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Roda de carbono chinesa: Elite Wheels |
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RodrigoOliveira
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Postado: 03 Mai 2021 as 18:50 |
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Pessoal, vou deixar o relato aqui, pois não achei nada no fórum até agora sobre isso e acho que pode ser útil pra alguém.
Resolvi arriscar em um par de rodas chinesas compradas no Aliexpress, da marca Elite Wheels modelo ENT-DISC. Pesquisei bastante, peguei um modelo que tem uma quantidade enorme de vendas, em geral com clientes aparentemente muito satisfeitos. Evidentemente que mesmo com esses cuidados, toda e qualquer compra dessas precisa ser feita tendo em mente que o produto é barato por um motivo. Não existe rede de assistência, distribuição, e tb inexiste garantia. É compra por conta e risco mesmo, caveat emptor. Dito isso, com o preço que eu pagaria em rodas de alumínio relativamente básicas, pega-se rodas com aro em carbono com relação custo-benefício bem interessante. Pode-se escolher uma grande gama de perfis diferentes, eu optei por um de 38mm, largura 27mm e raios melhores (100g mais leves por roda). Demorou cerca de 20 dias para as rodas serem fabricadas, e mais um mês após o envio para chegarem. Peso do par das rodas: 1524g (contando rodas, pneus, câmaras e discos, a bike perdeu cerca de 1,5Kg) Vieram perfeitamente alinhadas, vamos ver se vão continuar assim. Por enquanto rodei apenas 100Km nelas, até agora sem nenhum problema. Voltarei aqui mais pra frente pra dizer se elas deram algum problema ou não. A menos que o problema seja grave o suficiente que eu morra Seguem as fotos: Editado por RodrigoOliveira - 03 Mai 2021 as 22:15 |
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VictorBQ
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Quanto custou o par?
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RodrigoOliveira
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R$ 3.055, sendo: 2.257 das rodas base, 289 pelo upgrade de raios e 509 de impostos. Na verdade era pra ser maior a cobrança de impostos, mas o pessoal das rodas declarou valor menor (150 dólares) e a receita misericordiosamente aceitou sem pestanejar. |
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stefanob
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Ótimo valor! E a bike ficou linda hein!!
A Elite vem numa crescente nesses últimos anos, uma das marcas de rodas chinesa que melhor se posicionou e evoluiu, em foruns gringos voce acha várias reviews com dezenas de milhares de kms e quase sem pontos negativos.. enfim, vai mantendo atualizado ai conforme bater algumas centenas, milhares de km.. sempre bom ter opinião detalhada! ah, e sobre a garantia, várias das marcas chinesas oferecem sim, vale dar uma conferida no anúncio e printar tb por segurança... se voce comprou na loja oficial da Elite, ai acho ate mais garantido.. se der algum ruim só acionar que deve dar bom sim, no máx aquela dificuldade basica pela barreira linguistica já precisei acionar garantia de alguns itens comprados no Ali e sem grandes problemas
Editado por stefanob - 04 Mai 2021 as 08:21 |
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Degan
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Fiquei surpreso em ver como ficou bacana essa roda na bike.
A Elite vem se destacando mesmo, vários bons relatos. Vc pegou a versão preparada para tubeless? Sua bike deve ter ido para uns 8,6kg? Rodou pouco e talvez não tenha percebido ainda, mas conforme vc for rodando vai "pegar o jeito", de como acelerar e manter o passo. É algo dificil de explicar mas no começo parece que não sente tão bem a diferença. Editado por Degan - 04 Mai 2021 as 15:36 |
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rschiavon
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Fala Povo!
Aproveitando o tópico, pois iria abrir um examente pra falar sobre isso. Preciso de uma orientação quanto a largura do aro, tenho uma 3R3 e tenho dúvida quanto a largura da roda, ja decidi pegar de 60 mm de altura, mas a largura é 23, 25, 27, uso pneu 25, então o aro teria que ser 25 tbm? ou seria 23?
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RodrigoOliveira
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A bike está com 9,03 Kg com pedais e suportes de caramanhola, descontados os 330g dos mesmos, dá uns 8,7 Kg. Vale dizer que fiz outros upgrades na bike, como guidão e canote de carbono, tudo do Aliexpress (OG-Evkin e Elita-One, respectivamente). Sim, peguei a versão tubeless. É bom ter essa opção pro futuro, né? Quanto à velocidade, pode ser coisa total de placebo, mas achei nessas duas saídas que dei com ela que a bike ficou mais rápida sim.
Editado por RodrigoOliveira - 04 Mai 2021 as 19:11 |
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stefanob
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pelo que sei, é recomendado um tamanho menor.. o pneu 25 no aro 25 poderia acabar ficando alargado demais e o pneu não assentar corretamente no aro, então seria no máx 23 mas o melhor é conferir com o fabricante da roda/aro o que é recomendado, qual a faixa de largura de pneu que ele recomenda pra cada largura de aro, ai não é pra ter erro..
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RodrigoOliveira
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O que eu posso dizer é que nos aros de 27mm dessas rodas (18.5mm internos), os GP5000 de 28mm ficaram entre 27mm e 28mm, e casou muito bem a largura dos pneus com a dos aros. Depois coloco uma foto do detalhe.
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dimas2dimas
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Na verdade a largura interna é de 18.5mm e a externa 27mm, portanto um aro 18C normal, também tinha estranhado por não me atentar à largura externa. As mais estreitas do.mesmo modelo 25mm tem 15.6mm internamente. Estou pensando num upgrade de rodas, mas ainda não cogitei partir pras chinesas, ando pensando nas Fulcrum 5 DB ou 4DB em aluminio que estão na mesma faixa de preço e peso. Mo tem pneus 32c nos aros originais da Caad é mediram 33,6mm com 75psi (aros 17c). Editado por dimas2dimas - 04 Mai 2021 as 22:27 |
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Dimas C. Prado
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Degan
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23 ou 25 vai ser mais facil ate de encontrar comprador no futuro, caso decida vender.
E se nao estou enganado, não é um problema usar pneu 23 num aro com 25. Lembrando q esses 25mm sao de largura externa. A System Six esta usando um pneu 23 num aro mais largo, dizem q traz ganhos aerodinâmicos e toda aquela ladainha q só funciona no túnel de vento. |
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dimas2dimas
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As tarmac vinha com aros DT R460 de 18mm e com pneus 23c. Os aros mais largos de 19mm (medida padrão é sempre largura interna) podem rodar com pneus 25 sem maiores problemas. Na verdade o maior problema são as medidas de pneus, sendo que um Kenda 28c mede 26,5mm de largura, um Rubino 28c mede 30mm e um Continental 32c mede 33,6mm, todos num mesmo aro... Dos Continental, o GrandSportRace 25 mede 26mm, o Ultrasport3 da mesma medida mede 25,5mm e um GP4000 media 27,5mm... Padronização zero! Editado por dimas2dimas - 05 Mai 2021 as 00:20 |
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Dimas C. Prado
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rschiavon
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Então 23 ou 25 vão me servir. Vi as Fulcrum que falou Dimas, porém a minha é ferradura e essas são disc, e queria roda aero, sei que minha bike é escaladora mas as aeros mais bonitas, hehe. O Rodrigo poderia no passar o link do anuncio da sua compra? |
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RodrigoOliveira
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Claro. As que eu comprei são específicas para freio a disco, mas essas são as para freio no aro: https://pt.aliexpress.com/item/32986689385.html?spm=a2g03.12010612.8148356.12.23a17781Ybze7D
Aparentemente são por volta de 70g mais leves que as de freio a disco. Se você pretende usar pneus de 25mm (efetivamente medidos), eu iria no aro de 25. Se você pedir com os raios Pillar 1420, tem um adicional de US$ 50 e alivio de peso de 100g por roda. Eu fiz isso e acho que vale a pena. No seu caso, rodas de 60mm*25mm de perfil ficariam com algo por volta de 1500g. Nada mal, eu diria. Editado por RodrigoOliveira - 05 Mai 2021 as 12:46 |
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Degan
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Até uns 50 ou 55mm vc não deve sentir muita diferença na subida. |
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rschiavon
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Obrigado Rodrigo, eu tinha visto outro anúncio deles, as diferenças são o basalto na frenagem e o cubo de cerâmica, vale a pena a diferença de preço? Como é a rolagem da sua? Roda c/ ceramica: https://pt.aliexpress.com/item/33029888126.html?spm=a2g0o.cart.0.0.22f93c00hPfQNJ&mp=1 |
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RodrigoOliveira
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A rolagem das minhas parece ser muito boa. Andei com um pessoal essa semana e fiquei com a impressão que eu era mais rápido nas descidas. A conferir, ainda estou com elas a pouco tempo demais pra tirar conclusões.
Sobre as opções, honestamente eu não ligaria muito pra rolamento cerâmico de origem duvidosa. Mas a faixa de frenagem é algo que pode fazer a diferença. |
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stefanob
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adicionando ao tópico, o Trace Velo fez uma review bem detalhada dessas mesmas rodas (Elite ENT Disc) com ~2000km rodados.. desmontando tudo, analisando e tals varios elogios e apontando c/b, mas alguns pontos importantes sobre o cubo, dificuldade de manutenção e algumas dores de cabeça com tubeless inclusive, o canal desse cara é ótimo pra peças baratas/chinesas.. cheio de reviews detalhadas de vários componentes, e claro que ele sempre deixa claro que é avaliação de 1 amostra né (pro bem e pro mal heheh) Editado por stefanob - 13 Mai 2021 as 14:12 |
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RodrigoOliveira
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Entrei aqui literalmente um minuto depois que você com a intenção de postar esse video Gosto muito do canal já a um bom tempo, e certamente o fato de ele ter usado na bike mais recente dele e não ter relatado maiores problemas me ajudou na decisão de comprar as rodas. O único aparte que eu faria é sobre oq ele falou da dificuldade de troca dos rolamentos dianteiros. Ele não deve ter reparado que aquele eixo que liga os dois rolamentos pode ser movido de lado a lado para que os rolamentos sejam retirados com a ajuda de uma chave de fenda ou algo do gênero. Editado por RodrigoOliveira - 13 Mai 2021 as 14:18 |
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stefanob
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iuaheiuhaeiuhea canal dele é um dos poucos que eu deixo com notificação ligada pra saber de todo video novo ja teve muita coisa que eu coloquei/tirei do radar por conta das reviews dele, e tb fui ajustando e adiando os planos de comprar upgrades bem por esperar esse tipo de opinião de longo prazo com essas peças da china o que se vê muito são as avaliações na hora que recebe ou depois de 1 uso, basicamente o que é avaliado ali nas estrelinhas do Ali.. mas em detalhe tem poucos que entram, e menos ainda que voltam depois de meses rodando pra dizer como tá
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flabombarda
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Eu comprei rodas da Elite, 50mm, com rolamentos de ceramica (DISC) pra minha S6, chegaram no Brasil já, estou esperando liberar o imposto pra pagar.
No meio do caminho, apareceu um jogo de Vision SC55 zero por um preço muito abaixo do valor da roda e fechei, vou ver a elite, e talvez flipar ela na venda.
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Degan
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kkkkk essas oportunidades sempre aparecem nas piores horas! Deixa guardada, do jeito que as coisas estão indo daqui um ano vc revende e com o lucro vai dar pra comprar uma fazenda em Goiás! |
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rschiavon
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Dimas, descobri as Vision team 35 comp SL, perfil médio e raios aeros, na bike inn estão por 1450, será uma boa opção?
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Thiagocastro360
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Tb vi no site. Será q compensa mesmo? Taxa de 60% seria certo né. Moro em Minas, se comprar vou mandar para outro estado para não cobrar ICMS
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RodrigoOliveira
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Conte com os 60%. Se não fizer sentido financeiro sem os 60%, não compre. Se vc der sorte e taxarem um valor menor, como foi o meu caso, vc tá no lucro. |
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rschiavon
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Cara, eu comprei um par de rodas e devolvi, kkkkk. Recebi uma ligação da DHL com uma estimativa de impostos, eu estava preparado para os 60% e valia a pena neste caso, porém me falaram que a receita estava tributando em 95%, tem icms, imposto sobre o frete e tal, não entendi a conta mas de todo jeito pedi para retornar ao remetente. Se for comprar, compre da China, eles colocam um valor mais baixo do produto e reduz bastante risco de tributação, e estou vendo as rodas da Elite Wheels em várias bikes, inclusive em um vídeo do Samuca no canal dele no Youtube. https://www.youtube.com/watch?v=Z9I4l3OUguo&t=400s
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dimas2dimas
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O serviço de correr da DHL é absurdo. Se não for.melo correio normal não vale a pena. Vc deve ter escolhido o serviço Premium de envio. O comum cpbra somente 60% e ICMS em alguns estados. O corroer da DHL cobra despachante e taxa de entrega adicional (depois de pagas as taxas demora mais que os correios). |
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dimas2dimas
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Com o serviço de courieer da DHL fica absurdo. Se não for pelo correio normal não vale a pena. Vc deve ter escolhido o serviço Premium de envio. O comum cpbra somente 60% e ICMS em alguns estados. O courier da DHL cobra despachante e taxa de entrega adicional (depois de pagas as taxas demora mais que os correios). Editado por dimas2dimas - 27 Mai 2021 as 16:58 |
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Dimas C. Prado
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Thiagocastro360
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Thiagocastro360
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Tô respondendo no celular, e sou novo aqui. Respondi acima mas não escrevi nada. "Que burro da zero p ele" kkkk
Vi mt gente reclamando do bikeInn. Não me traz confiança. Estou estudando as rodas do Aliexpress e essa elite está entre as eleitas. Hehehehe. Já olhei da CSC, AVIAN e tem uma da LOJA PRINCEBIKE. Mas elite gostei bastante e o preço não foge das outras. Acho q vou deixar p comprar de carbono só na Black fraude E agora vou investir numa de alumínio mesmo. Achei uma shimano rs-330 por 1500 semi nova. O q acham? |
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dimas2dimas
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flabombarda
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Eu comprei essas rodas, demorou quase 4 meses pra chegar, pq demora já pra postar por conta da fabrição, teve taxa em cima, e chegou agora, a roda é espetacular, excelente acabamento, rolamentos de ceramica, é muito boa, nesse meio tempo, comprei umas Vision 55mm de um amigo que pegou uma SystemSix, e vou passar essas aqui pra frente e ficar com as Vision, caso alguem tenha interesse, me manda um whats 11 996448386.
A minha é de 50mm, quero vender essas e vou pegar um jogo novo la, mas num perfil de 35-38mm. abs
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Thiagocastro360
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Vc pagou quanto de taxa? Pelo q eu estou pesquisando produtos maiores como roda e quadro estão demorando 50 dias. Produtos pequenos estamos 15. Comprei PDV. Freio. Fita de guidao. Câmbio. Dia 18 é chegou dia 1. |
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flabombarda
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Paguei 1100 de taxa e os 15 do correio.
50 dias seria rapido, a minha demorou quase 120 dias. Já demora pra postar la, quase 1 mes (eles avisam) e depois qdo chega no brasil fica parado varios dias (no meu caso quase 4 semanas) esperando a fiscalização, por alguma razao, itens grandes (volume) chegam por São Paulo direto, não por Curitiba. Eu cheguei a abrir reclamacao no correio, mas a resposta recebida é que era normal, e estava na fila de triagem, depois de pagar as taxas, foi 1 semana pra chegar aqui. Comprar coisa pequena la é sussa, agora essas maiores ... |
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Thiagocastro360
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Meu Deus 120 dias tô ferrado. Comprei o quadro e eles vão enviar dia 08. Espero q chegue logo. Espero pagar menos taxa tb. 1100 p suas rodas foi caro heim. |
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flabombarda
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Depende da receita cara os caras declararam em 150 dolares, mas a caixa, chegou sem a invoice colada (Está o plastico, sem a invoice) ai nao sei se perdeu no caminho ou se a receita pegou e cagou pra ela.
Da pra entrar com recurso (antes de pagar) mas ai cara, pode ficar mais 90 dias la até ter a revisão, e vc nao tem como ganhar, pq de fato pagou um valor até superior ao do imposto, então nao vai colar, acho que os caras ja estao espertos com isso la na receita.
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RodrigoOliveira
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Bom, relatório de 1000Km rodados:
Na real, nada a reportar. As rodas continuam perfeitas, super alinhadas. E não dá pra dizer que só rodei em asfalto bom não, teve mto asfalto horrível, teve ciclovia de bloquete, teve solavanco, teve buraco (pequeno, mas teve). Super, super satisfeito com as rodas. |
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Amigo, tenho algumas perguntas. Primeiro, qual o seu peso e se você não sentiu insegurança quanto à quebra de raios e torções em nenhum momento. Segundo, você escolheu o cubo que veio nela? Se não, o que vem é com um bom sistema de rolamentos? E por último, existe a opção de um perfil um pouco mais baixo que esse?
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dimas2dimas
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Cadastrado em: 03 Jul 2014 Cascavel (PR) Offline Mensagens:1798 |
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Adair, ainda acho estas rodas demasiadamente caras. Se taxar integral ficam inviáveis. Se você ainda estiver rodando de R460 (aros modernos de 18mm, tubeles ready com ótimos cubos e raios e ainda leves) nao vai ter praticamente nenhum ganho perceptível. Todo upgrade deve ser ponderado. Na emoção se gasta muito por pouquíssimo retorno. Se a intenção for tirar peso, invista em câmaras e blocagens mais leves (2 itens baratos que baixam facilmente quase 200g), num bom selim (100g), fitas de guidao (50g) e por aí vai. Rodas somente se estiver buscando grandes benefícios aerodinâmicos, lembrando que perfil alto assusta bastante se ventar muito em sua região (na minha, é inviável). |
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Dimas C. Prado
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94573
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Na realidade a substituição das rodas não é uma prioridade pra mim, estou mais focado no guidão (inclusive criei um tópico a respeito). Sim, ainda rodo de R460 e estou satisfeito com ela, mas fico atento a oportunidades de upgrade que possam surgir. E a pergunta sobre a altura do perfil foi porque aqui não é raro ventar bastante nos trajetos que faço e também não me sinto seguro rodando com perfil alto.
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