Diferenças entre o grupo CLARIS e 105

Boa noite pessoal!!!
Gostaria de tirar algumas dúvidas com os colegas a respeito de grupos shimano, pois estou pensando em tocar o meu.

Tenho uma SPECIALIZED ALLEZ com grupo CLARIS de 8 velocidades. O que vem acontecendo é que sinto alguma dificuldade nas subidas, pois quando saio de uma marcha que está pesada e passo pra uma mais leve, fica leve demais. Fica um buraco entre algumas marchas.

Minha dúvida consiste entre trocar apenas o cassete por um com as marchas mais próximas ou por um grupo melhor. Estive pensando no 105.

Pra quem conhece a diferença entre os grupos CLARIS e 105, gostaria de saber se a diferença maior é apenas no número maior de velocidade (pois o 105 tem 11) ou se tem alguma diferença na parte de trocagem de marchas e no peso.

Já agradeço antecipadamente a atenção do pessoal que sempre colabora.

Abraços.

Tenho uma Caloi Strada também com grupo Claris e sinto a mesma coisa....

105 11v, pra claris 8v, muda da "agua para o vinho",

Editado por corinthians - 19 Out 2015 as 12:21

Seria interessante vc especificar a relação do seu atual cassete.

Queria aproveitar o tópico pra pedir uma ajuda pra um amigo:

laertejr escreveu: tomiello escreveu: Queria aproveitar o tópico pra pedir uma ajuda pra um amigo: "Tenho um grupo Ultegra 53-39 (standard) com 9 V (11-27) no cassete e queria tornar a relação mais leve. A maior parte dos meus pedais são em montanha, e minha atual relação tá pesada. Já deram várias dicas, mas parece que nenhuma seria a solução já que é difícil achar peças para 9 velocidades. Já me disserem: 1 - Trocar o cassete para 28 ou 30, mas só encontro isso com 10 ou 11 v 2 - Trocar coroas ou pedivela para compact, mas só encontro compact 50x34 10 ou 11v 3 - Trocar somente a coroa menor para 34, mas disseram que a furação não bate. Queria saber se alguém teve problema parecido e se poderiam sanar minhas dúvidas. Grato!" voce pode colocar um cassette de mtb, tipo um deore 9v 11/32, porem se o seu cambio traseiro for curto (short cage) voce terá que troca-lo também... pelo seu grupo ser 9v, acredito que seja a melhor opcao, pois hoje todos querem grupos com 10, 11v, entao é possivel que seja mais barato trocar essas duas peças do que trocar o pedivela ou somente coroas

Dany77 escreveu: Então pessoal, meu cassete é 12/32. Será que com a troca por um menor esse problema seja resolvido?

Cezar Mota, dá pra colocar um cassete de 10V no CLARIS?
Pergunto isso por causa do trocador que é de 8 V.

Desculpe se pergunto coisas muito básicas, mas é que tem menos de 1 ano que comprei a bike e agora que estou pensando em fazer o primeiro up nela.

Se eu quiser colocar um cassete com mais velocidades do que a do trocador, não tem como?
Sempre trocador e cassete tem que ter a mesma quantidade de velocidade?

Rafaelleitee escreveu: Deve dar pau cara. Coloca o cassete HG50 8v 12-25 e pau na máquina! Esse já é um bom grupo para bike de treino.

tomiello escreveu: laertejr escreveu: tomiello escreveu: Queria aproveitar o tópico pra pedir uma ajuda pra um amigo: "Tenho um grupo Ultegra 53-39 (standard) com 9 V (11-27) no cassete e queria tornar a relação mais leve. A maior parte dos meus pedais são em montanha, e minha atual relação tá pesada. Já deram várias dicas, mas parece que nenhuma seria a solução já que é difícil achar peças para 9 velocidades. Já me disserem: 1 - Trocar o cassete para 28 ou 30, mas só encontro isso com 10 ou 11 v 2 - Trocar coroas ou pedivela para compact, mas só encontro compact 50x34 10 ou 11v 3 - Trocar somente a coroa menor para 34, mas disseram que a furação não bate. Queria saber se alguém teve problema parecido e se poderiam sanar minhas dúvidas. Grato!" voce pode colocar um cassette de mtb, tipo um deore 9v 11/32, porem se o seu cambio traseiro for curto (short cage) voce terá que troca-lo também... pelo seu grupo ser 9v, acredito que seja a melhor opcao, pois hoje todos querem grupos com 10, 11v, entao é possivel que seja mais barato trocar essas duas peças do que trocar o pedivela ou somente coroas Boa! Vou ver se consigo identificar o tipo do câmbio.

Dany77 escreveu: Antes de tudo já agradeço a atenção de todos, está sendo muito esclarecedor pra mim as explicações de vocês. Bem, a minha maior dificuldade é na troca da marcha 4 (18 dentes) pra 5 (21 dentes), é aqui que fica o "buraco" que me incomoda. Olhando o cassere de 8 V 12/25, achei as marchas bem mais escalonadas. Talvez ela resolva o meu problema, pois quase nunca uso a 32 do meu cassete, chego até a 28. Uma outra pergunta. Quando mudamos pra coroa menor - por mais que jogamos numa marcha mais pesada - é impressão minha ou a pedalada rende menos? Mais uma vez pesso desculpa se minhas perguntas são muito básicas, mas é que estou pedalando a pouco tempo e onde moro não tem muitas pessoas, pra não dizer ninguém, com experiência pra me ajudar. Valeu!!!

Valeu pela dica.

Coloquei o cassete 12/25 hoje, à tarde vou fazer o primeiro teste.

Agradeço a todos pela antenção.

A rolqagem não deve mudar muito quando novos, mas o 105 geralmente melhora na vedação o que faz dirar mais e parecer melhor quando o Claris ja não ta 100%, e o peso.