FREIO SRAM AVID OU SHIMANO MT200

Olá amigos do pedal, tenho uma endorphine 5.3 2019 equipada com freios mecânicos m375 Shimano

Estou pensando seriamente em fazer um upgrade para o hidráulico, vou importar do aliexpress.

A dúvida que fica é: qual é melhor Sram Avid ou Mt200, ambos na mesma linha de preço!

Mt200:
https://a.aliexpress.com/_mqGWQej

Avid:
https://a.aliexpress.com/_mKxy1gL

Estou a 2 anos com a bike, oque vocês acham sair do tourney 800 e ir para o deore m6100?
Peguei em um, e a diferença da mola entre os dois é gritante!
Pedal uma vez na semana de 80~100km

Olá, meu uso é asfalto e trilha, eu até trocaria de bike, mas os valores das bikes estão mais caros e oferendo menos do que merecíam ter pelo preço, ano passado ia trocar de bike pq era mais viável, agora vejo q é mais viável ficar com a bike

E os upgrade eu faço de pouquinho em pouquinho, compra o kit, vende o velho, saca?

O meu freio a disco é um MT200 da Shimano da minha outra bike (Oggi) que eu comprei lá pra 2017 e está funcionando até hj, mesmo pq não faço trilhas MAS eu meio que "forço" o uso dos freios devido ao meu tipo de pedal. Do conjunto de freios basicamente só troquei os discos, que passaram de 160mm para 180mm, o resto está quase original (sangria e troca de pastilhas já foram feitas, lógico).

Concordo que um quadro novo com tecnologias mais atuais trará ganhos na pilotagem, mas não muda o fato que o câmbio Deore, independente da bike, vai funcionar muito mais preciso e tende a dar bem menos problemas. Se não da pra mudar a bike, acho que vale a pena mudar o câmbio. Assim como os freios, um freio XT vai se sair melhor que um Altus, mesmo não sendo exigido ao máximo. Eu tenho o MT200 e funciona muito bem, mas tô longe de estressar ele ao máximo.

Galera, apareceu um quadro sense impact race 2020, com garantia até 2025, e nota fiscal, tô pensando em pegar ele, existe alguma forma de usar o cubo da bike (130mm X 9mm QR?)? Já que o sense é boost 148mm X 12mm

vender: cubo(se não for possível realizar o citado acima), Relação tourney, quadro endorphine, e aproveitar por enquanto: freios mecânicos(em breve um mt200 ou até deore) e a suspensão bem básica, usando um adaptador de espiga reta pra quadro cônico.

Mataman146 escreveu: Olá a todos, finalizando o tópico, vendi a endorphine 5.3, no valor de 2k, e comprei uma caloi explorer comp, por 4.5k, paguei 2.5k e já vou vender o alívio dela pra equipar um deore, no final, vou gastando 2.5k a mais e um up em todos os aspectos!!!

Pabloebani escreveu: Galera, ressuscitando o tópico pra aproveitar espaço mesmo hehe. Atualmente uso os Shimano MT200. Freio guerreiro pq não pouco eles, é trilha e perau a descer e eles fazem o trabalho deles. Mas comparando com os Deore dos meus colegas eu percebo a limitação deles. Então estudo a troca de freios da bike, a principio venho olhando os Deore M6100, a modulação e força de frenagem é absurdamente boa, principalmente a parte de modulação que é bem sensivel, coisa inexistente no MT200. Só que eu vi alguns anúncios interessantes da SRAM no Ali. Só que não entendo nada da hierarquia da Sram se tratando de freios. Vi um Sram Guide T por R$900. Pouco mais caro que os Deore e mais barato que os SLX. Minha dúvida é em relação aos Level T e Guide T, qual é mais indicado a um XCM mais atolado em trilhas e descidas longas, notei algumas vezes numa descidona ingreme aqui, que os MT200 conforme esquentam ele fica duro, tipo são uns 2 minutos de descida que se soltar o freio não segura mais hehe. Vi que o Guide T é de 4 pistões, mas isso teria grande vantagem contra um Deore? Tem um único colega que tem uma Caloi Elite toda Sram, com freios Level T. Aquele ali eu não curti muito, parece bastante com o MT200 em termos de modulação.

Invista em rotores de 180mm bons, quanto maior o diâmetro, mais chances da aranha do disco entortar,por isso usar um de boa qualidade, já vi vários casos de rotores de 180mm quando esquentam ficam pegando na pastilha pq ficam bambos ou ondulados