Vesuvio Val di Sole

Qual o peso dela com essa configuração?

Não coloquei ainda. Estava pensando em colocar esse modelo do Aliexpress: https://pt.aliexpress.com/item/4000987702020.html?spm=a2g0o.cart.0.0.202b7f06K1oRCw&mp=1&gatewayAdapt=glo2bra

Só se atente que esse é brilhante e nos primeiros dias ele fica "feio", depois com o sol tira as bolhas que ficam num primeiro momento. Veja como ficou:

Pela lógica qualquer adesivo vinílico um pouco mais grosso é suficiente, mas dá uma olhada no site da Newguard, vi agora que eles vendem os kits já cortados para envelopamento que cobrem bem mais a bike que os kits da Nomad já que são personalizados para cada modelo de bike. Não achei da Vesúvio, mas a Volcano tem. Talvez até entrando em contato eles tenham algo já desenhado para a Vesúvio.

Envelopamento completo com adesivo transparente fosco ficaria bem legal, sabe me dizer qual o tipo de adesivo é utilizado para isso?

Fuja da Oggi, péssimo pós venda, essa 7.4 tem seríssimos problemas de pintura, a da minha esposa nos primeiros usos saiu a pintura na blocagem da roda traseira, e o movimento central pressfit parece uma britadeira, suspensão Manitou Machete costuma não travar. Se grupo é tão importante pra ti, faça como eu, compre a Vesuvio, importe um Sram GX do Aliexpress, mês passado peguei uma promoção e paguei R$ 1.750,00 pelo câmbio, trocador, corrente e cassete GX, assim que chegar vou montar e vender o meu Sram NX por uns R$ 1.300,00, porém eu vou colocar outras rodas padrão XD nela, então provavelmente você vai precisar trocar o freehub. Um bom quadro de carbono abre muitas possibilidades, além de que o conforto é muito superior ao alumínio, e não estou falando isso porque um amigo ou qualquer outra pessoa falou, só ler o meu relato nos posts anteriores. 

Cara, o tubeless vem praticamente pronto, só desmontar o pneu, colocar as válvulas e o selante, já vem com fita, o que a bike precisa é de uma lubrificação, na minha coloquei graxa no canote e na caixa de direção, só isso, rolamentos acredito que venha lubrificado de fábrica. Muito cuidado com o cabo da trava da suspensão, aquela tampa da trava é super sensível, melhor mandar um mecânico instalar. 

Cara eu também tenho 1,70m e pelas especificações sempre fico entre a S e a M. Peguei duas bikes M que pra mim ficaram meio grandes. Dessa vez peguei a P. Vamos ver se acerto.

SELIC de 13,75% com previsão de alta na próxima reunião do COPOM, não tem como as empresas não repassarem o juro para o consumidor, no caso da Soul, o juro é bem mais baixo que a SELIC, vale a pena até parcelar e colocar a grana numa boa aplicação. 

Eu acho um absurdo o que pagamos de juros em um parcelamento. Vc vai no Ali parcela uma Manitou (R$1458,13) em 12x com juros e no final das contas aumentou R$35 o valor.

Aqui um parcelamento desses é praticamente 50% do valor do produto só de juros da operadora.

A Soul parcela em até 12 vezes, pega um juro mas não é alto, e tem que ser no cartão de crédito. 

Te garanto que essa pessoa ou não usa a bike em terrenos acidentados ou não é capaz de saber se agora é noite ou dia. Ontem mesmo estava na oficina e tinha um cara que levou uma Soul SL929 que tinha comprado na ultima promoção da Soul por R$ 9.990,00 para o mecânico montar, daí comentei com o mecânico que tinha pago R$ 11.990,00 na minha, ele disse que tendo em vista a configuração e preços das duas ele logicamente optaria pelo carbono, e que o conforto do carbono é muito superior ao alumínio, e eu realmente notei isso, na Sense Impact Race quando fazia um pedal de mais de 3 horas, mesmo sendo de leve, no final sempre estava cansado, o que não aconteceu na Vesuvio, tenho a impressão que eu teria condições de pedalar o dobro do tempo na Vesuvio se comparar com a Sense.

Vieram com as fitas tubeless sim, demorei 18 minutos para instalar o tubeless, achei esse fato um ponto positivo pra Soul, tendo em vista que nunca tinha sequer ouvido falar que uma marca nacional já manda a bike com as válvulas do tubeless e as fitas instaladas.