Dúvida sobre relação para uso urbano/commuter

pra urbana marchas tão leves não vão fazer tanto sentido, acho inclusive que você deveria pensar em pedivela com 44 ou 48 de coroão.

Daria pra colocar um pedivela compacto de bike de estrada?

Tem umas gravel bikes e híbridas que fazem essa mistura, fica legal.

RuanRAC escreveu: juniolive escreveu: RuanRAC escreveu: pra urbana marchas tão leves não vão fazer tanto sentido, acho inclusive que você deveria pensar em pedivela com 44 ou 48 de coroão. Se você quer um uso urbano, trocaria a pedivela (olhe a 4060 ou a M591) e trocaria os pneus por algo na faixa de 1,75. Outra opção é pegar uma pedivela 40,32,22 (a M4050 é excelente neste caso) e usar os maxxis torch (2,2) pessoalmente prefiro esta opção pois você falou que vai pegar paralepípedo e dá pra ter mais conforto com um pneu um pouco menor. Entenda que deixar tua bike mais leve é simples, basta tirar a suspensão que vem nela e botar garfo rígido usando menos pressão nos pneus, a relação de 20 ou 22v por mais que seja melhor no MTB é pouco para o uso urbano com contratempos significantes: custo de manutenção, chamar muita atenção, ter menos opções entre as marchas... e claro tem um range menor, neste caso uma relação de 27v tende a ser mais racional. Amigão, agradeço demais a resposta. Já uso um pneu perfil fino. Uso um Kenda Koast 27.5x1.5. Hoje, meu pdv é de pino quadrado (pesadíssimo) 42-34-24, por isso a vontade de troca. Então pegar um PDV duplo por volta de 42 Hollowtech não seria interessante? pelo que sei pedivelas duplas vão de 34, 36, 38 depois pulam para 50, 53, 54. Realmente não conheço pedivela dupla com 40 ou 42 por exemplo, mas posso estar enganado.

juniolive escreveu: RuanRAC escreveu: juniolive escreveu: RuanRAC escreveu: pra urbana marchas tão leves não vão fazer tanto sentido, acho inclusive que você deveria pensar em pedivela com 44 ou 48 de coroão. Se você quer um uso urbano, trocaria a pedivela (olhe a 4060 ou a M591) e trocaria os pneus por algo na faixa de 1,75. Outra opção é pegar uma pedivela 40,32,22 (a M4050 é excelente neste caso) e usar os maxxis torch (2,2) pessoalmente prefiro esta opção pois você falou que vai pegar paralepípedo e dá pra ter mais conforto com um pneu um pouco menor. Entenda que deixar tua bike mais leve é simples, basta tirar a suspensão que vem nela e botar garfo rígido usando menos pressão nos pneus, a relação de 20 ou 22v por mais que seja melhor no MTB é pouco para o uso urbano com contratempos significantes: custo de manutenção, chamar muita atenção, ter menos opções entre as marchas... e claro tem um range menor, neste caso uma relação de 27v tende a ser mais racional. Amigão, agradeço demais a resposta. Já uso um pneu perfil fino. Uso um Kenda Koast 27.5x1.5. Hoje, meu pdv é de pino quadrado (pesadíssimo) 42-34-24, por isso a vontade de troca. Então pegar um PDV duplo por volta de 42 Hollowtech não seria interessante? pelo que sei pedivelas duplas vão de 34, 36, 38 depois pulam para 50, 53, 54. Realmente não conheço pedivela dupla com 40 ou 42 por exemplo, mas posso estar enganado. Há XT e SLX 40-26... Já vi até XT com 42.

Duas formas de deixar uma bike leve. Deixar ela o mais simples possível(sem suspensão) rodas acima de 1200,00, componentes de carbono.
Ou já comprar uma bike leve.
Não vai ser o pedivela quadrado que vai tirar esse peso desejado.
Tenho pesquisado bastante sobre upgrade e redução de peso onde cada grama sai entre 1 e 2 reais.

Ex: troquei meu pedivela Alívio M4000 por um Altus hollowtech duplo, onde reduzi 190gr(praticamente nada). Custo 250,00 + 20,00 m.o

Minha suspensão pesa aproximadamente 2.800gr(Suntour
XCM30) a que quero colocar 1.800gr (Proshock Ultra XC). Preço 1020,00 a vista.

Podem pesquisar e calcular. Se for nas grandes marcas chega ao infinito.