Fixa da Night Bikers 2015 - vale a pena?

bom dia prezados,

sou novo no forum, dei uma boa lida nesse tópico e vi varias infos interessantes e importantes.
Sempre fui skatista, andava bem forte, mas dei uma amenizada pq o cara se machuca mto e ano consegue conciliar donwhill com trabalho.

Pesquisei bastante atras duma bike fixa e acabei comprando a da caixa, brabo que acabei pagando a mais por ela pq os 250 iniciais virou história, se acha essa bike hj na net na faixa de 500~700

a minha paguei 550 ja com algumas peças modificadas, avanço, guidão, pedal e movimento central.

tenho uma mtb que bem confortavel e boua pra anda, costumo dar umas pedaladas não muito longas, algo entre 30-35km.

Quando andei na bike da caixa pela 1º vez ja notei de cara q a postura nao tava a ideal pra mim, fiquei com um poco de dor nos pulsos e ombros. acho q talves o quadro tenha ficado pequeno...tenho 1,75

Já nessa primeira banda, o pedivela espanou a rosca e voltei pra casa sem um pedal, tb notei uma folga no movimento central



to fazendo uma modificações nela pra melhorar a bike, to trocando os pneus e botando uns continental com fita anti furo, guidão tipo bullhorn, manetes de freio pedivela sugino 44d movimento central selado neco e avanço com regulagem de angulo.

Acabei gastando mais do que esperava na bike, mas tb ela vai fica boua... ainda acho que fiz um investimento legal pq depois de acerta a bike ela deve fica massa!

qdo pegar a bike posto umas fotos!!

o selim pode ser uma opção...acho q com o avanço com ajuste de inclinação e o guidao bullhorn deve resolver

Vo pega a bike hj se der pra da uma banda boto o retorno

Esse mundo das bikes tem mtas opções, no skate é mto mais facil acerta o set up hhehehehehe

TPSilva escreveu: A minha eu rodei sem lubrificar, quando foi trocar o Movimento Central, ele não soltava do pedivela, espanou a bagaça toda. To usando um prowheel 46d atualmente.  Quanto ao gasto para deixar ela massa, sai meio caro sim, mas se tu curtiu a bike, ta tudo certo e vale a pena. Eu tenho 1,89 de altura, uso uma mesa de 110mm com um bulhorn, em pedais médios, tipo 44 km em um dia (fui trabalhar), na volta senti dores na lombar chegando em casa.  Posso dizer que é uma bike muito bacana, adoro a minha.

Qto ao lance de gastar, vale se ficar o sorriso no rosto!!

Ja venho com bagagem do skt e sei bem o valor que as peças de qualidade dão em uma banda

comprei ela pra ficar com duas opções de bikes e tb tentar levar minha mina em umas bandas

jaatavaresf escreveu: Cada peça original que eu tiro da minha, eu me apavoro mais um pouco. Troquei o canote que estava preso no correio faz quase 1 mes. Qualquer peça retirada é muito mais leve que uma peça de media qualidade colocada. Por que? Porque a original é de péssima qualidade, eu diria até não confiável. Ganhou mais 100 gramas no canote TSW novo. O canote retirado é tão mole que está com o metal todo comido só de ter tirado e colocado na bike duas vezes. Eu espero sinceramente que o que ainda resta no meu setup não se quebre no meio da estrada, rsrs ..

Cara bem nessas as peças são mto fracas, eu troquei boa parte da bike ja! Inclusive na primeira banda que dei o pedivela espano a rosca e o pedal tb, pedalei tipo uns 25~30km

peguei ela ontem de noite e ainda não andei, deixei o bullhorn q instalei nela pra cima, hj devo regular certinho qdo andar, ela ficou assim



troquei
movimento central neco
guidao bullhorn zoom
manetes, botei os speed pq os pra bullhorn ia gasta mais 100 dilmas
pedivela sugino 44d
avanço com regulagem de angulo
pedais de aluminio
pneus continental 700x23 frente e 700x25 atras com fita antifuro

Alguém sabe se a entrada dos pedais no pedivela é de rosca grossa ou fina?

Delerue escreveu: Alguém sabe se a entrada dos pedais no pedivela é de rosca grossa ou fina?

Mano, vo cola um texto bem bom que tem numa pag do fb da caixinha, o cara explicou mto bem, pra mim, que ja tinha lido todo esse tópico me esclareceu uns pontos que faltavam:

Como essa provavelmente é a primeira bike fixa de várias pessoas aqui e todo mundo sabe que algumas peças delas não são da melhor qualidade e muita gente chega sem saber o que trocar, por que trocar, qual peça se encaixa melhor e todas essas coisas, né?

Por isso vai uma lista/review sincera aqui, considerações, sugestões e perguntas são muito bem vindas:

Quadro e garfo:
Aço hi-teen, é resistente, é pesado, é barato. Tirando algumas questões mais específicas em relação a geometria, fica no mesmo nível das airwalk, black flea, colorbikes, surnbust da vida. É um quadro com gancheira horizontal de verdade e sozinho já vale os R$250 reais que alguns aqui pagaram na bike inteira!

Rodas:
São de perfil alto (aros de 40mm) e são bonitonas, apesar de algumas pessoas não gostarem do tom de azul que veio nelas. Os cubos não são dos melhores, mas são no mesmo nível dos cubos que vem nessas outras bikes citadas acima, das marcas "quando" ou "Shunfeng", cubos rolamentados teriam um giro mais solto, porém esses aguentam bastante se você levar num mecânico que dê uma ajustada legal nos cones. Há também o problema do lado fixo do cubo, em que https://www.facebook.com/hashtag/pinh%C3%A3o?source=feed_text - ‪#‎pinhão‬ original de 18d não dá aperto com o https://www.facebook.com/hashtag/lockring?source=feed_text - ‪#‎lockring‬ que vem nela, o que pode ser resolvido com um pinhão novo ou um anel de prender movimento central. Elas vem com uma fita de aro que é um lixo, de borracha, fininha, recomendo trocar por qualquer uma outra de speed, vai evitar muitos furos e muita dor de cabeça. As câmaras de ar são razoáveis, não á necessidade de trocar por outras enquanto elas não derem muito trabalho. Já os pneus (23c) são uma porcaria, mal aguentam a pressão máxima (80psi) e com poucas semanas de uso já podem começar a rasgar ou a rachar e furar demais, recomendo fortemente o uso de uma fita anti furo (pelo menos na roda traseira) em qualquer bicicleta com pneus finos, nessa aqui acho essencial. Qualquer kenda kwest 28c (o famoso " https://www.facebook.com/hashtag/kend%C3%A3o?source=feed_text - ‪#‎kendão‬" que costumam custar R$45,00 são uma ótima opção pra substituir esses pneus. Porém, recomendo trocar logo o traseiro assim que possível e usar os que vieram nela na roda dianteira, pq ela sofre bem menos e os pneus podem até durar alguns meses nela.
# dá pra por pneu de 23 até uns 40c de boas.
## os cubos não são tão ruins assim não, se mandar pra alguma bicicletaria dar uma limpada , uma lubrificada e e uma regulada nos cones e esferas eles vão girar bem melhor e se cuidar direitinho deles eles vão durar bastante.

Movimento Central:
O que vem nela original é, na minha opnião, o primeiro item que deveria ser substituido nessa bicicleta. Teve uma que eu montei pra um guri aqui e no primeiro dia ele já tinha estourado. As melhores opções no mercado são os https://www.facebook.com/hashtag/mc?source=feed_text - ‪#‎MC‬ Shimano de 110mm (a rosca da bike da caixa é rosca inglesa, a mais normal, mais padrão, mais fácil de achar no mercado Brasíleiro, 34,7mm) e custam em torno de R$50,00, outras opções como Neco ou outros mais baratos, com valores por volta de R$35. Qualquer um central de rosca inglesa com eixo com medidas entre 107-113 mm vai funcionar, sendo que quanto menor, melhor o https://www.facebook.com/hashtag/chainline?source=feed_text - ‪#‎chainline‬.

Pedivela:
O https://www.facebook.com/hashtag/pedivela?source=feed_text - ‪#‎pedivela‬ preto de 44 dentes que vem na bike é razoável, até. Eu didia que é no mesmo nível dos Sugino que são vendidos por aí por volta de 70-100 reais, dão pro gasto. A medida é de 110bcd, pra quem quiser trocar a coroa dele por um maior ou algo assim.

Corrente:
A medida é 1/8" a famosa "corrente grossa", as que vem na bike são umas TEC, custam uns 10-15 reais em qualquer bicicletaria (é só pedir corrente grossa de cargueira) e são a corrente com melhor custo benefício no mercado pros fixeiros. Se tu quiser algo mais resistente e estiloso pode comprar uma corrente grossa de bmx como as KMC kool, são bem legais.

Caixa de direção:
Padrão aheadset de medida over,razoáveis, porém abrem folga muito rápido e com o tempo ou ficam com folga ou apertadas demais, aí é ruim. Qualquer neco de 15 conto substitui bem e são fáceis de achar.

Mesa (ou suporte de guidão)
É bom o bastante, é um item que se você for muito grande ou muito pequeno é melhor já substituir de cara, mas se você achar que a bike tá confortável pra você, usa essa mesmo. Na minha opnião não é das mais bonitas, mas dá pro gasto. Possui 80mm de comprimento e serve pra guidões de 25.4mm. A medida também é "OVER", existem centenas de opções de medidas e inclinações diferentes no mercado, vai do gosto.

Guidão:
Aço, modelo "flat", 600mm de comprimento, 25.4mm de largura na parte central. Não acho bonito, acho pesado, tem gente que gosta. Acho as manoplas azuis que vem nele muuuuito feias, hahaha.

Freios:
Não são da melhor qualidade. esses freios não ficam regulados direito, acaba que as vezes eles ficam pegando de um lado só se você tentar deixar justinho, o que acaba deixando os freios meio folgados, recomendo trocar por uns de pivot duplo. o alcance tem que ser de no mínimo 52mm (a distância entre o parafuso de fixação no garfo e a barra de frenagem nas rodas.) Os manetes servem, mas também são frágeis. Cabos e conduítes são só cabos e conduítes, qualquer um serve, esses são bons o bastante.

Canote e selim:
A medida do canote é de 25.4mm, os mesmos das antigas C10. O canote que vem nela é uma bosta. O meu entortou no meu primeiro passeio. Dá pra achar uns da zoom por volta de uns 30 reais. Se você der sorte e o seu canote não entortar, fique feliz e use ele até ele dar problema. (o meu, rapidinho espanou a rosca do parafuso que aperta o selim tb, achei um lixo). Já o selim. Bom. Selim é uma coisa super pessoal, tem que comprar um da medida certa (largura dos ísquios) e sentar com os ísquos (os dois ossinhos da bunda, se você sentar com a virília você se machuca), eu gosto de selins mais finos e mais duros, esse pra mim é mole e largo. Tem vários selins no mercado pra todos os gostos, todos os preços, o negócio é ir experimentando mesmo, selim é bem pessoal. A blocagem (a alavanca de prender) também não é das melhores, mas dá aperto o bastante, não precisa trocar, mas eu prefiro as de parafuso pq em alguns lugares as pessoas roubam selins.

Pedais:
Pedais de plástico com alumínio. São frágeis, são feios, não dá pra colocar strap nem gaiola. Recomendo trocar por pedais de clip ou pedais plataforma com straps. Tem os da Cyco, da Eleven. da SRD, tudo feitos à mão no Brasil, vão deixar tua pedalada muito mais segura e confortável. Fixa com o pé solto é pedir uns cortes na traseira da canela.

Logo eu recomendo a troca de algumas peças, nessa ordem:
1 - Movimento central
2 - Pneu traseiro
3 - canote do selim
4 - fita de aro

O resto dá pra usar até quebrar.
PS: Leve sua bicicleta em uma bicicletaria de confiança antes de andar, elas vem super mal montadas, sem graxa nenhuma, com algumas coisas meio soltas.

Delerue escreveu: Um parceiro meu comprou essa bike recentemente. O pedivela também tem uma parte espanada. Fora isso, o pneu já está rasgando com menos de 50 km de uso, e um dos pedais já está com eixo moendo. Sem contar o freio empenado. Essa bike consegue dar zilhões de problemas mesmo sendo a mais simples possível. Mas pelo preço talvez não seja tão terrível fazer essas trocas. Uma coisa que notei é que o guidom dela é muito baixo em relação ao selim pra minha altura (tenho 1,80), então a força nos punhos é braba mesmo. No nosso caso, pra diminuir as dores talvez valha a pena colocar o selim mais pra trás (no limite do trilho) e comprar uma mesa mais longa.

jaatavaresf escreveu: Pedala até uma loja. "Acho" que o que eles referenciam como rosca fina, na verdade é o parafuso do eixo do pedal mais fino, usado pelas BMX. Cheguei a trocar os pedais da minha por uns plataforma melhorzinhos. Acho que é rosca grossa, mas não lembro ao certo. Este é o pedal que coloquei na minha, mas rodei muito pouco para dar um veredito. http://www.ciclesrawine.com.br/pedal-aluminio-plataforma-feimin-fp-966-preto-916

Delerue escreveu: Royo escreveu: Colocar o selim pra tras e uma mesa mais longa naõ vai mudar em nada a diferença de altura entre selim e guidão..  só vai aumentar a distancia horizontal entre eles..   o que vai deixar vc com as costas mais inclinadas ainda e jogar mais peso sobre os punhos.  o ideal é por uma mesa com maior inclinação e um guidão tipo riser..   ai sim diminui a diferença de altura entre selim e guidão.  Você tem toda a razão. A sua sugestão resolve muito melhor. Mas é menos terrível ficar pra baixo esticado do que pra baixo reto, né?

Eu vejo o pessoal que compra e paga barato na bike, porém depois tem que trocar varias peças,

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Editado por VJoe - 18 Jan 2021 as 20:01

Oliva escreveu: fiz um audax numa caloi supra com uma esfera quebrada no cubo traseiro. no início não sabia que era isso, porque quase não fazia barulho. depois de 100km, o barulho era bem alto. após o audax, fui à oficina e perguntei ao chico quanto tempo ele daria praquele cubo. ele me deu mais 500km do jeito que estava. (eu ia trocar por um shimano de cassette). rodei mais uns 700km com o cubo até que o barulho era tanto que eu fiquei de saco cheio e levei pra remontar a roda com o cubo novo.

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Editado por VJoe - 18 Jan 2021 as 20:02

Ainda acha pra comprar nova?

Oliva, a dica para o freio é trocar a porca embutida. Procura numa loja que vende garfo de carbono, pois a porca para esses garfos é enorme.

Referencia para a parte da threa onde fala das ferraduras ..

http://www.pedal.com.br/forum/fixa-da-night-bikers-2015-vale-a-pena_topic81924_post1432331.html#1432331

foi o que fiz.

Maxelitoo escreveu: O selim vale mais que a bike...

Os pneus também.
Na minha tudo vale mais que a bike, rsrs ..

Na primeira loja que entrei, cheguei com um garmin 810 preso no guidom e um capacete scott vanish evo e o vendedor me olhou e disse que era a maior incoerencia que ele já havia visto, rsrs ..

tenho praticamente a sua altura, se ajustar corretamente a altura do guidão e selim, não sente dor alguma :)
Vai regulando até você achar ideal e já era.

Galera tira uma dúvida por favor os aros 700 40mm cabe ate que grossura de pneu, ou não tem nada a ver? e sim com a largura do quadro/garfo?