E as Rock ShoxRS1? porque alguns TOP não usam mais

Boa noite

Eu não sei se tem a ver, mas já li que essa suspensão por não ter um arco ligando as canelas, existe muita torção entre o guidão e a roda. 

Assisti as duas competições (masculina e feminina) nas olimpíadas e realmente o domínio era das Fox 2017 (aquela alaranjada) ou as Rock Shox com desenho comum (aquela azul horrível) com algumas DT Swiss ou essa Rock Shox RS-1. Fiquei tão curioso para encontrar uma Lefty que fui pesquisar e achei heheehe...

https://www.rio2016.com/en/news/why-the-mountain-bike-course-for-the-rio-2016-olympic-games-is-so-special




Editado por Bol Gola - 22 Ago 2016 as 02:54

Até o Kulhavy que andou as ultimas etapas do mundial de RS1 usou a SID, a Raíza andou de RS1...

...li em um artigo do Bike Radar em que eles solicitaram os dados de rigidez e torção à RockShox para fazer um comparativo entre a Pike e a RS1, de ínicio a RockShox aceitou em divulgar, depois recusou.

Então o que me parece é que realmente ocorre esse lance de torção... além da troca na roda dianteira em caso de furo ser mais lenta, também concordo que a RS1 parece ser bem mais útil, leve e confortavel para uso em XCM, maratona com longos estradões.

É fato que a suspensão amortecendo no nível do solo traz maior conforto e rigidez, menor turbulência e vibração no guidão. Segundo os testes do Bike Radar toda a precisão de direção da RS1 some quando inclina-se em cantos, ou seja não é a suspenção para vc. se jogar em um RockGarden íngrime e sinuoso, se perde a precisão de direção é porque tem torção.

No Veredicto do Bike Radar ainda foi comentado que a SID oferece uma gama maior de ajustes finos do que a RS1, como o ajuste de compressão.

Abraços

Para atleta patrocinado não sei, mas para amador pelo fato da Fox32 ser mais leve e manutenção mais simples e 500 dólares mais barato que a RS1.

Editado por gustavomurad - 22 Ago 2016 as 11:47

A Shimano porque patrocina muitas equipes,entao,se usa o que ela manda.
Logico q a equipe em si,os mecanicos,pilotos,nao sao burros,nao vao usar algo que nao lhes de o podio

Ja qto a RS1,eu creio que nao seja voltada tanto pra XCO e sim XCM.
Seria como perguntar porque nao vimos garfos da Lauf em XCO
Porque nao forao feitos pra isto
Acho,so acho que o foco tanto da Lauf qto da RS1 seja um publico que quer uma suspa mais leve e com menos curso,um produto mais especial,ate no desenho,algo exclusivo
Ambos de longe se confundem com garfos rigidos,o Lauf mesmo,é bem proximo

a sid baby blue foi lançada em edição especial para a Rio 2016... acredito que seja marketing.. vamos ver nas proximas provas se o povo volta pra rs1.. 

a RS1 usa eixo 15x110mm .. o que é 27mm são os apoios dos cubos.. a specialized ja usava laterais de cubo com 28mm com eixo de 9mmm...

Por quê as suspas invertidas não dão certo nas bikes e nas motos tops continuam a ser utilizadas, inclusive nas motos OFF que são as que mais judiam da suspensão?

sascencio escreveu: Por quê as suspas invertidas não dão certo nas bikes e nas motos tops continuam a ser utilizadas, inclusive nas motos OFF que são as que mais judiam da suspensão?

Boa,otima pergunta,tbm sem resposta
Eu chuto e vc vai concordar
Ate 5 anos atras,eu sempre fazia comparaçoes bicicleta x motocicleta
Bem,apos montar a minha,cada dia que passa em deparo com mais situaçoes que dizem,sao diferentes,apesar de terem 2 rodas e um quadro similar,uma ser mae da outra,sao diferentes
Nas motos,peso influe,mas nen tanto.Torçao tbm é deixado pra segundo plano,pois tem o motor,ele vibra de "frente pra traz"e a bike torce lateralmente qdo se pedala,principalemnte sprint.
So de longe uma suspa de bike e uma de moto sao iguais.

Alias,hoje os fabricantes de suspas pra motos,como a Marzzochi e a Fox "copiao" as bikes,cada canela tem uma funçao,uma tem ar e outra a parte de controle hidraulico,canelas invertidas.

Mas para por ai...Nas motos se inverteu pra ter a parte "mais grossa'presa nas mesas,evitar que elas "rolem"(quem ja caiu de moto sabe o que eu digo,fica tudo torto,gira nas mesas),e sao 2...Nas bikes a suspa invertida tem outra funçao,uma delas é manter as canelas sempre lubrifcadas,quem tem suspa sabe,pegou poeira começa a travar
Outra seria o menor peso,nao tem crow.