Dica dos especialistas

Desculpa os textos malucos no topo do tópico. Maldito Word. =D

fmacedoo, se a Caloi que você viu foi a Sprint ou a Strada, elas estão de bom tamanho para iniciar e tem um custo x benefício bom. Não são nada top, mas tem muita gente andando com elas e aprovam. Nos classificados aqui do pedal tem umas bikes bacanas, dá uma olhada lá.

Eu indicaria você pegar pelo menos uma Sprint, visto que a Caloi 10 é só pra recreação. Se por acaso você começar a treinar mais sério ela vai começar a dar problema e dai pra frente é dor de cabeça na certa.

valeriopimenta escreveu: Estava com uma Trek... por motivo de "corte de despesas", vendi e peguei uma Caloi Sprint (usada, nos classificados do Fórum), e não tenho do que reclamar até agora. Falar mal da Caloi quando pode-se comprar uma Cervelo é fácil, mas indicaria comprar realmente uma Sprint (ou Strada, ou Potenza, ou Trek 1.2, ou qualquer outra de entrada, dependendo do bolso) para iniciar, e só então investir mais "pesado". Sem querer defender a Caloi, pois devo ficar com ela somente ao longo de 2010, mas detonar a marca é complicado, visto que para meu uso (treinos de até 300 km por semana no total) a Caloi Sprint serve na boa. Mas não indicaria somente em específico a Caloi 10 (não por ter usado, mas por todos os posts já citados no Fórum indicando a má qualidade das peças usadas).

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valeriopimenta escreveu: Estava com uma Trek... por motivo de "corte de despesas", vendi e peguei uma Caloi Sprint (usada, nos classificados do Fórum), e não tenho do que reclamar até agora. Falar mal da Caloi quando pode-se comprar uma Cervelo é fácil, mas indicaria comprar realmente uma Sprint (ou Strada, ou Potenza, ou Trek 1.2, ou qualquer outra de entrada, dependendo do bolso) para iniciar, e só então investir mais "pesado". Sem querer defender a Caloi, pois devo ficar com ela somente ao longo de 2010, mas detonar a marca é complicado, visto que para meu uso (treinos de até 300 km por semana no total) a Caloi Sprint serve na boa. Mas não indicaria somente em específico a Caloi 10 (não por ter usado, mas por todos os posts já citados no Fórum indicando a má qualidade das peças usadas).

3 !!!!

Tenho uma Sprint que peguei usada. Ela até o momento me satisfaz. Já andei com bikes bem superiores (cerca de 3x o valor de uma Sprint nova) e sinceramente não me fizeram andar mais rápido (nem esperaria isso). Então é uma questão de satisfação pessoal.

Os problemas que relato são: alguns parafusos oxidados (na mesa), problemas esporádicos com raios quebrados (em cerca de 2000 km tive dois) e dificuldade de encontrar os respectivos raios, e um estralo no central quando pedalo em pé ou mesmo quando pedalo sentado mas com muita força. Os freios mesmo regulados não são nem sombra de modelos superiores (como 105, que já tive a oportunidade de experimentar), mas são capazes de travar as rodas, e o limite é aí.

Ou seja, a bike tem pontos a evoluir (peso, qualidade de alguns componentes) mas é uma excelente opção de início, de baixo custo e fácil de revender (justamente pelo baixo custo).

Mas essa Caloi 10 tem um probleminha que pra mim ao menos corta o tesão de se pedalar: não vem com os STIs, os trocadores de marcha nos manetes de freio. Disso não abro mão, e o preço de um par é quase o valor da bike toda (ou mais), se comprado avulso. Ou seja, não compensa. Não vou entrar nos méritos das peças, pois não tive essa bike e não posso falar (muito embora pareça haver uma unanimidade quanto á baixa qualidade das mesmas).

Uma Sprint usada você encontra na faixa de 1000 reais. Procure um pouquinho que você consegue uma, basta ter paciência.

Alessandro_sp escreveu: Tenho uma Sprint que peguei usada. Ela até o momento me satisfaz. Já andei com bikes bem superiores (cerca de 3x o valor de uma Sprint nova) e sinceramente não me fizeram andar mais rápido (nem esperaria isso). Então é uma questão de satisfação pessoal. Os problemas que relato são: alguns parafusos oxidados (na mesa), problemas esporádicos com raios quebrados (em cerca de 2000 km tive dois) e dificuldade de encontrar os respectivos raios, e um estralo no central quando pedalo em pé ou mesmo quando pedalo sentado mas com muita força. Os freios mesmo regulados não são nem sombra de modelos superiores (como 105, que já tive a oportunidade de experimentar), mas são capazes de travar as rodas, e o limite é aí. Ou seja, a bike tem pontos a evoluir (peso, qualidade de alguns componentes) mas é uma excelente opção de início, de baixo custo e fácil de revender (justamente pelo baixo custo). Mas essa Caloi 10 tem um probleminha que pra mim ao menos corta o tesão de se pedalar: não vem com os STIs, os trocadores de marcha nos manetes de freio. Disso não abro mão, e o preço de um par é quase o valor da bike toda (ou mais), se comprado avulso. Ou seja, não compensa. Não vou entrar nos méritos das peças, pois não tive essa bike e não posso falar (muito embora pareça haver uma unanimidade quanto á baixa qualidade das mesmas). Uma Sprint usada você encontra na faixa de 1000 reais. Procure um pouquinho que você consegue uma, basta ter paciência.

Muito legal o comentário Alessandro. Mas na faixa de R$ 1000,00 reais acha uma Caloi Strada Usada.
Como você falou, a diferença é satisfação pessoal. A Strada ja vem com Sora, que é um pouco mais confiável(será?).

fmacedoo escreveu: Valeu pela ajuda pessoal, como não entendo muito do assunto vou tentar seguir a linha de pensamento de vocês. Obrigado. =D

Bem vindo ao forum!! (comecei agora e já faço as honras óia!!)
Cara, passei quase a mesma situação que vc. Retira a historia do surf e o resto se repete.
Comprei uma Caloi 10 2008 de um amigo que usou apenas 5 vezes. Pelo preço de 380 achei razoavel. Não me arrependo da compra devido ter pago pouco por uma bike quase nova, praticamente sem uso.
Como passei a treinar mais, estou sendo forçado a fazer UP´s na bike. A configuração do jeito que vem de fábrica é basicamente pra uso em final de semana ou deslocamento na cidade.
Como o colega disse acima os STI´s fazem muita falta. E aí vc vai ver que pra colocar STI vc tem mudar K7, mas pra mudar K7 tem que mudar o cubo e tem que mudar tb o cambnio traseiro por ser apenas 6 marchas. Aí tem que trocar tb o cambio dianteiro por este não é indexado. E aí já viu, gasto em cima de gasto. Sem falar nos Up´s mais basicos - o que comecei - canote selim, selim, pedaleira, sapatilha, dependendo do seu tamanho tem q trocar guidon, botar outra fita, e aí já viu. Como a gente diz em Natal, vixe!!
Apesar de ter comprado uma te digo se o intento é treinar vai de sprint ou strada. Se é passeio no final de semana sem onda pode ir de 10 mesmo. Só se conforme com a mudança de marcha no quadro.

Rodrigo, a minha ainda consegui um bom desconto por pagar à vista. E, claro, precisa ver qual o ano de cada bike... A minha peguei em 2009, e era modelo 2008. Pode ser que uma Strada custe o mesmo, mas será mais velha.

Sobre a transmissão, não tenho queixas não. Somente algumas pessoas não se adaptam ao STI Sora pelo fato de ter aquela alavanquinha pra soltar cabo no estilo Campagnolo, que é difícil de alcançar quando você está no drop (mas não é impossível). Os STIs acima do Sora dá pra usar tanto pegando por cima quanto no drop... Pra mim não é vantagem, então me considero satisfeito com a relação da bike, e o melhor é que é baratinha, não vai me custar muito pra manter.

Alessandro_sp escreveu: Rodrigo, a minha ainda consegui um bom desconto por pagar à vista. E, claro, precisa ver qual o ano de cada bike... A minha peguei em 2009, e era modelo 2008. Pode ser que uma Strada custe o mesmo, mas será mais velha. Sobre a transmissão, não tenho queixas não. Somente algumas pessoas não se adaptam ao STI Sora pelo fato de ter aquela alavanquinha pra soltar cabo no estilo Campagnolo, que é difícil de alcançar quando você está no drop (mas não é impossível). Os STIs acima do Sora dá pra usar tanto pegando por cima quanto no drop... Pra mim não é vantagem, então me considero satisfeito com a relação da bike, e o melhor é que é baratinha, não vai me custar muito pra manter.

Na verdade, agora to sem speed, somente MTB. Vendi minha velhinha. Mas tu me fizeste pensar algo realmente interessante.
Nunca segui a risca a distância percorrida para troca das peças. Sempre cuido e faço manutenção para aumentar a vida útil, e realmente ajuda. Justamente por causa do preço das peças.

Estou a procura de uma nova speed e com certeza seu comentário me ajudou a responder minhas perguntas de qual bike comprar, se uma de entrada ou com componentes melhores. Ok, comprar não é tão difícil assim, mas fazer manutenção depois também não agrada quando se vai fazer a troca da transmissão e se paga metade da bike (ou uma sprint nova).

Sinceramente acho a nova Strada muito bonita e interessante... mas sempre olhei a Sprint. Acredito que irei repensar.

De qualquer modo, continuo olhando as bikes usadas com Sora ou Tiagra...

fmacedoo escreveu: Amanhã dps do trampo vou passar em 2 lojas. Quanto a caloi já estou desistindo, pois muita gente ta falando mal e até um conhecido ("pedalista") da academia onde malho também falou pra não pegar caloi. E a busca continua. Sempre faço novela pra comprar as coisas. kkkk Qualquer novidade, atualizo por aqui (a quem interessar =D). Valeu pelos comentários.

Não é novela para comprar bike não. Pesquisa mesmo, testa, procura... é o segredo

Fala fmacedoo

Não sou especialista, pelo contrário, sou novato igual a vc (inclusive estou pedindo ajuda a galera tb).

Mas gostaria de comentar. Tenho uma caloi 10 e o que rola é o que gugadepb falou - não vale apena fazer ups (tem alguns topicos que comentam isto aqui no forum). A caloi 10 , infelizmente é feita para passeio e com componentes que baixa qualidade (em 6 meses tive que trocar os 2 cubos e as duas câmaras de ar, pois são péssimos). A caloi poderia melhorar a bike sim.

No mais, tenho que concordar com o Marino. As sprint ou strada , todo mundo que tem fala bem, é claro dentro das limitação e de sua categoria (não é bike top).
Agora que a caloi (e tb a sundown) poderiam fazer bikes melhores, poderiam (acho até que sundown superou a caloi já faz um tempo.). Porém o que não se pode esquecer é que não estamos num grande mercado consumidor de bike de qualidade como EUA ou Europa. Logo, não podemos pensar que a caloi possa se tornar uma Scott ou Specialized, que so fazem puta bikes, até porque o ciclismo no Brasil é pouco difundido.  A Caloi tem que fazer bike pro povão que ganha 1 salário mínimo. Creio que ela já deveria ter melhorado e ampliado sua linha de produdos , mas como qualquer empresa, ela tem que se concentrar, em seu carro chefe (bike de 250 pila).
Mas como falei tem bikes boas da caloi. Não podemos generalizar , até porque nas bikes superiores ela usa componetes iguais às bikes importadas.

Até.

Po.. eu não entendo pq todo esse saudosismo com a caloi 10, sei que no passado foi uma bike speed de qualidade, tal... mas acontece que a linha da caloi mudou e ela hj é uma bike p/ quem quer passear no parque !! Daí vem nego dizendo que a trek isso, que a cervelo aquilo outro, que a pinarello aquele outro.. etc.. mas óbvio que não dá p/ comparar uma coisa com a outra, ou alguém ainda acha que a caloi ia fazer uma bike de 600 reais que tenha a mesma qualidade de uma de 8.000 ?????? Ainda conta um ponto p/ a caloi que faz os próprios quadros ao invés de mandar fazer na china, o que dá um apoio a indústria nacional.

os parafusos podem não ser, mais vieram na bike de fabrica.

não sei qdo vc comprou, mas pelo cambio de hj US$ 580,00 já passa da faixa de 600 a 1000 (1078.27), também tem de ver aonde vc comprou, qto foi de frete, impostos, etc. mas enfim.. foi uma barbada, uma exceção.  Não conheço as lojas de Florianópolis, mas veja os preços que vi no site de uma bicicletaria de boa reputação no meio speed em SP (Ciclocaravelle) :

Giant TCR 1 : R$ 7.713,00
Caloi Race : R$4.999,00 - Essa no site da caloi no submarino já que nunca vi essa bike numa loja.

Detalhe, a race tem grupo Ultegra e a Giant é 105, claro que não é só o grupo que conta, mas são R$ 2.700 de diferença, mais que 50% a mais que a caloi. Ainda acho que nesse segmento top vale mais a pena uma bike gringa do que uma caloi (outras marcas, etc..) !!! Mas no caso da faixa de preço da sprint/strada (R$1.500,00 a R$ 2.000,00 nova !!!) o que vc sugere nas mesmas condições ??? Antes de sugerir uma usada, tal.. lembre-se que o lance da garantia vitalícia nos quadros vc perde qdo compra usada.

fmacedoo escreveu: Amanhã dps do trampo vou passar em 2 lojas. Quanto a caloi já estou desistindo, pois muita gente ta falando mal e até um conhecido ("pedalista") da academia onde malho também falou pra não pegar caloi. E a busca continua. Sempre faço novela pra comprar as coisas. kkkk Qualquer novidade, atualizo por aqui (a quem interessar =D).Valeu pelos comentários.

Tem muita gente que fala sem ter experimentado. Veja se não é o caso, só para saber por onde balizar seu julgamento.

Eu não sou acionista da Caloi, mas tenho juízo suficientemente bom (embora muitos discordem ) pra saber que a gente costuma levar aquilo pelo que pagou. Pagar uma pechincha e exigir excelência não são atitudes condizentes. Você pode exigir funcionalidade, isso sim. Mas daí a querer soldas lisinhas, peso mínimo, equipamento TOP, é um longo caminho, e vai passar pelo bolso.

Ah, eu ia dizer que com pranchas deve ser a mesma coisa... Todas servem para surfar, mas deve ter umas iradas, com material diferenciado, visual impecável, feitas pelo shaper mais badalado, e que custam uma boa grana. E deve ter aquelas que lembram pranchas de isopor de criança, toscas, feias, mas baratinhas. Nada a ver malhar e dizer que é porcaria, pura e simplesmente. O conselho mais adequado seria "se puder comprar melhor, compre, de acordo com seus objetivos".

Editado por Alessandro_sp - 29 Jan 2010 as 16:07

Pedro_Augusto escreveu: Alessandro_sp escreveu: Tem muita gente que fala sem ter experimentado. Comprar uma Caloi, ao meu ver, não é pecado.

Eu vou hoje comprar essa "mal falada" da C10. kkk
Por aqui achei uma sprint por 1400 semi-nova, e em outra loja umas scott e fuji zerada por 2k no mínimo, porém não estou muito afim de gastar isso tudo AGORA. =D Por enquanto estou afim apenas de um "passa-tempo" mesmo, se eu levar a serio, a parada, faço como fiz com minha primeira prancha velha e toda furada, passei pra frente e apanhei uma segunda bem melhor, zerada, feita por encomenda, etc. ou no máximo faço como o Pedro_Augusto fez, mudo uma coisa ali outra aqui, o que for necessário. Então é isso, vou ser mais um com uma bike "peba"(como se diz por aqui) na vista de alguns. kkkk
Mais uma vez, valeu pelos comentários pessoal, deu pra clarear um bocado de coisa. =D

fmacedoo escreveu: Pedro_Augusto escreveu: Alessandro_sp escreveu: Tem muita gente que fala sem ter experimentado. Comprar uma Caloi, ao meu ver, não é pecado. Eu vou hoje comprar essa "mal falada" da C10. kkk Por aqui achei uma sprint por 1400 semi-nova, e em outra loja umas scott e fuji zerada por 2k no mínimo, porém não estou muito afim de gastar isso tudo AGORA. =D Por enquanto estou afim apenas de um "passa-tempo" mesmo, se eu levar a serio, a parada, faço como fiz com minha primeira prancha velha e toda furada, passei pra frente e apanhei uma segunda bem melhor, zerada, feita por encomenda, etc. ou no máximo faço como o Pedro_Augusto fez, mudo uma coisa ali outra aqui, o que for necessário. Então é isso, vou ser mais um com uma bike "peba"(como se diz por aqui) na vista de alguns. kkkk Mais uma vez, valeu pelos comentários pessoal, deu pra clarear um bocado de coisa. =D

Vamo lá: quero ver se hj eu perco o texto que passei um tempo danado escrevendo!!
Final do ano passado comprei uma C10 2008 de um amigo que a usou acho que só umas 5 vezes.
Paguei R$380. Veio no pacote uma bomba portatil, um cadeado e um pneu furado.
Como comecei a pedalar agora, acho que a bike ta me atendendo bem. Faço pedais curtos de até 30Km 3 ou 4 vezes por semana.
Infelizmente nem tudo são flores. Tenho 1,8mt de altura e vi que quando apertava o ritmo sentia um pouco de falta de ar. Descobri que era devido o guidon estreito (42cm).
Botei um de 44cm e uma mesa de 110mm (a original é 100mm) - R$ 120 este investimento. Mudou completamente esta situação de falta de ar.
Mudei tb o selim. Botei um Calypso (não lembro o modelo, mas foi R$ 95) bem confortável. Isto ajuda muito na hora de passar muito tempo em cima da bike.
Apesar da falta de STI minha única decepção com a bike é o bendito cambio dianteiro. Já regulei, passou 3 dias desregulou. Já mandeu regular em 3 lugares diferente e sempre depois do primeiro pedal já tá o danado fazendo a corrente cair na passagem da coroinha pro coroão.
Espero que vc fique satisfeito com sua aquisição e entenda que sempre será necessário gastar um pouquinho mais do que apenas o valor da bike: uma capacete, pedaleira boa, sapatilha decente, um ciclocomputador, entre outras coisas.
Eu particularmento acho que a idéia é basicamente essa: comprar uma coisa que vc vai poder pagar sem sacrificio e lhe atenda e ir melhorando a medida que for vendo que é necessário.
Olha só meu caso, quero colocar uma pedaleira legal e comprar uma sapatilha, mas aquele pedal de plastico que veio ainda tá funcionando bem, então só vou fazer este UP quando o bendito pedal for pro saco.
E assim caminha a humanidade. São tantas opiniões......

fmacedoo escreveu: Pedro_Augusto escreveu: Alessandro_sp escreveu: Tem muita gente que fala sem ter experimentado. Comprar uma Caloi, ao meu ver, não é pecado. Eu vou hoje comprar essa "mal falada" da C10. kkk Por aqui achei uma sprint por 1400 semi-nova, e em outra loja umas scott e fuji zerada por 2k no mínimo, porém não estou muito afim de gastar isso tudo AGORA. =D Por enquanto estou afim apenas de um "passa-tempo" mesmo, se eu levar a serio, a parada, faço como fiz com minha primeira prancha velha e toda furada, passei pra frente e apanhei uma segunda bem melhor, zerada, feita por encomenda, etc. ou no máximo faço como o Pedro_Augusto fez, mudo uma coisa ali outra aqui, o que for necessário. Então é isso, vou ser mais um com uma bike "peba"(como se diz por aqui) na vista de alguns. kkkk Mais uma vez, valeu pelos comentários pessoal, deu pra clarear um bocado de coisa. =D

http://www.pedal.com.br/forum/fausto-coppi-tam-56_topic14593.html

Realmente não se precisa gastar muito para pegar coisa boa, esse é só um exemplo, caro fmacedoo dê uma pesquisada aqui no fórum mesmo que vc encontrará o que busca.

Quem fica falando que precisa altos gastos é porque não conhece a realidade dos colegas.

Abraço e boa pesquisa.