Devo migrar pra bike full por conforto ?

Cara... eu tenho uma Caloi Elite FS... uma full de aluminio, da caloi... não é tudo aquilo, mas tchê... nem se compara a uma HT.

Joaquimss escreveu: Possuo uma bike há 3 anos, quadro de alumínio, relação 2x10 (deore+xt), freio shimano hidráulico, suspensão rock shox. Utilizo ela praticamente em 60% estradão, 30% asfalto e 10% trilhas técnicas. Na semana treinos de 30min a 1h30m. Finais de semana de 4 a 8h de pedal. Não tenho intenção de competir, apenas andar com a galera e melhorar meus próprios tempos. Eu, pensando em conforto, os logistas sempre me indicam a full. Meu orçamento é limitado a uma full de entrada, de alumínio ou uma oggi cattura carbono (consigo pegar com gx ou xt). Gostaria de saber se realmente essa full de entrada proporciona esse conforto, ou se seria mais interessante pegar uma HT carbono na mesma faixa de preço?

Se não me engano a geometria da cattura sport 2020 é a mesma da t20, mudando apenas os componentes.

Vejo 4 pontos negativos na full:

a maioria dos brasileiros andam de Ht não por ser melhor e sim questão de preço mesmo...full são melhores..fato...porem tem que ficar ciente que vai gastar mais pra comprar a bike e depois muito mais na manutenção quando chegar a hora de fazer revisão nas susp e trocar os rolamentos...por isso a maioria dos Brasileiros preferem as bikes HT,mas 90% das pessoas que tem grana e não liga pra quanto vai gastar optam por bikes full pelas vantagens já citadas acima...se eu tivesse grana pegaria uma SOUL Volcano...

Cara tenho 3 full, com propostas diferentes uma enduro, uma trail e uma xc, tirando a de enduro, as outras 2 uso para o dia a dia, ir na padaria até cicloviagem, tenho 43 anos e HT somente quando conseguir adquirir uma monster gravel e fatbike.

Quanto a custos de manutenção, se for fazer como tem que fazer, gasta um pouquinho a mais que numa hardtail, em 2 itens: somente quanto a revisão do schok traseiro e troca de buchas e rolamentos da balança traseira, no resto tudo absolutamente igual.

Tenho amigos que compraram full e se arrependeram, por um único motivo, não davam a devida manutenção preventiva(eu faço em casa) e quando resolveram encostar no mecânico, veio troca de relação, revisão da suspensão, freios e afins, então posto isso, se voce compete ou é desse tipo que não faz manutenções periódicas, realmente o custo é alto de manutenção em relacao a uma HT.

Como o pedro comentou, acredito que vai melhorar seus tempos de descida e trechos técnicos, a bike fica muito mais na mão, mas vai ter que melhorar o condicionamento para manter os de subida, mas é inegável a diversão e confiança que uma full te dá.

Eu tenho pra mim que bike de carbono é pra quem é cuidadoso, com $$$ sobrando ou é patrocinado, não compraria mesmo que o preço fosse igual.

E no tipo de pedal "for fun" que faço, full com menos de 120mm de curso acho que é desperdicio de dinheiro, a não ser pra galera do canavial Team, que adora estradão, 140mm ao meu ver começa a ser ideal para controle e desempenho.

Suspa traseira travada só uso em subida de asfalto ou terra bem batida.

E não existe pneu mais fino que 2.4 no meu mundo...kkkk

Bons pedais


Editado por hurry-gurits - 24 Jun 2020 as 10:35

hurry-gurits escreveu: faço até cicloviagem de full, pedalamos de 6 a 8 horas nessas viagens( curtas de 3 a 5 dias) uma cpisa te falo, se esta desconfortável ou o bikefit ta errado,

marcos_netto escreveu: hurry-gurits escreveu: faço até cicloviagem de full, pedalamos de 6 a 8 horas nessas viagens( curtas de 3 a 5 dias) uma cpisa te falo, se esta desconfortável ou o bikefit ta errado,

Uma coisa que eu acho engraçada é que é consenso geral dizer que o ciclista não precisa de suspensão para andar na cidade ou fora de trilhas (off trilhas) e agora estamos vendo recomendações para o uso de uma full suspension basicamente para uso "off trilhas" (é só ler de novo o primeiro post: "60% estradão, 30% asfalto e 10% trilhas técnicas"). Já andei de full durante um tempo (off trilhas...), uma Scott Spark e uma outra aí que não lembro a marca (acho que era Trek), na época em que eu estava querendo experimentar uma bike dessas em relação ao que eu já estava acostumado. Já sou calejado de bike, pedalo desde os 12 anos de idade, já andei até naquelas bikes em que se pedala deitado e basicamente as únicas diferenças REAIS que vi entre uma bike "normal" de suspensão minimamente boa e uma full para o meu tipo de pedal foram o preço de compra e o de manutenção, ambos mais altos do que uma bike "comum", não full. 

Editado por sidserra - 24 Jun 2020 as 23:14

Pois é, Marcelo, como diria aquela música, "dinheiro na mão é vendaval", eu tinha um chefe que a vibe dele era comprar coisas no ML, mesmo que à primeira vista fossem inúteis. Qdo ele estava "deprimido", a mania dele era ficar no escuro e de óculos escuros, a casa dele parecia a bat caverna, hehehe...

[QUOTE=Joaquimss]

Eu tive uma full, talvez escolhi ela errado. Era uma specialized camber config de entrada.
Fiquei poucos meses e voltei para HT de carbono.

Era uma bike muito divertida, gostosa de pedalar, mas eu sofria pelo seu peso.
Meu uso é muito em estradão. 

Quero um dia voltar a ter full, mas de entrada não mais. 

Estou tendo a experiencia de minha primeira full