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Engate do carro + euroride da thule

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thierryvdb Ver Drop Down
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Registrado: 20 Ago 2014
salvador
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    Enviado: 03 Abr 2015 as 07:54
Pessoal bom dia.

A um tempo venho só acompanhando as mensagens e encontrando todas as minhas duvidas aqui, porem, hoje venho pedir um pouco da sabedoria de voces, se possivel logico.

Tenho um ford focus modelo 2014, comprei um engate que suporta até 50kg e tração de 400kg, e um euroride da thule modelo 943 (Aceita até 3 bikes, mas só irei utilizar pra transportar 2 por enquanto, peguei mais pela diferença de preço minima e pensando no futuro) ( que demorou quase um mês pra chegar). 

O que acontece é, ao fazer a instalação do mesmo sem peso nenhum fica tudo blz, so que quando coloquei as duas bikes e sai pra testar, as bikes estavam praticamente pulando no fundo do carro, quando parei pra ver percebi que suporte do engate (A barra que vai até a bola do engate) é bem molinha, queria saber se isso é normal ou devo reforçar o engate com uma barra de ferro etc? Alguem tem alguma dica ou passou por isso?

Desde já agradeço a todos pela atenção

Thierry
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JesusBr00tal Ver Drop Down


Registrado: 20 Mar 2015
minas
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de JesusBr00tal Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 03 Abr 2015 as 08:53
VOCÊ PODE FAZER UMA GAMBIARRA, PEGUE UMA CORDA E AMARRE NO EXTREMO SUPERIOR TRACIONE ESSA CORDA PARA O ENGATE.



(NUNCA VI ESSE TRANSBIKE MAS ENTENDO DE FÍSICA)
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Ararao Ver Drop Down
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Registrado: 10 Jul 2013
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Ararao Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 03 Abr 2015 as 12:14
Eu tenho um rack da BNB Rack que é fixada no engate do carro.
Ele balança bastante, mas sem as bikes correrem risco.
Eu nunca vi um rack de reboque que não balança, isso é normal.
O que dá pra fazer e comprar um cinta com catraca e prender no carro como o colega disse.
Eu uso a cinta só pra viajar que balança menos e se acontecer de cair em um buraco ou não ver um quebra molas as bikes ficam seguras.
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MrAtuario Ver Drop Down
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Registrado: 17 Mar 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de MrAtuario Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 13 Abr 2015 as 23:07
Cara, eu tenho um modelo da thule similar ao teu e meu engate balançava tanto que o guidão da bike mais perto do carro batia no parabrisa traseiro. Mandei fazer um reforço no engate, colocando uma segunda chapa em baixo da "bola". Ficou muito bom e balançando muito pouco mesmo com 2 bikes de 16 kg e subindo a serra.
Pepper- Specialized Rockhopper Expert.
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BrunoJunqueira Ver Drop Down
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Registrado: 15 Mai 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de BrunoJunqueira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Abr 2015 as 13:07
Eu tenho um modelo bem mais simples da Thule, o Xpress 970, também para engate. Ele balança bastante e a primeira vez que usei, logo numa viagem 170 km aproximadamente, eu fiquei bastante inseguro.  Mas apesar de balançar bastante, nunca me causou problemas.
 
A idéia de prender o suporte com cinta pode até resolver o problema de balançar demais, mas pode acabar arranhando o carro igual aos tradicionais transbikes de mala. Aliás, uma das grandes vantagens do suporte para engate é o fato de não existir contato direto com o carro, livrando a lataria de arranhões e pequenos amassados.
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BrunoJunqueira Ver Drop Down
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Registrado: 15 Mai 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de BrunoJunqueira Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Abr 2015 as 13:09
Originalmente Postado por MrAtuario MrAtuario Escreveu:

Cara, eu tenho um modelo da thule similar ao teu e meu engate balançava tanto que o guidão da bike mais perto do carro batia no parabrisa traseiro. Mandei fazer um reforço no engate, colocando uma segunda chapa em baixo da "bola". Ficou muito bom e balançando muito pouco mesmo com 2 bikes de 16 kg e subindo a serra.
 
Tem como colocar uma foto desse reforço que vc fez?
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MrAtuario Ver Drop Down
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Registrado: 17 Mar 2012
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de MrAtuario Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Abr 2015 as 21:38
Pior que não tenho mais o carro, ainda fiquei com o Thule, hahaha

Mas cara tem diversos jeitos de fazer, podes fazer tipo uma mão francesa ou podes dobrar a chapa que fica na bola do reboque, por exemplo.
Pepper- Specialized Rockhopper Expert.
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maxx3262 Ver Drop Down
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Registrado: 09 Nov 2015
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de maxx3262 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 30 Out 2017 as 07:50
Bem,estou desenterrando o tópico.

Estou com um 941, para duas bikes, já sei que preciso fortalecer o engate, pois dá umas balançadas legais, porém meu problema está sendo outro.

A bola do engate gira, fazendo com que o thule fique torto. Já apertei 3 vezes, na última passamos um trava rosca de média rigidez (que é forte) mesmo assim nas jogadas de lado com o carro fez desparafusare mostra como o Thule prende mesmo na esgera!

Alguém já passou por isso? Pensei em soldar a bola direto.no engate...
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S.Q.N. Ver Drop Down
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Registrado: 11 Abr 2015
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Originalmente Postado por maxx3262 maxx3262 Escreveu:

Bem,estou desenterrando o tópico.

Estou com um 941, para duas bikes, já sei que preciso fortalecer o engate, pois dá umas balançadas legais, porém meu problema está sendo outro.

A bola do engate gira, fazendo com que o thule fique torto. Já apertei 3 vezes, na última passamos um trava rosca de média rigidez (que é forte) mesmo assim nas jogadas de lado com o carro fez desparafusare mostra como o Thule prende mesmo na esgera!

Alguém já passou por isso? Pensei em soldar a bola direto.no engate...


Acho que esse problemas são mais culpa do engate do que do rack. Tenho um rack BNB para duas bikes e ele balança, mas muito pouco. Quando troquei de carro investi em um engate de melhor qualidade, peguei da marca Volpato, que tem 3 pontos de fixação no carro. Sei que os engates da Engetran também são bons.

Quanto a sua pergunta, o que deve estar girando é a bola do engate. A bola do meu engate foi apertada com ferramenta pneumática e nunca deu esse problema de girar.
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BrunoJunqueira Ver Drop Down
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Registrado: 15 Mai 2012
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Eu já tive esse problema e resolvi apenas com um bom aperto na bola de engate.

Se vc já apertou e ainda está com problemas é bom verificar se a bola do engate está montada com arruela de pressão.
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harlley Ver Drop Down


Registrado: 03 Mar 2018
Janaúba
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Fala meu amigo.

Então, eu tenho um transbike para engate. 
Apesar do meu transbike não ser o thule, também girou da mesma forma que você relatou.

O que tava acontecendo. A rosca da bola do engate possui um furo para um contra pino para travar a porca e evitar que ela gire. No meu caso, a chapa do engate não era grossa o suficiente para que a porca alcançasse o furo e assim efetuar sua função de forma correta.
Fui até um torneiro mecânico e sugeriu em colocar várias arruelas ou de soldar uma chapa grossa por baixo do dessa chapa onde se fixa a bola. Optei pelas arruela. Apertei bem, coloquei o contra pino e não girou mais.
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Barretop Ver Drop Down


Registrado: 03 Set 2018
NIteroi
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Galera, tudo blza?
Eu tenho um Thule euroway de 3 bikes, dia desses ao carregar as 3 bikes peguei desnivel punk no asfalto. tava a uns 60km por ora...o rack deu um solavanco tão forte que empenou a base do pino bola. O rack thule ficou bastante inclinado com altura livre de 15cm do chão, raspando em quebramolas. to meio bolado. tem gente que fala que o peso limite na vertical não é 60k e que há relatos de acidentes feios com quebra de engate e até mortes. enfim...to pensando em reforçar o engate ou colocar um calço nos pontos de fixação para criar uma inclinação positiva do pino bola.
analisei por uma correia, mas a espinha dorsal do rack thule é curta e acho que colocar na última régua pode detoná-la. meu engate é de marca bem vendida no mercado livre=MULTIENGATES. alguma sugestão ou critica...fiquem a vontade.
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muniz1971 Ver Drop Down


Registrado: 19 Jan 2019
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de muniz1971 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 19 Jan 2019 as 18:53
Também tenho este problema. O transbike ficou muito baixo. Encosta em qualquer lugar. Além do balanço que dá muita insegurança.
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mplsp Ver Drop Down


Registrado: 11 Abr 2019
sao paulo
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de mplsp Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 11 Abr 2019 as 10:35

Olá,
Sei que é um post antigo, porem como não vi algo para solucionar o meu problema (bola girando e suporte muito baixo ao colocar as 03 bikes.)
Fiz uma gambiarra que ainda falta pintar e dar o acabamento, já testei e ficou perfeito.
Talvez possa ajudar alguem.
Vamos la:
1º Comprei uma bola de engate longa e varias arruelas para prolongar ele.
2º Deixei a bola do engate um pouco inclinada, assim o suporte ficou bem mais alto do chao.
3º Soldei tudo incluindo a porca que prende o engate.

Tenho um Thule  943 para 3 bikes.
No meu caso ficou perfeito, o unico problema que o porta malas nao abre com o suporte.
Porem ficou muito alto do chao, nao terei mais problemas em lombadas.

Segue uma foto
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mplsp Ver Drop Down


Registrado: 11 Abr 2019
sao paulo
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de mplsp Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 11 Abr 2019 as 10:44
Originalmente Postado por mplsp mplsp Escreveu:


Olá,
Sei que é um post antigo, porem como não vi algo para solucionar o meu problema (bola girando e suporte muito baixo ao colocar as 03 bikes.)
Fiz uma gambiarra que ainda falta pintar e dar o acabamento, já testei e ficou perfeito.
Talvez possa ajudar alguem.
Vamos la:
1º Comprei uma bola de engate longa e varias arruelas para prolongar ele.
2º Deixei a bola do engate um pouco inclinada, assim o suporte ficou bem mais alto do chao.
3º Soldei tudo incluindo a porca que prende o engate.

Tenho um Thule  943 para 3 bikes.
No meu caso ficou perfeito, o unico problema que o porta malas nao abre com o suporte.
Porem ficou muito alto do chao, nao terei mais problemas em lombadas.

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ajunio3 Ver Drop Down


Registrado: 25 Nov 2017
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de ajunio3 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 14 Out 2019 as 11:19
Caramba, ficou feio pra caralho kkk

To considerando soldar também, mas pela parte de baixo né? Assim fica invisivel 

Originalmente Postado por mplsp mplsp Escreveu:

Originalmente Postado por mplsp mplsp Escreveu:


Olá,
Sei que é um post antigo, porem como não vi algo para solucionar o meu problema (bola girando e suporte muito baixo ao colocar as 03 bikes.)
Fiz uma gambiarra que ainda falta pintar e dar o acabamento, já testei e ficou perfeito.
Talvez possa ajudar alguem.
Vamos la:
1º Comprei uma bola de engate longa e varias arruelas para prolongar ele.
2º Deixei a bola do engate um pouco inclinada, assim o suporte ficou bem mais alto do chao.
3º Soldei tudo incluindo a porca que prende o engate.

Tenho um Thule  943 para 3 bikes.
No meu caso ficou perfeito, o unico problema que o porta malas nao abre com o suporte.
Porem ficou muito alto do chao, nao terei mais problemas em lombadas.

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ThiagoZnL Ver Drop Down


Registrado: 18 Mai 2015
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de ThiagoZnL Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Nov 2019 as 15:46
Comprei um engate no mercadolivre. Pelo visto meio fraco. kkk

Aí ta, devolver é complicado. Me falaram pra fazer um reforço com uma chapa de aço, isso é fácil? Qualquer lugar faz? Alguem já fez? 



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Alison81 Ver Drop Down


Registrado: 21 Fev 2020
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Alison81 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 21 Fev 2020 as 11:31
Boa tarde! Comecei a usar este tipo de transbike a pouco tempo e também me surgiu a mesma duvida, trabalho com manutenção de aeronave e por experiência em materiais digo que a rigidez de certas superfícies podem trazer danos ao invés de benefícios, se o engate for totalmente rígido toda a carga aplicada nele será transmitida ao carro causando danos ou até mesmo a quebra do engate por fadiga do material. Não estudei a fundo a situação mas acho que deve haver sim um pouco de flexibilidade ( nada em excesso) para absorver os impactos e não causar danos a estrutura do veículo nem ao engate.
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pilima Ver Drop Down
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Registrado: 18 Mar 2009
Vit. Conquista
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Olá prezados,
Comprei um suporte de engate para 02 bikes da Thule e agora estou pesquisando um bom engate para acoplá-lo. Meu carro é um Creta e mesmo sendo um veículo alto eu tenho a preocupação do suporte ficar jogando para cima / baixo e também para os lados.
Outra dúvida é a seguinte: considerando que a maioria dos engates possuem limite de peso vertical de 40 kg, não seria muito frágil para suportar o peso do suporte (não sei qual é o peso, mas e pesado pra caramba) + 02 bikes de 12 quilos cada?
Enfim, alguém poderia me indicar um engate mais resistente?
Obrigado!
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gutokr Ver Drop Down
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Registrado: 25 Jun 2020
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de gutokr Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Jun 2020 as 11:12
Oi pessoal bom dia...

Comprei hj o Thule EuroRide 943...

Bom... Fazendo uma conta de padaria aqui... Meu engate é Engetran. Um engate desse deve aguentar uma carreta de uns 200 - 300 KG. O 943 com 4 bikes não deve chegar nem a 100KG.

Tem q aguentar né...

Minha única dúvida/preocupação é com o carro a 120, 140 KM/h... será q aguenta?

abs... 

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pilima Ver Drop Down
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Registrado: 18 Mar 2009
Vit. Conquista
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de pilima Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 25 Jun 2020 as 11:23
O peso que o engate deverá suportar é "peso vertical", não é o mesmo de uma "carretinha" (horizontal). Veja se o Engetran suporta.
Também tenho o suporte Thule mas ainda não comprei o engate justamente por perceber que a maioria disponível no mercado não atende ao peso "vertical" do suporte + 02 bikes. Então para evitar gastar um dinheiro e ter que fazer gambiarra com solda depois, acho que vou no engate removível da Keko, que ao meu ver é o mais reforçado atualmente.
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gutokr Ver Drop Down
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Registrado: 25 Jun 2020
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de gutokr Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 14 Set 2020 as 21:38
Olá pessoal!

Bom... Vou deixar aqui minha muito breve história com o Thule EuroRide 943.

Chegou em casa no dia 26/6, logo montei ele.

Montagem: muito trabalhosa. Impossível de se fazer com a chavinha alen que vem junto. Mas como estava na casa do meu sogro e ele tem uma transportadora, imagina o arsenal de ferramentas do velho. Aí com ferramentas profissionais, a montagem foi muito mais rápida.

Agora vamos ao que interessa, o uso: Meu carro é um Jetta e veio com rodas 17". Ele me parece ser mais colado no chão do que o meu Jetta anterior que tinha rodas 16". Usando o EuroRide num asfalto bom e plano é muito suave! Mas aí vem a realidade. Carro baixo, valetas, buracos. Não consegui andar 100m e já veio a primeira raspada, e daí pra frente foi só raspando, raspando, raspando... Cara que tristeza...

Comprei o suporte pq quero levar minha bike pra onde quer que eu vá viajar. Mas se no primeiro teste, carro vazio, já raspou horrores, imagina com o carro cheio levando toda a mudança da minha mulher LOL.

De todo modo, ativar o suporte e colocar as bikes nele é muito rápido e fácil. Prático ao extremo.

Por fim, coloquei à venda. Mas avisei aos interessados que o carro tem que ser alto. Hoje mesmo apareceu um comprador e o sujeito tem uma SUV. Instalamos o suporte, rodamos por todas as valetas que eu não conseguia passar... Super tranquilo. Pelo menos esse sujeito vai fazer um bom uso.



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kabesipa Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de kabesipa Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 28 Set 2020 as 18:12
boa tarde. 
meu problema está sendo parecido com o de vcs. Tenho um HB20 e mandei instalar o engate na concessionária (não sei qual o modelo que é). Há pouco tempo peguei uma bike nova e, pra evitar ficar usando meu engate velho que detonou minha bike antiga (thule hangON) resolvi investir nesse EuroRide 943. Montaram ele pra mim, mas....quando fui usar, ao entrar e sair da garagem, já começou a sofrência dele raspando. Algumas lombadas também. Hj, pela primeira vez, peguei estrada com ele e mais 2 bikes. Achei que elas balançaram muito, mas até então 'ok' no asfalto de uma Rodovia como a Bandeirantes. Mas...chegando em casa, meooo...dor no coração da ralada pra entrar na garagem do prédio. To imaginando que ele não conseguirei sair com ele de lá! Uma amiga comprou tb e o carro dela é um SUV e diz que raspa tb, mas pouco. Fora que achei que com duas bikes + o suporte o engate já devia não estar aguentando muito. Apesar da gambiarra do usuário ai de cima ter dado certo, putz....não queria ter de fazer isso no meu (até pq meu carro ainda está na garantia). 

To mega irritada com isso pq, poxa, pelo preço que se paga nele, devia ser algo mais bem projetado (achei ele pesado demais e ao puxar os braços um dos parafusos riscou minha bike - q nervoo)!!!

Me contem mais sobre este engate e soluções possíveis....  
kabesipa
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pf23 Ver Drop Down

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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de pf23 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 29 Set 2020 as 06:54
01) coloque a bike dentro do carro
02) compre um bagageiro de teto (aqueles fechados em forma de cunha)
03) coloque a bagagem no teto

bike é dentro do carro, vamos parar de inventar moda. Parece ciclista usando preto, tá pronto para ocorrer o pior. 

A forma menos pior de transportar bike do lado de fora é no teto, removendo uma roda. Mas ainda assim é cheia de consequências que um bagageiro em forma de cunha não tem.


Editado por pf23 - 29 Set 2020 as 06:56
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Pedrosa Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de Pedrosa Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 06 Jul 2021 as 09:32
Comprei um Euroride 943 pensando em montar ele no carro na garagem e sair com a bike montada nele.
No local que fiz a instalação elétrica da tomada o cara já me avisou que ele raspa fácil em entrada de garagem.
Pois bem, já dei aquela desanimada. Pra montar ele no carro estou fazendo todo o ritual na rua em frente ao meu predio e demoro uns vinte minutos se der tudo certo ( as vezes aquela rosa maldita cai no chão). Fico cabreiro com questões de segurança ao fazer toda a montagem: transbike no carro e bike no transbike, na rua.
Já testei ele no trajeto de 30km de asfalto até a trilha e não raspa em nada no meu caso. No meu caso o que incomoda a ponto de querer colocar ele a venda com 1 mês de uso é o fato da bike balançar demais para os lados. Me parece que o ponto de fragilidade é aquela correia que segura as rodas, que por mais apertada que fique não impede esse movimento lateral da bike.
Outro dia, voltando deste trajeto de 30km, eu estava a 10km/h a um quarteirão da minha casa e ao fazer uma curva fechada a bike soltou do braço de fixação do quadro e ficou presa apenas pelas correias da roda e outra que coloquei no pedal...
Tenho certeza que o braço estava fixo mas o estresse desse movimento lateral por 30km fez a rosca do braço perder sua tensão e aí se soltar do quadro.
Tem uns dois meses que estou levando a bike direto dentro do porta malas sem estresse: gasto 3 minutos para colocar ela lá.
To pensando seriamente em comprar uma fiat Toro...
Alguém com o mesmo problema meu que possa ajudar na solução?
Sem chance de usar essa geringonça numa viagem maior, risco total na estrada pra mim e pra terceiros.


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hurry-gurits Ver Drop Down
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Vai trocar a dor de cabeça pequena de um transbike, por uma baita dor de cabeça com uma Fiat Toro????

Meu primo colocou no carro e zero reclamações, é muito rápido pra montar e muito seguro, eu era contra até testar, deve ter algo de errado nesta montagem.

Vai numa loja e veja se está fazendo o procedimento da forma correta
scott single track 95 cromo
khs 204 full 2012 - R.I.P.
khs sixfifty 2500 - 2014
Mongoose XR PRO - 2016
GT Sanction Pro - 2015
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pthiago Ver Drop Down
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Originalmente Postado por Pedrosa Pedrosa Escreveu:

Comprei um Euroride 943 pensando em montar ele no carro na garagem e sair com a bike montada nele.
No local que fiz a instalação elétrica da tomada o cara já me avisou que ele raspa fácil em entrada de garagem.
Pois bem, já dei aquela desanimada. Pra montar ele no carro estou fazendo todo o ritual na rua em frente ao meu predio e demoro uns vinte minutos se der tudo certo ( as vezes aquela rosa maldita cai no chão). Fico cabreiro com questões de segurança ao fazer toda a montagem: transbike no carro e bike no transbike, na rua.
Já testei ele no trajeto de 30km de asfalto até a trilha e não raspa em nada no meu caso. No meu caso o que incomoda a ponto de querer colocar ele a venda com 1 mês de uso é o fato da bike balançar demais para os lados. Me parece que o ponto de fragilidade é aquela correia que segura as rodas, que por mais apertada que fique não impede esse movimento lateral da bike.
Outro dia, voltando deste trajeto de 30km, eu estava a 10km/h a um quarteirão da minha casa e ao fazer uma curva fechada a bike soltou do braço de fixação do quadro e ficou presa apenas pelas correias da roda e outra que coloquei no pedal...
Tenho certeza que o braço estava fixo mas o estresse desse movimento lateral por 30km fez a rosca do braço perder sua tensão e aí se soltar do quadro.
Tem uns dois meses que estou levando a bike direto dentro do porta malas sem estresse: gasto 3 minutos para colocar ela lá.
To pensando seriamente em comprar uma fiat Toro...
Alguém com o mesmo problema meu que possa ajudar na solução?
Sem chance de usar essa geringonça numa viagem maior, risco total na estrada pra mim e pra terceiros.



Eu uso numa boa e a bike nunca soltou. Olha que aperto pouco pq minha bike é de carbono.
Cara, fui na dica de todas as revendas de Thule aqui de São Paulo, fazer o engate na Engate Bandeirantes. Paguei caro no engate removível, mas eles fazem sempre pensando na altura que o rack vai ficar do chão para não raspar. Foi R$ 800,00 na época. Fabricam engates especificamente para cada modelo de carro. Se seu carro é baixo, eles farão bem alto.
O engate fica alto e feio, mas como é removível, então vc tem a opção de retirar quando quer. 
E são projetados para suportar o peso vertical.

Sempre falo com o Fernando lá. (11) 95069.1700

A foto não é do meu carro, mas ele enviou na época que eu estava orçando. Dá pra ver que o negócio fica bem alto (claro que o carro no cavalete engana, mas fica alto).
A única parte ruim da minha experiência é que esse modelo da Thule deixa as bikes encostarem uma nas outras. Risquei minha suspa mesmo colocando aquelas espumas de proteção de dutos de ar condicionado.
A parte boa é que já fiz viagens de mais de 300km com três bikes (uma XL e duas L) e fui tranquilo. A única bike leve era a minha de carbono, as outras de alumínio com mais de 15kg. E saio da garagem do prédio sem raspar.

PS.: não é propaganda e não estou ganhando absolutamente nada com isso. Apenas relatando a experiência que tive.
Pthiago
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kabesipa Ver Drop Down
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Boa tarde.
Demorei muito pra trocar minha bike e quando troquei, a primeira coisa que fiz foi comprar um thule desse pra proteger melhor tanto o carro qto a bike. 
Instalei tanto o engate quanto fiz a parte elétrica numa concessionaria no interior, onde comprei o carro (um HB20 básico). 
Tive muitos problemas no começo por conta disso (raspar em todo lugar). Dava um nervoso sem tamanho (pq não é barato né?!!). Chegou a entortar o engate e outra vez o suporte ficou até envergado para baixo. Voltei na Concessionária algumas vezes e depois de muitas discussões que a responsabilidade de terem instalado o engate errado, fizeram algo a ponto do suporte hj não raspar em mais nada. Tb cheguei a pensar em trocar de carro por conta disso.

Tenho 2 amigos que possuem carros T-Cross e Yaris e utilizam este mesmo suporte e não raspam em nada. OU seja, são carros baixos. Estes amigos foram numa fábrica de engates em Guarulhos e diz que fizeram o engate específico pro carro deles. 

Acho sim que a Thule deveria informar no site que este suporte fica melhor em carros que, ao colocar o engate, numa altura X. 

Enfim, seu problema não é este e só expus meu caso.

Minha bike nunca ficou com este movimento na lateral como vc disse. Porém, uso um pano no quadro e aperto bem firme a boca que fecha no quadro e, além disso, uso um cadeado de senha (aquele mais grosso) pra fechar a bike e ainda aqueles elásticos extensores (vende na Decathlon) pra deixar ela 'bem presa' no suporte. E sim, ela acaba balançado por conta de todo o conjunto e, em muitos locais de asfalto ruim, preciso passar bem devagar! Porém me parece que não 

Minha amiga que tem o T-cross disse que uma das traves dela quebrou na mão e que entrou em contato com a Thule e eles mandaram outro sem ônus algum. Talvez valha a pena vc entrar em contato com eles e explicar seu problema. Vai que pode ser algum defeito no seu suporte....

Boa sorte! 

kabesipa
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