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Relatos primeiro mês (100km) com bike baixo custo

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sergiotucano Ver Drop Down
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    Postado: 14 Out 2021 as 13:15
Boa!

Hoje faz exatos 1 mês desde que adquiri minha nova bike, com componentes de baixo custo.

O pedal mais longo foi um com 23 km.

Basicamente de segunda a sexta ela só vê asfalto e fim de semana os pedais com as piores condições possíveis que encontro ( não apenas estradão de terra batida).

A bicicleta rodou quase 100 km, já alcançou 45 km/h e já tomou muita chuva.

Troquei manoplas, coloquei bar ends, um suporte para celular além de bolsa de selim e a bomba.

Também fiz um bom fit e consegui deixar ela com um perfil mais agressivo.

Por ser baixo custo imaginei que teria muitos problemas com as peças, por enquanto precisei regular o câmbio 2 duas vezes e a última vez foi a duas semanas.

Por enquanto sem jogo, freios funcionando bem, suspensão dá conta até on limite da sua qualidade.

Obviamente por ter um Sunrun atrás a velocidade da troca não é top, as vezes vc ouve um estalo mas fora isso tudo ok. Eu uso e abuso das trocas para ganhar performance então o conjunto trabalha bastante.

Na minha assinatura está a descrição com os principais componentes, paguei nela 1.8 ... Só alegria!

Andar com uma bike baixo custo é possível, mesmo para quem quer sair do básico dos estradões de terra batida.

Seguem algumas fotos:

(Na terceira foto o barro junto com o reflexo do flash fez parecer que existe ferrugem ali. Mas não existe)




Editado por sergiotucano - 14 Out 2021 as 13:16
https://www.strava.com/athletes/14298305

Quadro First Smitt 15.5
Suspensão Inviktus 100mm com trava
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Pantoja Ver Drop Down
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Parabéns! Aliás, saber regular e mexer na bike é a melhor coisa, ela sempre fica filé.

Só guidado com a GAS (gear acquisition syndrome), que te deixará viciado em ups e gastar dindim hehehe


Gabriel Hansen - http://bikedemia.blogspot.com
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jh1991 Ver Drop Down


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Se estragasse com 100 km podia jogar fora mesmo rs
Se inscrevam no youtube.
https://www.youtube.com/c/bikeestilo?sub_confirmation=1
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sergiotucano Ver Drop Down
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Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Se estragasse com 100 km podia jogar fora mesmo rs


Rá!
Eu já vi bike de supermercado não aguentar metade disso. 

E muitas vezes a forma que escrevem aqui faz parecer que uma bike baixo custo não passa de 1 pedal sem demandar trocentos reparos. Thumbs Up
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sergiotucano Ver Drop Down
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Originalmente postado por Pantoja Pantoja escreveu:

Parabéns! Aliás, saber regular e mexer na bike é a melhor coisa, ela sempre fica filé.

Só guidado com a GAS (gear acquisition syndrome), que te deixará viciado em ups e gastar dindim hehehe




Ai o bolso não deixa! hehehe
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misera Ver Drop Down


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Originalmente postado por sergiotucano sergiotucano escreveu:

Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Se estragasse com 100 km podia jogar fora mesmo rs


Rá!
Eu já vi bike de supermercado não aguentar metade disso. 

E muitas vezes a forma que escrevem aqui faz parecer que uma bike baixo custo não passa de 1 pedal sem demandar trocentos reparos. Thumbs Up


Difícil , a pessoa tem que ser muito cupim.

Bike mais fuleira que tive recentemente foi uma de aço com pedivela monobloco de 20 reais , pedivela quebrou com 800km.

Tenho uma baixo custo similar à sua inclusive.
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jh1991 Ver Drop Down


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Originalmente postado por sergiotucano sergiotucano escreveu:

Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Se estragasse com 100 km podia jogar fora mesmo rs


Rá!
Eu já vi bike de supermercado não aguentar metade disso. 

E muitas vezes a forma que escrevem aqui faz parecer que uma bike baixo custo não passa de 1 pedal sem demandar trocentos reparos. Thumbs Up

mas ela não é de baixo custo, ela é mal montada. 

Mas fica tranquilo, nem bike de supermercado quebraria com um super pedal de speed rural de 23 km
Se inscrevam no youtube.
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sergiotucano Ver Drop Down
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Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Originalmente postado por sergiotucano sergiotucano escreveu:

Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Se estragasse com 100 km podia jogar fora mesmo rs


Rá!
Eu já vi bike de supermercado não aguentar metade disso. 

E muitas vezes a forma que escrevem aqui faz parecer que uma bike baixo custo não passa de 1 pedal sem demandar trocentos reparos. Thumbs Up

mas ela não é de baixo custo, ela é mal montada. 

Mas fica tranquilo, nem bike de supermercado quebraria com um super pedal de speed rural de 23 km


Speed rural de 23 km?
Não entendi ...
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Originalmente postado por sergiotucano sergiotucano escreveu:

Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Se estragasse com 100 km podia jogar fora mesmo rs


Rá!
Eu já vi bike de supermercado não aguentar metade disso. 

E muitas vezes a forma que escrevem aqui faz parecer que uma bike baixo custo não passa de 1 pedal sem demandar trocentos reparos. Thumbs Up


O diferencial está na montagem, bike de supermercado, é montada por um profissional habilitado a cortar 100g de mussarela, 200g de mortadela, repor o tomate na gôndola, e fazer a montagem das bikes, algumas coisas não serão feitas da forma adequada.

Muitas coisas estragam em bike simples, por montagem errada, falta de lubrificação adequada....
scott single track 95 26" cromo
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hurry-gurits Ver Drop Down
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Originalmente postado por sergiotucano sergiotucano escreveu:

Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Originalmente postado por sergiotucano sergiotucano escreveu:

Originalmente postado por jh1991 jh1991 escreveu:

Se estragasse com 100 km podia jogar fora mesmo rs


Rá!
Eu já vi bike de supermercado não aguentar metade disso. 

E muitas vezes a forma que escrevem aqui faz parecer que uma bike baixo custo não passa de 1 pedal sem demandar trocentos reparos. Thumbs Up


mas ela não é de baixo custo, ela é mal montada. 

Mas fica tranquilo, nem bike de supermercado quebraria com um super pedal de speed rural de 23 km


Speed rural de 23 km?
Não entendi ...


Acho que ele quis dizer que se a bike desmonta num pedal de 23km na terra, é o chorume do lixo ... Com 100km não dá para ter uma noção real de como a bike se comporta, a partir de 1.000km você pode desmontar e fazer um Review de desgaste, vai saber o que ainda está bom, e o que já demonstrou fadiga/desgaste
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sergiotucano Ver Drop Down
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Originalmente postado por hurry-gurits hurry-gurits escreveu:



Acho que ele quis dizer que se a bike desmonta num pedal de 23km na terra, é o chorume do lixo ... Com 100km não dá para ter uma noção real de como a bike se comporta, a partir de 1.000km você pode desmontar e fazer um Review de desgaste, vai saber o que ainda está bom, e o que já demonstrou fadiga/desgaste


Verdade, está bem no inicio, apesar dos pedais não serem em chão muito regular / simples.
A ideia é mesmo ir postando conforme a quilometragem vai subindo para a galera ir acompanhando como uma bike mais básica se comporta.
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A intenção foi boa, mas 100km não serve de parâmetro nem pra uma bike de supermercado. Roda mais e volta pra atualizar o tópico.
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sergiotucano Ver Drop Down
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Originalmente postado por Hugobh77 Hugobh77 escreveu:

A intenção foi boa, mas 100km não serve de parâmetro nem pra uma bike de supermercado. Roda mais e volta pra atualizar o tópico.


A intenção é essa.
Fiz um post de quando a comprei e agora vou atualizando por aqui 👍🏻
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Originalmente postado por Pantoja Pantoja escreveu:


Só guidado com a GAS (gear acquisition syndrome), que te deixará viciado em ups e gastar dindim hehehe


 

Dá idéia para esse detalhe não! LOLLOLLOL 

A bike é muito bonita. Agora é só você pegar as trilhas e as estradas e bem-vindo ao clube dos viciados em bike.

Paz e pedal sempre!


<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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BikeBacon66 Ver Drop Down


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boa, agora é gastar ela
gosto bastante do CxB desses quadros first, tenho alguns amigos q tem eles e são bem leves pelo preço.

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sergiotucano Ver Drop Down
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Originalmente postado por Ironman Ironman escreveu:

Originalmente postado por Pantoja Pantoja escreveu:


Só guidado com a GAS (gear acquisition syndrome), que te deixará viciado em ups e gastar dindim hehehe


 

Dá idéia para esse detalhe não! LOLLOLLOL 

A bike é muito bonita. Agora é só você pegar as trilhas e as estradas e bem-vindo ao clube dos viciados em bike.

Paz e pedal sempre!




😂😂

Verdade, ficar anos sem fazer um pedal fez bastante falta. Pedal é um vício!

A bike tá bem divertida, principalmente pelo preço que paguei.
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Originalmente postado por BikeBacon66 BikeBacon66 escreveu:

boa, agora é gastar ela
gosto bastante do CxB desses quadros first, tenho alguns amigos q tem eles e são bem leves pelo preço.



Pois é cara. Sempre vi com bons olhos a First mas nunca tinha tido .

Estou gostando 👍🏻
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rosatopciclo Ver Drop Down


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Isso prova que não é preciso gastar "os tubos" para ser feliz  
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Originalmente postado por rosatopciclo rosatopciclo escreveu:

Isso prova que não é preciso gastar "os tubos" para ser feliz  


Então! De fato não é.
Espero com o andar desse tópico ( 500km .. 1000km, 1500km etc) desmistificar um pouco isso de que bike barata não faz um bom XC.

A única modificação que tenho programada é tirar a trava no ombro e colocar no guidão, deveria ter feito isso quando comprei a bike... Esqueci 🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
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É isso aí. O importante é não ficar parado.

Sobre a questão de desmitificar é algo muito necessário. Até parece que a bike vai desmontar se não tiver um grupo intermediário ou melhor, com um LP na traseira e coroa única na frente. Mais importante que ter um equipamento bom é usar bem o equipamento que tem. Isso muita gente não faz.

Outro dia mesmo estava no Instagram e me deparei com a página (a)borapedalar. Ele estava respondendo algumas dúvidas nos stories e ficou evidente um certo desprezo por itens mais baratos.

Por exemplo, perguntaram se a Triban RC120 era uma boa opção de entrada no mundo das roads, para rodar no dia a dia. A resposta veio com um monte de veja bem, afirmando que era para comprar uma Bike mais cara e renomada (a Triban custa a bagatela de 3500 reais) pois a mais barata não iria aguentar. O detalhe é que bikes equivalentes custam bem mais...

Outra situação foi sobre os componentes da marca Absolute/Ltwoo, que são bem honestos pelo preço cobrado. Basicamente disse que se é barato não presta, que escolhesse Sram (!) ou Shimano.

O problema das mais baratas é o fator necessidade de manutenção mais frequente e durabilidade (até certo ponto) . Para quem manda para a oficina é um processo chato e custoso,  mas para quem sabe e curte a parte mecânica, não chega a ser um problema.


Editado por hug0.dts - 15 Out 2021 as 19:00
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Originalmente postado por hug0.dts hug0.dts escreveu:


É isso aí. O importante é não ficar parado.

Sobre
a questão de desmitificar é algo muito necessário. Até parece que a
bike vai desmontar se não tiver um grupo intermediário ou melhor, com um LP na traseira e coroa única na frente. Mais importante que ter um equipamento bom é usar bem o equipamento que tem. Isso muita gente não faz.

Outro
dia mesmo estava no Instagram e me deparei com a página (a)borapedalar.
Ele estava respondendo algumas dúvidas nos stories e ficou evidente um
certo desprezo por itens mais baratos.

Por
exemplo, perguntaram se a Triban RC120 era uma boa opção de entrada no
mundo das roads, para rodar no dia a dia. A resposta veio com um monte
de veja bem, afirmando que era para comprar uma Bike mais cara e
renomada (a Triban custa a bagatela de 3500 reais) pois a mais barata
não iria aguentar. O detalhe é que bikes equivalentes custam bem mais...


Outra situação foi sobre os componentes da marca Absolute/Ltwoo, que são bem honestos pelo preço cobrado. Basicamente disse que se é barato não presta, que escolhesse Sram (!) ou Shimano.

O problema das mais baratas é o fator necessidade de manutenção mais frequente e durabilidade (até certo ponto) . Para quem manda para a oficina é um processo chato e custoso,  mas para quem sabe e curte a parte mecânica, não chega a ser um problema.



Boa!

Então, não vamos hipócrita, ninguém está falando para pegar uma bike dessa e ir pedalar num mundial ou nas olimpíadas. E é óbvio, equipamentos melhores dão menos manutenção e possibilitam um desempenho melhor, porém, não significa que não se encontre equipamentos com bom custo benefício fora do mainstream das marcas.

Como o hurry escreveu lá em cima a montagem faz muita diferença e como o ciclista cuida da bike também.

Eu acho um absurdo colocarem, por exemplo, uma Oggi de 3.5k como equipamento de entrada. Não é!

Ou então colocar como requisito mínimo para fazer um bom pedal grupo inteiro torney .

Pfff 🤦🏻‍♂️

Eu gastei 3.9k em 2 bikes, uma para mim e outra p minha esposa, ambas para andarem todos os dias e no fds colocar em situações difíceis e tem dado resultado.


Existe sim muito pré - conceito com marcas que não estão no mainstream e por isso gosto muito do canal pedaleria, lá eles mostram que muita coisa é possível fora do mainstream e com muito faça você mesmo.
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar LeoSilva Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 17 Out 2021 as 09:09
O quadro é um first shelby né. Bom quadro. Os aros vzan vnine também são bons. Os cubos não deu para ver de que marca é. Cambio dianteiro shimano também ok. Os freios paco acho que só ir trocando as pastilhas quando gastar, não deve dar problema.

A suspensão não conheço a marca mas talvez de problema, talvez não.

É bom fazer uma manutenção nos cubos. O movimento central se der problema troca por um neco. Não sai muito caro a troca.


Editado por LeoSilva - 17 Out 2021 as 09:09
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Originalmente postado por LeoSilva LeoSilva escreveu:

O quadro é um first shelby né. Bom quadro. Os aros vzan vnine também são bons. Os cubos não deu para ver de que marca é. Cambio dianteiro shimano também ok. Os freios paco acho que só ir trocando as pastilhas quando gastar, não deve dar problema.

A suspensão não conheço a marca mas talvez de problema, talvez não.

É bom fazer uma manutenção nos cubos. O movimento central se der problema troca por um neco. Não sai muito caro a troca.



É um First smitt.

Os cubos são da Rush

Já uso a caixa de direção da Neco.
É uma marca com ótimo custo benefício.

👍🏻
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Excelente tópico e iniciativa!

Parabéns pela bike

A questão é, o quanto ela seria melhor/pior que uma bike de mesmo valor montada, uma ST100 de 1899, p.ex:


Isso sem entrar na seara de facilidade, garantia, parcelar em 10x, revenda, etc

apenas bike x bike




Editado por Sigue - 18 Out 2021 as 11:50
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Originalmente postado por Sigue Sigue escreveu:

Excelente tópico e iniciativa!

Parabéns pela bike

A questão é, o quanto ela seria melhor/pior que uma bike de mesmo valor montada, uma ST100 de 1899, p.ex:


Isso sem entrar na seara de facilidade, garantia, parcelar em 10x, revenda, etc

apenas bike x bike





Neste caso específico...
Nessa faixa a bike que montei e essa rockrider são bem equivalentes.

Meu quadro é bem experimentado no mercado e muito bom, por exemplo.

O tourney ali na frente TB ajudada.
Sem falar nas 27v , apesar de ser um genérico Sunrun, ele não desalinha com facilidade.

A roda é equivalente , pneus idem.

Então, não teria grande diferença, no meu ponto de vista...
https://www.strava.com/athletes/14298305

Quadro First Smitt 15.5
Suspensão Inviktus 100mm com trava
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belo horizonte
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Pois eu tenho um smitt desse aí e o meu tem um defeito bizarro , tem uma imperfeição no tubo do selim , se passar de um certoponto o canote agarra , quando agarrou deu tanto trabalho tirar que precisei até remover o banco e colocar um guidão no lugar do banco , isso mesmo um guidão de aço pra poder giar o canote e remove-lo , inclusive marcou o quadro todo.

Antes que perguntem não foi em parafuso de caramanhola ou outra coisa que o canote emperrou , pior que nem é tão fundo no tubo assim , se eu fosse mais baixo precisaria serrar o canote.
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Originalmente postado por misera misera escreveu:

Pois eu tenho um smitt desse aí e o meu tem um defeito bizarro , tem uma imperfeição no tubo do selim , se passar de um certoponto o canote agarra , quando agarrou deu tanto trabalho tirar que precisei até remover o banco e colocar um guidão no lugar do banco , isso mesmo um guidão de aço pra poder giar o canote e remove-lo , inclusive marcou o quadro todo.

Antes que perguntem não foi em parafuso de caramanhola ou outra coisa que o canote emperrou , pior que nem é tão fundo no tubo assim , se eu fosse mais baixo precisaria serrar o canote.


E a garantia?
Não acionou? Eles dão 3 anos
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Acho que nem está mais na garantia.
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Originalmente postado por misera misera escreveu:

Acho que nem está mais na garantia.


Que bosta
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Originalmente postado por misera misera escreveu:

Pois eu tenho um smitt desse aí e o meu tem um defeito bizarro , tem uma imperfeição no tubo do selim , se passar de um certoponto o canote agarra , quando agarrou deu tanto trabalho tirar que precisei até remover o banco e colocar um guidão no lugar do banco , isso mesmo um guidão de aço pra poder giar o canote e remove-lo , inclusive marcou o quadro todo.

Antes que perguntem não foi em parafuso de caramanhola ou outra coisa que o canote emperrou , pior que nem é tão fundo no tubo assim , se eu fosse mais baixo precisaria serrar o canote.


Tem tubos de canote que são curvos. Então tem que se atentar a isso na hora de escolher o canote. Tem que medir o cavalo e quanto o canote vai entrar para dentro do tubo do canote. Por isso tem canotes de vários tamanhos. 350mm, 400mm, etc.


Editado por LeoSilva - 19 Out 2021 as 01:32
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Como eu disse anteriormente , antes que alguém pergunte não , o canote não bateu no parafuso da caramanhola ou outra coisa...

Vou postar uma foto pra vc ver a distância que está da curvatura.

Sempre medi as coisas muito bem , por esse motivo mesmo passei tanto tempo sem saber desse defeito , só descobri por acidente um dia que estava mexendo na bike com a blocagem aberta e o canote desceu.
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Curvatura do tubo e local dos parafusos se não ficou muito claro.



Marcas que o canote deixou por dentro do tubo.

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Sem falar que tenho um cubo novatech de rolamento que não entra no quadro nem a pau.

Mais uma vez antes que alguém venha "mais vc não ta tentando colocar um cubo boost em um quadro comum?" , não , cubo normal 135/10.

Como ele é de rolamento não tem rosca no eixo , o eixo é liso , esse detalhe já faz ele agarrar na gancheira , pode ser tinta grossa talvez , teria que dar uma lixadinha na parede da gancheira pra ele entrar , junto com o fato que ele não tem furação pra bagageiro se fosse hj entre montar uma usando esse quadro ou comprar uma btwin eu iria na btwin.

Não querendo desabonar o quadro , é bonito e barato , mais apenas contribuíndo pra comparação e futuros compradores , apesar de nunca ter tido uma btwin iria nela mesmo sabendo que é 21 e isso limita uma 29 um pouco e futuramente teria que trocar o cubo trocador etc ainda assim iria nela.
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Realmente parece ter uma barriga ali.
Mas o First Smitt não tem segunda furação p caramanhola... Se em algum tempo teve, desconheço.

Ela ali tá presa como?

Será que não foi nesse processo q algo aconteceu?

O quadro é realmente muito bom, a garantia estendida está aí para isso, o de nenhuma marca é infalível, principalmente os quadros mais de entrada das marcas como é o smitt.

De qualquer forma eu recomendo a First sim.

Ops! O manual diz limite do canote de 350mm.

Ops! Tirei a foto do meu só para ver se n tinha o mesmo b.o...






Editado por sergiotucano - 19 Out 2021 as 13:21
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Originalmente postado por sergiotucano sergiotucano escreveu:

Realmente parece ter uma barriga ali.
Mas o First Smitt não tem segunda furação p caramanhola... Se em algum tempo teve, desconheço.

Ela ali tá presa como?

Será que não foi nesse processo q algo aconteceu?

O quadro é realmente muito bom, a garantia estendida está aí para isso, o de nenhuma marca é infalível, principalmente os quadros mais de entrada das marcas como é o smitt.

De qualquer forma eu recomendo a First sim.

Ops! O manual diz limite do canote de 350mm.

Ops! Tirei a foto do meu só para ver se n tinha o mesmo b.o...






O seu parece ser um modelo mais novo , a gancheira do meu não é vazada , já tem um tempo que eu comprei , mais veio com 2 furos de garrafa mesmo , é assim de fábrica.

Mesmo que eu tivesse feito eu mesmo não se justificaria , postei a foto pra mostrar a distância da curva e rebite pra não ficar dúvida que é uma defeito na parede do tubo.

Faz tempo que eu comprei esse quadro e só fui descobrir isso recentemente , acho que ele não está mais na garantia.

Talvez eu possa alegar vício oculto e pedir um smitt athymus kkkkkkk.

Então meu amigo , um canote de 350 era o que estava nela , ele não entra nem metade pra dentro do quadro ... se quiser posto uma foto com o canote.

A sorte que o canote na ocasião é diferente e deu pra colocar um guidão encaixado nele e sentar no pneu traseiro e conseguir puxar o canote pra fora , demorou 15 20 minutos rodando o canote , se fosse um convecional ia ser muito trabalhoso , ia perder o canote ainda.

Repito nada foi feito no quadro , é a parede do tubo que é irregular.
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Talvez o seu não tenha a segunda porque é 15 ou 17 , o meu é 19.

Editado por misera - 19 Out 2021 as 13:33
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Originalmente postado por misera misera escreveu:



O seu parece ser um modelo mais novo , a gancheira do meu não é vazada , já tem um tempo que eu comprei , mais veio com 2 furos de garrafa mesmo , é assim de fábrica.

Mesmo que eu tivesse feito eu mesmo não se justificaria , postei a foto pra mostrar a distância da curva e rebite pra não ficar dúvida que é uma defeito na parede do tubo.

Faz tempo que eu comprei esse quadro e só fui descobrir isso recentemente , acho que ele não está mais na garantia.

Talvez eu possa alegar vício oculto e pedir um smitt athymus kkkkkkk.

Então meu amigo , um canote de 350 era o que estava nela , ele não entra nem metade pra dentro do quadro ... se quiser posto uma foto com o canote.

A sorte que o canote na ocasião é diferente e deu pra colocar um guidão encaixado nele e sentar no pneu traseiro e conseguir puxar o canote pra fora , demorou 15 20 minutos rodando o canote , se fosse um convecional ia ser muito trabalhoso , ia perder o canote ainda.

Repito nada foi feito no quadro , é a parede do tubo que é irregular.


Esse é 2020.
Realmente desconhecia que já teve modelos do smitt com 2 furações.
A barriga é até bem visível.
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O tamanho máximo do canote eu medi ali , se vc inserir um canote de 350 até o fim ele chega na curvatura do tubo do selim , por isso não pode um maior.
Fato de eles mencionarem isso demonstra que normalmente o canote deveria entrar 35 cm pra dentro do quadro sem problemas ...

Mais como ficou bem claro na foto que postei o canote agarrou muito antes de entrar até o fim , não chega nem perto da curva ou parafusos da caramanhola.

Até medi , o meu canote agarra com 10,5 cm inseridos dentro do quadro.
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Dando uma atualizada aqui , achei a nf do quadro , tem 2 anos que comprei ele.

Ví anuncios dizendo que são 4 anos de garantia outras pessoas falam 3 , no site da first diz 1 ano.

GARANTIA
Além do desempenho de seus quadros e seu projeto diferenciado, a FIRST BIKES oferece garantia de 1 ano nos quadros nacionais e importados. Trabalhamos sempre para garantir alto desempenho, beleza, conforto e segurança, assim satisfazer cada vez mais nossos clientes.

http://www.firstbikes.com.br/sobre

Resolvi tirar a dúvida e liguei pra loja que comprei o quadro , já conheço o dono a alguns anos , cara gente fina , perguntei pra ele.

Ele falou que podia até tirar a dúvida com o representante da marca mais que achava que era 1 ano , porém , me perguntou o que tinha acontecido , se o quadro tinha trincado e tal.

expliquei o problema , ele pegou 4 quadros smitt lá e testou , em todos eles o canote trava no mesmo ponto , que é esse suporte do cabo do câmbio dianteiro , falou que isso é normal do quadro e nem adianta tentar a garantia que não vai cobrir.

Então é isso... mais um ponto pra btwin eu acho.

edit : ele me mandou uma mensagem agora dizendo que vai falar com a distribuidora e ver o que rola.

Mais eu já dou o caso como perdido.

Editado por misera - 19 Out 2021 as 15:25
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Originalmente postado por misera misera escreveu:

Dando uma atualizada aqui , achei a nf do quadro , tem 2 anos que comprei ele.

Ví anuncios dizendo que são 4 anos de garantia outras pessoas falam 3 , no site da first diz 1 ano.

GARANTIA
Além do desempenho de seus quadros e seu projeto diferenciado, a FIRST BIKES oferece garantia de 1 ano nos quadros nacionais e importados. Trabalhamos sempre para garantir alto desempenho, beleza, conforto e segurança, assim satisfazer cada vez mais nossos clientes.

http://www.firstbikes.com.br/sobre

Resolvi tirar a dúvida e liguei pra loja que comprei o quadro , já conheço o dono a alguns anos , cara gente fina , perguntei pra ele.

Ele falou que podia até tirar a dúvida com o representante da marca mais que achava que era 1 ano , porém , me perguntou o que tinha acontecido , se o quadro tinha trincado e tal.

expliquei o problema , ele pegou 4 quadros smitt lá e testou , em todos eles o canote trava no mesmo ponto , que é esse suporte do cabo do câmbio dianteiro , falou que isso é normal do quadro e nem adianta tentar a garantia que não vai cobrir.

Então é isso... mais um ponto pra btwin eu acho.

edit : ele me mandou uma mensagem agora dizendo que vai falar com a distribuidora e ver o que rola.

Mais eu já dou o caso como perdido.


Todos quadros smitt 19'' ?

Pois testei aqui e e nada de travar

OPS ! Coloquei 11 cm para dentro do quadro
OPS ! Se ele tiver uma resposta da empresa coloca aqui para a gente!


Editado por sergiotucano - 19 Out 2021 as 15:41
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