Câmara de ar e lubrificante p/corrente

Qualquer câmara pode pode ser enchida em bomba de posto, com o devido cuidado. Enche aos poucos, nunca de uma vez só; as bombas de posto mandam um volume de ar muito grande, então se for encher de uma vez corre o risco de estourar.

O Algoo já usei muito, lubrifica direitinho, mas faz uma meleca só na corrente e cassete, muito chato p limpar. Uso mais na chuva, tempo seco prefiro um óleo mais fino.

Quando o lubrificante, eu acha bom mas esse último que peguei não lembra nem de perto os anteriores. Entretanto o de PTFE é melhor que o seco. Na última quinta fiz um pedal de 150 km e a lubrificação durou até por volta dos 90 km. Reapliquei e resolveu. O seco quando muito dura 50 km. Um colega aqui do forum mencionou em chacoalhar bastante o pote melhora a efetividade, realmente melhora mas ainda continua pior que antigamente.

Mas na speed ele é um caos pra limpar, lavo, passo desengraxante, quando a corrente está molhada parece limpa, quando seca se eu passar o dedo ainda tem um pouco de lubrificante, nada que atrapalhe já que não aparenta ter areia ou algum detrito que aumentaria o atrito, mas a corrente fica sempre preta.

Quando o meu tiver acabando vou experimentar o pico expert.