Corrente - lubrificar ou não??

pode parecer que não, mas sempre estão lubrificadas, isso diminui o desgaste da mesma, a minha quando limpo e lubrifico, nem parece que está com óleo, ela fica apenas brilhando, mas com óleo lá

Brother

Andre, entenda uma coisa: o principal atrito de uma corrente ocorre internamente, nos pinos que por sua vez mantêm os elos unidos. Portanto, não existe necessidade alguma de manter o lubrificante na parte externa da corrente.

Assim, após lavar e lubrificar (uma gota por elo é o suficiente), o ideal também é retirar o excesso de lubrificante, secando bem a corrente do lado externo com um pano. Além de ficar "limpinha" evita o acúmulo de sujeira.

Melhor uma corrente seca do que mau lubrificada... isso é fato... A melhor maneira de lubrificar é tirar ela fora, colocar numa garrafa Pet com desengraxante, sacudir até soltar toda a sujeira da mesma, depois tira o desengraxante e coloca um detergente neutro e chacoalha novamente, até que retire todo o desengraxante, e por fim sacudir com agua somente para tirar o detergente. Secar com toalha e esticala no chão e pingar uma gora em cada elo, e esperar que o oleo penetre na corrente para depois instalala novamente na bike...

Valeu a todos pelas respostas até agora. Também estou usando o de teflon mas após aplicação não fazia a limpeza externa com receio de retirar o lubrificante. Refiz a lubrificação e usei um pano para retirar o excesso principalmente nas partes laterais. Quando utilizar o finish verde vou fazer o mesmo e ver o resultado. Vi o tópico sugerido pelo crazykiller e tem bastante informação útil também. Abraço a todos!!!

Com certeza sempre a corrente deve estar lubrificada, pois se não estiver a corrente em vez de durar 1500km - 2000km acredito que vai durar no máximo uns 300km  e sem falar no desgaste precoce das outras peças da transmisão, cassete e coroas do pé - de - vela!

Wimmer escreveu: Assim, após lavar e lubrificar (uma gota por elo é o suficiente), o ideal também é retirar o excesso de lubrificante, secando bem a corrente do lado externo com um pano. Além de ficar "limpinha" evita o acúmulo de sujeira.

Faço exatamente o que o Wimmer disse, 1/2 pingo por elo, oléo finish line é muito caro!!!!

Fala pessoal,

trabalho com bikes a algum tempo, fiz um curso da Shimano o técnico disse que lubrificação de corrente pode ser feita da seguinte mandeira:
3 voltas com o pedivela, nessas 3 voltas lubrificando a corrente com um fio de oleo sempre no lado interno da corrente.

acho que vale a pena a dica, pois o técnico que explicou sobre lubrificação foi o Ronaldo Huhm, chefe da equipe de mecanicos da Shimano no Claro Ride.

abraço!

Existem as correntes auto-lubrificante da Clarks também.