Downhill de leve e os pneus

Habilidade

Ismah/Cabelo escreveu: E que te leva a crer que são os pneus?

sidserra escreveu: Bom, é um dos itens principais pra se fazer isso aí, não? Os caras não vão fazer isso aí com pneus slick, não com a mesma eficiência. Basta ver na F1 como os caras usam os tipos de pneus em razão de como a pista se encontra. Sem técnica não tem pneu que ganhe corrida, mas ajuda muito; ou não?

Bastante discutível isso tudo...
Realmente, os pneus geram grip, mas sua questão foi o que segura eles na trilha... Eu discordo que seja o pneu APENAS, mas sim outros fatores.
Primordialmente, diria que a técnica adequada e a suspensão, são bastante influentes. Pode ser o pneu que for, ele girando no ar não resolve... Vai da técnica do piloto, saber manter as rodas no chão, e fazer as curvas...
Estou com certa desconfiança para fazer curvas, e o "drift"/power slide, é uma das técnicas avançadas pra isso... Principalmente no que eles chamam de "corners"...
Cravos ajudam na lama, na neve, ou coisa assim, onde podem cravar e atingir uma parte mais dura. Nas pedras secas, não resolve muita coisa...

Acho que todo ciclista deveria poder fazer um DH assim, seja off-road ou on-road. Se foca na condução, e aprimora bem a técnica.

sidserra escreveu: Os caras tem que ter coragem pois as chances de acidentes ali são bem reais no sentido de se ralar todo e até cair na ribanceira. Por enqto o único DH que eu já faço é descer as ladeiras de grama da Quinta da Boa Vista, em São Cristóvão, hehehehe...  Ismah/Cabelo escreveu: Acho que todo ciclista deveria poder fazer um DH assim, seja off-road ou on-road. Se foca na condução, e aprimora bem a técnica.

Não é só pegar uma bike e descer, tem que ter um baita preparo físico, equipamento próprio, proteção individuale tudo dimensionado pra esse uso, enduro e DH é um esporte evolutivo e perigoso... e nao é para todos.