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Distância entre as pastilhas em freios a disco

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sidserra Ver Drop Down
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Registrado: 19 Nov 2018
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de sidserra Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Tópico: Distância entre as pastilhas em freios a disco
    Enviado: 17 Out 2019 as 09:21
Moçada, há por acaso algum modelo de freio a disco hidráulico em que a distância entre as pastilhas possa ser um pouco maior entre si (talvez com os êmbolos com um maior curso para compensar a maior distância) para evitar que o rotor viva arrastando nas pastilhas? Estive vendo os meus freios (Altus) e as pastilhas não ficam certinhas por mais que eu tente ajeitar a posição da roda, sempre fica aquele "rec, rec" de leve que parece segurar a bike. Será que já está na hora de trocar (mais de 10.000 km) o conjunto todo?

Estou perguntando isso pois já vi freios a disco mecânicos que parecem funcionar melhor e outros hidráulicos justamente com essa característica de parecerem mais largos e com maior curso...
Pedestre, respeite o ciclista que usa a ciclovia; ciclista, nunca discuta com o pedestre, na cabeça dele você SEMPRE estará errado...
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azazel66 Ver Drop Down
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Registrado: 30 Mar 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de azazel66 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Out 2019 as 09:36
tem cara de disco empenado, se baseando pelo freio, deve ser um disco shimano de entrada do tipo "resin pad only" (igual o meu), eles empenam fácil.. faça o teste, gire a roda e fique olhando por cima, verá que o disco oscila de um lado pro outro... com a mão tu pode ir empurrando esses pontos desalinhados, costuma melhorar bastante.
199X - Sundown aro 24, 12v
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2018 - Scott Spark 960
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gm1987 Ver Drop Down


Registrado: 12 Jun 2019
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Mensagens:446
Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de gm1987 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Out 2019 as 10:07
Originalmente Postado por sidserra sidserra Escreveu:

Moçada, há por acaso algum modelo de freio a disco hidráulico em que a distância entre as pastilhas possa ser um pouco maior entre si (talvez com os êmbolos com um maior curso para compensar a maior distância) para evitar que o rotor viva arrastando nas pastilhas? Estive vendo os meus freios (Altus) e as pastilhas não ficam certinhas por mais que eu tente ajeitar a posição da roda, sempre fica aquele "rec, rec" de leve que parece segurar a bike. Será que já está na hora de trocar (mais de 10.000 km) o conjunto todo?

Estou perguntando isso pois já vi freios a disco mecânicos que parecem funcionar melhor e outros hidráulicos justamente com essa característica de parecerem mais largos e com maior curso...

Talvez seja a hora de abrir as pinças e verificar se os êmbolos estão retornando completamente.
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HardWell Ver Drop Down
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Registrado: 18 Jul 2013
Maringá-Paraná
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Mensagens:488
Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de HardWell Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Out 2019 as 10:24
Amigo, freio com 10mil km?
Ja troco essas pastilhas quantas vezes?
Ja abriu a pinca e a limpou?
Ja trocou os discos quantas vezes?
Ja sangrou?

Lembre-se, o freio e um conjunto de pincas/embolos limpos e livres, mola boa, pastilha boa, disco bom...

E concordo com o amigo, isso parece duas coisas, disco empenado e embolo com inicio de travamento por sujeira.
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sidserra Ver Drop Down
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Registrado: 19 Nov 2018
Rio de Janeiro
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Mensagens:604
Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de sidserra Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Out 2019 as 11:31
Respostas ao longo, meu tipo de pedal não é de trilhas, só asfalto e ciclovias (bem despretencioso), se bem que ando bastante (uns 20 Km por dia).

Originalmente Postado por HardWell HardWell Escreveu:

Amigo, freio com 10mil km?

Pois é...

Citação de Ja troco essas pastilhas quantas vezes?

Uma vez as da frente e uma vez as de trás.

Citação de Ja abriu a pinca e a limpou?
Ja trocou os discos quantas vezes?
Ja sangrou?

Não pq os discos estão quase na mesma espessura do original; as pinças se movimentam sem problemas e o óleo está na cor normal do original. Só achei que o espaço onde o disco entra (entre as pastilhas) poderia ser maior... Ou "pensei" errado?
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WAZINHO Ver Drop Down
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Registrado: 29 Ago 2019
Maceio, AL
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Mensagens:63
Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de WAZINHO Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Out 2019 as 11:46
Originalmente Postado por sidserra sidserra Escreveu:

Moçada, há por acaso algum modelo de freio a disco hidráulico em que a distância entre as pastilhas possa ser um pouco maior entre si (talvez com os êmbolos com um maior curso para compensar a maior distância) para evitar que o rotor viva arrastando nas pastilhas? Estive vendo os meus freios (Altus) e as pastilhas não ficam certinhas por mais que eu tente ajeitar a posição da roda, sempre fica aquele "rec, rec" de leve que parece segurar a bike. Será que já está na hora de trocar (mais de 10.000 km) o conjunto todo?

Estou perguntando isso pois já vi freios a disco mecânicos que parecem funcionar melhor e outros hidráulicos justamente com essa característica de parecerem mais largos e com maior curso...

acho que tem como regular so as pastilhas como faço na minha que mecanico.
as vezes fica pegando ai vou la e regulo so as pastilhas
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hurry-gurits Ver Drop Down
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Registrado: 13 Out 2015
são paulo
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de hurry-gurits Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Out 2019 as 12:38
Originalmente Postado por azazel66 azazel66 Escreveu:

tem cara de disco empenado, se baseando pelo freio, deve ser um disco shimano de entrada do tipo "resin pad only" (igual o meu), eles empenam fácil.. faça o teste, gire a roda e fique olhando por cima, verá que o disco oscila de um lado pro outro... com a mão tu pode ir empurrando esses pontos desalinhados, costuma melhorar bastante.

Eu uso um par desses RT54 se não me engano, num freio deore XT m795, com pastilhas metálicas, e eu peso mais de 100kg... e já estou no 2º par de pastilhas metálicas, e os discos de freio ainda estão quase que virgens...kkkkk  

Verifique se não afroxou os parafusos de fixação do disco, ou se o disco não esta empenado.
scott single track 95 cromo
khs 204 full 2012 - R.I.P.
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Mongoose XR PRO - 2016
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hurry-gurits Ver Drop Down
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Registrado: 13 Out 2015
são paulo
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Originalmente Postado por azazel66 azazel66 Escreveu:

tem cara de disco empenado, se baseando pelo freio, deve ser um disco shimano de entrada do tipo "resin pad only" (igual o meu), eles empenam fácil.. faça o teste, gire a roda e fique olhando por cima, verá que o disco oscila de um lado pro outro... com a mão tu pode ir empurrando esses pontos desalinhados, costuma melhorar bastante.

Rapaiz, vc consegue desentortar com a mão? esses seus discos não são genéricos não/falsificados?
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azazel66 Ver Drop Down
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Registrado: 30 Mar 2016
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Opções de Post Opções de Post   Obrigado! (0) Obrigado!(0)   Citação de azazel66 Citação de  ResponderResposta Link direto para este Post Enviado: 17 Out 2019 as 19:38
Originalmente Postado por hurry-gurits hurry-gurits Escreveu:

Originalmente Postado por azazel66 azazel66 Escreveu:

tem cara de disco empenado, se baseando pelo freio, deve ser um disco shimano de entrada do tipo "resin pad only" (igual o meu), eles empenam fácil.. faça o teste, gire a roda e fique olhando por cima, verá que o disco oscila de um lado pro outro... com a mão tu pode ir empurrando esses pontos desalinhados, costuma melhorar bastante.


Rapaiz, vc consegue desentortar com a mão? esses seus discos não são genéricos não/falsificados?


São não, vieram com a spark 960...

O segredo é o local exato de maior desalinhamento (uso o raio como base) e na hora que for desempenar, pegar bem na borda e empurrar ou puxar (não em demasia) e segurar a tensão, sem soltar na hora... consegue deixar qualquer disco usável assim, mas ele continuará empenado, tu só vai reparar que ele vai girar dentro do espaço das pastilhas, mas dando uma sambada ainda ali...

Se tiver um disco velho, monte-os e teste pra ver heheheheh

os: meus discos são de 180mm, na outra bike eram de 160, e esses são levemente mais difíceis, mas funciona... aprendi com um amigo.
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azazel66 Ver Drop Down
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Originalmente Postado por hurry-gurits hurry-gurits Escreveu:

Originalmente Postado por azazel66 azazel66 Escreveu:

tem cara de disco empenado, se baseando pelo freio, deve ser um disco shimano de entrada do tipo "resin pad only" (igual o meu), eles empenam fácil.. faça o teste, gire a roda e fique olhando por cima, verá que o disco oscila de um lado pro outro... com a mão tu pode ir empurrando esses pontos desalinhados, costuma melhorar bastante.


Eu uso um par desses RT54 se não me engano, num freio deore XT m795, com pastilhas metálicas, e eu peso mais de 100kg... e já estou no 2º par de pastilhas metálicas, e os discos de freio ainda estão quase que virgens...kkkkk  

Verifique se não afroxou os parafusos de fixação do disco, ou se o disco não esta empenado.


Tenso né? uso num SLX m7000... assim que acabar essas pastilhas de resina, vou usar metálica pra gastar eles duma vez... não gostei muito desse disco, mas tenho uma dó de escantear ele ainda estando bom...
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Ismah/Cabelo Ver Drop Down
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Registrado: 26 Abr 2017
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Também acho que é caso de alinhar o disco, tendo a mão um relógio apalpador é barbada...

Agora, 10 000 km? Shocked
Estou arrastando pra fechar metade disso no traseiro...
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Prost!
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sidserra Ver Drop Down
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Registrado: 19 Nov 2018
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10 mil em dois anos e poucos, hehehe...

Originalmente Postado por Ismah/Cabelo Ismah/Cabelo Escreveu:

Também acho que é caso de alinhar o disco, tendo a mão um relógio apalpador é barbada...

Agora, 10 000 km? Shocked
Estou arrastando pra fechar metade disso no traseiro...
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