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Dropper Seat Post - Canote ajustavel!

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TheLittle Ver Drop Down
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uso um joplin de 75mm e já acho suficiente, mas 100mm acho o ideal
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lemarco Ver Drop Down
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Mais alguém mediu?
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gustavomurad Ver Drop Down
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Rock Shox Reverb 125mm, essa medida que vc necessita é de 210mm.
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lemarco Ver Drop Down
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Alguém usa o Crank Brothers Joplin 4? Algo a falar sobre o mesmo? 
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lemarco Ver Drop Down
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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

uso um joplin de 75mm e já acho suficiente, mas 100mm acho o ideal
Tem como dar um Review do canote?
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nanito Ver Drop Down
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Originalmente Postado por lemarco lemarco Escreveu:

Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

uso um joplin de 75mm e já acho suficiente, mas 100mm acho o ideal

Tem como dar um Review do canote?


Um conhecido que competiu comigo no campeonato gaúcho de enduro tem um crank brothers (não sei qual o modelo) e o desempenho deixou a desejar. Ele fez 2 provas com o canote, na primeira o canote emperrou com a sujeira, não subia e nem descia. Na segunda prova, depois de feita a devida limpeza e lubrificação, o canote às vezes destravava, saindo da posição. Agora não sei se houve algum problema na instalação (cabo muito esticado, por exemplo) ou se o cartucho hidráulico veio condenado de fábrica.



Editado por nanito - 21 Nov 2014 as 14:43
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TheLittle Ver Drop Down
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Originalmente Postado por lemarco lemarco Escreveu:

Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

uso um joplin de 75mm e já acho suficiente, mas 100mm acho o ideal
Tem como dar um Review do canote?

copiando o que eu havia postado em outro fórum:

bom, acabei sendo obrigado a aprender a desmontar ele.

primeiro comecou a ficar ruim, não subia direito. Abri uma parte, engraxei, calibrei, voltou a ficar bom +- 1 mes. 
Depois aconteceu de novo. abri o pistão, troquei o óleo, ficou bom mais 1 mes.
depois comecou a vazar por baixo. troquei o retentor, montei, mais 1 mes bom.
a ultima vez comecou a vazar por cima kkkk mais uma vez troquei outro oring.
montei ele ontem, vou testar hoje, espero que não dê problema tão cedo. 
atualizando: resolvido o problema de vazar em cima, mas agora (2 meses depois) começou a vazar em baixo de novo. Já sei qual oring trocar, já tenho o oring, só falta tempo pra mexer.
O bom disso é que virei especialista em arrumar Joplin kkkk

apesar dele ser problemático, todas os orings dele que desgastam são substituíveis. 
O retentor é impossível achar, só achei numa loja da alemanha. Mas como ia ser muito demorado e caro pra chegar aqui, acabei colocando um oring mesmo no lugar e funcionou (o Maverick Speedball, que é o mesmo canote antes da CB comprar, usava oring ao invés de retentor e provavelmente trocaram pois o retentor dura mais tempo).

As buchas internas e o "bloco guia" tem pra vender, fica 25 dólares com o frete pros EUA (aí tem que trazer pra cá).

Diria que um "full rebuild" nele custa em torno de 80 reais, incluindo óleo, orings, bloco guia e buchas. Devo ter gastado uns 15 reais até agora nele (já tinha o óleo) e muito tempo de manutenção rsrs. Mas pra quem não sabe ou não quer mexer, recomendo passar longe do Joplin.
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TheLittle Ver Drop Down
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sobre o funcionamento, acho excelente, enquanto está tudo ok com os orings, retentores e buchas. 
É necessário limpar e lubrificar eventualmente a parte interna dele, principalmente depois de pegar lama, pois entra sujeira entre os dois tubos e ali depende de manter engraxado pois não é banhado em óleo. O retentor superior não é dos melhores pra manter a sujeira fora dali, e pra piorar o pneu costuma jogar muita lama justamente ali.

Resumindo: se vc tiver paciência pra aprender a revisar ele e fizer isso com frequência, vale muito a pena pois ainda é um dos mais leves, está com um preço muito bom. Além disso ele funciona muito bem enquanto está tudo ok (óleo, orings, etc) e as peças de reposição são baratas, exceto os "guide block" e as buchas que nem sei se existem mais pra comprar.
Caso não queira se incomodar com isso (pq VAI dar problema mais cedo ou mais tarde) é melhor comprar um Reverb.
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lemarco Ver Drop Down
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Valeu, era exatamente o que eu queria saber!
Como estou sem espaço em casa (acabei de casar e ainda não arrumei uma oficina descente em casa, visto que tô num AP, aí a patroa endoida), não tô podendo ficar com algo que dê muita manutenção. 
Tinha visto um nos classificados, mas vou deixar passar.
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nanito Ver Drop Down
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Por esses motivos acabei optando pelo Tmars, além do preço que é bem mais em conta.

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rsreis Ver Drop Down
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Originalmente Postado por nanito nanito Escreveu:

Por esses motivos acabei optando pelo Tmars, além do preço que é bem mais em conta.



Fala nanito!

Se não for pedir demais, tem como você colocar uma foto do seu canote com as "benfeitorias" nele?! Encanei em acertar o funcionamento do meu, a começar pela regulagem da trava/acionamento, que no meu tá muito ruim de acionar. E gostei dessa idéia de trocar a coifa por uma câmara de ar, acho que até esteticamente fica melhor... usou de 26 mesmo?

Valeu!
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gustavomurad Ver Drop Down
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CRC está com promoção de Reverb... O dólar não ajuda muito, mas bem mais em conta que aqui!
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nanito Ver Drop Down
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Originalmente Postado por rsreis rsreis Escreveu:

Originalmente Postado por nanito nanito Escreveu:

Por esses motivos acabei optando pelo Tmars, além do preço que é bem mais em conta.



Fala nanito!

Se não for pedir demais, tem como você colocar uma foto do seu canote com as "benfeitorias" nele?! Encanei em acertar o funcionamento do meu, a começar pela regulagem da trava/acionamento, que no meu tá muito ruim de acionar. E gostei dessa idéia de trocar a coifa por uma câmara de ar, acho que até esteticamente fica melhor... usou de 26 mesmo?

Valeu!


rsreis, ainda não mexi muito no meu Tmars, pq por enquanto todo o mecanismo dele está me atendendo plenamente! Quanto à câmara de ar no lugar da coifa, eu usei uma câmara 26 balão (é um pouco mais larga) mas acho que dá pra usar uma normal. Outra coisa importante é usar uma daquelas fitas duplaface da 3m VHB na posição onde vai prender a câmara com a ziptie, pq dae a ziptie enforca a câmara contra a fita duplaface, deixando o esquema 100% vedado.

Quanto a mecanismo de soltar a trava, acabei ficando no original mesmo. Pensei em colocar uma alavanca de câmbio simples ali (retirando a catraca interna do travamento do sistema SIS), mas não encontrei uma forma de prender o cabo de aço ( a bucha do cabo de aço do canote é na travinha do canote).

O lance é colocar uma lubrificação extra no canote e na travinha, usando graxa especial de suspensão e regular bem a tensão do cabo. Esse é o segredo.

Assim que possível coloco fotos detalha da coifa de cãmara de ar, mas já vou avisando que fica feio pra burro! Hehehe!

Abraço!



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Mayler Ver Drop Down


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Pretendo comprar um Reverb. Mas estou na duvida se compro o que instala do lado direito ou do lado esquerdo. Tem gente que compra o do lado direito e instala no lado esquerdo, por baixo.
O que vocês sugerem?
Abraço a todos.
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lemarco Ver Drop Down
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Originalmente Postado por gustavomurad gustavomurad Escreveu:

Rock Shox Reverb 125mm, essa medida que vc necessita é de 210mm.
Alguém tem um de 100mm? Tô querendo aproveitar a promoção da CRC, mas tenho que saber essa medida antes.
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TheLittle Ver Drop Down
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peguei de outro forum
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lemarco Ver Drop Down
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Valeu demais TheLittle!

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TheLittle Ver Drop Down
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mesmo que pegue 125 deve ter uma maneira de limitar o curso com espaçador. o Kronolog é assim.
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nanito Ver Drop Down
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rsreis, aí vão as fotos do esquema de coifa do canote feita com um pedaço de câmara aro 26".

Como eu havia dito, o bagulho é feio para caramba, mas extremamente eficiente.

Outro ponto que precisa se preocupar em vedar é a parte de cima do canote, ali entra água e sujeira que vem da roda traseira.

Aqui na altura máxima:


Aqui na altura intermediária:
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gustavomurad Ver Drop Down
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Originalmente Postado por nanito nanito Escreveu:

rsreis, aí vão as fotos do esquema de coifa do canote feita com um pedaço de câmara aro 26".

Como eu havia dito, o bagulho é feio para caramba, mas extremamente eficiente.

Outro ponto que precisa se preocupar em vedar é a parte de cima do canote, ali entra água e sujeira que vem da roda traseira.

Aqui na altura máxima:


Aqui na altura intermediária:

Esse guarda pó, acredito que poderia ser feito com uma sanfona de bengala de moto (XLX, Saara), acredito que sejam baratos também, o diâmetro teria como ajustar com braçadeiras...


Editado por gustavomurad - 01 Dez 2014 as 13:16
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nanito Ver Drop Down
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Originalmente Postado por gustavomurad gustavomurad Escreveu:

Originalmente Postado por nanito nanito Escreveu:

rsreis, aí vão as fotos do esquema de coifa do canote feita com um pedaço de câmara aro 26".

Como eu havia dito, o bagulho é feio para caramba, mas extremamente eficiente.

Outro ponto que precisa se preocupar em vedar é a parte de cima do canote, ali entra água e sujeira que vem da roda traseira.

Aqui na altura máxima:
<img src="uploads/54211/IMG_20141126_203145636_HDR.jpg" />

Aqui na altura intermediária:
<img src="uploads/54211/IMG_20141126_203156958_HDR.jpg" />


Esse guarda pó, acredito que poderia ser feito com uma sanfona de bengala de moto (XLX, Saara), acredito que sejam baratos também, o diâmetro teria como ajustar com braçadeiras...



Pode ser que funcione, porém na parte superior o diâmetro é menor que na parte inferior. A sanfona da moto é assim também?

Este canote vem com uma sanfona original, mas na parte inferior ao invés de encobrir a rosca que prende o sistema, a sanfona é encaixada por dentro, então acaba entrando um pouco de sujeira ali.
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nathan.henzel Ver Drop Down


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Alguém já sangrou um reverb? que óleo usou?

Estou em dúvida se posso usar o óleo motul sintético 2.5w, pois é ralado pra encontrar o fluido da rock shox.
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nanito Ver Drop Down
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Originalmente Postado por nathan.henzel nathan.henzel Escreveu:

Alguém já sangrou um reverb? que óleo usou?

Estou em dúvida se posso usar o óleo motul sintético 2.5w, pois é ralado pra encontrar o fluido da rock shox.


No manual ou em algum lugar do google não tem a viscosidade do óleo da rockshox? Se o cartucho for semelhante aos usados nas suspensões, pode ser que seja possível o uso do óleo motul. Só acho que essa viscosidade é muito fina pra essa finalidade, não? Geralmente o óleo fino é colocado na suspensão pra quem quer mais sensibilidade.

No canote acredito não ser importante isso, um óleo mais viscoso previniria possíveis vazamentos.

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gustavomurad Ver Drop Down
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Originalmente Postado por nathan.henzel nathan.henzel Escreveu:

Alguém já sangrou um reverb? que óleo usou?

Estou em dúvida se posso usar o óleo motul sintético 2.5w, pois é ralado pra encontrar o fluido da rock shox.

Em forum gringo se fala de de 2.5wt para suspensão, mas a recomendação é que se use o óleo recomendado pela RS, que 120 ml ta saindo por 5 doleta.

Recentemente comprei o Fox Float Fluid  descobri que é proibido viajar de avião.

Fox Float Fluid 8oz bottle, part number 025-03-003-A.

SHIPPING RESTRICTION 
This item is classified “ORM-D” and cannot be shipped via air. It can only be shipped via ground shipping methods. If you add this item to your cart, the list of available shipping methods will be reduced. For more variety of shipping options, consider removing this item from your cart (or placing a separate order using a ground shipping method.)



Fora ele os outros podem ser importados com facilidade.

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gustavomurad Ver Drop Down
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Estava vendo esses vídeos e achei interessante para quem usa acionamento por cabo e só possui uma coroa.







Editado por gustavomurad - 31 Dez 2014 as 18:16
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alexhendrix Ver Drop Down
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Originalmente Postado por gustavomurad gustavomurad Escreveu:

Estava vendo esses vídeos e achei interessante para quem usa acionamento por cabo e só possui uma coroa.








Muito bom!!! Qdo eu mudar pra 1x10 essa adaptação será a primeira providência.
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TheLittle Ver Drop Down
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eu não faria isso pelo simples fato do passador ser muito mais pesado que uma trava de suspensão, por exemplo.
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rapha84 Ver Drop Down
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Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

eu não faria isso pelo simples fato do passador ser muito mais pesado que uma trava de suspensão, por exemplo.
Pensei exatamente na mesma coisa!
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nanito Ver Drop Down
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Originalmente Postado por rapha84 rapha84 Escreveu:

Originalmente Postado por TheLittle TheLittle Escreveu:

eu não faria isso pelo simples fato do passador ser muito mais pesado que uma trava de suspensão, por exemplo.

Pensei exatamente na mesma coisa!


Dá pra usar uma alavanca de cambio simples, aquelas shimano sis das antigas ou sunrace, é só abrir e tirar o indexador para que a alavanca atue apenas pela pressão da mola do cabo do canote. É leve e barato, coisa de R$ 5,00 dependendo da loja.
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rapha84 Ver Drop Down
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nanito,?
Ai vai uma pergunta idiota! kkkkkk
Há algum problema em utilizar o Tmars sem a sanfona e sem proteção alguma (câmara,etc)?
O motivo da pergunta é pq visualmente é feio pra caramba em minha opinião!
O que poderia danificar?
Ele não vem com um retentor ou algo do tipo no estilo dos hidráulicos ou o problema seria do tubo de dentro ter as furações para a trava?
Abraço!
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nanito Ver Drop Down
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Originalmente Postado por rapha84 rapha84 Escreveu:

nanito,?
Ai vai uma pergunta idiota! kkkkkk
Há algum problema em utilizar o Tmars sem a sanfona e sem proteção alguma (câmara,etc)?
O motivo da pergunta é pq visualmente é feio pra caramba em minh<span style="line-height: 1.4;">a opinião!</span>
O que poderia danificar?
Ele não vem com um retentor ou algo do tipo no estilo dos hidráulicos ou o problema seria do tubo de dentro ter as furações para a trava?
Abraço!


Ele não tem retentor e os furos são problema sim. Dá pra usar assim, mas a cada trilha terá que desmontar e limpar!

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TheLittle Ver Drop Down
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realmente,  só é feio p caramba uma bike toda moderna com um passador de 1990 no guidão  hahaha
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realz Ver Drop Down


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Eu to usando um Joplin, com camara. Usei dupla-face 3m + fita heller pra prender/vedar.
Não acheio que ficou feio não.

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rapha84 Ver Drop Down
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Originalmente Postado por realz realz Escreveu:

Eu to usando um Joplin, com camara. Usei dupla-face 3m + fita heller pra prender/vedar.
Não acheio que ficou feio não.


realz,
Teria como postar fotos detalhadas (mais aproximadas) pra ver como você fez o acabamento?
Valeu!
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TheLittle Ver Drop Down
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Originalmente Postado por realz realz Escreveu:

Eu to usando um Joplin, com camara. Usei dupla-face 3m + fita heller pra prender/vedar.
Não acheio que ficou feio não.


eu tentei isso, usei uma camara 1.5.
Ficou bem justo e por isso prejudicou o funcionamento mesmo colocando graxa dentro.

Qual câmara você usou?
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Santacruz Nomad 3 CC
Santacruz Hightower C
Miyamura Enduro Hardtail
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realz Ver Drop Down


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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de realz Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 08 Jan 2015 as 15:42
Taí no detalhe.

Lavei bem a camara por dentro, e coloquei, sem graxa. Usei camara 1.9



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LucasFR Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de LucasFR Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Jan 2015 as 13:44
Nanito, ou alguem que tenha o canote TMARS:

o modelo que voce usa, é o 31.6 correto ? nesse modelo no ebay achei algumas variações de curso do canote, alguns tem 110 outros 95 outros 90. E também alguns tem 2 e 3 posições. Qual voces recomendam? Essa será minha primeira compra internacional, pelo ebay voce citou que demorou 15 dias pra chegar, alguem que comprou chegou nesse dia e/ou foi taxado ?
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rapha84 Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de rapha84 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Jan 2015 as 13:48
Originalmente Postado por LucasFR LucasFR Escreveu:

Nanito, ou alguem que tenha o canote TMARS:

o modelo que voce usa, é o 31.6 correto ? nesse modelo no ebay achei algumas variações de curso do canote, alguns tem 110 outros 95 outros 90. E também alguns tem 2 e 3 posições. Qual voces recomendam? Essa será minha primeira compra internacional, pelo ebay voce citou que demorou 15 dias pra chegar, alguem que comprou chegou nesse dia e/ou foi taxado ?

LucasFR, comprei o canote TMARS Seatpost dropper remote Adjustable Seat post 31.6X425mm 110mm travel...
Ou seja, ele tem 110mm de curso e 3 posições! Acho que é o mesmo do Nanito!
Achei muito bom o custo x benefício!
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rapha84 Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de rapha84 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Jan 2015 as 13:49
Originalmente Postado por realz realz Escreveu:

Taí no detalhe.

Lavei bem a camara por dentro, e coloquei, sem graxa. Usei camara 1.9




Obrigado realz por ter postado a foto no detalhe! Tentarei fazer algo similar, pois aquela coifa (sanfona) acho bem feia!!! kkkkk
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rapha84 Ver Drop Down
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (1) Obrigado!(1)   Citação de rapha84 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 15 Jan 2015 as 14:08
Segue fotos do meu TMARS instalado (não reparem na sujeira):

Detalhe canote...


Vista traseira...


Detalhe da trava guidão...


Posição 1 - Mais alto...


Posição 2 - Intermediário...


Posição 3 - Mais baixo...


Segue uma foto de dia...


Espero que com as fotos esclareça a dúvida das posições e do curso!
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