Desempenho de uma caloi 10 original

Vou ver se ajudo: eu tenho 2 Caloi 10 (uma Sprint RT e uma Caloi 10 "de verdade" sendo reformada) .....

Entendi.

tiagoimme escreveu: Luis,  Você sugere manter a mesma configuração da relação e só trocar pela de alumínio?  Ou acha que seria trocar por outra config. mesmo? Isso seria pra deixar mais leve ou tbmpela questão de resistência?

Seria p/ deixar leve... mas como o Douglas disse, se vc quiser deixar ela bem mais leve, troque o máximo de peças de aço que vc conseguir por aluminio.

Mas como eu comentei no tópico que o Douglas criou (ele está reformando uma tbm) vc precisa ver se compensa investir muita grana na C10. Digo isso pois já tive uma C10 toda modificada e gastei uma grana... infelizmente ela nunca teve o desempenho de uma speed de verdade.

Eu tbm gosto de modelos antigos, então p/ ter uma speed de verdade (com estilo antigo), comprei um quadro de cromo p/ aros 700 bem mais leve que um C10.

As vezes compensa vc investir menos na C10, ir usando a bike (que por sinal tem o seu valor) e procurar quadros de cromo.


Editado por LuisFelipe - 14 Ago 2013 as 17:53

Alemao Cl escreveu: A C10 é pesada, mas com a relação certa não é nada difícil usar ela em regiões com muitas subidas. ela é pesada mas muito macia, eu diria que ela é como um Landau

Tiago,

colega, se é p/ melhorar o desempenho da bici, investe nas rodas e na relação. O peso ´we o de menos, mas só trocando os aros já dá uma baita diferença!!

K9COMBAT escreveu: Tenho uma caloi 12 de 1989 que tirei zerinho na loja. No final dos anos 80 a Caloi não conseguia mais "empurrar" a mesma Caloi 10 de sempre, com os componentes Duque de péssima qualidade e resolveu atualizá-la e assim criou a Caloi 12 chumbinho e a prata que é um pouco mais rara. o quadro era o mesmo, com um pequeno reforço no garfo. Mas os componentes era tudo de alumínio e de qualidade, 100% japonês e ainda hoje impressiona pela qualidade dos componentes. Após algum tempo resolvi trocar a pintura e fazer um upgrade trocando os aros e um guidão mais modernos, mas o restante continua o mesmo. É a minha bike do dia a dia e quando vou pedalar com alguns colegas e tem alguém que quer iniciar no ciclismo e ainda não tem uma bike, sempre empresto ela e é só elogios. Já recebi varias propostas de venda mas recusei todas. Acredito que a caloi 12 chumbinho ou a prata dá de 10 a zero na caloi 10 nova.

Como dizia nosso amigo Mario Canna 

é, até entendo que os profissionais usavam esses passadores e que era o que tinha na época, mas isso não tira o risco dele, está tirando a mão do guidão, está em uma mão, etc...

O que não está original nela: selim, pneus e fita de guidão. O resto, se não me falha a memória, está original.

Editado por tiagoimme - 16 Ago 2013 as 10:03

Sim, se conseguir a vista acho que consigo pegar ela por pelo menos uns 450 ou 500.

As duas são de aço carbono, a questão do preço é complicada pois os preços variam muito. 

Correto!

Dá para colocar esse adaptador no freio, tem vários usuários do fórum que já fizeram isso, mas também continua existindo pneus 27 polegadas para vender.

tiagoimme escreveu: Eai pessoal, apenas avisando, comprei a bike! É uma caloi 12 de 1990, já rodei um pouco com ela mas vou mandar pra uma oficina pra dar uma revisada geral e umas reguladas, melhor garantir hehe já aproveito pra agradecer a todos aí que me ajudaram de alguma forma com a compra! Vou tirar umas fotos assim que puder e posto  por aí.

Opa, nem...

LuisFelipe escreveu: A única peça que eu trocaria primeiro é o pedivela original por um de aluminio. O resto troque quando estragar...

Se for aqueles de chaveta então...arghhhh!!!

Muita sabedoria na sua observação. Só troque aquilo que estragar. Nada que você botar nela vai valer a pena. A bike é um verdadeiro lixo. Amarguei a minha por anos quando era moleque. Naquele tempo era proibido importar qquer coisa.

gtogo escreveu: mas vc disse que nao deu pra tirar foto dela (la no topito da c-12 1990), ai logo abaixo do texto tem a foto de uma cor prata, a sua é realmente aquela, ou vc pos aquela foto pra exemplificar?