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Upgrade de kit transmissão na audax sx compensa? |
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Carmelo
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Cadastrado em: 16 Mai 2021 Teresina Offline Mensagens:4 |
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Postado: 16 Mai 2021 as 22:44 |
Boa noite galeraa!!primeiramente gostaria de agradecer ao forum e aos componentes por existirem.
Pedalo já tem quase 2 anos, mas de pouco tempo pra cá que estou buscando conhecer mais sobre o universo das bikes, e acabei achando o forum,sendo um novato aqui e um quase leigo.vão desculpando minha falta de conhecimento. Minha namorada adquiriu uma audax SX( Shimano TY200 Tourney, 6/7 velocidades ) recentemente pelo valor de 2.800$,há 30 dias.Nos primeiro momento,como ela tava se reacostumando a andar de bike,pegando coordenação motora,aprendendo a passar as marchas etc, a gnt tava pedalando em media 20km todo dia,e até aí a bike estava atendendo as necessidades dela.porém,como estavamos pedalando todo dia,ela foi pegando o jeito rápido e estamos pedalando 40, 50km por dia.daí ela começou a sentir a necessidade de um grupo de marchas que desse mais possibilidades dentro do pedal.. Enfim,a minha dúvida é: Quais componentes do grupo de marchas eu teria que trocar? Compensaria fazer o upgrade para o grupo acera ou alivio, e do freio hidraulico na bike ou seria melhor vendê-la e comprar outra já com um um desses grupos? |
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Carmelo
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Agradeço antes mesmo de me ajudarem
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GabrielSL329
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Cadastrado em: 09 Mar 2019 Farroupilha Offline Mensagens:1715 |
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Vai na segunda opção! Trocar a bike inteira pro outra!
Por ela ser de 6/7 marchas atrás, usa catraca roda livre ao invés de cassete. Aí tem que trocar o cubo traseiro junto! Se fizer upgrade de transmissão, freios e tudo mais, o custo será maior que dar a bike original de entrada e colocar a diferença $$$ pra uma superior! Editado por GabrielSL329 - 17 Mai 2021 as 07:52 |
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Gabriel Pires
MTB: Show Rocker 12v Orange Speed: Caloi Strada Sora 16v (aposentada) |
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RuanRAC
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Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2824 |
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40-50 por dia em estrada ou 40-50 geral?
a primeira bike ser uma MTB generalista é massa, a partir disso precisa ser pensado direitinho tudo, se ela tiver andando só em asfalto pega logo uma híbrida com 24v ou uma speed com 16 ou 18v pois o problema pode ser falta de velocidade final, se ela estiver pedalando em todo terreno e estiver com problema para subir ladeira vale a pena por na ponta do lápis: preço dos componentes novos + serviço em relação a preço de uma bike nova 24v - preço de revenda da atual. Caso escolha um upgrade de relação veja a amplitude do cassete novo, em geral de 7 para 8 (21 para 24) existem ganhos nas duas pontas de amplitude Editado por RuanRAC - 17 Mai 2021 as 08:30 |
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meu Strava: https://www.strava.com/athletes/4907071
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mauriciomsr
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Cadastrado em: 19 Jun 2020 guaratingueta Offline Mensagens:205 |
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acho melhor trocar de uma vez.
Pega uma Alivio ou se quiser gastar sram sx ou deore . Audax esta com uma alivio legal, acho que é NX. |
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mauriciomsr
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Carmelo
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Cadastrado em: 16 Mai 2021 Teresina Offline Mensagens:4 |
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Geral manoo,pegando trecho de trilha e trecho de asfalto
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Carmelo
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Cadastrado em: 16 Mai 2021 Teresina Offline Mensagens:4 |
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Capitei galera,agradeço as informaçoes!!
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