Configuraçao Bike AM

enfim, se vc quer praticar All Mountain mesmo, com descidas cabulosas, saltos, drops, rock gardens e muita pedreira (quase um DH) provavelmente mesa de 110mm não é uma boa idéia. Se reparar as bikes de AM tem mesas curtas, de no máximo 70mm. Pra compensar isso os quadros costumam ter o top tube mais comprido. Como sua idéia é aproveitar o mesmo quadro, talvez tenha que se acostumar com uma geometria um pouco diferente com o top tube efetivo menor. Minha bike de AM  é 5cm mais curta que minha bike de XC no top tube efetivo, já tentei deixar as duas com o mesmo comprimento de top tube mas não gostei do resultado, prefiro a AM mais curta e a XC mais longa pra ficar numa posição mais "race".

Recomendo colocar um guidão com rise baixo, de pelo menos 730mm. Isso dá uma diferença de controle absurda na bike. Junto com a mesa mais curta fica outra coisa a pilotagem. Se não estiver seguro, tente conseguir emprestado um guidão e mesa com alguém e instale pra testar.

Canote não vejo necessidade de mudar, a não ser que queira canote "dropper" pra não precisar parar pra abaixar o canote na hora de descer as partes mais "brabas". Esse é um belo upgrade, melhora o desempenho e é muito prático, mas como é bem caro, se a grana tiver curta pode não ser priorizado.

Esses pneus exiwolf acho que já tive, se me lembro bem eram pneus leves com cravos bem baixos e bem moles, o meu gastou muito rápido. Recomendo  comprar um belo par de pneus 2.3 mais cravudos tipo Maxxis Minion, Kenda Nevegal e Specialized butcher/purgatory por exemplo. Esses pneus "arrastam" bastante no asfalto mas na trilha seguram muito bem.

Sobre as rodas, você pode manter os cubos e colocar aros mais largos, pra "assentar" melhor o pneu mais largo e também pra suportar mais impacto.

Uma coisa bem importante que faltou vc comentar.. qual sua suspensão dianteira? Já que vai montar uma XC e que as rodas dessa AM sua são leves, podia aproveitar as rodas pra XC e trocar de suspensão da AM por uma com eixo de 15 ou 20 (se já não for). Isso melhora muito a rigidez e dá mais segurança pra pegar mais pesado nas trilhas.

Na Nomad que tinha 165mm eu usava um Guia Gamut pra 2 coroas.. era bem leve, pq so tinha a roldana perto das coroas e o prato por fora. Nela acho que teria bem mais problema de cair a corrente... até porque andava mais rápido e mais porrada...

não concordo..

eu uso bastante a coroinha. Quando vai subir a Vista Chinesa com bike de AM por exemplo (quase 4km de subida, alguns trechos muito inclinados) pra mim é impossível subir sem ser 24-36.  Quando estou girando na relação mais leve a bike sai do lugar sim, em alguns trechos é o único jeito que consigo progredir.. vai devagar, mas vai. Em várias das trilhas que faço também uso muito.

Claro, treinando muito provavelmente conseguiria subir com 34-42 mas isso é +- equivalente a subir com 24-28, e definitivamente não consigo em algumas partes do percurso. Tem gente de MTB que nem usa coroinha, tem a galera do speed sobe lá com 39/28 moendo.. 

Tudo depende do condicionamento físico, da força que consegue e/ou que está disposto a fazer. Não tem como generalizar.

Enfim, desviamos um pouco do assunto do tópico do amigo já que ele nem falou de relação hahaha

E também ele não voltou pra dizer o que vai fazer efetivamente..

Sim... mas bem pouco, porque com a Devinci dá pra descer a vista na boa e também muitas vezes que fiquei treinando lá, o objetivo era ganhar preparo mesmo pra viagens, então eu tava focado em subir e não me divertir na descida.

Com a Devinci se eu não tiver parado, dá pra subir usando só a coroa do meio tranquilo (a minha é 32 e meu cassete tem maior 36). Mas a vista é muito fácil porque é só asfalto e não tem trechos super inclinados. Tem pista das provas de XC de Favelas com trechos tão inclinados, mesmo no asfalto, que eu não consigo subir sem a coroinha nem a porrada!! hehe  E se pega trilha mesmo, ai ferrou! 

Não cheguei a usar a Nomad quando tava bem treinado pra ver se não ia ser muito perrengue usar só a coroa do meio... mas eu não sou disciplinado o suficiente pra estar treinado sempre... então, pra mim não vale a pena não ter coroinha em bike mais parruda. Numa bike como a Devinci... quem sabe poderia valer a pena ter uma coroa só, se atrás tiver 42 dentes... mas realmente nao sei... nos lugares que costumo andar, poderia ser... mas se pego estrada de terra, sinto falta de coroão (em vargem grande tb) e em pista de XC mesmo de coroinha... então, PRA MIM não compensa perder marchas por uma redução pequena de peso e "complexidade"... 

 

Sobe a Vista na coroa do meio? Tá bem de perna também. Eu subia na coroinha até quando tinha uma rígida de 10 kg, agora com uma full de 14 kg, nem se fala. Só dá pra passar pra coroa do meio depois da curva da salvação, aquela da placa de 700 metros.

 

Perguntei da Nomad porque eu quase comprei a sua e ela está de novo no mercado. O peso dela até regula com o da minha, mas o meu garfo tem só 140mm e trava total. Imagino que subir de Fox 36 160mm deve ser brabo.

pelo menos o tópico pode servir pra outros com dúvidas.

 

A instalação é bem simples. Tem vários videos no youtube que facilitam muito.

 

Tem muita gente com bikes ultramegatops andando ali, mas se era uma UZZI toda preta, novinha, então era ele mesmo. Que azar ele deu, hein? Pior aconteceu comigo, que caí de bobeira naquele último drop dessa mesma trilha, torci o pé e estou sem pedalar faz 3 semanas...

Waimea é brabo. No início do drop tem uma corcova que, se bobear, é capote certo. Melhoras aí!