[Montar Híbrida Aro 26] Usando esse quadro aqui:

Vou desistir mesmo de mexer nela e procurar talvez uma híbrida. Vai ficar muito caro, se eu for ter que trocar tudo. Eu queria uma com um quadro parecido com o da SCOTT METRIX ou esse fajuto aqui:

hug0.dts escreveu: Qual será o uso dessa bike? Vai manter o V-brake? Vai trocar a relação? E as rodas, vai colocar aro 700c ou manter as atuais? Mas sinceramente, acho que a única alteração que você deveria fazer é tirar essa suspensão e colocar o garfo. Os custos para fazer outras alterações não são muito interessantes ao meu ver. Infelizmente você encontrará poucas opções de garfos com o suporte para V-brake no mercado. Somente Mônaco e KSW no mercado nacional (R$150-200) e Mosso na Aliexpress (>R$300). Caso migre para disco, aí você terá mais opções de garfo (29), mas precisará trocar os cubos também.

Se trocar a suspensão por garfo rígido, vai baixar o central, mas se você colocar ao mesmo tempo aro 700 vai subir o central de novo e vai dar uma "equalizada". Vai mudar um pouco a geometria, mas se fizer as duas coisas, pode ficar bom sim.

Relação depende do relevo:

Só plano? Uma ou duas coroas, possível até usar pedivela maior se o quadro suportar, pois não precisa de redução...

Muita subida? 3 coroas, minimo de 42 na terceira, ou se você for MUITO chique, 1x12 10-51


CABE RESSALTAR: o garfo certo nesse projeto é tudo. Optar por um 700 em vez de 29 pois se a frente ficar muito alta, vai ficar com uns 32cm de altura do central, ai fica ruim de usar no dia dia, mal da pra parar a bike no sinal direito.

O garfo mais "curto" possível para compensar a maior circunferencia da roda. Muda mais a geometria, mas acho que não o suficiente pra te machucar EEEEEEE não fica com uma bike super erguida.

Editado por Dragum - 21 Set 2021 as 21:00

"Tratando-se de geometria, claro que existe o certo e o errado para cada situação, mas só porque não é perfeito, não quer dizer que seja ruim."

Dragum, 2021

Editado por Dragum - 21 Set 2021 as 21:06

TaSK escreveu: Dragum escreveu: Se trocar a suspensão por garfo rígido, vai baixar o central, mas se você colocar ao mesmo tempo aro 700 vai subir o central de novo e vai dar uma "equalizada". Vai mudar um pouco a geometria, mas se fizer as duas coisas, pode ficar bom sim. Relação depende do relevo: Só plano? Uma ou duas coroas, possível até usar pedivela maior se o quadro suportar, pois não precisa de redução... Muita subida? 3 coroas, minimo de 42 na terceira, ou se você for MUITO chique, 1x12 10-51 CABE RESSALTAR: o garfo certo nesse projeto é tudo. Optar por um 700 em vez de 29 pois se a frente ficar muito alta, vai ficar com uns 32cm de altura do central, ai fica ruim de usar no dia dia, mal da pra parar a bike no sinal direito. O garfo mais "curto" possível para compensar a maior circunferencia da roda. Muda mais a geometria, mas acho que não o suficiente pra te machucar EEEEEEE não fica com uma bike super erguida. Tem garfo 26 que da pra usar 700 na ferradura OU adaptar o vbrake. tudo depende do clearence e se tem furação pra ferradura. Qualquer opção que venha mudar a geometria da Bike está fora de cogitação. Gosto das aro 26 porque a geometria favorece a "manobralidade", botar um rodão ali é defecar no projeto de engenharia dos caras...não dá! A saída, logo, vai ser trocar a suspa que já tá zuada e deixar essa ideia de garfo rígido pra lá...¬¬

[/QUOTE]

A cada tentativa de solução faz surgir outras duas tretas...

hug0.dts escreveu: TaSK escreveu: Desculpa a demora! Ok. Ajudem-me a comprar um garfo de 29 (que fica perfeito, conforme o colega isse). Vou precisar de um cubo para a roda da frente e mais o quê? Sendo um freio mecânico, cubo, rotor, freio, cabo e conduite. A manete você pode manter atual. Se colocar um hidráulico, só cubo, rotor e freio (já acompanha a manete e todo o cabeamento).