Cubos rolamentados 2018

Boa noite galera,
Ando pesquisando cubos rolamentados/roleta dos.
Atualmente uso shimano altus na minha porém gostaria de um que tivesse um melhor desempenho atentando e atendendo à alguns detalhes:

- quadro tsw pressure;
- uso aro 29 extreme;
- 9v;
- freio à disco hidráulico
- freehub QUE NÃO SEJA DE ALUMÍNIO;
- Aguente meu peso: 100kg;
- NÃO SEJA SHIMANO, CAMPAGNOLO OU DE ESFERAS EM GERAL;
- Orçamento entre R$700 à R$1000 para o par (dianteiro e traseiro);
- Tenha peças de reposição (freehub, rolamentos de formato padrão que possam ser encontrados em casas de rolamentos por exemplo, etc)

Rodo diariamente faça chuva ou faça sol algo entre 40 à 50km então não pode ser algo muito frágil tipo "uma competição e troca tudo".

Pelo que consegui levantar de informação até agora vi os Novatec em um monte de tópicos espalhados aqui pelo fórum mas infelizmente não achei em nenhum lugar nada falando de algum modelo de novatec que tenha o freehub em aço ou em algum outro material mais forte do que alumínio.
O que já levantei deles foi:
Dianteiros: 711 (141g), 771 (não sei), 811 (191g), 881(194g), 041 ( 213g)

Traseiro: 712 (275g), 772 (não sei), 812 (298g),  882 (399g),  042( 491g)


Os modelos 041/042 e os 81Xusam rolamentos 6001. Já o 711/712, 6902

Também ouvi falarem dos fulcrum e dos chris king mas esses estão totalmente fora do orçamento que eu tenho pra gastar/investir nos cubos.


Os DT Swiss já ouvi falar bem e mal mas nunca falam nenhum modelo específico.

Quem puder me ajudar agradeço. Obrigado

Fala galera. Beleza? Fiz um levantamento de tudo que achei tanto nesse fórum como em outros:

Se fosse você escolheria Novatec ou Chosen. A Joy Tech, que produz os Novatec, faz cubos para as melhores marcas do mundo, e a Chosen não fica muito atrás, os cubos que a Vzan usa são deles. Tive Everest nas minha aro 26 e girava maravilhosamente bem, e os tenho também na 29, e continuam excelentes. Se quiser algo mais "chique" compra cubos DT, que são fáceis de achar, excelentes, mas também mais caros. Minhas últimas 3 rodas foram todas rolamentadas, rodo bastante, sou pesado, e nunca tive qualquer problema de manutenção nos cubos de nenhuma das 3.

curiosidade, a evolução do 771/772 é o 791/792 que é bastante similar, porém no dianteiro o 791 tem uma vedação melhor que é encaixada, e não mais rosqueada como no 771. Não era grandes problemas, mas as vezes ela saía durante o pedal no lado esquerdo, pois deveria ser rosca esquerda mas é rosca normal.


Os 771/772, mais comuns em eixo dianteiro de 15mm, são mais indicados pra downhill, freeride e AM.

De freehub nunca ouvi falar mal, mas dos blocantes, se usar QR, acho melhor escolher uns robustos, mesmo que sejam pesados. Esses QR levíssimos da Novatec com seus 50g, só vão prestar se for de material top o que desconfio não ser... E ao escolher os cubos, dê preferência aos D771/D772 porque são 4 em 1. Servem para eixo 20mm, 15mm, 12mm e QR só trocando os adaptadores (certifique de comprar junto com o cubo novo...). Os 711/712 são exclusivos para eixo QR.

Dianteiros: 711 (141g), 741 (178g), 771 (157g), 791 (160g), 811 (191g), 881 (194g), 041 ( 213g)

Traseiro: 712 (275g), 742 (366g), 772 (269g), 792 (260g), 812 (298g),  882 (399g),  042 ( 491g)

Disponibilidade k7 de aço:
712, 742, 772, 812, 882, 042

711/712 (416g), 741/742 (544g), 771/772 (426g), 791/792 (420g), 811/812 (489g), 881/882 (593g), 041/042 (704g)


Se vc faz questão de usar rotores shimano a opção seria usar os D042SB-CL [center lock] (041 para frente)  Eles tem a vantagem de trocar uma flange para optar entre Center Lock ou 6 furos. Mas saiba que são cubos mais pesados, se quer montar algo leve deve procurar os 81x ou 71x, ambos só para discos 6 furos.

881sb dianteiro é de 15mm

Os modelos 041/042 e os 81X usam rolamentos 6001.
Já o 711/712 usa rolamento 6902

Kamikaze_Zero escreveu: A questão é que depois de tudo isso e de muita pesquisa eu simplesmente fiquei apaixonado pelo ronco e funcionalidade dos Chris King! Alguém tem pra venda ou sabe quem/onde venda em SP?

Galera...preciso da opinião de vcs...tenho uma roda montada com aros dt swiss 466d original da minha bottecchia a um ano atraz coloquei cubos xt m8000... mais vejo muito falar nesses cubos novatec 791/792....041/042 ou até mesmo dt swiss 370....minha pergunta é...compensa a troca? Qual a vantagem desses cubos em relação aos meus xt? Lembrando q peso 108kg tenho 1.97 de altura

Existe um mito de que rolamento tem melhor giro que esfera, mas a maior parte dele é só isso, um mito.

O caso é que rolamentos tem basicamente zero manutenção, se abriu folga, vc troca o rolamento, simples assim. E a durabilidade deles vai acompanhar a engenharia do fabricante, não adianta querer durabilidade de NTN ou SKF (dois fabricantes de rolamentos industriais) se você comprar rolamento chinês genérico.

O mesmo acontece com o sistema de cone e esfera: os componentes de um cubo XTR esferado serão muito melhores do que os componentes sem marca da bicicletaria da esquina.

No meu caso, prefiro esferas, mas eu sei acertar a folga, abrir os cubos, limpar e lubrificar. Se vc não sabe, precisa de um bom mecânico pra fazer isso por vc.

Uma dica: o teste mais tosco que se faz é o de girar a roda no ar e ver quanto tempo ela gira solta, o que tende a valorizar rolamentos em relação a esferas, principalmente se os rolamentos estiverem com pouca lubrificação. Rolamentos não podem ser avaliados sem carga, então um teste melhor seria sentar na bike sem pedalar e sem frear em uma descida leve e ver até onde ela vai assim.

Pra finalizar, durabilidade: tanto bons rolamentos quanto boas esferas (com bons cones e bacias, lubrificados com a graxa correta e bem ajustados) vão durar muito. Espere durabilidade menor de componentes genéricos baratos.

Num ponto, no entanto, os rolamentos tem uma clara vantagem: são mais protegidos contra entrada de água e contaminações. Mas isso vem ao custo de vedações que acrescentam um pouco de arrasto, mas nada em excesso. Some isso à zero manutenção e pode ser algo interessante. Só não é pra mim..

GabrielSL329 escreveu: A constatação é que ainda existem bons mecânicos de bike, mas o número de "trocadores de peças" está subindo consideravelmente!

A razão pela qual eu sou meu próprio mecânico... Claro que não é tudo que eu resolvo, nesse exato momento a bike tá com um mecânico contratado, pra descobrir o motivo de um barulho em torno do central, o que exige troca de peças e testes pra identificar, ele tem mais possibilidades nisso que eu.

Mas concordo contigo, Gabriel. No atual mercado de “trocadores de peças”, o rolamento é algo a se considerar. Ainda bem que eu aprendi a lidar com as esferas!