Método com celular para ver alinhamento do quadro!

Concordo, quando eu era bem menor, dei uma batida com a roda dianteira num canteiro e entortei o garfo, depois disso era impossível andar sem a mão, porém, esse método é mais preciso: mesmo em bikes que você consegue andar sem a mão, e dificilmente perceberia algo estranho, nesse método que falei é possível ver desalinhamentos menores.

Você só vai perceber se andar sem a mão numa bike um pouco fora de esquadro, parar, e na mesma hora subir em uma bem alinhadinha: é mais fácil manter o equilíbrio com menos correções. Isso foi a impressão que eu tive. Mas todas as bikes das fotos dava pra andar sem a mão.

Cada bike, cada tamanho, tem seus pontos de referencia diferentes. Mas os espaços entre o garfo e o seat tube, o canote com o headtube, pneu com stays e abertura da abraçadeira do selim (esses do pneu tem uma imprecisão que é o pneu); furações do quadro; e pode-se usar espiga com selim, se este estiver bem alinhado, por exemplo.

E o mais importânte, o conjunto da obra, que deve ser praticamente simétrico, com pequenos detalhes -como espaçamento pro freio a disco em algúns garfos - como detalhes.