss Hauss escreveu:

Nossa... Gambiarra é pouca coisa para o que eu já fiz...

Deixa eu ver:

Bater com pedra pra soltar e prender corrente: Ok

Unir corrente com arame: Ok

Usar elástico pra tensionar câmbios: Ok

Enroscar catraca de rosca estourada nos raios usando cabos de aço de freio pra voltar pedalando: Ok

Dar nó em câmara furada: Ok

Colocar pedra em baixo do câmbio dianteiro pra tensionar e evitar que a corrente caisse: Ok

Fazer uma gancheira usando um pedaço de ferro e um esmiril (E um treco de fazer rosca): Ok

Usar câmbio desses de quadro sem gancheira com quadro de gancheira: Ok

E tem mais... Nosso grupo era bem comum fazer essas gambiarras (Aqu chamamos de chuncho). Meu primo correu o 12 horas de MTB aqui do Paraná e como ele usava um quadro já meio porquinho com remendo de solda, durante a prova o Down Tube partiu perto da caixa de direção...

O mais sensato seria abandonar a prova. Mas não. Ele amarrou o tubo com um cabo de freio e continou correndo.


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euesmago Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar euesmago Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 23 Nov 2009 as 19:54
Originalmente postado por Hauss Hauss escreveu:

Nossa... Gambiarra é pouca coisa para o que eu já fiz...

Deixa eu ver:

Bater com pedra pra soltar e prender corrente: Ok

Unir corrente com arame: Ok

Usar elástico pra tensionar câmbios: Ok

Enroscar catraca de rosca estourada nos raios usando cabos de aço de freio pra voltar pedalando: Ok

Dar nó em câmara furada: Ok

Colocar pedra em baixo do câmbio dianteiro pra tensionar e evitar que a corrente caisse: Ok

Fazer uma gancheira usando um pedaço de ferro e um esmiril (E um treco de fazer rosca): Ok

Usar câmbio desses de quadro sem gancheira com quadro de gancheira: Ok

E tem mais... Nosso grupo era bem comum fazer essas gambiarras (Aqu chamamos de chuncho). Meu primo correu o 12 horas de MTB aqui do Paraná e como ele usava um quadro já meio porquinho com remendo de solda, durante a prova o Down Tube partiu perto da caixa de direção...

O mais sensato seria abandonar a prova. Mas não. Ele amarrou o tubo com um cabo de freio e continou correndo.


o importante é nao empurrar a bike......Clap
Viva mais, ame mais, pedale mais...
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Oli Ver Drop Down
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Originalmente postado por Hauss Hauss escreveu:

Nossa... Gambiarra é pouca coisa para o que eu já fiz...

Deixa eu ver:
Colocar pedra em baixo do câmbio dianteiro pra tensionar e evitar que a corrente caisse: Ok
Esse é bom mesmo.
Mas, tem como dar uma melhorada nisso aê!!

Se você usar uma tampinha de coca-cola, de plástico dessas de 2l. Shocked
Fica show!!
A tampinha deitada(horizontal) fica bom na coroa grande.
A tampinha em pé(vertical) fica boa na coroa do meio.
A tampinha guardada(no bolso) fica na coroinha... Big smile

Coloquei por necessidade, e acabei usando por alguns meses, sem maiores problemas.  Hug
Gambiarra bouua!!LOL_LOL


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glauciots Ver Drop Down
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Acho que minha imaginação não está muito boa. Não entendi o lance da tampinha (ou pedra, tanto faz) no câmbio dianteiro. Tem foto disso aí?!?!?!
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kiorugui Ver Drop Down
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Originalmente postado por glauciots glauciots escreveu:

Acho que minha imaginação não está muito boa. Não entendi o lance da tampinha (ou pedra, tanto faz) no câmbio dianteiro. Tem foto disso aí?!?!?!


x 2
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kiorugui Ver Drop Down
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Originalmente postado por kiorugui kiorugui escreveu:

Originalmente postado por glauciots glauciots escreveu:

Acho que minha imaginação não está muito boa. Não entendi o lance da tampinha (ou pedra, tanto faz) no câmbio dianteiro. Tem foto disso aí?!?!?!


x 2


Seria quando estraga o cabo do câmbio e usam a tampinha para escorá-lo?
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Oli Ver Drop Down
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É realmente faltou uma explicação,
para que seja necessário realizar essa "gambiarra".

Simples, 
quando o cabo partir(arrebentar) e, você estiver longe de uma bikeshop e ou, 
sem um cabo reserva na hora e ou,  KMs longe de casa e tiver que voltar pedalando(até da pra voltar na coroinha, mas e a galera, vai ter que ficar geral em marcha lenta??) aí você faz essa "gambiarration" e será feliz.
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Oli Ver Drop Down
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Thumbs Up


Originalmente postado por kiorugui kiorugui escreveu:

 
Seria quando estraga o cabo do câmbio e usam a tampinha para escorá-lo?




Editado por Oli - 23 Nov 2009 as 23:21
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Ruberval Ver Drop Down
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Pedaço de garrafa pet como manchão para cobrir um buraco que surgiu no pneu traseiro.

Rodou por uns 40 quilometros até chegar novamente em casa. Me livrou do sufoco.
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Mr.Sergius Ver Drop Down
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Um galho de árvore que foi entalhado com um canivete suiço (amigo inseparável) no lugar do lado direito de um guidão flat quebrado .
Na vida nem tudo são flores! Ainda bem, pois detestaria ter que descer as ladeiras esmagando as pobrezinhas.
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Hauss Ver Drop Down
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Restrito

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Quanto ao lance da pedrinha no câmbio dianteiro, o Oli já explicou.

Imagina a situação, o cabo arrebentou, desfiou ou sei lá o que. Você está sem ferramentas, longe de bicicletarias, e ainda tem muitos kilometros pra pedalar. Ou você se arrisca numa marcha cruzada pra pedalar decentemente (Já que o câmbio dianteiro está na coroinha) ou coloca alguma coisa pra escorar o câmbio. No meu caso geralmente eram pedras (Sim, já aconteceu umas 4 vezes isso), mas dá pra ser qualquer coisa como o amigo Oli mostrou. Já ví um cara que pedalva com a gente voltando de uma prova de maratona com um arame desses finos enrolado no câmbio dianteiro e esticado até o selin e preso/amarrado para tensionar o câmbio.

Em geral as gâmbiarras surgem com a necessidade, nem é necessário ter criatividade... Você está numa situação X, para soluciona-la você precisa dar um jeito na peça Y. Ae você analisa o problema e chega na solução Z.

Como o eusmago disse, o importante é não empurrar a bike.

Apesar de que eu não teria coragem de correr com um quadro quedrado huauauhuah.
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danielbns Ver Drop Down
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bashguard feito com tabua de cortar carne:



tensor de corrente feito com braço de vbreak (esse nao é o q eu fiz)



esse lance do cambio ai vcs não acham mais facil apertar o parafuso limitador pra q o cambio fique na coroa do meio? é chave philips ou fenda até com a chave de casa deve dar pra girar ele.


Editado por danielbns - 24 Nov 2009 as 03:30
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decz. Ver Drop Down
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o fio de telefone funcionou sim..hehe..rodou 30km...kkkkk
 
outra coisa que fiz foi o cabo do freio dianteiro soltou do garfo, quando arrembentou a cinta que o segurava, como prender? Simples, peguei um arama de pão de forma (aqueles que fecham o saquinho) e um palito de fósforo, prendi em um buraquinho e deu certo..hehe..
 
olhem o meu relato, que está no site da equipe
 
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pedarilhos Ver Drop Down
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A mola ficou muito boa!!

Ficou praticamente de fábrica! ehauieahuea, nem dá de notar =p
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allmondega Ver Drop Down
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Monto minhas bokes há mais de 10 anos e NUNCA tive nenhuma, por melhor que seja, que não tenha pelo menos uma "adaptação técnica" fora de padrão Big smile
Essa é uma das mais recentes


Usei peças da década de 90 para resgatar uma antigo freio cantilever Dia Comp.
Funciona que é uma beleza Big smile


Editado por allmondega - 24 Nov 2009 as 20:39
Até os macacos caem das árvores
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IGORLIMA Ver Drop Down


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Da tampinha de margarina na roda até suspa a ar artesanal eu já vi muita coisa.

Vamos lá:
 
Tampinha de margarina na roda pra fazer barulho;
Pedra no câmbio dianteiro;
Abertura / Emenda de corrente com polca, prego e pedra;
Gancheira de quadro artesanal;
Fabricação de ferramentas adaptadas;
Alívio de peso em câmbios shimano a lá SRAM;
Aumento de curso em suspas diversas; proshock, RST, ZOOM ETC...
Garfo de suspensão a ar;
 
É ISSO...
 
 
 
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Waldson Ver Drop Down
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Ah, ah, ah. Quanta gambiarra, tche!

Ano passado precisava viajar e ao prender o alforje no bagageiro de 15 dinheiros... não deu! Faltavam ferrinhos transversais! Já sei, era só soldar. Mas acontece que só percebi essa falha muito perto da data da viagem. Arrumei ferro de construção da mesma espessura e os prendi com fita adesiva 3 M. Viajei 408 Km sem nenhum problema! Wink

Espelho de bar-end caiu! Está preso com fita 3 M até hoje!

Suporte para lanterna traseira Cateye em bagageiro de 15 dinheiros: Prender caninho plastico de 1/2" com arame de alumíno e durepox. Funciona perfeitamente, hehehe.

O negócio é usar a imaginação e deixar o barco, digo bike, rodar!

Abs.
Waldson

Editado para mostrar foto de gambiarra:





Editado por Waldson - 30 Nov 2009 as 00:55
Waldson (Antigão cicloturista)
Blog = Pedalando com o Antigão
http://pneunaestrada.blogspot.com
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Hamud Ver Drop Down
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Waldson, o suporte do Cateye ficou perfeito mesmo, ehehehhe.
"Dai-me a serenidade para aceitar as coisas que não posso modificar, coragem para modificar aquelas que posso e sabedoria para distinguir umas das outras".

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glauciots Ver Drop Down
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Me lembrei da primeira bike aro 26" que tive. Era uma Caloi Cruiser Safari de aço-carbono,pesada pra c... Fiz uma adaptação nela pra poder usar freios cantilever, já que na época usava-se ferraduras. Meu irmão tinha um quadro que empenou todo e já tinha os bosses do freio. Serrei eles e levei pra soldar no meu quadro. O garfo troquei por um mais novo e eu tinha a única Caloi Cruiser com cantilevers.
O quadro era igual ao desta foto, mas o meu era azul.

Um detalhe interessante desse quadro era a qualidade da pintura. O nome Caloi Cruiser era pintado nos dois lados do Downtube em amarelo, e na parte de cima do toptube também tinha pintado em amarelo, o nome Safari com letras estilizadas e uma linha horizontal que ia da caixa de direção até chegar perto do seattube, passando sobre a palavra safari.
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Chapéu Ver Drop Down
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Já fiz muitas , a ultima e que precisa de melhoras foi a adaptação de uma lanterna de cabeça para ser usada fixada no guidão .peguei um pedaço de plástico cilindriso e oco e um pedaço de arame , tah bamba, vou melhorar . 
CHAPÉU...
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Ironman Ver Drop Down
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A única gambiarra que eu lembro ter feito foi pôr manchão no pneu que explodiu a 55km de casa, longe de qualquer bikeshop e já era quase 20:00hs. Eu estava em Guapimirim-RJ e usei um pedaço da câmara que explodiu como manchão. Enchi mais ou menos o pneu e fui até Piabetá, num bicicletário, onde consegui um pedaço de pneu que me salvou até Petrópolis. O pneu que explodiu, dei para meu cachorro roer quando ele era mais filhote. Hehehe!
<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania
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Bruno D.K. Ver Drop Down
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Perto do pessoal eu nem faço gambiarra!
 
A maior que já fiz é fixar com um arame de amarrar pão, o cabo do câmbio traseiro que estava muito grande e ficava enroscando no quadro.
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tofanetto Ver Drop Down
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Na minha bike enrrolei um pedaço de câmera de ar no guidão, para servir de suporte para o monitor cardíaco!
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marcos_netto Ver Drop Down
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Já consertei bagageiro quebrado na bike do colega com fita isolante auto-fusão. No final da viagem ele teve de usar uma serra para remover a fita...Big smile
 
O mesmo sujeito certa vez me emprestou uma bike com pneus muito velhos que rasgaram 20 km depois. Fiz um remendão com fita isolante auto-fusão para a camara de ar não explodir para fora do pneu.Big smile
 
Em uma viagem na Serra do Umbú (www.marcosnetto.com.br/bike/umburastro2007.htm) o arame do pneu arrebentou por dentro e fiz uma gambiarra (manchão) com fita isolante-auto fusão para seguir viagem. Big smile
 
Fui comprar fita de aro para montar pneu novo. Estava muito caro. Não tive dúvidas: coloquei fita isolante auto-fusão no lugar da fita e ela "se fundiu" com o aro.Big smile
 
Na descida da Serra do Faxinal (RS) o suporte da caramanhola do meu colega de viagem soltou os parafusos com a vibração. Afixamos o troço de volta no quadro com fita isolante auto-fusão. Big smile
 
Portanto, fita isolante auto-fusão e eu deixamos MacGwyver no chinelo! LOL LOL LOL
Marcos Netto

____________________________________________________________

"The less you think about the bike the more you will enjoy the ride!"

Twitter: (a)marcosnetto
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glauciots Ver Drop Down
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What the Hell is that? Fita de fusão? Onde eu posso encontrar? Parece melhor que Bombril (mil e uma utilidades). LOL


Editado por glauciots - 04 Dez 2009 as 10:03
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Ruberval Ver Drop Down
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Bah tchê!

Uso muito fita auto-fusão em ADAPTAÇÕES TÉCNICAS, vulgo GAMBIARRAS. Realmente em alguns casos - barbaridade! - só mesmo com uma faca ou serrinha para retirar a pCensored da fita.LOL
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marcos_netto Ver Drop Down
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Originalmente postado por glauciots glauciots escreveu:

What the Hell is that? Fita de fusão? Onde eu posso encontrar? Parece melhor que Bombril (mil e uma utilidades). LOL
http://www.google.com.br/search?hl=pt-BR&source=hp&q=fita+isolante+auto+fus%C3%A3o&meta=&aq=o&oq=
Big smile
 
 
AH!
 
Esqueci...
 
Já reparei bomba de encher pneu quebrada no meio da viagem ( o link relato é o mesmo acima ) com fita isolante auto-fusão. Big smile
 
Para não parecer que eu continuo mentindo, aqui vai a prova material:
 
 
 
LOL LOL LOL
Marcos Netto

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marcos_netto Ver Drop Down
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Originalmente postado por danielbns danielbns escreveu:

bashguard feito com tabua de cortar carne:





Olha a bike do Daniel aí com bashguard de "tauba de carne"...LOL LOL LOL
 
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Paulo69 Ver Drop Down
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- Manchao de pneu com embalagem de power gel - esse gel também ajudou a colar o treco alí.

- encher o pneu de mato pra voltar de uma trilha, depois que o pneu furou.
 
- e recentemente adaptei um cantlever num quadro alphameq usando umas pecinhas como fez o amigo allmondega
 
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Franciscok Ver Drop Down


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Remendo de corrente com prego arrancado de cerca (foi um amigo meu). Na minha bike foi com um martelo emprestado, um pouco melhor.
Cortar conduíte de cambio com canivete apoiado numa pedra.
remendar pneu por dentro com fita isolante e remendo vipal.
desmontar a gancheira e o cage de um cambio alivio e ficar alinhando tudo com umas pedras do chão pra bike voltar a rodar, depois do cambio ir pros raios.
Amarrar cassete nos raios com arame porque o nucleo do cubo quebrou
fita de auto fusão para as lanternas não escorregarem na bike.
camara de ar pra evitar entrada de sujeira no seat tube
ghetto tubelless
marreta, formão e chave de fenda para tirar parafuso de aluminio espanado da sapatilha.
arame, fita de guidão, e fita isolante no conserto de uma bomba que minha cachorra comeu.
desentortar roda em cima de pedra pra conseguir chegar em casa depois de um tombo.
Pisca traseiro preso com uma camara de ar e dois grampos.

Marcos, só me explica uma coisa, como que faz manchão com fita de auto fusão? Aquele treco tem que ser enrolado e apertado pra fundir, não tem cola que nem fita isolante.
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marcos_netto Ver Drop Down
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Originalmente postado por Franciscok Franciscok escreveu:

Remendo de corrente com prego arrancado

Marcos, só me explica uma coisa, como que faz manchão com fita de auto fusão? Aquele treco tem que ser enrolado e apertado pra fundir, não tem cola que nem fita isolante.
Vou fazer um e postar uma foto!
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euesmago Ver Drop Down
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esses tempos fiz uma gambiarra nao na bike mas numa ferramente para bike.
precisava centrar meu aro traseiro e tava sem chave de raio. Peguei uma chave de fenda e com a dremel fiz um corte no meio da ponta. Ela ficou parecendo um garfinho com duas mini chave-fenda paralelas. Tirei a fita de aro e pela cabeça dos niples fiz a centragem, ficou show..
Viva mais, ame mais, pedale mais...
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André Santos Ver Drop Down


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"consertei" a alavanca quebrada de uma bomba de ar parecida com essa do Marcos Netto, só que a minha é "Gios", com pedaços da malha de aço do cabo coaxial da DirecTV (são as fibras), superbond, e araldite (são a rexina epóxi).
Meu ciclocomputador é para guidão 25.4 (aliás existe ciclo pra guidão 31.8?), mas meu guidão é 31.8mm. Então pra não ter que ficar com o ciclo mais pra extremidade do guidão, aproveitei do fato de que temos que abrir um pouco a braçadeira do ciclo pra ele entrar no guidão 25.4, e abri, coloquei a base do ciclo no meio do guidão, e fechei com fio de cobre.
Compro quadro Cannondale
Dicas de gente com know-how são bem vindas.
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André Santos Ver Drop Down


Cadastrado em: 01 Mai 2008
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar André Santos Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 05 Dez 2009 as 17:16
Uma simples porém de grande valia em dias de chuva.
Durex em volta do conjunto da base de suporte mais o ciclocomputador. Não tem tempestade que faça o ciclo parar.
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kiorugui Ver Drop Down
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Originalmente postado por André Santos André Santos escreveu:

Uma simples porém de grande valia em dias de chuva.
Durex em volta do conjunto da base de suporte mais o ciclocomputador. Não tem tempestade que faça o ciclo parar.



Eu uso aquele filme plástico de uso na cozinha....coloco por cima do ciclo, fechando por baixo..fica bem legal tb.

Flww
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mike Ver Drop Down
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Gambiarras que eu fiz:
-Remendo de camara com super bonder;
-Cabo de câmbio no freio (eu preferi colocar uma pedrinha no cambio dianteiro e ficar com freio!)
-Frear a bike puxando o cabo, no meio do cabo (o manete quebrou num capote!)
-Desentortar cambio com pedra, no meio do nada
-Reboque de amigo que estourou a corrente (Obs: A "corda" usada pra amarrar as bikes era dois cabos de aço, presas no canote do banco da minha bike, e na caixa de direção da bike do amigo. Daí a gente revezava na "tração", hehe)
-Atualemte, eu tenho uma bike legal, confiável, e levo quase tudo! A única gambi atual, é uma caixinha de óculos usada como porta-ferramentas, que eu amarrei com cadarço no suporte da caramanhola.
Das que eu não fiz mas, ví, a mais incrível foi um maluco, pedalando na estrada, com uma bike simples, direção standart, quebrou a espiga do garfo. O infeliz colocou um cabo de vassoura, prendeu certinho e pedalou 51 Km com o cabo de madeira no lugar da espiga. Era uma comédia, pra descer um meio-fio ele descia da bike, e desviava de tudo, sahushausha Mas chegou em casa!
 
Abraço 
Bike pra mim é transporte, esporte, poupança, e plano de saúde. Porque não pedalar??
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 Responder Página  123 6>

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