Corrente um pouco + esticada 2x10 (quero + tensão)

Galera, pesquisei, mas os tópicos estão bem antigos e nenhum claro.

Certamente usar um protetor protege o quadro, mas não responde a pergunta dele.

Pelo que eu saiba, pra você descobrir o tamanho ideal da corrente é passando ela pelas duas maiores coroas, do pedivela e do cassete. Adicionad 2 elos, o restante pode ser tirado.

Mas dúvido que vai adiantar muito na questão de bater corrrente. Saí de um acera, que batia bastante, pra um SLX, com trava, e bate também, menos, mas bate...

Ao meu ver vc não vai ter ganho nenhum fazendo isso , e explico o porque acho isso.
A maior tensão só ia ser aproveitada na primeira catraca , marcha que se usa quando se está na subida andando devagar , nessa situação a corrente ja bate pouco.
Vc iria colocar na primeira toda vez que tivesse que passar por pedras troncos etc ?
Claro que não né , a corrente bate quando se está mais rápido passando por obstáculos e nessa situação quando vc passar da maior catraca já pra segunda sua tensão plus já foi-se.
Ou seja , ao meu ver vc só vai correr risco de estourar o câmbio atoa.
É claro que eu posso estar enganado tbm , então vai fundo e faça

Só pra confirmar, vc usou essa metodologia:

newhouse escreveu: Só pra confirmar, vc usou essa metodologia:

Uma pergunta? O tamanho do cage e das engrenagens dos dois cambios são iguais? Talvez na troca de câmbios o armazenamento de corrente dele ficou alterada, assim será natural bater mais. Quanto a usar a coroa e cog maiores não vejo problema, o barulho pode ser proveniente da falta de acerto do chain line (linha da corrente em relação ao cassete e coroa.