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Entre FOX FIT 32 RL e REBA RL qual????

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RushFac Ver Drop Down
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    Enviado: 19 Jul 2012 as 22:57
Fala pessoal,

Estou com uma dúvida cruelll....

Comprei um quadro Specialized Epic XL, tenho 1,90m de altura, e agora está me faltando uma suspensão pro"bixinho". Ahhh o head tube é cônico e prefiro uma suspa com espiga cônica ao ter que recorrer a um adaptador.

Encontrei duas suspas que cabem no meu orçamento, são elas:

-RockShox REBA RL 100mm, eixo de 9mm e trava no guidão ano 2012.

-FOX FIT 32 RL 100mm, eixo de 15mm, e trava na suspa ano 2011.

As duas são novas, sem uso.

Diante dessas opções e considerando aspectos como durabilidade, confiabilidade, leitura de terreno, custo e facilidade de manutenção, qual seria, a opinião de vocês a melhor escolha?

Desde já agradeça a atenção de todos.

Aproveitando se alguém tiver alguma dessas duas à venda tenho interesse, ou mesmo outro modelos.
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LucianoBsB Ver Drop Down
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Voto na fox.
Tenho uma reba e acho fraca. A leitura do terreno é muito ruim.
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bicicletada Ver Drop Down
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Tenho uma Reba Rl 2011 , comprei aqui nos classificados semi nova , é  excelente dual air , rebound , e gate , é quase uma uma fox kashima ,  muitos ajustes , me considero  pesado tenho 87 kg , e ela atende muito bem oque promete , principlamente na leitura do terreno , para quem assiste o mundial vii o Jaroslav Kulhavý usando uma reba em certa ocasião , Já o Julien Absalon  Vi correndo de fox , então são excelentes suspensões , fica do bolso e gosto mesmo !

nickves/felipeboo/Loureto/ricrmasc/js.moscarelli/FRS/robervalpedal/Pacheco01/Joerly/RogerioPiloto/Cannondale.acre/Patricko/Acácio Alves Leandro/fdalmeida/Sdiniz/dnortiz/mcrespo/cacolima/GPLRace


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RushFac Ver Drop Down
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No meu caso o maior problema tem sido o eixo que nas FOX com espiga cônica estão vindo com QR de 15mm, já a REBA ainda se encontra com QR de 9mm.

Minhas rodas são de 9mm, portanto teria que no mínimo trocar o cubo dianteiro, no entanto não vejo isso como grande empecilho, desde que o investimento seja compensatório.

Nos dois casos o investimento seria praticamente o mesmo. Então, não sei... rs

Opiniões são bem vindas.
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Chuck DhFr Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Chuck DhFr Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 20 Jul 2012 as 09:25
Na boa os eixos rígidos(15 ou 20mm)são as melhores coisas que inventaram pra quem preza por estabilidade e precisão na pilotagem.
Pode ir na Fox que não vai se arrepender.
"Não existe pedal ruim,o ruim é não poder pedalar".

FMMTB Team
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Alewx Ver Drop Down
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Diamantina MG
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Alewx Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 20 Jul 2012 as 10:48
Originalmente Postado por bicicletada bicicletada Escreveu:

Tenho uma Reba Rl 2011 , comprei aqui nos classificados semi nova , é  excelente dual air , rebound , e gate , é quase uma uma fox kashima ,  muitos ajustes , me considero  pesado tenho 87 kg , e ela atende muito bem oque promete , principlamente na leitura do terreno , para quem assiste o mundial vii o Jaroslav Kulhavý usando uma reba em certa ocasião , Já o Julien Absalon  Vi correndo de fox , então são excelentes suspensões , fica do bolso e gosto mesmo !
Não cara o Absalon ta usando uma sid 2013 é patrocinador oficial dele,um exemplo de quem usa a fox é o Lukas e o Mathias Fluckinger,e a atual campeã mundial Catherine Pendrel.
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RushFac Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de RushFac Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 20 Jul 2012 as 13:31
Então, será que é FOX mesmo?!

Andei lendo o pessoal reclamando e assistência, bem como dificuldades com manutenção. Procede?
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Filipe C Ver Drop Down
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Durabilidade e confiabilidade creio que as duas estão no mesmo patamar.
Custo e facilidade de manutenção a RockShox está na frente no Brasil, por ser melhor representada
Leitura de terreno é praticamente unânime que a Fox é superior, mas não que a Reba não trabalhe bem.

No seu caso eu ficaria com a Reba pela facilidade de manutenção aqui no Brasil.
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SSampaio Ver Drop Down
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Originalmente Postado por RushFac RushFac Escreveu:

Então, será que é FOX mesmo?!

Andei lendo o pessoal reclamando e assistência, bem como dificuldades com manutenção. Procede?

Meu fí, comprou uma FOX zerada você não vai ter que preocupar com manutenção por um bom tempo. E outra, trocar retentores e óleo, até aqui no interior de Minas com Goiás, tem gente fazendo isso nas Fox.

Sou fã incondicional das Fox e quando puder terei outra. hehehe e de eixo de 15mm. Hoje muitos fabricantes de rodas já possuem modelos para 15mm. (Shimano, Mavic e outros)

Negociação 100%: nickves,danik,zxr250,RICARDAO DA MAZZEI,jack_live,clarcker,Poncioh,Yurininja,EricPontes,Massau,Vrossi,ediavelar,crmendesme,gladiator25,rafa0800,fdalmeida
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BALOG Ver Drop Down


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Ja tem reba rl 29 conica 2013 na distribuidora... Liga pro seu lojista e pede pra ele encomendar uma.
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RushFac Ver Drop Down
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Registrado: 29 Abr 2009
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Pois é, esqueci de mencionar que é pra aro 26.
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sdiniz Ver Drop Down
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Tenho uma Fox RLC e uma Sid Race. As duas são ótimas, mas a Fox é mais fácil de afinar a regulagem e no fim te dá mais satisfação.

Editado por sdiniz - 20 Jul 2012 as 15:01
Cannondale Scalpel 3 29er
Specialized Camber Pro SRAM X9 / Fox Float Fit CTD 120
Specialized FSR XC Pro / XT / Fox Fit RLC 100
Veículos motorizados transportam. A bicicleta transcende...
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bbmagri Ver Drop Down
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Também estou com a mesma dúvida entre RockShox Reba e Fox Fit 32... Mas pelo jeito vou acabar indo de Fox.
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guigallo Ver Drop Down


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vai de Fox que não tem erro!

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paulo ferreira Ver Drop Down
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Já tive fox e não gostei, o curso de 100mm na verdade só tem 85mm, costuma vazar óleo pelo retentor e a manutenção muito ruim.
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kiorugui Ver Drop Down
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Originalmente Postado por paulo ferreira paulo ferreira Escreveu:



Já tive fox e não gostei, o curso de 100mm na verdade só tem 85mm, costuma vazar óleo pelo retentor e a manutenção muito ruim.


De repente a sua veio com problema, com relação ao curso. Tive 2 100mm , e testei . As duas "afundam" 100mm exatos. Agora tenho uma 120mm e já testei, e deu na tampa. Nenhuma delas babou , ou baba. (aqui em casa temos duas de 120mm, uma na bike da esposa e uma na minha).

Sobre o vazamento , já li sobre alguns casos, mas o que vc quer dizer com manutenção ruim? Seria a dificuldade em achar local adequado para mandar fazer?

Eu já abri e fiz troca de óleo e retentores e achei muito fácil.

Abraço.
Giant Trance X 26 /Fox RL 120mm/ Overland Vzan.
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nunogontijo Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de nunogontijo Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Ago 2012 as 11:05
FOX!!!
Dieta da bike: Suspa, canote, guidão e mesa OK
De 13,85 kg pra 10,7 kg funcionou a dieta né não... rs
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adrianomtb Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de adrianomtb Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Ago 2012 as 11:34
Nunca usei nenhuma das duas. Mas uma coisa que constantemente lia na revista Bike Magazine (de Portugal) é que as Fox são referência em termos de progressividade, maciez e leitura do terreno. Eles várias vezes falaram com todas as letras: "Fox é o que se faz de melhor em termos de amortecimento".
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lemarco Ver Drop Down
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Originalmente Postado por kiorugui kiorugui Escreveu:

Originalmente Postado por paulo ferreira paulo ferreira Escreveu:



Já tive fox e não gostei, o curso de 100mm na verdade só tem 85mm, costuma vazar óleo pelo retentor e a manutenção muito ruim.


De repente a sua veio com problema, com relação ao curso. Tive 2 100mm , e testei . As duas "afundam" 100mm exatos. Agora tenho uma 120mm e já testei, e deu na tampa. Nenhuma delas babou , ou baba. (aqui em casa temos duas de 120mm, uma na bike da esposa e uma na minha).

Sobre o vazamento , já li sobre alguns casos, mas o que vc quer dizer com manutenção ruim? Seria a dificuldade em achar local adequado para mandar fazer?

Eu já abri e fiz troca de óleo e retentores e achei muito fácil.

Abraço.
 
Assino embaixo. Já teve 3 Fox, uma Talas RLC 100/140mm e duas 100mm RLC. Sendo que atualmente tenho a Talas e a F 100. Todas usam o curso todo, mas só em trechos bem pesados, pois se tiver bem regulada não dá fim de curso fácil. As minhas não babam, alias, a Talas depois de 3 anos de bons trabalhos vaza bem pouco, mas por estar perto da hora da troca dos retentores.
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paulo ferreira Ver Drop Down
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Relato apenas o que vejo, eu já vi varias fox com vazamento, quanto a manutenção, encontrar peça no BR é quase impossível.

Quanto ao curso da suspa, ela tem 100mm sem ar, com ar é só 85mm segundo serviço autorizado fox.







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kiorugui Ver Drop Down
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Originalmente Postado por paulo ferreira paulo ferreira Escreveu:



Quanto ao curso da suspa, ela tem 100mm sem ar, com ar é só 85mm segundo serviço autorizado fox.




Blz Paulo?

Me desculpe, mas discordo fortemente desta idéia de que tem um curso X sem ar e curso Y com ar.

É claro que , quanto maior a pressão, mais difícil vai ser da suspa dar fim de curso, mas entram aí diversos fatores, como peso do ciclista e o uso da suspensão.

Pergunto: Quanto de ar é preciso para que ela deixe de usar os 100mm?


Giant Trance X 26 /Fox RL 120mm/ Overland Vzan.
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lemarco Ver Drop Down
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Paulo, suspensão boa é progressiva, ficando mais firme no fim de curso, mas mesmo assim ela funciona o que ela está preparada pra funcionar. Meu relato é de quem já usa fox a uns 3 anos e as minhas usam o curso completo, mas não usa tudo a todo rolê, tem que ser algo mais pesado. A bike de treino por exemplo tá com 100mm, mas roda praticamente só no asfalto, com sag de 15% então normalmente usa só 70mm, mas quando saio com ela pra trilha (coisa rara) já usei 95, 100mm... Já a de diversão (trail) tem 140mm com sag de 20 a 25% e essa eu sempre vejo que usou o curso todo ou quase todo, mas ela encara trilha pesada de MG...

Quanto as peças, não tenho dificuldade de encontrar peças de reposição rotineiras, como retentores. Claro que a RS nesse quisito é melhor, mas não é desse jeito que vc tá falando, pelo menos na região metropolitana de BH. Talves uma peça interna de baixa rotatividade crie uma maior dificuldade, mas nada que a net não resolva, nem que seja pra comprar fora.
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paulo ferreira Ver Drop Down
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Veja a foto de minha fox fit remote 100mm, o máximo de curso é de 85mm, com 100mm quase encosta no crown.




Editado por paulo ferreira - 01 Ago 2012 as 14:59
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lemarco Ver Drop Down
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Ela não tem regulagem interna pra 85mm? Talvez esteja com calço interno.
Não tenho foto aqui com régua, mas o que tô relatando é o que acontece nas minhas. Mas as minhas não são FIT...
Depois faz o teste sem o ar pra ver se dá 100mm mesmo. Se der, não tem calço interno, se der os mesmos 85, aí provavelmente tá com calço. 
Se isso que vc relatou for verdade, a Fox tá fazendo propaganda enganosa, ao vender uma suspa de 100mm que só usa 85mm...
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paulo ferreira Ver Drop Down
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Ela não tem calço, se tivesse estaria com 80mm, veja minha reba rlt com 100mm.


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lemarco Ver Drop Down
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32 FLOAT 100 FIT CTD w/Trail Adjust

32 FLOAT   100 FIT CTD w/Trail Adjust

Specifications
click to close

Weight

  • 9mm open drop-out
    3.01 lb / 1.37 kg
    (1 1/8" steerer)
    2.98 lb / 1.35 kg
    (1.5" taper steerer)
  • 15QR (includes axle)
    3.19 lb / 1.45 kg
    (1 1/8" steerer)
    3.17 lb / 1.44 kg
    (1.5" taper steerer)

Weight taken at 165mm steerer length with star fangled nut and disc brake guide installed.

Travel

  • 3.9 inches / 100 mm

Steerer

  • 1 1/8" aluminum
  • 1.5" taper aluminum

Riding Style

  • XC

Adjustments

  • Climb/Trail/Descend (3 positions)
  • Trail adjust tuning range (1, 2, 3)
  • Rebound
  • Air spring pressure

Lower leg

  • 15QR thru axle system, post style disc brake mounting
  • 9mm open drop-out, post style disc brake mounting

Spring

  • Air
    • Fork color

      • White
       
      No site da Fox diz que o curso é de 100mm, se não for isso é propaganda enganosa.
       

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      paulo ferreira Ver Drop Down
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      Para se ter 100mm de curso em uso, uma suspa tem que ter +ou- 120 mm de curso sem ar, faça esse teste com sua suspa, se tiver 100mm sem ar, com ar ela nunca terá 100mm de curso em uso.

      Toda suspensão a ar é progressiva, pois a medida em que vai comprimindo, a pressão do ar vai aumentando e assim endurecendo ela.


      Editado por paulo ferreira - 01 Ago 2012 as 15:48
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      Alewx Ver Drop Down
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      Se isso for uma Specialized e a susp já tiver vindo na bike,(ou de outra spz) sim ela só tem 90mm, é uma personalização que a spz faz nas suspensões.
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      lemarco Ver Drop Down
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      Originalmente Postado por paulo ferreira paulo ferreira Escreveu:



      Para se ter 100mm de curso em uso, uma suspa tem que ter +ou- 120 mm de curso sem ar, faça esse teste com sua suspa, se tiver 100mm sem ar, com ar ela nunca terá 100mm de curso em uso.

      Toda suspensão a ar é progressiva, pois a medida em que vai comprimindo, a pressão do ar vai aumentando e assim endurecendo ela.
      Esse teste já fiz e com ou sem ar a minha talas dá 140mm.
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      Liternit Ver Drop Down
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      Uma dica X-Fusion Velvet, preço muito bom e so tem criticas positivas no EUA. Fora que ela tem todas as configurações possiveis 15MM, 9QR, Tapered e 1 1/8.

      E como a REBA você pode depois converter em 120/140 (modelos 2012) modelo 2011 vai até 130MM
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      kiorugui Ver Drop Down
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      Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de kiorugui Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Ago 2012 as 16:55
      Originalmente Postado por Alewx Alewx Escreveu:

      Se isso for uma Specialized e a susp já tiver vindo na bike,(ou de outra spz) sim ela só tem 90mm, é uma personalização que a spz faz nas suspensões.


      Bem lembrado!
      Giant Trance X 26 /Fox RL 120mm/ Overland Vzan.
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      kiorugui Ver Drop Down
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      Originalmente Postado por paulo ferreira paulo ferreira Escreveu:



      Para se ter 100mm de curso em uso, uma suspa tem que ter +ou- 120 mm de curso sem ar, faça esse teste com sua suspa, se tiver 100mm sem ar, com ar ela nunca terá 100mm de curso em uso.

      Toda suspensão a ar é progressiva, pois a medida em que vai comprimindo, a pressão do ar vai aumentando e assim endurecendo ela.


      Também já fiz o teste na minha RL 120mm 2012, e vai nos 120mm, sem ou com pouquíssimo ar.

      Flw.
      Giant Trance X 26 /Fox RL 120mm/ Overland Vzan.
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      lemarco Ver Drop Down
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      Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de lemarco Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Ago 2012 as 17:05
      Originalmente Postado por kiorugui kiorugui Escreveu:

      Originalmente Postado por Alewx Alewx Escreveu:

      Se isso for uma Specialized e a susp já tiver vindo na bike,(ou de outra spz) sim ela só tem 90mm, é uma personalização que a spz faz nas suspensões.


      Bem lembrado!
      X2!
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      paulo ferreira Ver Drop Down
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      Negativo, epic 26 2011, 100mm de curso, Kiorugui, se sua fox deu 120mm sem ar, na pressão de uso deve dar +ou- 100mm de curso, não tem como comprimir totalmente o ar.



      Editado por paulo ferreira - 01 Ago 2012 as 18:31
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      W0LVER1NE_MG Ver Drop Down
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      Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de W0LVER1NE_MG Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Ago 2012 as 19:04
      Eu tive uma Fox Talas RL 140/120/100 que veio numa Specialized FSR 2010, que depois troquei por uma Fox F140 RLC FIT 2012 (a qual tenho até hoje)... e tenho também uma Fox F120 RL original duma Specialized FSR 2008. Todas as três, possuem o curso prometido, tanto vazia quanto cheia.

      Obviamente que para usar plenamente o curso com ela devidamente calibrada, tem que forçar a barra e levar a bike ao extremo - o que é o certo, afinal suspensão não é pra dar fim de curso.
      Dropa um gap de 2 metros e cai no "seco" (sem recepção) pra ver se não vai usar todo ou quase todo o curso... e daí faz com a Reba pra ver o soco que vai dar.

      Apesar de ambas serem a ar, a Reba tem um afundamento mais linear, ao contrário da Fox que é mais progressiva - ou seja, a Fox precisa pouca carga para começar a afundar, mas depois vai firmando cada vez mais quanto mais se chega próximo ao final do curso; já a Reba precisa de um pouco mais de carga para iniciar o afundamento, e no entanto ela não precisa de uma carga tão bruta para atingir o fim de curso.
      Isso faz da Fox uma suspensão melhor para ler o terreno e amortecer pancadas fortes, e da Reba uma suspensão melhor para XC, por ter essa maior firmeza inicial.

      Lembrando que isso é partindo do princípio da regulagem ideal de cada suspensão, pois logicamente você pode deixar uma Reba com bem pouca pressão para ficar mais macia e ativa, ou meter bastante pressão numa Fox para deixar ela inicialmente mais firme... ou ainda deixar a Fox bem vazia para poder alcançar mais facilmente o fim de curso, e encher bem a Reba pra evitar dar fim de curso. Mas nenhuma dessas situações que não são a regulagem ideal irá trazer um bom amortecimento.

      Só pra constar: eu tenho Fox na minha bike de trail/AM e Reba na minha bike de XCM, e acho essas duas suspensões ÓTIMAS dentro do propósito de cada uma.

      Valeu


      Editado por W0LVER1NE_MG - 01 Ago 2012 as 19:19
      Marcelo Faraway
      ____________
      CARPE DIEM!
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      LucianoBsB Ver Drop Down
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      Originalmente Postado por Alewx Alewx Escreveu:

      Se isso for uma Specialized e a susp já tiver vindo na bike,(ou de outra spz) sim ela só tem 90mm, é uma personalização que a spz faz nas suspensões.
      Não é bem assim, alewx.
      A Specialized, de fato, tem um curso diferenciado nas suspensões em razão da geometria de suas bikes, mas este curso é limitado por espaçadores internos. A suspensão das Specialized é a mesma das de produção em série, que se compradas separadas em loja, podem vir com 100mm, no caso de uma Reba, por exemplo, os espaçadores virão na embalagem.
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      Mauro Brisola Ver Drop Down


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      Fox = Mercedes

      RS  = BMW
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      paulo ferreira Ver Drop Down
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      Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de paulo ferreira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 01 Ago 2012 as 19:58


      Gente, não vamos assassinar a física, para testar as propriedades de elasticidade do ar pegue uma seringa, tampe o bico e vá comprimindo o ar, no começo é bem macio e no fim bem dura e o embolo da seringa não encosta no fim ou seja o curso é menor do que sem tampar o bico


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      lemarco Ver Drop Down
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      Originalmente Postado por paulo ferreira paulo ferreira Escreveu:



      Gente, não vamos assassinar a física, para testar as propriedades de elasticidade do ar pegue uma seringa, tampe o bico e vá comprimindo o ar, no começo é bem macio e no fim bem dura e o embolo da seringa não encosta no fim ou seja o curso é menor do que sem tampar o bico



      Sem assassinar a física é bem simples de resolver:
      É só o compartimento do ar ter mais de 100mm, deixando um reservatório na ponta. Aí vc pergunta: - Então sem ar tem que dar mais de 100mm? Sim se for só o reservatório, mas não provavelmente por 2 motivos: 1) Porque tem o batente interno, limitanto o curso e/ou 2) O embulo é mais curto que o compartimento...


      Editado por lemarco - 01 Ago 2012 as 22:46
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      lemarco Ver Drop Down
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      Outra coisa, se seu raciocínio estivesse correto, a RS Reba que usa tb não daria 100mm, pois ela usa ar tb, concorda?

      Editado por lemarco - 01 Ago 2012 as 20:52
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       Responder Responder Página  12>
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