ESCALADAS - Ranking Brasileiro

X_Ray Escreveu: Na região de Itatiaia ainda tem a subida de Penedo a Visconde de Mauá. O Alessandro_SP conhece. E agora é só asfalto. Acho que 11km de serra.

Agora q o asfalto chegou por lá deve estar bem bacana de subir msmo!
Se não me engano, saindo de Penedo até Visconde de Mauá são 23km com os 11km de serra! Dá pra ir passar o fds em Penedo e fazer um baita treino!

HenriqueAmorim Escreveu: X_Ray Escreveu: Na região de Itatiaia ainda tem a subida de Penedo a Visconde de Mauá. O Alessandro_SP conhece. E agora é só asfalto. Acho que 11km de serra. Agora q o asfalto chegou por lá deve estar bem bacana de subir msmo! Se não me engano, saindo de Penedo até Visconde de Mauá são 23km com os 11km de serra! Dá pra ir passar o fds em Penedo e fazer um baita treino!

Lugar lindo... Quando passei estava numa fase ruim, não era completamente terra nem completamente asfalto. Estava naquele limbo, com alargamentos para a pavimentação, trechos cobertos com escória... Não tinha o charme da estrada de terra ou a eficiência da rodovia asfaltada, mas mesmo assim o visual era matador!

Agora asfaltada deve estar uma delícia, e lá não tem curvas tão fechadas, dá pra desenvolver bem. E a inclinação não é de matar (como lugares com trechos de mais de 15, 20% e com médias de 12% ou mais). Enfim, totalmente recomendada

Mas ainda assim, sou mais subir de Itatiaia até o Posto Marcão lá do Parque Nacional, de MTB, só pelo visual. Olhar o vale do Paraíba de 2500m de altitude é algo incomparável. Uma pena que a rodovia vive em obras...

Licença de poluir um pouco o tópico e fazer merchanda da região ...

Vista do topo da escalada Penedo-Mauá:



Vista do visual junto à antena de Furnas a 2500+ m, dentro do PARNA Itatiaia, em duas ocasiões diferentes:

Q tal essa subida:

http://vimeo.com/32720991

Rapaz, vo te falar que em Campo Limpo Paulista tem uma parecidissima, É o Mur de Campo Limpo, indo pro Cristo, é triste subir ali, paralelepipedo e inclinação muito alta, formula perfeita pra dar cagada.

apolotorres Escreveu: <div style="margin-left: 1px; margin-top: 1px; margin-right: 1px; margin-bottom: 1px; line-height: 1.4; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; -: none; ">Achei um HC de respeito! Paraty - Cunha 1500m de ascenção em 16 km!!  Preciso pedalar nesse lugar...

Então compra uma MTB porque lá é só terra e pedras... Talvez na época seca até dê pra subir de speed, desviando de buracos e pedras, mas será um exercício de masoquismo bem além da costumeira dor nas pernas.

Já passei lá de carro e com chuva, subindo, e foi uma das coisas mais punks que fiz. Tinha subida que o carro só vencia na inércia por conta da aderência ruim (lama), então tinha que embalar antes, e passar socando 50/60 por hora não importa se tivesse pedra ou buraco.

Agora, de MTB deve ser um filé... Partir de Paraty, subir o trem todo, e retornar a partir do cume novamente para Paraty... Ir até Cunha não vale a pena se pensar em retornar a Paraty no mesmo dia pq vai descer uma caralhada (mas do cume até a cidade de Cunha é asfalto, bem como de Paraty até o começo da subida no pé da serra).

Seu pai trocou as bolas com a estrada que vai de Lídice a Angra dos Reis. Essa ERA em paralelepípedos e com túneis escavados na rocha, sem iluminação e com muitas goteiras. Agora asfaltaram. Pena pois a estrada era muito bonita justamente por ser calçada em paralelepípedos...

Seria como asfaltarem a Graciosa. Perdia a graça... Aquela faixa amarela que pintaram já é feia pra cacete, embora seja uma necessidade (quando passei por lá de carro, vi um idiota que conseguiu deixar pendurado na beirada de um barranco, um CrossFox, provavelmente porque exagerou na velocidade não obstante a máxima permitida por lá ser de 40 por hora).

Infelizmente essa estrada de Lídice a Angra, talvez por não ser tão conhecida, acabou recebendo o "benefício" do asfalto.

Sobre a Paraty-Cunha, fique frio, está fechada para VEÍCULOS MOTORIZADOS. Mas já ouvi de vários ciclistas que moto e bikes passam fácil por lá, inclusive se você procurar relatos na rede vai encontrar alguns recentes. Mas como te disse, é coisa para Mountain Bike. Speed lá é só se vc quiser provar alguma coisa muito, mas muito importante pra si mesmo.

E a Mata da Câmara? Dá pra incluir nessa lista?

que bacana !!

Tem a serra de Corupá a São Bento do Sul-SC. Eu nunca subi de bike mas tem uma parte que é muito foda. Quem subiu ou tem os dados, pode relatar melhor

mata da Câmara no strava:

Opa, demorô!

Pô, esse tópico é bem legal, tinha é que ficar fixo e não morrer...

Resgatando com mais dois percursos:

Estrada da Pedra Grande (Atibaia, SP)
Distância: 6,9km
Elevação: 580m
Inclinação média: 8,4%
http://www.bikemap.net/route/1367384

Estrada da Embratel (Extrema, MG)
Distância: 7,7km
Elevação: 750m
Inclinação média: 9,4%
http://www.bikemap.net/route/1367407

Edit: A estrada da Embratel é bem cruel (a rima foi coincidência). Tem alguns tops curtinhos (cerca de 100 a 130m) com inclinações variando entre 28% e 36%... Sem noção, carro mil se peida todo pra subir isso em primeira.




Editado por Alessandro_sp - 28 Dez 2011 as 18:53

Belíssimo tópico!

Deixa eu dar uma contribuição aqui. No Rio Grande do Sul tem uma subida muito legal que vai da cidade de Taquara, que fica a apenas 57m acima do nível do mar, até São Francisco de Paula, no alto da Serra, a 907m. São 40km não muito íngrimes, com um visual excelente. Não existe acostamento, mas a estrada praticamente não tem trânsito. Passam alguns ônibus e poucos caminhões e todos respeitam muito os ciclistas (vários cumprimentam, inclusive).

Aqui vai o link pro roteiro: http://www.bikemap.net/route/1368085

Existem duas opções, chegando em São Francisco de Paula, pra quem quiser aumentar o giro. Uma delas é pegar a estrada pra Canela/Gramado e de lá voltar para Taquara e a outra é seguir até Cambará do Sul. Essa última é uma perfeita opção pra quem estiver de férias pela região. O visual só melhora

Aliás.. pretendo fazer essa rota até Cambará no ano que vem. Se alguém mais se interessar me avise que eu tenho flexibilidade pra programar esse giro.

Abraços!

Como faz? Se acostuma.

se o povo diz...

sei q a mais de 50, um ventinho lateral ja da uma boa desestabilizada, e olha q minha bike n eh aero (o q de lado vira parede pro vento soprar mais..)

Neilson, 1200m em 50km vai dar 2% de inclinação média... Não reflete as subidas que existem nessa prova. O correto é verificar as subidas mais fortes isoladamente... Lá tem coisa de mais de 20, 25%.

Justamente o contrário disso seriam o Jaraguá, em SP, ou a CESP, aqui em Itu, que são subidas curtas mas com trechos de inclinações mais fortes e com muitas curvas. A CESP, apesar de não ter nem 2km no trecho mais inclinado, possui uma curva mais forte que se você fizer a mais de 60 por hora dá pra borrar o selim... E no entanto, se soltar o freio você chega nela a mais de 75 fácil (mas até hoje não tive coragem de fazer nessa velô, acabo freando antes).

Pra fazer idéia, os carros passam por lá mais devagar que as bikes. Não foram poucas as vezes em que tive de frear e ficar atrás de algum carro na descida, especialmente por causa dessa curva.

Apolo, segura mais esta:

Trindade - Paraty, RJ (lado BR101)
Distância: 1,6 km
Elevação: 206 m
Inclinação média: 12,9%

Trindade - Paraty, RJ (lado praia)
Distância: 2,5 km
Elevação: 292 m
Inclinação média: 11,7%

http://www.bikemap.net/route/1371628

Nota: a estrada não consta do bikemap, mas existe (passei lá de carro) e aparece no Google Earth. Tracei o caminho pelo Google Earth e importei no bikemap (perfil completo). No GE diz que tem trechos com até 45% (o que eu duvido, deve ser erro em curvas fechadas). Mas com certeza tem coisa com mais de 20% ali, é bastante inclinada. E é uma estrada linda!

Ah, sim, é como no Google Earth... É que eu já tinha isso pronto no GE, por isso ficou mais fácil só exportar de um e importar no outro!

Nem sempre o traçado automático é o melhor. Veja o mapa do Google para a Serra do Rio do Rastro e olhe o trecho dos cotovelos que tem lá, nada a ver uma coisa com a outra! O Google faz uma aproximação grotesca para o traçado da estrada que foge demais da realidade... Aproxima 15 curvas tipo cotovelo em 4 ou 5 curvões abertos!