Nova Rockrider ST 540 (2021)

joaomodulo escreveu: A Explorer Expert tem uma relação mais acertada pra estradões sendo 2x10 A suspensão das duas é a mesma Agora a Rockrider tem um conjunto de rodas e pneus melhores que o da Caloi, os booster pro da Rockrider além de tubeless ready são excelentes.  Já os Vee Rubber da Caloi são pneus medíocres sendo bem generoso e há ainda chance dos cubos que vêm nela serem Formula, que são inferiores aos Shimano, na minha opinião Essa Explorer é um pouco roleta russa, afinal ela pode vir com freios MT200 que se equivaleria a da Decathlon ou com esses Logan, que a gente mal ouve falar... Minha sugestão? Considere a ADX200: https://bikeshopbarigui.com.br/bicicleta-audax-adx-200-2021-deore-tamanho-l - https://bikeshopbarigui.com.br/bicicleta-audax-adx-200-2021-deore-tamanho-l Eu vi bastante elogios dessa ADX 200, mas eu não compraria pela cor, não gostei! Prefiro cores neutras.... a real é que atualmente eu não tenho uma bike boa, tipo eu uso uma que tem a transmissão mais básica da shimano 3x7 e pra ir pra uma trilha ela já não está dando mais por N fatores. Então, de qualquer modo acho que essa Rockrider 540 vai ser um grande update, certo? Digo, não vou sofrer com as marchas, indo pra uma 1x10?  Ela realmente me encantou!  Outra dúvida, ter 1,78/1,79 de altura tanto faz pegar uma M ou G?

Sendo bem do contra, acho (EU) besteira esse negócio de usar o sistema de uma coroa só, acho que duas coroas  dão mais versatilidade pra bike, principalmente qdo se precisa de velocidade. Claro que a percepção vai da necessidade de cada um mas a situação pode ser comparada a ter sempre uma camisinha no bolso: é melhor ter e não precisar do que precisar e não ter (no caso, duas coroas). "Ah mas a bike vai ficar mais pesada", ora, é só cagar e mijar antes de pedalar, hehehe... 

joaomodulo escreveu: Cor é o fator que menos deveria ser considerado na compra de uma bike, mas entendo. Acho o grafismo dessa Adx de gosto duvidoso mesmo Sim, será uma baita evolução - a transmissão 1x10 não é ruim, mas pra 10v ainda é preferível usar 2 coroas. Como comentei em outro momento, o erro dessa Rockrider foi de ter vindo com Deore M5120 e colocarem ela com 10v, sendo que poderiam configurar ela com 2x11, que pra quem usa em estradões é a relação mais acertada que tem Uma pena também essa bike ter tido um aumento de 10% em menos de 3 meses, o cxb dela era imbatível... De qualquer forma, você estará muito bem servido com essa bike caso opte por ela Se futuramente viesse a fazer um upgrade nela pra 2x10 ou 1x11 qual seria o custo disso +- ? Outra dúvida, ter 1,78/1,79 de altura tanto faz pegar uma M ou G?

GabrielSL329 escreveu: AndreKC escreveu: Pra 2x10 precisaria trocar a coroa dianteira por uma dupla, alavanca e cambio 2v o que não sairá muito barato Agora pra 11v você precisaria trocar Cassete, corrente e alavanca que também não fica barato, não Pega a G o 2x10 ainda seria o mais barato, dependendo do pedivela que vier, ele já tem a furação para a coroa menor e seria necessário só as duas coroas, passador e câmbio dianteiro (que na bikepoint está sendo torrado por uma mixaria)! Na pior das hipóteses, troca-se o pedivela completo, que aí sim sai caro!

Se for transformar a bike em 2x10 mais fácil trocar esse pedivela.
Achar coroa index pra ele, com esse bcd miserável é um parto, fora o custo altíssimo.
Tô na luta pra achar uma coroa 36t index pra um mísero PDV bcd 96 simétrico e não acho nada com preço decente, imagina esse deore assimétrico.

Jagwire escreveu: Se for transformar a bike em 2x10 mais fácil trocar esse pedivela. Achar coroa index pra ele, com esse bcd miserável é um parto, fora o custo altíssimo. Tô na luta pra achar uma coroa 36t index pra um mísero PDV bcd 96 simétrico e não acho nada com preço decente, imagina esse deore assimétrico.