Dados Pessoais em Bicicletário

Para simplificar, informo que carreira possuem documentos que comprovam a quem pertence, bicicletas não.

Legal vc levantar essa discussão... esse tipo de coisa me incomoda muito, mas as pessoas em geral não tem ideia disso. Inclusive, odeio quando tenho que fazer qualquer cadastro em sistemas onde eu vejo que qualquer funcionário pode ter acesso... tipo, pra fazer algum exame de saúde ou cadastrar numa rede wifi.

Nao existe orgao de identificaçao,é simples,qdo tiver abike furtada,na hora do B.O. te perguntarao se tem a nota fiscal com o numero do quadro.
Se nao tiver,como vai identificar se for recuperada?
E como provara que é sua?A nota do quadro deve ser passada ao comprador qdo a bike for vendida,e lei.
na pratica:

Aqui na cidade,e na vizinha,os 2 bicicletero quase forao em cana,a Policia bateu em cima,um monte de quadro pra repintar(reforma)e sem nota.Ai exigiriao que eles nao pegassem mais quadros pra reforma q nao tivesse nota.
Isto foi a 2 anos,baixou a poeira ja era,repinta sem nota mesmo.

Se houver um outro orgao,um somente de identificaçao de bikes,teremos que pgar os custos de manutençao,e de um pequeno efetivo de policia pra coibir e procurar bikes roubadas,traduzindo,terao que taxar bikes com (mais)impostos...

Sacou?deixa queto.
Como ja disserao no blog de cicloativismo,carro tem 2 placas,uma com lacre,numero de identificaçao ate no pneu,CNH,um efetivo totalmente voltado pra transito(Policia rodoviaria,policia rodoviaria federal,sem contar or agentes de transito,que podem pedir uma placa suspeita pra confirmar se nao é carro roubado)e mesmo assim existe um grande numero de carros roubados,e pessoas dirigindo como imbecis,alias,motocicletas de baixa cilindrada liderao os roubos.

Entao,placas,documentos,registros nao evitao roubo de bikes,o que evita é NAO comprar peças roubadas...ou seja,mesmo remedio pra carros e tudo o mais roubado,ladrao nao rouba pra usar...rouba pra revender.
Taxar bikes so tira a simplicidade deste veiculo,alias,encarece mais ainda.É um tiro no pé.

Voltando a T.I tem sim segurança sim bro.A Tecnologia da informaçao é como todas as coisas,depende quem quem manipula,usa.UM cadastro de pessoas pode ser usado pra tudo,um rastreio de celular pode salvar a vida da pessoa,enfim,é assunto extenso.
Tem um amigo que tbm falou a mesma coisa,ele tbm Interessante que ele é(era?)usuario e defendia Linux.

Reitero,ter que deixar uma "copia" da impressao digital é ruin,nao acho nescessario,ja que o lugar nao se responsibiliza pela bike.Deixar dados cadastrais tbm parece exagero.
ALias,segudno eu li la,isto é uma artimanha de alguns lugares,pra afastar bicicleteiros.Muitos lugares nao tem bicicletario,muitos shopings.Afinal,so pobre maloqueiro pirangeiro anda de bike

Minha dica?Vai de carro a estes lugares.Serio,se renda.

Não acho nenhum exagero solicitar os dados em locais de guarda de bike. É muito fácil, ser não houver identificação, chegar qualquer um no bicicletário e dizer que levaram a SPZ dele quando na verdade ele deixou lá uma Gonew.

Quanto a segurança da informação, não vou render, primeiro pq não é assunto do tópico, segundo pq isso faz parte do meu trabalho de segunda a sexta e aos finais de semana geralmente descanso a cabeça pedalando.

Pra mim tbm parece algo pra desestimular o uso , a única justificativa para colher dados seria se tivesse alguem tomando conta das bikes ai ele so liberaria a bike pro dono , e claro em caso de roubo o estabelecimento se responsabilizasse.
Do lado de dentro vc ve , se parar aqui vai se lascar , do lado de fora um slogan , somos amigos dos ciclistas , venha comprar aqui.

alfameki escreveu: É verdade Daniel. Difícil isso tudo. Eu só queria que houvesse uma alternativa entre deixar na rua e no bicicletário. E que a minha digital ficasse só na database da polícia federal.

_danielcorrea escreveu: Não acho nenhum exagero solicitar os dados em locais de guarda de bike. É muito fácil, ser não houver identificação, chegar qualquer um no bicicletário e dizer que levaram a SPZ dele quando na verdade ele deixou lá uma Gonew. Quanto a segurança da informação, não vou render, primeiro pq não é assunto do tópico, segundo pq isso faz parte do meu trabalho de segunda a sexta e aos finais de semana geralmente descanso a cabeça pedalando.

Eu tenho medo é de ter dado (já que não tenho opção) meus dados para o governo... isso sim é tenebroso... o resto.... é fichinha perto da quadrilha regulamentada que é um Estado.

O problema de passar dados pessoais, é abrir possibilidades para roubo de identidade. Um dos maiores pesadelos possíveis na parte administrativa da vida. 

BigB escreveu: Até onde eu saiba pode botar a placa que quiser dizendo que não se responsabiliza, se o shopping oferece bicicletário tem responsabilidade civil objetiva no caso de furto.  Para isso é necessário provar que a bicicleta foi furtada enquanto estava no bicicletário (canhoto, foto, CCTV, testemunhas, até log do Strava) e que era de sua propriedade (NF, recibo de compra - que também provam o valor da bicicleta). Nesse caso é importante fazer o B.O. assim que possível.

BigB escreveu: LcBlc escreveu: é isso ai!  se o estacionamento é pago então tem uma prestação de serviço. até se tiver alguma avaria tem responsabilidade.  Na verdade existem decisões até mesmo quanto a bicicletário gratuitos oferecido por shoppings e supermercados.

Acho que tem uma parada de que se um local privado oferece estacionamento, seja pago ou gratuito, ele passa a ser responsável por danos ou furto ao veículo. Creio que seja, se existir isso, extensível à bicicleta.

Mais uma vez obrigado, muito bom que o meu primeiro post deu essa discussão. Imagina entrar no fórum e perguntar sobre carburador, já era minha reputação!

_danielcorrea escreveu: Essa sumula usa dois termos: carro e veículo. Pode-se entender bicicleta como um veículo? Pelo CTB, sim, mas dentro dessa sumula, como isso fica? (pergunta de quem não entende nada dessas coisas)

Não kkk