Dúvida entre Trek 1000 e Pina FP2

Tenho uma Trek 1000 com pintura Discovery Channel, tá novinha e com grupo completo 105 10v.

Sempre gostei da mística das Pinarello e sempre quis ter uma.

Estou de olho numa FP2 com grupo VELOCE 10v e não tenho a menor ideia da diferença entre elas, pois não conheço quase nada de Pinarello.

Eu não participo de competições, apenas pedalo por prazer a faço provas de AUDAX com a bike.

Agradeço ajudas!

Abs

Se pegar a FP2 vou vender a Trek 1000. Não quero e não preciso de 2 speeds.

A dúvida é se vale a troca, pq os grupos shimano conheço bem, "tá no sangue" - rs, mas campagnolo não conheço nada...

Quanto a isso pode ficar tranquilo, tenho amigo que usa para competir e treinar bike om veloce há uns 3 anos o mesmo grupo e tudo funfa como um relogio so trocar corrente e cassete no tempo certo...

Obrigado Marino!

Eu sei que o quadro da Trek 1000 é de entrada, mas tenho a impressão - pelo menos visualmente - de que a geometria dos 2 são semelhantes, pois ambos parecem geometria tradicional, não é?

Me adapto muito bem à Trek para longas distâncias, e ela está bem montada, quando coloquei o grupo 105 pesou 8.7Kg, com as rodas originais. Mas uma hora ou outra ia querer um UP e sempre quis uma Pina.

Minha dúvida seria se isso seria mesmo um UP de qualidade ou se seria uma furada, pois já deu para perceber que Campagnolo é mais difícil de encontrar e - naturalmente - mais caro. Mas - pelo meu uso - acho que ia levar muito tempo para precisar trocar peças.

não fica bom. eu tinha na minha Basso um veloce de 9 velocidades com cassete shimano e ele arrastava bastante a correia antes de entrar a marcha

Como disse num topico perdido ai, comecei a montar um grupo 5700 na minha bike, mas por pura falta de conhecimento. Sabia que o 105 era o top para quem nao competia (claro que qualquer um pode ter dura ace, red, ultegra, mas na boa...se nao compete, o custo beneficio dessa escolha é bem complicado). Se tivesse lido mais antes de importar os freios, teria optado por montar um veloce, principalmente pelo preço do shifter que é muito mais barato que o shimano e ainda tem possibilidade de conserto. Como ja estava com os freios na bike e os cubos a caminho, vou ficar com o 105 mesmo que e otimo, Devo importar a transmissao mes que vem. Mas no conjunto freios+transmissão o veloce consegue ser 350 doletas contra 450 do 105, tendo a mesma qualidade.

Não vejo nada de mal neste grupo, e os gringos adoram. Li so referencias boas em quase todos os forun gringos que li.