Coroa tripla em bike speed

Pode sim desde que faça as alterações que você citou, pedivela, STI e câmbio dianteiro.

Olha Uezb, você pode gastar bem menos e melhorar o range da tua relação para escaladas. Trocar o cassete 11-23 por um 12-28 já é uma boa solução. 39x28 te permite subir qualquer coisa com um condicionamento físico adequado.

Talvez não tenha que trocar o STI. Quando comprei minha bike, o STI veio com uma etiqueta indicando que ele pode ser utilizado tanto com 2 como com 3 coroas. De uma forma ou de outra, acho que uma compacta ou mesmo um cassete 12-27 podem resolver seu problema. 

Opa! Mais um que concorda, minha bike tá com exatamente a relação 50x34 e 11/28. Mais leve e mais barato! Podem me chamar de purista, criar polêmica, mas speed tem que tem 2 coroas.

Essa historia de road bike ter de ter duas coroas nao é mania tupiniquim nao?

Três coroas é interessante em relações de poucas marchas, como 7 ou 8. Em 9 ou 10 o número de pinhões já permite uma distribuição boa mesmo com um range grande, sem buracos pronunciados.

Negativo , veja que o produto é Shimano , e não é feito para o Brasil . Estas triplas são muito usadas por amadores mais velhos , que pedalam em regiões montanhosas.

Voodoo escreveu: Três coroas é interessante em relações de poucas marchas, como 7 ou 8. Em 9 ou 10 o número de pinhões já permite uma distribuição boa mesmo com um range grande, sem buracos pronunciados.

faz sentido isso. Tanto que se vê opções de 3 coroas em bikes com grupos abaixo de Tiagra, Sora...
eh, huh, se for ver, pedivelas com 3 coroas se vê facilmente em bikes de ciclocross.
Eu mesmo ficava me perguntando o porquê de existir a terceira coroa nas BTT, mas verdade mesmo só vi uso das coroas pequenas em estrada de terra, quando você usa marcha reduzida. Talvez o mesmo princípio se aplique no ciclocross. Numa estrada de areia fofa, acho que funcionaria também usar marcha reduzida e aí sim faz sentido a terceira coroa.
Na montanha, em uma bike de estrada, só o cassette maior muitas vezes dá conta do recado. De 11~25 pra 12~28 pelo menos comigo, o negócio mudou muito. Já o pedivela compacto 34-28 não mudou tanto assim.

E preparo físico também. Tenho de admitir. Foi meio que por acaso, mas demorei uns 2 meses pra conseguir subir um determinado trecho sem parar no meio pra descansar. Mas justo no dia da 8ª tentativa, no primeiro dia com o cassette novo, foi que eu consegui subir o morro sem parar no meio. Ficou mais leve a relação, sim, mas também, depois de tentar 8 vezes, eu já tinha adquirido melhor forma pra conseguir transpor o morro sem parar.

Hoje eu não tenho medo de morro mais. Só tenho mais paciência pra cadenciar um ritmo que eu consiga imprimir sem torrar no meio. Mas também, se torrar, desço da bike e fico descansando uns 3 min, sem problemas.

radMG escreveu: Até no MTB já estão adotando somente 2 coroas e, o mais recente grupo da Sram, saiu com apenas 1. http://www.pedal.com.br/sram-xx1-conheca-melhor-primeiro-grupo-11-marchas-velocidades-para-mtb_texto6056.html

Certeza. Depois que você pega um grupo Deore XT pra cima, em uma 29 e sai só andando em um ou outro trecho, parece que a terceira coroa não faz mais sentido de existir. Não é muito efeito placebo nisso, mas um grupo menor como Acera ou Alívio, parece que é necessário todas as coroas e marchas. Nos maiores, marece muito mais leve as relações.


Editado por T-Rodman - 06 Fev 2013 as 15:55

T-Rodman escreveu: Voodoo escreveu: Três coroas é interessante em relações de poucas marchas, como 7 ou 8. Em 9 ou 10 o número de pinhões já permite uma distribuição boa mesmo com um range grande, sem buracos pronunciados. faz sentido isso. Tanto que se vê opções de 3 coroas em bikes com grupos abaixo de Tiagra, Sora...

Esse pedivela de 8v tá muito banguela mesmo Voodoo. 

uezb escreveu: Voodoo, realmente a tensao da corrente seria um problema! Com pedivela triplo e cassette 10v! Seria pra utilizar numa serra que a subida é tensa! É em Guarapari - ES, o lugar chama-se Buenos Aires! minha relação é 53-39 e é tenso subir! Pensei em trocar a coroa pequena, mas como ela não é compacta não tem coroinha menor!!

T-Rodman escreveu: FAB1000 escreveu: Bicicleta de ciclocross só tem duas T-Rodman. Se você está falando de bicicleta de Touring, aí sim é normal ter três coroas. Acho que o sr. tem razão. BTW, lembrei de uma que vem com config de fábrica com pedivela triplo, a BTwin Triban 3: http://www.decathlon.com.br/rodas/bicicletas/speed/triban-3_30923?nav=cats

O senhor está no céu. Sem ironias por favor...

O que não pode fazer é praticar a desinformação, como o cebo comentou em outro tópico.
Falar do que não se sabe, apenas no achar, faz com que outros colegas que não tenham a informação correta propaguem a errada.

Sobre pedivela triplo e ciclocross, pode até ser que alguém tenha um modelo assim no mercado, mas não é o normal, o costumeiro. Pedivelas de ciclocross tem coroas menores que bicicletas de estrada, parecidas com que o pessoal do 29rs tem usado hoje em dia, mas são duas.

Speed com 30 velocidades nao rola. Pelo menos minha opiniao. Tanto é que a tendencia tem sido diminuir

lyra escreveu: Bom... acho que dá para usar a desculpa da idade, ou do "ja veio assim de fabrica", mas eu tenho uma Roubaix que veio com pedivela compacto e um k7 11-32! Eu não lembro de ter usado o 32 ainda, mas tb não subi nenhum Monte Ventoux :-).

Edvaldo Lemes escreveu: lyra escreveu: Bom... acho que dá para usar a desculpa da idade, ou do "ja veio assim de fabrica", mas eu tenho uma Roubaix que veio com pedivela compacto e um k7 11-32! Eu não lembro de ter usado o 32 ainda, mas tb não subi nenhum Monte Ventoux :-).   K7 11-32? Mas é 10v?

sim. 10v (sram apex/rival).

Pode usar sim ,tenho uma bike aqui q montei pra minha esposa ,ja tinha o sti triplo 105 5600 arrumei um pe de vela triplo e montei com cambio dianteiro duplo mesmo funciona ,o cambio traseiro o cage é curto e funciona tbm ,se vc deixar a corrente na medida para engatar todas as marchas no volantinho menor ,qd vc usar volante grande 53 com um k7 25x11 por ex vc nao vai engatar 25 23  pq a corrente estica demais ,do resto parceiro funciona tudo 

Acho que eu só usaria coroa tripla aqui:

kctri escreveu: Ressucitando: uso 53/39 e 12/23 8v na speed. Fui subir uma serra que fazia de boa em MTB e quase vomitei...hehehhe. Estou inclinado a trocar o cassete pra esse 12/30.  Perguntas: alguma incompatibilidade se trocar de 8v pra 10v? Precisa trocar corrente? Agora leigo total: existe diferenca entre cassete pra MTB e speed, ou a peca serve pras duas? Valeu

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MrAtuario escreveu: kctri escreveu: Ressucitando: uso 53/39 e 12/23 8v na speed. Fui subir uma serra que fazia de boa em MTB e quase vomitei...hehehhe. Estou inclinado a trocar o cassete pra esse 12/30.  Perguntas: alguma incompatibilidade se trocar de 8v pra 10v? Precisa trocar corrente? Agora leigo total: existe diferenca entre cassete pra MTB e speed, ou a peca serve pras duas? Valeu