Estudo de Caso: Bike Pronta x Bike montada

hug0.dts escreveu: slicer2k escreveu: GUIDAO TOSSEK 700MM     R$      123,50     150,00 MESA UNO 100MM     R$      105,70     105,00 Essa mesa é um tanto longa para usar com esse quadro. Sugiro optar por uma de no máximo uns 70mm e ir ajustando a partir daí. Por outro lado o guidão pode ficar estreito. Deixo como sugestão pegar um mais largo e ir cortando até encontrar a posição mais adequada. A propósito, se guidão Tossek for o de carbono eu ficaria com um pé atrás. Tratamento dentário não é barato.

Já imaginava que não ia ser barato. Aqui perto tem essa Pedalokos, tava pensando em levar lá, parece que são bons...

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Aqui eu to comprando peças pra montar uma tá saindo 4433 sem a montagem...

Editado por hug0.dts - 22 Set 2022 as 16:48

tem alguma reomendação melhor de outra na mesma faixa de preço?

alguém consegue me dizer se essa bike eleven 11v na mazon por 2147 é boa. meu uso é básico apenas voltas na praça, nada de muito baque, apenas reta e subida.

Editado por hug0.dts - 19 Jan 2022 as 16:07

Pablo e demais, esse câmbio M675 é Dual Pull segundo o manual de instalação. Faz muito tempo que os cambios de MTB não vem com puxada única, com exceção dos side swing.

Pabloebani escreveu: O cambio dianteiro é onde vc não precisa se preocupar em investir muuuito. Esse vai servir perfeitamente, desde que atente a puxada do cabo dele. Alguns aceitam por cima ou por baixo, não é o caso desse que é só por cima. O cambio traseiro é para cassete de 42 dentes, vai funcionar com o de 46? Vai. só que depois de um certo desgaste de corrente as trocas de marcha ficam ruins. Experiencia propria que trocou um cassete Deore 11/36 por um 11/40 e as trocas não ficaram boas, pois o cambio precisou afastar as roldanas dos cogs, e as marchas ou desciem bem ou subiam bem, os dois era pratacamente impossível, principalmente nos cogs menores. 11/42 com 26/38 é show.

Pensando no tópico como um todo, comprar uma pronta é sempre mais vantajoso que montar aos poucos. Tender a sair mais barato, garantia, menos dor de cabeça com compatibilidade de peças e etc.. mas, sempre tem aqueles casos onde o biker já tem umas peças, ou quer algo mais personalizado, ou prefere ir comprando aos poucos. Pensando nisso, eu teria duas receitas hoje:
a) Pra algo bem econômico mas minimamente decente, que dá pra pedalar um bom tempo sem se incomodar: Quadro show (pode ser o Rocker ou o Nextep), relação Shimano 2x9 (PDV 36-22 integrado + cassete 11-36 + câmbio e passador altus M2000). Freio Shimano MT200, cockpit Zoom alumínio, rodas com aro Vzan Strike ou extreme (ambos ou "pró") + cubos Shimano (se topar importar pode ser Novatec ou Arc), pneus Pirelli Scorpion ou algum Kenda/ Chaoyang (preferência Kevlar pra montar tubeless), suspensão se for economizar, uma suntour XCT (se tiver mais orçamento uma xcr a ar), selim e manoplas à escolha do biker, pedais ver se usará clip ou plataforma. Essa montagem pra uso em estradão dá conta e sobra. Se for mais asfalto que estradão, dá até pra pensar em garfo rígido. Na transmissão pode usar algumas coisas sunrace pra baratear.

b) se o biker fizer algumas trilhas, algum uso em estradão e não usar muito em asfalto, ou seja, faz um uso mais exigente da bike: Quadro prefira o Show Rocker, relação já parta pra uma coroa (um 1x11 com câmbio e passador deore, PDV integrado (pode ser um mais em conta), cassete 11-50 (pra economizar vale um chinês não descartável). Freio Shimano MT200, cockpit Zoom alumínio ou até um Uno se for importar,, rodas com aro Vzan Strike e montagem tubeless sem pensar duas vezes + cubos Shimano (ou importar Novatec / Arc), pneus que montem tubeless 2.2 pol pra cima, suspensão que seja ar (xcr / proshock ou importar uma manitou da vida, de mola só encararia uma rockshox), selim e manoplas e pedais à escolha do biker.
Creio que essas duas montagens atendem perfeitamente cada um dos perfis de uso. Se for mexer com uma coroa, é bom ter duas diferentes disponíveis, e trocar quando necessário (p.ex. ter uma 32T e uma 34T). Freio dá pra estudar os Tektro hidráulicos, funcionam bem. Não usaria absolute ou outros desconhecidos.

Daniel´Z escreveu: Obrigado as dicas Gabriel. Vou acabar montando com as peças que já tenho e quando terminar eu mostro como ficou. O que vocês acham desse câmbio? https://www.bikepointsc.com.br/produto/Cambio-Dianteiro-Shimano-SLX-FD-M675-54713 Vou montar com o deore m4120 na traseira e pensei em montar 2x10 (38 e 28 x 11-46). O que acham?

Obrigado as dicas Gabriel. Vou acabar montando com as peças que já tenho e quando terminar eu mostro como ficou.

O que vocês acham desse câmbio?
https://www.bikepointsc.com.br/produto/Cambio-Dianteiro-Shimano-SLX-FD-M675-54713

Vou montar com o deore m4120 na traseira e pensei em montar 2x10 (38 e 28 x 11-46).

O que acham?

Daniel´Z escreveu: Cassiano182 escreveu: Imagem não foi, segue a tabela: Algo que ninguém comentou foi o cockpit. O que acham de investir esses 400,00 para ter avanço, guidão e canote de fibra de carbono? Seguro?? Faz mesmo diferença no peso ou só 500g no total?

Cassiano182 escreveu: Imagem não foi, segue a tabela:

Algo que ninguém comentou foi o cockpit.
O que acham de investir esses 400,00 para ter avanço, guidão e canote de fibra de carbono?

Seguro??

Faz mesmo diferença no peso ou só 500g no total?

Acho que vale mais montar umas rodas com strike pro, e uns cubos (arc, kooser, novatec), ficam leves tem umas otima largura interna, vai gastar por cima, 250 nos aros, 350 a 400 no cubos dependendo de qual escolher, mais uns 150 de raios, e a montagem, uns 60 a 100 reais...

Estou montando essa bike para iniciar no mundo das trilhas. Tenho 1,90m e 115 Kg, por isso a preocupação com uma boa suspensão.
A bike para cidade roda com garfo de cromoly.

GabrielSL329 escreveu: Daniel´Z escreveu: Sobre as rodas, são 250,00 dos aros, 100,00 de raios, por volta de 400,00 de cubos. Só de material 750,00. Eu mesmo monto, mas posta alinhar e fazer o guarda chuva gasto no mínimo mais 50,00 (se fizer lá na casa das bicicletas Alberto) mas o normal é uns 50,00 por roda. 850,00 nessa toda montada versus 1100,00 nessa mt-55 da Shimano. https://www.bikepointsc.com.br/produto/Rodas-Shimano-WH-MT55-29-53528 - https://www.bikepointsc.com.br/produto/Rodas-Shimano-WH-MT55-29-53528 O que vale mais? A roda montada provavelmente com aro de 32 furos com raios "padrão". Se der algum PT (quebra de raios, quebra do aro ou do cubo), geralmente a reposição é facil. Essa roda da Shimano usa raios retos e com um cubo específico dela. Rodas Shimano geralmente são boas, a maior preocupação seria com a reposição de peças.

Daniel´Z escreveu: Já estou de olho nesse quadro da Show. Comecei a ler o tópico “chisel paraguaia”, mas começou a rolar o maior quebra Pau e pulei para as últimas mensagens. Lá fiquei na dúvida entre o Rocker e o nextep. Freio eu já tenho o m6000 que comprei faz tempo no Ali por lindos 320,00 (bons tempos de dólar normal). Rodas eu estou na dúvida entre montar (850,00) ou comprar essa Shimano montada. https://www.bikepointsc.com.br/produto/Rodas-Shimano-WH-MT55-29-53528 Suspensão eu penso em investir numa proshock ônix. Se bem que pelo preço eu quero muito acreditar que vale arriscar a prime!!