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Eficiência das relações de marcha

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Fabricio_PA Ver Drop Down
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Cadastrado em: 25 Out 2005
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Fabricio_PA Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Tópico: Eficiência das relações de marcha
    Postado: 09 Out 2014 as 04:09
E ai moçada.

Sei que piso em ovos quando falo isso, mas a mim essas rodas 29 ainda não convenceram.
Pode até ser que dê alguma vantagem teórica, mas na prática não vai fazer um ciclista meia boca melhorar muito seu desempenho. Acho que tudo não passa de jogada de marketing e exploração das nossas emoções nativas, bla bla bla; enfim, não foi pra falar mal de roda que abri esse tópico, mas serve como desabafo de quem não aguenta mais escutar papo de vendedor quando vai comprar uma câmara de ar ou pneu pra bike. Além disso, não sei se todos sabem, mas em marketing tem uma coisa que o pessoal usa o tempo todo pra tentar 'manipular' nossas vontades, que é o fato de que nós consumistas que somos, compramos algo sempre baseado nas nossas emoçoes e depois encontramos argumentos racionais para justificar tal ação. Por isso é tão dificil ver um cara que tinha uma bike 26 top, com rodas top (pra mim uma das peças mais importantes para desempenho), vender sua bike (perdendo uma bela grana), comprar uma 29 muitas das vezes com componentes um pouco inferiores aos da bike 26, e mesmo assim justificar que foi uma boa troca, que valeu a pena e tal. Quem é do marketing sabe do que estou falando.

Oque eu realmente quero é tentar entender prq essas bikes tem um melhor rendimento (vamos nos ater a terrenos planos ok). Antes de mais nada quero deixar claro que isso é apenas uma impressão que tive, é a minha humilde observação, não precisam concordar senão quiserem nem esculachar.

De fato percebo que bikes aro 29 tem um desempenho melhor nos planos. Desenvolve melhor. Mas andando com a turma aqui, e hj só tem eu e mais uns 4 com aro 26, percebi que nas 'banguelas', sem pedalar, as bikes 26 e 29 ficam muito pareadas. Para notar alguma diferença somente numa descida mais longa, e mesmo assim as vezes dá 26, as vezes dá 29.
Sei que isso é totalmente empírico, que depende de uma série de fatores, como peso, pneu, calibragem, vento, etc...mas o fato é que isso me chamou atenção.

Pensando sobre esse assunto, lembrei que junto com a tal 'revolução' das rodonas, aconteceu mais ou menos junto, o lançamento das relações com 2 ou 1 coroas e as mais variadas situações de k7. E praticamente todas as bikes aro 29 já vem equipadas com relação de 2 coroas pelo menos. Algumas com 1 coroa, mas ainda não vi nenhuma 3 coroas.

Eu pedalo com pedivela de 3 coroas e 9 catracas (to bem ultrapassado kkk), e vejo como as vezes é difícil acompanhar o passo do pessoal.

Desses colegas que ainda tem aro 26, um deles tb já usa relação 2x10, e vejo nessa bike a mesma facilidade em manter o passo em planos que as 29 tem.

De toda essa filosofia, fiquei com algumas perguntas na cabeça.
-Podemos atribuir todo esse desempenho somente às rodas?
-Essas novas relações tem alguma engenharia diferente que resulta em mais eficiência, do tipo distancia e inclinação dos dentes ou dos elos das correntes?
-Se eu trocar a relação (que tá bem conservada ainda) vou ter um ganho de desempenho mesmo mantendo as rodinhas?

Vlw!



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Fabio Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Fabio Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Out 2014 as 15:35
Resumidamente:


Originalmente postado por Fabricio_PA Fabricio_PA escreveu:


Desses colegas que ainda tem aro 26, um deles tb já usa relação 2x10, e vejo nessa bike a mesma facilidade em manter o passo em planos que as 29 tem.

De toda essa filosofia, fiquei com algumas perguntas na cabeça.
-Podemos atribuir todo esse desempenho somente às rodas?
Só se o terreno for bem irregular, aí a 29 ganha
-Essas novas relações tem alguma engenharia diferente que resulta em mais eficiência, do tipo distancia e inclinação dos dentes ou dos elos das correntes?
Não
-Se eu trocar a relação (que tá bem conservada ainda) vou ter um ganho de desempenho mesmo mantendo as rodinhas?
Não




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fmgeraldine Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar fmgeraldine Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Out 2014 as 17:40
Fabio e xará Fabricio, gostei das questãs levantadas... hoje tbm pedalo com relação 3x9 ( 44-32-22 x 11-34 )  e aro 29 , e não vi necessidade de mudar o grupo pra 10v ( 1 , 2 ou 3x ) pois pra mim ainda está bom ... mas , eu reparo e converso com muita gente no pedal e vejo que uma boa parte das bikes 29 tem seus pedivelas com relações um pouco menores ( 40-30-22 , 42,32,24 , 25-39, 26-36, 28-40 , etc com cassete 11-36 em 100% dos casos ) e em subidas, eles continuam rodando e pedalando like a boss, como se nao houvesse dificuldades no percurso ... Sei que preparo manda muito nessas horas ... mas , comparando com colegas que tem menos preparo ou igual ao meu , eu perco demais nas subidas , e estou constatando que esta redução nos pedivelas, faz com que o ciclista pedale com cadencia maior, porem com menos força empregada, o que reflete nas subidas uma velocidade media maior e menor troca de marchas devido ao controle de cadencia apenas nas pernas...  

vamos dialogar sobre isso ? ( quero aprender )


abraço!
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HenriqueLobo Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar HenriqueLobo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 10 Out 2014 as 13:57
Pedalo com 3x10 acompanho legal o pessoal e nao penso em trocar tao cedo.
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Ironman Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Ironman Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 10 Out 2014 as 16:04
Eu tenho uma Cannondale F500 aro 26 com 24v e relação 12-44. Eu consigo acompanhar até bikes speed com ela. Ontem mesmo eu fiz isso.
<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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Keeepz Ver Drop Down
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Falar que acompanha eh facil..tb ja fiz isso de oxer.
Mas vc nao sabe o treino do cara..quantos km ja rodou..se ta só regenerando.. Milhares de possibilidades.
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fmgeraldine Ver Drop Down
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tenho um amigo que de vez em quando nos nossos pedais tromba com grupos de speed e vem na cola dos caras ...  acompanha sim se tiver força na perna .... mas 3 toques no STi e 29" nenhuma anda do lado ... pessoal , vamo focar no assunto ... e o tamanho da relação ??? o que dizem ???
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graxatur Ver Drop Down
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Relação 2x10, 1x10, 1x11 acaba sendo no sentido de simplificar as trocas, aliviar peso, mas acaba partindo pra especificidade, ou seja com tua bike 3x9 vc anda bem em qualquer lugar, já com essas "novas relações" dependendo da variação do terreno vc vai sofrer em algum momento, vai muito do treino do caboclo rs
Pratico também escalada em rocha e a gente usa um ditado antes falte do que sobre, pra se extrair o 100% da aventura, digo fazer mais com menos, ir rápido e leve, etc, é preciso se comprometer com a aventura, isto é, um pouco de "sofrimento" faz parte do pacote, se quer ficar confortável, senta no sofá ep uxa uma bera!
Abrass
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fmgeraldine Ver Drop Down
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Boa graxa ... to esperando chegar meu kit 26/36 pra testar ... 
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Moura SP Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Moura SP Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Out 2014 as 20:49
  Olá Fabrício.

     A sua impressão é exatamente a minha, você ainda conseguiu sintetizar tudo de uma maneira muito boa.
     Minha opinião a respeito, realmente, sofremos muito desse apelo de marketing e o fato de que todo mundo está mais preocupado em ter a bike da hora do que pedalar mais. 
     Confesso também que como tudo é muito novo (relação de duas coroas e até uma e aros 29") são equipamentos que estão em desenvolvimento, por outro lado, a MTB 26" atingiu um grau de evolução que imaginei que fosse migrar para as 29" e isso não aconteceu.
     As rodas são pesadas, os pneus ficam cada vez mais caros e pesados, a relação ficou deficiente e com a adição do peso nas rodas e do resto, fica mais difícil pedalar uma 29" como uma 26".
     Eu tenho uma opinião formada de que treinando não existe diferença entre as duas, não me deixo levar por idéias sem fundamentos específicos, daqui a pouco vai aparecer alguém dizendo que fulano ganhou não sei quantas corridas com uma bike 29" e o que ninguém sabe, é que corredor é pago para usar um equipamento de acordo com seu patrocínio, para vender este ou tal componente ou inovação, não é uma escolha pessoal do piloto. Isso sempre foi assim, e sempre será.
    Uma coisa que infelizmente vai acontecer, é que já está acontecendo é que muitos componentes vão desaparecer por força do mercado das novas tendências e tudo vai virar um retrocesso.
    Não vai demorar muito, e o cambio dianteiro não será mais vendido, os pneus de roda 26" top, já é uma raridade encontrar, suspensão top para v-brake é coisa do passado e por aí vai.
    Mas tenha certeza de uma coisa, da forma que as pessoas são alienadas com essas tendências, a maioria vai ver nossas opiniões como um absurdo, afinal estamos contradizendo todo mundo que sonha com uma 29".
    Eu ainda não me convenci.

  
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Ligeirinho Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Ligeirinho Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Out 2014 as 22:00
Foi nessa nòia justificável de falta de peças pras 26 que fiz um planejamento pois pra mountain só tenho bike 26 e continuo feliz com elas. Na fé, ainda q nao va comprar, acredito nas 27, 5". Mas 29.... Não faço a minima questao, exceto se fosse pra uso Exclusivo urbano, as tais 700.
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lyra Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar lyra Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 25 Out 2014 as 23:47
Originalmente postado por Fabricio_PA Fabricio_PA escreveu:

E ai moçada.

Sei que piso em ovos quando falo isso, mas a mim essas rodas 29 ainda não convenceram.


Vc não precisa ser convencido... tem que experimentar e formar sua própria opinião! Já andou em uma? Em duas? Nada do que for dito aqui vai substituir um test-drive. Mesmo que a física/mecânica diga que é melhor/pior, vc tem que experimentar porque tem outros fatores envolvidos. Até mesmo o efeito placebo faz diferença.
http://ciclobits.blogspot.com
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Moura SP Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Moura SP Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Out 2014 as 08:13
   Pois é. Minha opinião foi formada a partir de uma trilha, tem um camarada aqui onde moro que tem uma Niner 29 e eu tenho uma Giant ATX 26.
   Fizemos uma trilha de 30 Km e cada um foi com sua bike, na volta trocamos para eu experimentar.
   As duas bikes são originais de loja, sem muitas firulas, a minha é um pouco mais leve e foi nítida a diferença entre as duas quando retornamos.
   Notei que a bike 29" é muito lenta, é pouco ágil, tentar fazer as mesmas manobras que uma 26 faz exige um pouco mais de esforço e não vi vantagens significativas, fico imaginando então com aquelas relações reduzidas com duas ou uma coroa. Fica impraticável.
   Ter uma 29" e sacrificar a performance só para dizer que tem uma 29" e se conformar e ou se convencer é retrocesso.
   Como C#(a) e gosto cada um tem o seu, fica registrada a minha opinião.
   Não acho que um mês ou uma semana vai fazer diferença entre experiência de pedalar uma e outra.
   Agora a bem verdade, é que pra quem pedalou pouco uma MTB 26" e comprou uma 29" ou quer comprar uma, não faz diferença nenhuma e vai ser feliz do mesmo jeito.
   Essas discussões são mais válidas para quem tem discernimento de performance e tem um conhecimento mais apurado de MTB.
 
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fmgeraldine Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar fmgeraldine Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Out 2014 as 08:59
Acho válida qualquer forma de expressão. Vamos lá. Pra mim 29" foi evolução. Ja fiz o mesmo teste de trocar bike com colega e a reação foi a mesma.... porém acredito que isso seja devido ao fato que eu pedalei pouco com a bike e não é justo avaliar assim o teste. Sobre as 26, estou montando uma urbaninha 26" com os restos de peça que tenho em casa ... pras trilhas continua a 29. Chego na conclusão , que as 29 demandam mais preparo físico e relações mais curtas, pois o diametro maior da roda necessita de tal redução, neste sabado que se passou, estive em uma loja da specialized aqui da cidade... e tirando as bikes basicas e recreacionais, todos os modelos intermediarios pra cima, usam relações bem reduzida, privilegiando o giro e cadencias mais elevadas, e creio que uma marca desse porte não iria fazer apenas por cosmética. SRAM atualmente tem reduzido seus pedivelas e aumentado cassete.. Modinha ? não ... voltamos na discussão do tamanho da roda e sua cadencia maior... Shimano , mesmo nos grupos intermediários que nem o Deore, tem colocado pedivela com coroa maior em 40T, nas 2 x 10 , a relação é 26/38 ou 28/40 , e tem funcionado... Enfim, aro 26 requer relações mais longas pelo que percebi ... e 29ers mais curtas. O que vocês usam ?
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graxatur Ver Drop Down
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Acho que é mais ou menos por aí, com rodas maiores percebi que careço de relações mais "leves", e as mais "pesadas" acabo que uso pouco.
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LucianoBsB Ver Drop Down
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É nesse ponto que um cassete 11-36 e uma coroa 38-22, ou 36-22 fazem a diferença. As relações de marchas em uma 29, em função do tamanho da roda não podem ser as mesmas de uma 26. Inclusive esse era o problema das primeiras 29, que dava essa sensação de mais peso de forma muito mais evidente. Coisa que é muito menos perceptivo hoje em dia...
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LucianoBsB Ver Drop Down
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Originalmente postado por Moura SP Moura SP escreveu:

   Agora a bem verdade, é que pra quem pedalou pouco uma MTB 26" e comprou uma 29" ou quer comprar uma, não faz diferença nenhuma e vai ser feliz do mesmo jeito.
   Essas discussões são mais válidas para quem tem discernimento de performance e tem um conhecimento mais apurado de MTB.
 
Nesse ponto acredito que você generalizou e nem sempre isso corresponde à verdade.
Fica parecendo que você disse que quem pedala de 29 e gosta é porque pedalou pouco de 26 e é inexperiente ou não tem  discernimento de performance ou conhecimento mais apurado de MTB. Acaba por subestimar as capacidades e experiências pessoais dos ciclistas.
Essa discussão de que aro é melhor é velha e tem tópico por aí no fórum que está pra lá de batido, mas é importante ressaltar que gostar ou não de 29 vai muito de gosto pessoal, mas também tem a ver com as características físicas do ciclista.
Generalizações de que as 29 são ruins são tão enganosas quanto às generalizações dos fabricantes que dizem que elas são a solução para tudo....
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MackMafalda Ver Drop Down
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Buenas pessoal...

minha experiencia: pedalava de 26er, comprei um quadro, um garfo e montei rodas 29. Migrei todo o grupo da 26er para 29er.
Meu, como eu sofri. Parecia que ia morrer em qualquer subida, até conseguia andar bem em terreno plano, mas qualquer subidinha era um martírio.
Hoje, praticamente um ano depois e já com o corpo adaptado a 29 não sinto mais a diferença. Pedalo na 29 como pedalava na 26.
Então acredito que seja mais uma questão de adaptação tanto do corpo quanto da mente, uma vez que as relações tem que ser usadas de forma diferente. Mas acredito que é possível se adaptar a qualquer relação, com um pouco de esforça e persistência todos conseguem se adaptar.
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fmgeraldine Ver Drop Down
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Originalmente postado por LucianoBsB LucianoBsB escreveu:

Nesse ponto acredito que você generalizou e nem sempre isso corresponde à verdade.
Fica parecendo que você disse que quem pedala de 29 e gosta é porque pedalou pouco de 26 e é inexperiente ou não tem  discernimento de performance ou conhecimento mais apurado de MTB. Acaba por subestimar as capacidades e experiências pessoais dos ciclistas.
Essa discussão de que aro é melhor é velha e tem tópico por aí no fórum que está pra lá de batido, mas é importante ressaltar que gostar ou não de 29 vai muito de gosto pessoal, mas também tem a ver com as características físicas do ciclista.
Generalizações de que as 29 são ruins são tão enganosas quanto às generalizações dos fabricantes que dizem que elas são a solução para tudo....

Mais perfeita que esta colocação sobre o ódio as 29" é impossível
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Moura SP Ver Drop Down
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Originalmente postado por LucianoBsB LucianoBsB escreveu:

 
Nesse ponto acredito que você generalizou e nem sempre isso corresponde à verdade.
Fica parecendo que você disse que quem pedala de 29 e gosta é porque pedalou pouco de 26 e é inexperiente ou não tem  discernimento de performance ou conhecimento mais apurado de MTB. Acaba por subestimar as capacidades e experiências pessoais dos ciclistas.
Essa discussão de que aro é melhor é velha e tem tópico por aí no fórum que está pra lá de batido, mas é importante ressaltar que gostar ou não de 29 vai muito de gosto pessoal, mas também tem a ver com as características físicas do ciclista.
Generalizações de que as 29 são ruins são tão enganosas quanto às generalizações dos fabricantes que dizem que elas são a solução para tudo....


    A opinião e a interpretação do que está escrito é de cada um, se você não respeita a opinião dos outros, você não devia participar de foruns.


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fmgeraldine Ver Drop Down
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gente , não vamo desfocar do topico ...  relações de marchas/ eficiencia ... foco !!!! :D
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dts Ver Drop Down
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Tenho a mesma impressão que vc em relação as 29 e olha que ja andei de tudo e de todos os níveis.
Não achei uma 29 que bata minha flash Carbon XX\Lefty Carbon XLR com 8.230 Kilos.
Ando com alguns amigos que tem 29 boa parte deles citam a facilidade que tinham na 26 em subidas longas e íngremes (normal em minha região) e na agilidade e resposta que não encontram na 29.
Outros até estão a procura de quadros 26 tops (ou já retornaram) para voltar no padrão das bikes que deixaram para trás e não existem mais a venda nem mesmo usadas.
Agora 29 se acha aos montes no ML com pouco uso e bom preço.
Tenho amigos lojistas que falam da paralisação e baixa nas vendas de 29 já a meses e que tinham no inicio pilhas de 26 para venda (segunda mão vindas de trocas por 29) mas que foram todas vendidas para ex usuários de 29 ou para usuários que ficaram com os 2 tamanhos (eles não esperavam por isto).
Com a notícia da 27.5 as vendas ficaram ainda piores pois uma boa parte de usuários 29 insatisfeitos (no geral mais experientes no ciclismo ou de baixa estatura) esta aguardando as 27.5 para migrar para este modelo que na pilotagem pouco difere de uma 26.
No demais em trechos planos não existem diferenças de desempenho dado a minha ser em média 2.5 Kilos mais leve que a mais leve 29 do grupo e consigo acompanhar sem esforço é bem fácil.
As demais 26 também andam pau a pau com as 29 e nas subidas andam até mais (peso similar).
Apenas em descidas com buracos a 29 tem certa vantagem e isto se não for um circuíto travado.
Ela também cansa menos dado que pula menos.
Para quem acompanha as revistas nacionais e internacionais existem diversos pilotos que diziam nunca mais voltar a tamanhos menores mudando de conversa.
Claro os profissionais nunca vão contra suas marcas e apenas repetem o que as marcas pedem a eles para falar. Conheço alguns, incluindo um famoso internacional da Itália que corre por uma das marcas mais famosas do mundo que não vê a hora testar a 650B.
Não posso citar seu nome para não prejudica-lo.
 

 
 
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dts Ver Drop Down
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Só uma coisa.
O desempenho superior em subidas foi constatado da seguinte forma.
Piloto A de 29 x Piloto A de 26 do mesmo nível no mesmo local.
Nunca se compara desempenho entre pessoas diferentes por conta de variantes de fisiologia, preparo, tipo de terreno etc.
Claro nada de científico mas pedalo já a mais de 23 anos e posso afirmar isto sem medo de errar.


Abraço
  
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fmgeraldine Ver Drop Down
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ta ficando boa a conversa ...

eu no começo perdia desempenho na subida, por nao saber encaixar as marchas em subidas com a 29. Depois de muito tempo , me acertei na bike e cadencio melhor ... ja estou indo pra parte 2 da coisa ... acertar mais fino o pedivela e cassete, usando uma relação menor ... que é o foco do post ... 

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graxatur Ver Drop Down
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Então, adaptei rodas e suspa 27,5 no meu quadro 26, e te falo que curti, gostava da minha 26, era bem levinha (rodas dt), usava 27 marchas, mas confesso que algo que me irritava nela era a sensação de que com qualquer "buraquinho" ela perdia rendimento, tudo bem, vou admitir aqui que sou um bikero de fim de semana que está tentando melhorar (resumindo frango ), e resolvi experimentar esta adaptação e confesso que gostei, ficou mais confortável, a sensação é que "desliza" melhor, mas como peguei rodas mais pesadas e de início com a mesma relação, senti um pouco o "peso", nada exagerado mas perceptível. Como também não simpatizava com 3 coroas na frente, raras vezes usava o coroão, quis simplificar pra 2 e gostei, estou usando coroa maior de 38, mas penso em experimentar uma 36 visando achar a minha cadência ideal, pois acredito que girando mais leve vai melhorar.
São minhas impressões, a galera que é forte no pedal pode até questionar, mas acredito eu que relações de marchas é algo bem específico de cada ciclista e seu uso da bike, e algo que pra mim é claro, plenamente interrelacionado, é que tamanho do cassete, das coroas (e quantidade destas) e bem como tamanho das rodas funcionam com engrenagens de um relógio, se uma delas não estiver "casando", ou atrasa ou adianta.
Abrass
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43679 Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar 43679 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Out 2014 as 22:06
Pelo q li>
29:susperior em descidas,pelo fato de transpor obstaculos(veja q no AM e Dowhnhill ainda naopegarao,pois tem suspa traseira)
Mediana em planos,boa ou ruin de curvas(em baixa,melhor,em alta,pior)
26:Superior em subidas,e em curvas rapidas.
27.5 >>Sei la..
Dizem q reune o melhor dos 2,e opior dos 2.
Dizem q tem menos desvantagens q as 29,e desce/rende bem melhor q as 26
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar 43679 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Out 2014 as 22:11
Tem um topico aqui q disse justamente isto,no topico,dizem sobre a "morte"das 26.EU disse q nao ha atropelo,qnos baixinhos(tenho 1.62m)nao temos com q nos preocupar,e q SEEE as 27.5 virarem padrao(coisa q as 29 estao tentando)na ha q se etranhar,pois esta medida(650B),dominou o Brasilpor decadas,pois é uma medida aprovada por mais de uma geraçao,nas BarraCircular/BarraForte e Cecis/Monak Brisa
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43679 Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar 43679 Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Out 2014 as 22:17
Originalmente postado por Moura SP Moura SP escreveu:


   Pois é. Minha opinião foi formada a partir de uma trilha, tem um camarada aqui onde moro que tem uma Niner 29 e eu tenho uma Giant ATX 26.
   Fizemos uma trilha de 30 Km e cada um foi com sua bike, na volta trocamos para eu experimentar.
   As duas bikes são originais de loja, sem muitas firulas, a minha é um pouco mais leve e foi nítida a diferença entre as duas quando retornamos.
   Notei que a bike 29" é muito lenta, é pouco ágil, tentar fazer as mesmas manobras que uma 26 faz exige um pouco mais de esforço e não vi vantagens significativas, fico imaginando então com aquelas relações reduzidas com duas ou uma coroa. Fica impraticável.
   Ter uma 29" e sacrificar a performance só para dizer que tem uma 29" e se conformar e ou se convencer é retrocesso.
   Como C#(a) e gosto cada um tem o seu, fica registrada a minha opinião.
   Não acho que um mês ou uma semana vai fazer diferença entre experiência de pedalar uma e outra.
   Agora a bem verdade, é que pra quem pedalou pouco uma MTB 26" e comprou uma 29" ou quer comprar uma, não faz diferença nenhuma e vai ser feliz do mesmo jeito.
   Essas discussões são mais válidas para quem tem discernimento de performance e tem um conhecimento mais apurado de MTB.
 



EXATO>>>As 29er tem na roda o chamadoefeito giroscopico bem alto
È por isto q motos de trilha/enduro/rally tema roda dianteira maior,prater mais estabildade em baixa velocidadas
Notem q nas Harleys(modelos Chopers)tbm é assim.
Ja nas bikes,o motor sao as pernas.AI a coisa pode mudar,pra devantagnes

Sim,bikes 29er sao mais "pesadas"q as 26,tanto em peso mesmo(comparando bikes de mesmo padrao,logico)qto em sair da inercia.Na pratica,nesceitao de uma relaçao mais baixa nas subidas.
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LucianoBsB Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar LucianoBsB Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 29 Out 2014 as 23:37
Originalmente postado por Moura SP Moura SP escreveu:



    A opinião e a interpretação do que está escrito é de cada um, se você não respeita a opinião dos outros, você não devia participar de foruns.


Caro colega forista, interpretando o que li, apenas discordei de uma afirmação sua que considerei uma generalização. E essa divergência de opiniões é característica intrínseca dos fóruns. Por isso mesmo pretendo continuar participando.
Apesar de discordar, não desrespeitei sua opinião, mas se ainda assim acredita o fiz, peço antecipadas desculpas.
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marcbarbosa Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (1) Agradecimentos(1)   Citar marcbarbosa Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 30 Out 2014 as 13:07
Originalmente postado por LucianoBsB LucianoBsB escreveu:

Originalmente postado por Moura SP Moura SP escreveu:



    A opinião e a interpretação do que está escrito é de cada um, se você não respeita a opinião dos outros, você não devia participar de foruns.


Caro colega forista, interpretando o que li, apenas discordei de uma afirmação sua que considerei uma generalização. E essa divergência de opiniões é característica intrínseca dos fóruns. Por isso mesmo pretendo continuar participando.
Apesar de discordar, não desrespeitei sua opinião, mas se ainda assim acredita o fiz, peço antecipadas desculpas.


Nao vi nenhuma grosseria nem falta de respeito no comentário do nosso amigo LucianoBsB, ao contrario, expressou de forma muito inteligente a polemica 26/29, faço o comentário dele o meu tb. Meu caso com as 29 foi só de amor por enquanto.... me adaptei muito bem, mas claro, cada estilo de pedal é um mundo.
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